Talvirenkaat 2015 / 2016

[Hannes]

Halkaisijan muutos 205/55 -> 215/60 on 32mm ja siten 5,06% suurempi.
Halkaisijan muutos 205/55 -> 205/60 on 20mm ja siten 3,16% suurempi.
Omaan tulee 205/60 R16, joka tekee korkeutta 10mm lisää.

Eli sulla on normaali alustainen octavia, ei korotettu niin nuoko 205/60/16 sopii pyörimään alla??

[clacson]

Täällä on korotetulla alustalla ja rakoa kaareen on julmetusti.

[Jultsu]

Wheelgäppiä voi olla vaikka puoli metriä mutta kumi saattaa silti hinkata ääriasennossa sisälokariin jos vanne on kovin syvällä lokarin sisällä. Spacerilla korjaantuu tuokin ongelma.

[Hannes]

Niin.........menisköhän tuolla 205/60/16 renkaalla niin että ei sopisi kääntymään että ei rahnaisi mihinkään?? Kunpa joku kertoisi miten on?? Uskoisin kyllä että ei ongelmaa

[clacson]

Wheelgäppiä voi olla vaikka puoli metriä mutta kumi saattaa silti hinkata ääriasennossa sisälokariin jos vanne on kovin syvällä lokarin sisällä. Spacerilla korjaantuu tuokin ongelma.

Eikös spacerit ole useimmissa tapauksissa kiellettyjä?

[mremonen]

Eikös spacerit ole useimmissa tapauksissa kiellettyjä?

Vain katsastuksessa 

[Jultsu]

Eikös ocujätkillä ole vanteiden ET yleensä jotain luokkaa 50? Valitsee vaikkapa ET35 vanteet niin saa sitä elintilaa kumille ja ei tarvi murehtia lätyistäkään. Tai sitten hankkii pultattavat spacerit ja spreijaa ne alustasuojalla mustiksi jarrulevyn keskiön kanssa niin ei takuuvarmasti pomppaa edes katsastuksessa.

[enkero]

16" vakio-ET on 46 (Ocu kolmosessa).

[-karppa-]

Vain katsastuksessa 

Ja kun jotain sattuu ja olet jotain vaille esimerkiksi vakuutusyhtiöstä.

Kakkoskoppaisessa Skoda Octavia scoutissa mahtuu huoletta 205/65/16" rengas pyörimään eikä ota mihinkään kiinni (Orkkispeltivanteilla). Samoin 225/60R16 kesärengas.

[-karppa-]

Onkohan tuo rengas todellisuudessa minkälainen? Triangle SnowLink: http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1444887803198.html

Mua nauratti tuo juttu. Tyypillistä vannetukun PASKAA.

Seuraavat faktat:
- Verrattu Nokian Hakkapeliitta R:n ei R2:n eli vanhaan rengasmalliin
- Rengas on valmistettu kiinassa
- Itse teetetty testi
- Jutun keskusteluosiossa vannetukun trollaajat kertovat faktoja
- Rengas ei ole hommattu mihinkään median testiin tänä vuonna
- Iltasanomat sai kunnon mainosrahat tuosta

Vähän sama asia, kun vannatukku mainosti Master Nordic 3 uusionastarenkaan päihittäneen hakkapeliitta 5:n testeissä. Hakkapeliitta 5 oli yli 5 vuotta vanha rengas. Välissä ollut 7 ja vasta julkaistu 8. Kun yritit aukaista tuota heidän mainostamaan testiä ei se auennut  . Eli tämäkin on täysi stuntti kunnes rengas on ollut jossain testissä. Samoin hehkuttivat kuusi vuotta vanhaa rengasta testimenestyjänä. Sitten vertasivat uutta LingLongia Michelinin energy saveriin, joka oli tullut markkinoille 2006 vuonna...

Lainaan yhtä kommenttia:
"Kaiken huipuksi valmistajan sivuilta löytyy myös eri testilaitoksen (Test World) tuloksia, joissa rengas on yltänyt vain lähelle nimeämättömän eurooppalaisen markkinajohtajan tasoa. "

[Hannes]

Niin oishanse jo ihan oikeasti sensaatiomaista varsinkin tätä nykyään että yhtä äkkiä ilmestyisi markkinoille rengas joka olisi saman veroinen kuin kalliimmat mutta hinta olisi pinnoitetun renkaan mukainen. Voihan tuo olla ihan budjetti rengas mutta sitä se on aivan varmasti myös ominaisuuksiltaan. Melkoista haavekuvien luomista tuo mainos, pyydys on viritetty

Niin mitä tulee noihin 205/60/16 Octavia III alla, niin ajatus olisi myös maavaran kun myös näön puolesta valita tuo rengaskoko, sopii mielestäni paremmin kun 55 sarjalainen tuohon autoon mutta autohan on vakio alustalla niin....

