Joko talvirenkaat alla?

[Petri M]

no ei missään tapauksessa ole talvirenkaita alla!
Miksi ihmeessä pitäisi olla, ulkona paistaa aurinko ja +10 astetta tänäänkin
lämmintä! Saako niitä edes vielä laittaa
Oma veikkaus on että pysyvää lunta/jäätä/liukkauta ei
pk-seudulle tule vielä pitkään aikaan, ei kuukauteen
Pääteitä kun ajelee vaikkapa Tampereelle ei sielläkään talvikiekkoja kaipaa.
Hullua olisi jo vaihtaa alle

Kaikki ei ajele vain keskipäivällä ja pääteillä.
Itsellä töissä päivystyksiä ja pitää ajella siksi yölläkin ja usein sivuteillä.
Ei sen jään tarvitse pysyvää olla, kyllä se on liukas vaikka olis vaan tunnin tie jäässä:-)
Työautossa siis ollut jo pariviikkoa talvikumit, mutta totta, ei niitä vielä olis tarvinnut vaikka pari kertaa on jo
pakkasta/jäätä matkalla ollutkin.

Omat autot saanee ainakin pari viikkoa vielä kesäkumeilla mennä.

[Tommi13]

Totta, tarkoitinkin omasta näkökulmasta täällä etelässä.
5 päivä ennuste näyttää esim nyt +10C Helsingissä ja koko Suomikin
plussa ellei ihan Lapissa käy pakkasella jossain välissä.
Ensi viikon torstaihin asti näyttää +7 jossain Oulun korkeudella.

Itsekkin ajelen täällä melko etelässä, mutta usein kyllä varhaisin aamulla. Siksi aikanaan yksi tärkeimmistä syistä hankkia kitkat oli se, että ei tarvitse aamulla pohtia onko jäätä tai märkää asfalttia. Lisäksi kun itse vaihdan meidän talouden renkaat, niin täytyy käyttää hyödyksi ne tilaisuudet, kun pääsee rauhassa vaihtamaan renkaita ja vielä kauniissa säässä. Ei ne kitkat niin mahdottomasti kulu minun kilometreilla muutamassa talvessa.

[XUE]

Lämmin syksy jatkuu edelleen
Lauantai 29.10.2011 klo 17.43 Iltalehti

Talvea saadaan vielä odotella, kertoo Ilmatieteen laitos.

Lokakuu on ollut harvinaisen lämmin, ja marraskuun alusta on myös luvassa leuto. Lämpötilat ovat pysyneet muutamia asteita keskiarvojen yläpuolella koko maassa, kertoo Ilmatieteen laitos.

Lähestyvästä talvesta ei ole tietoakaan - edes pohjoisessa.

 

[Kapa]

Tänään, 28.10 pyörähti Ibiza ST alle Hakka R kitkakummit. Auto on kuitenkin "välttämättömyys" tarvike meillä niin ei ole varaa eräänä lumisena katsella bussiaikatauluja ja kun kerta kitkoilla ajelen niin mielelläni laitan ajoissa alle.

Aiemmissa peltilehmissä ollut molemmat rengassarjat samaa kokoluokkaa niin nyt vaihtui 215/45/16 -> 185/60/15 niin tippui kulutus välittömästi todella reippaan oloisesti. Totuus kulutuksen laskusta selviää lähiviikkoina mutta puhuttaneen 0,5-1l/100km laskusta.

Ja rengasmelun alentuminenkin oli korvin kuultava mutta kyllä tuo koko näyttää vähän alimitoitetulta näin ennenkuin silmä tottuu. Kaikkea ei voi samassa paketissa saada.

Samanlaisia kokemuksia. Mielestäni Michelinin kitkat myös teki ajamisen mukavammaksi. Ihmetyttää tuo alkuperäinen kesärengaskoko. Teinejäkö yrittävät miellyttää? Kuten olen aiemmin todennut, minulta saa ostettua alkuperäiset kesärenkaat vanteineen vaikka heti. Kunto uudenveroinen.

[rob-s]

Jos olisi kitkat niin laittaisin jo alle mutta nastojen jyrinää en jaksa vielä kuunnella..

[RTWteam]

Jep, nastat alla. En viitsi alkaa vaihtelemaan kun liikkeessä olivat kerenneet intoilla renkaat alle.

[Mikko]

Aika moni on vissiin jo (nastat) laittanut kun auto on ihan mustan pikikuran peitossa heti kun vähän pidemmän siivun ajaa.

[tsiih]

Aika moni on vissiin jo (nastat) laittanut kun auto on ihan mustan pikikuran peitossa heti kun vähän pidemmän siivun ajaa.

Niinpä. Ja se ihastuttava rapina vasten kuivaa, loppuunkaluttua asfalttia 

[Quality]

Minkähänlainen kartelli (=yhteistyösopimus) asfalttifirmoilla ja nastarenkaiden valmistajilla mahtaa olla .

