Alhambran ja Sharanin erot

[jplindst]

Olen tilaamassa uutta tila-autoa ja valinta osuu todennäköisesti uuteen Alhambraan sen noin 5te halvemman hinnan perusteella. Autojen tietojen vertailailun perusteella en ole löytänyt muuta eroa kuin etumaski ja ratin logo sekä erilainen hinnoittelu perusauton ja varusteiden osalta. Olen koeajanut molempia, mutta autot on ollut erilaisella rengastuksella ja toinen oli 4wd, joten niitä ei voi suoraan verrata. Tietääkö kukaan että onko pinnan alla jotain eroja, joita ei suoraan esitteiden ja koeajon perusteella huomaa. Eroja voisi helposti olla esimerkiksi äänieristyksessä tai alustassa? Vai voiko noin iso hintaero johtua vain merkistä?

[jarmaho]

Kyllä noissa on eroja, niitä vaan joutuu etsimään sillä varustelistat eivät ole täydelliset. Itselle aikoinaan pisti silmää että perus Alhambrana oli halvempi kuin VW:n vastaava, mutta jos lisävarusteita ryhtyi ruksaamaan niin niistä joutui maksamaan enemmän kuin Volkkarin vastaavista.
Huomio oli myös että Alhambran perusversio oli enemmän varustettu lapsiperheitä ajatellen, tosin esim. sähköovet ja -takaluukku olivat/ovat lisävaruste, kun taas Sharanin puolella ne olivat/ovat Comfortlinesta alkaen vakiot.
Pinnan alla olevista eroista en osaa sanoa, eroa voi olla esim. ruiskutuspumpun valmistajan osalta. Sanoisin että laita myyjä(t) ansaitsemaan palkkansa ja pyydä heitä selittämään hinnan ero.

[niksa]

Verhoilukankaat ja saatavilla olevat lisävarusteet. Mahdollisesti jälkimarkkinointi.
Itse päädyin Alhambraan edullisemman hankintahinnan sekä edullisemman rahoituksen takia. Niiden yhteisvaikutus oli sen verran, että valinta omalla rahalla ostaessa oli helppo.

Teknisten komponenttien osalta en usko erotteluun, koska myyntimäärät ovat verrattain pieniä.

[niksa]

Pakko vielä lisätä, että uusi Touran on kyllä muuttanut markkina-asetelmaa. Eli jos tarve on aidosti vain 5h autolle lisäpaikoin, kannattaa tutustua myös siihen. Vanha Touran ei ollut samaa tasoa tiloiltaan.

[jplindst]

Kiitos vastauksista. Päädyin tilaamaan Alhambran johtuen selvästi edullisemmasta kokonaishinnasta. Mitään teknistä eroa Sharaniin en löytänyt ja haluamani varusteet löytyivät myös Alhambraan. Webaston kauko-ohjain oli ainoa lisävaruste minkä jouduin jättämään pois johtuen Seatin kohtuuttomasta hinnasta verrattuna Sharaniin. Ajattelin asennuttaa Remucin etäohjauksen sitten kun saan auton. Saattaa olla jopa joustavampi kuin originaali kaukosäädin.

[AnttiS]

Päädyin reilu vuosi sitten Alhambraan.. suurelta osin yllä mainittujen perusteluiden vuoksi. Enkä ole katunut.
Alhambran perusharmaa on ankeahko, mutta Style Advancend musta sisusta on mielestäni yhtä hieno kuin Sharanin sisustat.
Tuo Remuc voittaa perinteisen kauko-ohjaimen mennen tullen. Sellainen oli edellisessä Alhambrassa sekä Multivanissa, ja täysin luotettavasti kauko-ohjamet ei toimineet (ei mennyt päälle vaikka ohjaimelle tuli kuittaus). Remucin kanssa ei ole ollut mitään ongelmia.