[-karppa-]

Mua nauratti tuo juttu. Tyypillistä vannetukun PASKAA.

Seuraavat faktat:
- Verrattu Nokian Hakkapeliitta R:n ei R2:n eli vanhaan rengasmalliin
- Rengas on valmistettu kiinassa
- Itse teetetty testi
- Jutun keskusteluosiossa vannetukun trollaajat kertovat faktoja
- Rengas ei ole hommattu mihinkään median testiin tänä vuonna
- Iltasanomat sai kunnon mainosrahat tuosta

Vähän sama asia, kun vannatukku mainosti Master Nordic 3 uusionastarenkaan päihittäneen hakkapeliitta 5:n testeissä. Hakkapeliitta 5 oli yli 5 vuotta vanha rengas. Välissä ollut 7 ja vasta julkaistu 8. Kun yritit aukaista tuota heidän mainostamaan testiä ei se auennut  . Eli tämäkin on täysi stuntti kunnes rengas on ollut jossain testissä. Samoin hehkuttivat kuusi vuotta vanhaa rengasta testimenestyjänä. Sitten vertasivat uutta LingLongia Michelinin energy saveriin, joka oli tullut markkinoille 2006 vuonna...

Lainaan yhtä kommenttia:
"Kaiken huipuksi valmistajan sivuilta löytyy myös eri testilaitoksen (Test World) tuloksia, joissa rengas on yltänyt vain lähelle nimeämättömän eurooppalaisen markkinajohtajan tasoa. "

Siis vannetukku teki saman stuntin. Eli vertaa heidän uutuusmallia hakkapeliitta seiskaan, joka on julkaistu 2009 vuonna eli kuusi vuotta sitten. Hakkapeliitta 8 on ollut markkinoilla jo yli kaksi vuotta. Samoin vertaus Hakkapeliitta R:n, joka sekin on useamman vuoden vanha, kun R2:n on ollut markkinoilla myös vuoden. Missään OIKEASSA testissä rengas ei ole ollut, vaan heidän maksamassa testissä.

Triangle IceLINK=Vuosituhannen tärkein talvirengasuutuus made in finland. Todellisuudessa suunniteltu Suomessa ja nastat ostettu Tikkaspikesiltä. Valmistettu Kiinassa.

[Jultsu]

No siis, tuollahan lukee että engineered in finland. Nastojen kohdalla sitten Made in Finland. Mutta onhan siinä toki mahdollisuus väärinkäsityksiin.

[-karppa-]

No siis, tuollahan lukee että engineered in finland. Nastojen kohdalla sitten Made in Finland. Mutta onhan siinä toki mahdollisuus väärinkäsityksiin.

Ja missään ei kerrota missä rengas on valmistettu. Miksiköhän?

[nemos]

Ja missään ei kerrota missä rengas on valmistettu. Miksiköhän?

Epäasiallista markkinointia tämä on, mutta olisihan se jotakin jos tuon hintaluokan rengas olisi Hkpl 7 ja R:n tasoinen (myös kulutuskestävyydeltään). Hintaluokassaan ylivoimainen rengas ja monelle esim. kakkosautoon täysin riittävä. Eikä tuohon hintaan pitäisi olla suurta merkitystä renkaan valmistusmaalla.

[-karppa-]

Epäasiallista markkinointia tämä on, mutta olisihan se jotakin jos tuon hintaluokan rengas olisi Hkpl 7 ja R:n tasoinen (myös kulutuskestävyydeltään). Hintaluokassaan ylivoimainen rengas ja monelle esim. kakkosautoon täysin riittävä. Eikä tuohon hintaan pitäisi olla suurta merkitystä renkaan valmistusmaalla.

Tuota markkinointi firma on tehnyt vuosia. Eli luo vain mielikuvia ilman pohjaa. Kyllä mulle on merkitystä, jos suoranaisesti viilataan linssiin ja jätetään tietoisesti olennaisia asioita kertomatta. En jaksa uskoa, että firma vastaa tuonne iltalehden sivuille jätettyihin kysymyksiin.

http://www.iltalehti.fi/autot/2015101620521382_au.shtml

[Jultsu]

Oletko sinä niitä ihmisiä jotka eivät voi ostaa testivoittaja-hakkapeliittoja koska ne on Made in Russia?

[-karppa-]

Oletko sinä niitä ihmisiä jotka eivät voi ostaa testivoittaja-hakkapeliittoja koska ne on Made in Russia?