[Zaasa]

Talvi alkaa olla vääjämättä lähellä,aika alkaa harkita vaihtamista.Ehkä viikolla,huomista meinasin mutta lykätään vähän.

[tsiih]

Minkähänlainen kartelli (=yhteistyösopimus) asfalttifirmoilla ja nastarenkaiden valmistajilla mahtaa olla .

Erittäin tuottava kartelli olisi jos sitä uutta olisi varaa tilata. Sehän minua riepookin, uutta ei tule ja vanhat jyrsitään.

[Quality]

Erittäin tuottava kartelli olisi jos sitä uutta olisi varaa tilata. Sehän minua riepookin, uutta ei tule ja vanhat jyrsitään.

Aika vähän on kuitenkin taidettu soveltaa sitä tien"hoito"muotoa, jossa päällyste kuoritaan kokonaan pois ja muutetaan tie hiekkapintaiseksi. Sellaisellakin ajoittain uhkaillaan.

[MVA]

Ei vieläkään. Ensi viikoksi on luvattu +5C niin ei viitsi vielä vaihtaa nastoja ropisemaan.

[juupeli]

Niinpä. Ja se ihastuttava rapina vasten kuivaa, loppuunkaluttua asfalttia 

Jep, kumarrus kaikille nastojen käyttäjille meiltä kitkailijoilta, kun karhennatte tiet meille 

[tsiih]

Aika vähän on kuitenkin taidettu soveltaa sitä tien"hoito"muotoa, jossa päällyste kuoritaan kokonaan pois ja muutetaan tie hiekkapintaiseksi. Sellaisellakin ajoittain uhkaillaan.

Tulee aivan varmasti toteutumaan lähiaikoina, odotas vaan. Tämä lama syvenee vielä ja paljon.

[Quality]

Tulee aivan varmasti toteutumaan lähiaikoina, odotas vaan. Tämä lama syvenee vielä ja paljon.

Menettelyllä on vaan se kääntöpuolensa, että soratien ylläpito / hoito tulee huomattavasti päällystettyä tietä kalliimmaksi. Taannoin kyselin Tiehallinnosta, millä ehdoilla vielä päällystävät. Taisi olla 100 autoa / vrk minimi eli aika vähäistä liikennettä varten laittoivat uuden pinnan. En sitä kiistä, etteikö lyhytnäköisesti ja "pakon edessä" ajauduttaisi jopa heikennyksiin, mutta se kertoo sitten jo aika karua kieltä taloustilanteesta, sillä samalla jää myös välttämättömiä tien rungon korjauksia helposti tekemättä.

[Tikka]

On talvirenkaat kaikissa tarvittavissa autoissa.

[Newman]

Tulee aivan varmasti toteutumaan lähiaikoina, odotas vaan. Tämä lama syvenee vielä ja paljon.

Tuolla asenteella varmasti niin käykin, jos yhä useampi rupeaa pelkäämään ammatikseen.

[TU]

Ei ole vielä. Katellaan kun 5-10 vrk:n sääennusteissa on jonkinlaisia selviä talven merkkejä. Todennäköisesti ensi viikonloppuna tulee vaihdettua vaikka kesäkelit jatkuisikin. Nastattomat talvirenkaat on kyseessä, mutta siitä huolimatta ei ole hötkyä vaihtaa.

[tsiih]

Tuolla asenteella varmasti niin käykin, jos yhä useampi rupeaa pelkäämään ammatikseen.

Minen mitään pelkää enkä pelottele, olen vain kylmä realisti. Katsokaa nyt ympärillenne hyvät ihmiset.

Tuleeko muuten todella niin paljon kalliimmaksi soratien hoito?

[eGetin]

Talvirenkaat tulee sitten kun niitä oikeasti alkaa tarvita, omalla autolla ei ole mikään ehdoton pakko päästä aina liikkeelle, ja yhdessä pihan autoista on jo uudet kitkat alla joten mahdollisessa tarpeessa on ainakin yksi auto jolla uskaltaa lähteä liukkaille liukastelemaan. Ei viitsisi nastarenkailla tuhota asfalttia siksi koska se on tiistaina laillista - nytkin oli auton mittarissa +9.C lämmintä ja vesikeli, eli ei mitään järkeä tuupata vielä nastoja alle.

[tet]

Vähän OT, mutta talven tullen on hyvä taas muistuttaa itseään turvaväleistä. Oheisen linkin jutun mukaan turvavälit olivat päässeet tänä aamuna unohtumaan Turuntiellä, ainakin yksi Pasuuna sai jotain irtoroskaa konepellilleen...

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/raju-ketjukolari-turuntiella---poliisikin-saikahti/art-1288424748470.html

[Filixon]

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/raju-ketjukolari-turuntiella---poliisikin-saikahti/art-1288424748470.html

Hassu kuva. Peräänajetusta ei näyttäisi edes koukku vioittuneen. Eikä Passatkaan näytä yhtään lyhentyneen...

