Rapid Spaceback 1.2 TSI DSG MY16 Style

[Kevin Spaceback]

Rapid Spaceback 1.2 TSI DSG MY16 Style
Race Blue / Beige

Tilattu: vk 31/2015
Valmistunut: vk 39/2015
Suomessa: vk 41/2015
Luovutus: vk 42/2015

Tehdaslisät:
Pysäköintitutka eteen ja taakse

[Kevin Spaceback]

No nyt on auto haettu ja ekat ajot tehty. Todella mukavalta peliltä vaikuttaa tässä vaiheessa. Ja moottorissa on tarpeeksi voimaa vaikka onkin "pelkkä" 1.2-litrainen.

[BobSmith]

Kamoon, ei se ole mikään "pelkkä" 1,2-litrainen. Tuosta pikkupannustahan lähtee yhtä paljon tehoa kuin ennen niin yleisistä 1,6 litran vapaastihengittävistä moottoreista ja vääntömomentti on samaa luokkaa kuin 2,0 litran vapareissa. Ihan käypänen motti.

[Kevin Spaceback]

Kamoon, ei se ole mikään "pelkkä" 1,2-litrainen. Tuosta pikkupannustahan lähtee yhtä paljon tehoa kuin ennen niin yleisistä 1,6 litran vapaastihengittävistä moottoreista ja vääntömomentti on samaa luokkaa kuin 2,0 litran vapareissa. Ihan käypänen motti.

Niinpä, mutta kun ei ole henk. koht. aikaisempaa kokemusta turbokoneista niin se yllätti, että pikkukonekin on noin tehokas.

[Kevin Spaceback]

Ajettaessa konehuoneesta kuuluu ajoittain hyvin vaimea, mutta korkea piipittävä vinkuminen. Mikähän se voisi olla?

[J64]

Ajettaessa konehuoneesta kuuluu ajoittain hyvin vaimea, mutta korkea piipittävä vinkuminen. Mikähän se voisi olla?

Katso vastaukseni asiaan tuolta Toledo NH12 palstalta.

[Kevin Spaceback]

Katso vastaukseni asiaan tuolta Toledo NH12 palstalta.

Jees, kiitti. Oireet täsmäävät.

KESSY tuntuu aika kätevältä. Samoin CarPlay on kiva, vaikka viestit pitääkin sanella englanniksi.

[Kevin Spaceback]

Tuollainen peli

[Kevin Spaceback]

Nyt on mittarissa reilut tuhat kilometriä ja oston huuma on laskenut. Edelleen on hyvät fiilikset autosta. Moottori ja DSG tuntuvat toimivan ketterästi ja KESSY on oikea pelastus välillä. Jos on miinus annettava, niin etupenkkien mukitelineestä. Se on ahdas ja vähän hankalasti sijoitettu vaihdekepin eteen.

[Kevin Spaceback]

toinen kuva

[pahasutta]

Hieno! Auto ja kuva.

[Kevin Spaceback]

Hieno! Auto ja kuva.

Kiitokset! 

[enkero]

Ajettaessa konehuoneesta kuuluu ajoittain hyvin vaimea, mutta korkea piipittävä vinkuminen. Mikähän se voisi olla?

Toi on kai ominaisuus. Noissa 1,hitaissa on monessakin eri korissa valiteltu samaa, rouvan auto vinkunee samalla tavoin. Ilmeisesti kannattaa huolestua vasta kun ääni katoaa kokonaan, kun vikinää ei huollossa kuultu ja siten sille ei mitään tehty 

[kt]

Ajettaessa konehuoneesta kuuluu ajoittain hyvin vaimea, mutta korkea piipittävä vinkuminen. Mikähän se voisi olla?

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=15731.msg528985#msg528985

Saattaa olla tuo sama?

Fabiassa kuuluu vinkuna myös ja alkaa yleensä muutaman minuutin ajon jälkeen. Kuvitella voisi, että joku termari ohjaa jotain pumppua, joka vinkuu ja viheltää. Ei ole ihan samanlainen kuin löysän laturinhihnan ulvonta. Itselläni on lähinnä ajoittain muutaman kymmenen sekuntin aikana ajoittain kuuluvaa sirinää.

[Kevin Spaceback]

Front Assistin toimintakyky tuli sitten testattua, kun toinen auto kiilasi eteen ruuhkassa. Kalsarit meni vaihtoon, mutta kolarilta vältyttiin.

[orasanen]

Mielenkiinnolla - ja innolla - odotellaan. Samanlainen mut dsg:n sijaan 'taivaskatolla' on rantautunut ja jossain päin maata tulossa

[Kevin Spaceback]

Noin 5000 mittarissa, kuljettajan puoleinen etuvalon pesimen "kansi" ei palaudu kokonaan kiinni, vaan jää törröttämään. Ja aina silloin tällöin sadesäällä kaasupoljin nitisee ja natisee kuin muoviämpäri. Outoa.

[J64]

Itsellä Toledo, joka on käytännössä sama auto kuin Rapid (tulee samalta linjalta Skodan tehtailta Mlada Boleslavista). Siinä myös ajoittain kaasupoljin narisee. Tutkailin sitä ja ääni tulee polkimen muovisesta "saranasta". Koetin sitä rasvatakin, mutta hyöty oli lyhytaikainen.