1.9 tdi luxline variant -08

[sami73]

Terve

Tuollainen olis kiikarissa, 230 tkm ajettu, pitkään ollut samalla omistajalla Lapin läänissä. Huoltokirja kunnossa, edellisen omistajan mukaan autossa ei ole mitään vikaa. Mihin kannattaa kiinnittää huomiota kun käy autoa kokeilemassa? Jakohihnan vaihto on ajankohtainen, mutta autoliike tekee sen.

[Wili68]

Itsellä samanlainen tosin 275tkm nyt mittarissa. Tässä omat rempat (auto tuli meille 2010 alle 50tkm ajettuna)

- kaksoismassavauhtipyörä/kytkin (vaihdettu keväällä -15 kiinteään)
- pyöränlaakerit (vaihdettu kaikki välillä 160-230tkm)
- webasto herkkä vikaantumaan pätkäajossa, toimiiko? (putsattu kahdesti, ekalla kerralla hiton työläs tehdä itse)
- moottorin johtosarja. Alkoi nykiä rajusti (tottakai silloin kun oli tytöllä lainassa ja toisella puolella Suomea) moottorin kuskinpuoleisen pään vierstä menee paksu johtonippu joka elää koneen käydessä -> kuoret murtuu ja tulee läpilyöntejä. Uusi johtosarja olisi maksanut asennettuna 4tâ,¬ kieltäydyin, purkivat johtonipun ja kolvasivat muistaakseni viisi johto + kutistesukka päälle. Maksoi 400â,¬ ja toiminut kaksi vuotta ongelmitta sen jälkeen.
- turbo alkoi jumittaa (siivet -> meni vikatilaan yliahdon takia) putsattu uuninpuhdistusaineella ja reilusti sen jälkeen monoa pelannut sekin kaksi vuotta tuon jälkeen ongelmitta.

Muutoin pelkkää normihuoltoa. Esim. takajarrupalat on alkuperäiset, etupalat vaihdettu 180tkm

Muutoin kuultua. Katso maalipinta läpi ja tarkkaan. Mätävikaa ollut ympäri autoa näissä, ilmenee pieninä kuplina maalipinnassa. Itse tuoltakin (toistaiseksi) säästynyt.
Moottorin johtosarja. Pumppusuutinten johdot ovat venttilikopan sisällä kuumassa öljykylvyssä -> kovenevat ja tulee läpilyöntejä.