[Automaattori]

Hassu kuva. Peräänajetusta ei näyttäisi edes koukku vioittuneen. Eikä Passatkaan näytä yhtään lyhentyneen...

Skoda on törmännyt ja samalla sekunnilla Passat tullut alle. Ilmeisesti tuossa vaiheessa vauhti on jo ollut aika hidas kun ei tuon pahempaa jälkeä ole syntynyt. Kumpikaan ei ilmeisesti ole noudattanut turvaväliä. Täältähän tietenkin on helppo puhua, mutta tuo kuva taas kerran todistaa että pienessäkin vauhdissa voi käydä aika huonosti. Pitääpä taas huomenna olla tarkkaavaisempi liikenteessä, vaikka onkin jo talvirenkaat alla.

[Vrod]

Kitkat alla juu. Nastoja en huolisi vaikka ilmaseksi saisin. Epämukavin rengas ajaa ja jos ei kitkoilla pärjää suomen talvessa niin on peiliinkatsomisen paikka  

[re2]

^ Enpä tiedä vaikka niillä kitkoilla täällä Oulun korkeudella rannikkoilmastossa hyvin pärjäisikin, mutta vielä(kään) en itse uskaltanut. Sen verran on paljon pakollisia aikaisia aamulähtöjä ja kaupunkipyöritystä usein hyvinkin liukkailla nupukkikivetyksillä, että nastattomuus vähän epäilyttää. Nyt kuitenkin kun uudet Hakka seiskat ovat ehtineet jo tovin alla rapista ja tien pinnoitetta myrkkypölyksi muuntaa, niin kyllähän sitä vähän valintaansa kyseenalaistaa. Tässä koossa vain tuppaavat olevaan sen verran hinnakkaat nuo talvinakit, että saapa nähdä vaihtuuko auto ennen uusia talvirenkaita.

^^ Jos tuon Passatin tilalla olisikin ollut joku vanha Lambon Countach, tai vastaava matalaprofiilinen kiilakeula, niin mitenköhän pitkälle Ocun alle olisi luistanut? Koko matkan ali? 

[Blueroan]

Tänään olisi tarkoitus vaihtaa nastat alle. Ja vaikka itse olenkin aika rattimies, niin vaimolla tulee niitä aamulähtöjä 5 kpl viikossa, joten siksi nastat. Minähän siis pärjäisin kesärenkaillakin talvella. Miksi ostaa Mersua, kun samat ajot voi hoitaa Fiatilla...

[vkjoki]

Aiemmissa peltilehmissä ollut molemmat rengassarjat samaa kokoluokkaa niin nyt vaihtui 215/45/16 -> 185/60/15 niin tippui kulutus välittömästi todella reippaan oloisesti. Totuus kulutuksen laskusta selviää lähiviikkoina mutta puhuttaneen 0,5-1l/100km laskusta.

Jos kyseessä on samalla kesärenkaiden vaihto Hakkapeliitta R:ään, kulutuksen lasku kyllä johtuu R:n erittäin pienestä vierintävastuksesta eikä rengaskoon muutoksesta. Itselläni on tapahtunut juuri vastaava muutos Hakkapeliitta R:ään vaihdon myötä, vaikka rengaskoko on pysynyt samana. Testien mukaan Hakkapeliitta R:n vierintävastus näyttäisi olevan pienempi kuin minkään muun Suomessa yleisesti käytetyllä renkaan.

[Kapa]

Jos kyseessä on samalla kesärenkaiden vaihto Hakkapeliitta R:ään, kulutuksen lasku kyllä johtuu R:n erittäin pienestä vierintävastuksesta eikä rengaskoon muutoksesta.

Kyllä ne vaan on molemmat mainitsemasi tekijät, mistä kulutuksen pieneneminen johtuu. Turha vähätellä rengaskoon merkitystä, vaikka vieritävastus olisi mitä tahansa.

[eGetin]

Jos kyseessä on samalla kesärenkaiden vaihto Hakkapeliitta R:ään, kulutuksen lasku kyllä johtuu R:n erittäin pienestä vierintävastuksesta eikä rengaskoon muutoksesta. Itselläni on tapahtunut juuri vastaava muutos Hakkapeliitta R:ään vaihdon myötä, vaikka rengaskoko on pysynyt samana. Testien mukaan Hakkapeliitta R:n vierintävastus näyttäisi olevan pienempi kuin minkään muun Suomessa yleisesti käytetyllä renkaan.

Meillä ainakin 2.0TDIe A4:ssa nousi kulutus kun Michelinin Energy Saverit vaihtui Hakkapeliitta R:ään. Samalla kuitenkin ajettavuus parantui (ainakin omasta mielestäni) ja rengasmelu suorastaan romahti - nyt ei kuulu juuri mitään mökää 80km/h vauhdissa