Joko talvirenkaat alla?

[Ktk]

Niin. Vikaa ei tuolloin ole.

[Zaasa]

Yllättävän paljon putosi kulutus talvirenkailla. Työmatkan keskikulutusnäyttöä seuraillen minun enkka kesäpyörillä oli 6,1 ja tänään meni talvipyörillä 5,5 -lukemilla sama väli.

Mihin perustuu kulutuksen pieneneminen talvirenkailla?Vierintävstus talvikumeilla isompi ellei kesäkumit ole reippaasti leveämmät.

[Quality]

Mihin perustuu kulutuksen pieneneminen talvirenkailla?Vierintävstus talvikumeilla isompi ellei kesäkumit ole reippaasti leveämmät.

En tunne Markku J:n tilannetta, mutta minulla se perustuu ilmeisesti kolmen eri tekijän yhteisvaikutukseen:

1) Ilmastointia ei tarvita viileillä keleillä
2) Talvirajoitukset ovat selvää säästöä polttoainetaloudelle
3) Talvirenkaiden vierintäkehä on erikokoinen kuin kesärenkaissa, mikä aiheuttaa mittarivirheen.

[Newman]

Talvella Suomessa myös tuulee vähemmän, mikä sekin alentaa polttoaineen kulutusta. Lisäksi talvioloissa kuljettaja ennakoi enemmän ja ajaa sitä myöten varovaisemmin - säästöä tulee tuostakin. Nollakelien tuntumassa moottori tykkää ajelusta, mutta kovilla pakkasilla tilanne tietenkin muuttuu.

[Arcca]

Vierintävstus talvikumeilla isompi ellei kesäkumit ole reippaasti leveämmät.

Ja onkos tämäkään ihan varmasti näin.
Vierintävastukseen vaikuttanee renkaan runkokin, ei pelkästään pintakuviointi. Esim tyyliin talvirengas on matalammalla nopeusluokalla-> runko lötkömpi -> vastustaa vähemmän muodonmuutosta ajossa?

[M0gstis]

Eilen kävin ensimmäisen pidemmän reissun, n.350km suuntaansa, tavipyörillä. Kesäpyörillä (225/45/17) matalin kulutus pitkällä matkalla oli muistaakseni 5.4l/100km, normaalisti jotain 5.6l luokkaa. Eilen pääsin talvipyörillä (205/50/16) toiseen suuntaan 4.9l/100km! Varmasti kevyempi vanne, kapeampi rengas ja hiljaisemmat nopeudet vaikuttaa asiaan.

[tommyt]

Joutuu väkisinkin keventämään kaasujalkaa kun on nastat alla eli sieltä varmaan useammalla tulee säästöä kulutukseen.

[Kapa]

Joutuu väkisinkin keventämään kaasujalkaa kun on nastat alla eli sieltä varmaan useammalla tulee säästöä kulutukseen.

Vai kaasujalkaa keventämällä? Kyllä se on se renkaan ja profiilin ja vannekoon merkitys siinä kulutuksessa kaikkein suurin. Mitä leveämpi rengas, mitä suurempi vanne, niin sitä suurempi kulutus. Tietenkin renkaissa samassa koossa eroa, muttä se on sitten markkinamiesten asia.

[Anshjelm]

Eilen kävin ensimmäisen pidemmän reissun, n.350km suuntaansa, tavipyörillä. Kesäpyörillä (225/45/17) matalin kulutus pitkällä matkalla oli muistaakseni 5.4l/100km, normaalisti jotain 5.6l luokkaa. Eilen pääsin talvipyörillä (205/50/16) toiseen suuntaan 4.9l/100km! Varmasti kevyempi vanne, kapeampi rengas ja hiljaisemmat nopeudet vaikuttaa asiaan.

Juu kyllä itsekin XLllä viime vuonna näki -10% vähemmän juopottelun kun alla oli ns. Normiprofiilin renkaat vs. peruskesärenkaat. Mutta tietty ajokäytöskin oli osallisena.

[DyyD]

Tänään olis tarkoitus ruuvata alle kun kerran on viiminen viikonloppu ennen pakon alkua sekä kello 14 luvattu jopa auringonpaistetta. 

[skriko]

Sciroccoon vaihdettu ja käveltyä tuli renkaanvaihdon yhteydessä 8 km. Ei tarvi kuntosalille lähteä.

[xmasa]

Joo alla on ja oikein mukavata ajella nastoilla, kun kelit on niin talviset täällä etelässä.
Jos olisi mahdollista, niin pitäisin näillä keleillä kitkat alla ja jos/kun kelit menee huonoksi, niin sitten vaihtaisin nastat alle. 

[VKi]

Mihin perustuu kulutuksen pieneneminen talvirenkailla?Vierintävstus talvikumeilla isompi ellei kesäkumit ole reippaasti leveämmät.