Olen niitä ihmisiä jotka ostaa parhaat renkaat mitä rahalla saa. Siksi että auto on kiinni tiessä neljällä kämmenen kokoisella alueella renkaiden ansiosta. Se jos joku on väärä paikka säästää.

http://www.kaleva.fi/teemat/moottori/insinoori-renkaan-ja-tien-valissa/182319/

Ja ei. En osta enään nokialaisia. Olen siirtynyt muihin merkkeihin, koska heidän laatu ei minua enään vakuuta.

EDIT: Ja tiedän jotain myös noista renkaista ja valmistajista, koska renkaat ja autoilu yleisesti kiinnostaa minua.

[-karppa-]

Olen niitä ihmisiä jotka ostaa parhaat renkaat mitä rahalla saa. Siksi että auto on kiinni tiessä neljällä kämmenen kokoisella alueella renkaiden ansiosta. Se jos joku on väärä paikka säästää.

http://www.kaleva.fi/teemat/moottori/insinoori-renkaan-ja-tien-valissa/182319/

Ja ei. En osta enään nokialaisia. Olen siirtynyt muihin merkkeihin, koska heidän laatu ei minua enään vakuuta.

http://www.kauppalehti.fi/uutiset/nokian-renkaat-menetti-avainjohtajansa-kiinaan/EyU2yiht?ref=iltalehti:663f&utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=boksi&utm_campaign=AlmaInternal&_ga=1.121761667.944298681.1425492316

EDIT: Ja tiedän jotain myös noista renkaista ja valmistajista, koska renkaat ja autoilu yleisesti kiinnostaa minua.

[Jultsu]

Hyvä kuulla, isolla rahalla saa isoja ja leveitä huippurenkaita jotka pitää varmasti paremmin kuin perus suomiautojen kottikärrynpyörät. Oletan että sulle on tulossa talveksi alle vähintään 285 leveät etugummit ja 325 takaset? Vai onko se lapsen kämmenen kokoinen alue sittenkin se optimaalinen kosketuspinta kun itselleen sen asian budjettisyistä perustelee? Ja kaikki kiinassa tehdyt renkaat on automaattisesti paskaa, koska sieltä on ennenkin tullut paskaa (hyvien tuotteiden ohella) ? Vai kohdistuiko kritiikki nyt vain ja ainoastaan tuohon markkinointikampanjaan?

[-karppa-]

Hyvä kuulla, isolla rahalla saa isoja ja leveitä huippurenkaita jotka pitää varmasti paremmin kuin perus suomiautojen kottikärrynpyörät. Oletan että sulle on tulossa talveksi alle vähintään 285 leveät etugummit ja 325 takaset? Vai onko se lapsen kämmenen kokoinen alue sittenkin se optimaalinen kosketuspinta kun itselleen sen asian budjettisyistä perustelee? Ja kaikki kiinassa tehdyt renkaat on automaattisesti paskaa, koska sieltä on ennenkin tullut paskaa (hyvien tuotteiden ohella) ? Vai kohdistuiko kritiikki nyt vain ja ainoastaan tuohon markkinointikampanjaan?

Väärin. Ostan mahdollisimman kapeat ja pienet talvirenkaat. Perustelut: A:Ne on halvat B:Suurin osa suomalaisista ajaa sellaisilla joten urat ovat myös muodostuneet niiden mukaan C: Ne ovat paremmat pidoiltaan (Katso vaikka miksi Ruotsin rallissa ajetaan kapeilla piikkirenkailla). Testejä luen kriittisesti ja painotan siitä itselle tärkeät asiat. Nytkin ostin Contiicecontact 2:t ennen, kuin edes näin testiä. Hyvin pärjäsivät.

Kritiikkini perustuu kyseiseen firmaan ja tapaa mainostaa tietoisesti ja harhaanjohtavasti. Mitä taas tulee heidän myymiin tuotteisiin ja mm. hehkuttamiin Linglong:n jotka ovat testimenestyjät, niin osaa renkaista ei saa edes tasapainotettua, kun niissä on heittoja. Minulla ei ole mitään antipatioita kiinalaisia tuotteita kohtaan jos ne ovat hyviä ja toimivia. Sellaisia saa Kiinastakin RAHALLA. Lainaan erään asiakkaan sanoja: Kiinalainen menttaliteetti on seuraava. Annat heille speksit he määrittelevät hinnan. Haluat halvemman, niin varmana saat halvemman ja se on jostain pois. REngas nyt ei ole rakettitiedettä, mutta jos vertailuksi otetaan vaikka hieman teknisempi tuote, niin monesti Kiinalaisten jälki on täyttä paskaa.