Tämähän on aivan päinvastoin. Nykyisillä talvirenkailla on lähes poikkeuksetta kesärenkaita pienempi vierinvastus, ihan samaa kokoakin verratessa. Niin uskomattomalta kuin se saattaakin kuulostaa...

[Cyclic Stig]

Tämähän on aivan päinvastoin. Nykyisillä talvirenkailla on lähes poikkeuksetta kesärenkaita pienempi vierinvastus, ihan samaa kokoakin verratessa. Niin uskomattomalta kuin se saattaakin kuulostaa...

Näin se menee.

[Evighetsmaskinen]

Kysyttiinkö mielipidettäni? Ei vai, no vastaan silti. Eli, en ole vaihtanut vinterdäckiä vielä. On niin kesäkelit, mutta ensi viikollahan ne pitäisi lain mukaan laittaa alle. Goodyearin kitkat pitää sitten laittaa alle, sillä täytyy ajatella Urpilaista. Nastathan kuluttaa asfalttia, ja nythän pitää säästää kaikessa.

[Jorma]

Tänään voisi varmaan illalla ajankuluksi vaihtaa talvirenkaat (nastat) alle niin ei pääse kissalanpojat huomauttelemaan asiasta.Eilen tuli käytyä Haukivuoren seutuvilla (keski-uudeltamaalta Haukivuorelle ajoa reilut 500 km) ja hyvin pärjäsi kesärenkailla.No ei ole ainakaan tullut hätiköityä asian kanssa 

[Late]

Tänään voisi varmaan illalla ajankuluksi vaihtaa talvirenkaat (nastat) alle niin ei pääse kissalanpojat huomauttelemaan asiasta.Eilen tuli käytyä Haukivuoren seutuvilla (keski-uudeltamaalta Haukivuorelle ajoa reilut 500 km) ja hyvin pärjäsi kesärenkailla.No ei ole ainakaan tullut hätiköityä asian kanssa 

Ai sitä rikoitiin lakia eileen   

[J.Salla]

Ei hoppu ole koskaan hyväksi, edes renkaiden vaihdon kanssa. Eilen vasta itsekin renkaat vaihdatin autoon.

[Evighetsmaskinen]

Ja minä vaihdoin juuri äsken, en sillä, etteikö suvikummeilla pärjäis, mutta kun laki vaatii. Kyllä vaan on Goodyearit hiljaiset....(kitkat) Nyt sais tulla lunta, niin vois tuo virnistys entisestään levitä.

[Neppis]

Mulla on ollut uudet Misukan kitkat alla jo monta viikkoa  , tai no ei ne nyt tietysti enää uudet ole  . Rengasliikkeen pojat laittoivat niihin silloin aikoinaan painetta 2,4 baria. Nyt viimeinkin sain aikaiseksi hankkia oman rengaspainemittarin, joksi valikoitui Michelin-merkkinen mittari Motonetistä, hinta taisi olla 23,95 tjsp. Nesteen huoltiksella nostin paineet edessä 2,7 ja takana 2,5, jotka ovat vähän enemmän kuin Audin suositukset. Lisäyksen pienudesta huolimatta ajo-ominaisuudet paranivat selvästi renkaiden ylimääräisen vetelyyden poistuessa.

Positiivinen yllätys oli, että huoltiksen ja Misukan mittarien näyttämä oli käytännössä sama, eli ei ne kaikkien huoltisten mittarit päin p:tä näytä. Ellei sitten Misukkakin näytä väärin...

[JPN_V70D3OR]

Kylläpä oli nyt illalla Riihimäen tienoilla sivutiet liukkaita, 4v vanhoilla Contin nastoilla piti mutkiin höllätä ihan kummasti.

[Golfauto]

Itse pelaan varmanpäälle ja vedin kitkat ja nastat päällekäin, niin on hyvä pito

[Tinden]

Ensimmäistä kertaa oman ajouran (vajaa 10v) aikana pystyi talvirenkaiden vaihtoa lykkäämään joulukuulle asti. Tänään siis vaihtui alle Continentalin kitkat.
Työkärryyn tuli vaihdettu nastat jo pari viikkoa sitten...

[Skula]

Näillä talvikeleillä kitkat on kyllä surkeat. Ei minkään näköistä sivuttaispitoa.. Varmaan tulee vaihdettua nastat tilalle jos ei ala lunta tulemaan..

[Skula]

Kun näin kirjoitin, tulee taivaalta solkenan lunta. Ja mikä parasta. Kitkojen pito tuli esiin

[RTWteam]

Meinasin vielä tämän viikon kärvistellä mutta viikonloppuna taitaa päästä vaihto puuhiin.

[los los]

Keskiviikona piikkirenkaat alle Vantaala,ei tosin ole työ matkailua enää.

[Quattroll nyt]

Kitkat laitettu alle.

[Karvis]

Viime viikon torstaina punottu nastat alle.

[Arcca]

Tänään laitettu Yetiin, huomenna CChen, ja ylihuomenna onkin jo pakkasaamu.