Ai niin jos olet lukenut testejä, niin miten kävi viime kesän kesärengas testimenestyjä Apollo Alnac:lle. Oli testi kakkonen ja seuraavana vuonna viimeisten joukossa. Ei ollut Kiinalainen, mutta näin esimerkkinä, että Joulu voi olla kaksi kertaa vuodessa.

[BobSmith]

Kohta saadaan Kiinasta renkaita, jotka laittavat kampoihin Nokialaiselle.

"Nokian Renkaat on menettänyt liiketoiminnan kehityksen ja koko yhtiön voitollisuuden kannalta tärkeän johtajansa Rami Helmisen."

http://www.kauppalehti.fi/uutiset/nokian-renkaat-menetti-avainjohtajansa-kiinaan/EyU2yiht?_ga=1.120154888.1487971654.1445149065

[HiTecci]

Kohta saadaan Kiinasta renkaita, jotka laittavat kampoihin Nokialaiselle.

Liekö tuo enää kovin kaukana muutenkaan

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1444887803198.html

Tuntematon rengas päihitti huippurenkaan talvitestissä â€" uskotko tätä testitulosta?

Vannetukku.fi julkaisi torstaina aamupäivällä tiedotteen, jossa he kertovat heidän maahantuomansa talvirenkaan päihittäneen rengastesteissä huippumenestyneen Nokian Hakkapeliitta R kitkarenkaan. Triangle SnowLink talvirengas on suurimmalle osalle suomalaisista täysin tuntematon rengas.

[-karppa-]

Liekö tuo enää kovin kaukana muutenkaan

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1444887803198.html

Luitko yhtään edellistä viestiä  , mistä viimeisen kahden sivun ajalta on keskusteltu? Nuo molemmat linkit löytyy jo.

[sambolo]

Tilasin nuo goodyearin ultra grip ice 2 kitkat 225/45-17 koossa, yllättäen suomesta halvin hinta mitä äkkiseltään löysin, 659e kotiinkuljetettuna. Laatuvanne.fi sivuilta tilasin.

[välkky]

Misukan X-Ice 3 :set ollu nyt alla vuorokauden 18-tuumasina. Kuivan kelin ominaisuuksia ei voi ainakaan haukkua, eivät tunnu veteliltä reilumminkaan ajettaessa...

[jaripetteri]

Huomasiko porukka että TM:n nastarengas testissä ollut Hankook iPike onkin eri mallia mitä esim. 1001renkaat myy? Seuraavassa TM:ssä oli korjaus että testattu malli onkin iPike RS+ (W419D) jossa 170 nastaa kun testiartikkelissa alunperin kerrottu iPike RS (W419) jossa 130 nastaa. Itse löysin noita 170 nastaisia vain 205/55-16" ja 215/65-16". 130 nastainen malli taisi olla edellisenä tai sitä edellisenä vuonna TM:n testissä ja ei ihan niin hyvin pärjännyt (jaettu 5. sija).

[Wilzu]

Erinomainen huomio, eipä tullut tuollainen korjauskaan vastaan vaikka TM:n uusinta numeroa eilen lueskelin. Epäilen vahvasti, että huomenna Pasuunan alla ovat juurikin nuo edelliset RS:t! Onneksi tuo edellinenkään testiarvio ei ole mikään murskatulos, mutta en olisi sen perusteella kyllä Hankookeihin päätynyt.

Asiaa kyllä kovasti myyjältä tenttasin, mutta tuntuisi siltä että ehkä kaveri tiskin takanakaan ei hahmottanut eroa kahden eri rengasversion välillä.

[jaripetteri]

Oli numeron 19/-15 "Postilaatikko" osiossa tuo oikaisu. Aika pienellä, veikkaan ettei kovin moni muukaan moista havainnut.

[Wilzu]

Joo, sieltähän se oikaisu tosiaan löytyi. Normaalisti tuon Postilaatikko-osion skippaa lehteä lukiessa ohi, niin ilmankos ei tuo sattunut aiemmin silmään. Harmittava virhe TM:ltä, mutta itsekin toimittajana työskentelevänä voin sanoa, että virheiltä ei voi täysin välttyä vaikka miten yrittäisi.

Ja kuten arvatakin saattoi, on nyt alla "pelkät" iPike RS:t. Ei olisi RS+:aa saanut kuin yhdessä koossa, joka ei tuo Passatiin sopiva (215/60 R16) ollut. Näillä mennään. Ainakin kilometrin matkan autokorjaamolta kotipihaan pysyi tiellä! Nyt tietysti vesikelejä riittää joulukuuhun asti, mutta onpahan varauduttu niihin liukkaisiin.