Lisäperutusvalojen asennuksesta

[Skoda Octavia 1.2T]

Sopivat valot (2kpl) olisi käsissä. 15W, litteä LED työvalo. Metallisessa kuoressa.
Asentuisivat hyvin sinne combin puskurin alaosassa olevan mustaan muoviin. Eivät siis tule lainkaan mistään yli, joten asennus olisi itseäni mielyttävä. Asennuskohta on myös erittäin tukeva.

Ja ennen kuin joku kysyy että miksi, niin siksi että liikun autollani paljon metsäautoteillä yms. Vakiopakkivalot olen jo vaihtanut kirkkaisiin LED polttimoihin, mutta lisävalo ei haittaa, etenkin kun sen saa asennettua laadukkaasti.

Kysymyksiä myös olisi.
Onkohan katsastusmiehellä mielipidettä näihin? Varsinaita heijastinta ei valoissa ole, mutta toki valon siihen osuessa saattaa antaa taaksepäin valkoista heijastusta.

Olisiko käytännön merkitystä ottaisiko virrat yhdeltä pakkivalolta molempiin, vai olisiko fiksumpaa ottaa molempiin lisävaloihin virrat omalta  pakkivalolta?

Sitten ehkä se tärkein.
En ole asiaa vielä lainkaan tutkinut, mutta meneekö takavalojen luokse puskurilta jokin valmis reitti jota voisi hyödyntää? Autossa on vetokoukku ja tutkat, joten jotain läpivientejä ilmeisesti on? Olettaisin siis että tutkilta,tai koukulta joitain kaapeleita menee takakonttiin, mutta olenkohan kuitenkin väärässä?

[preriasusi]

Katsastuksesta voin jakaa muistikuviani.

Ennen peruutusvaloiksi sai asentaa lamppuja, jotka eivät häikäisseet, eli sumuvalot  kelpasivat. Jossain vaiheessa 2000-lukua peruutusvaloille tuli uusi hyväksyntä, ja Hella ainakin teki hyväksyttyjä peräytysvaloja.

Aivan viimeisin taitaa hyväksyä vain tehtaan peruutusvalot.

Joskus suunnittelin moisia, ja tuli lakitekstekäkin etsittyä. On vain aika vaikeaa nykyisin EU-aikana.

Käytännössäjän nykyisin ruuvataan led-päivävaloja peruutusvaloiksi. Ainakin takseissa niitä näkee. Ei taida olla kellään aikaa valvoa niitä, sen verran pieni synti. Katsastuksessa taitaa riippua hieman insinööristä. Joku inssihän voi hokata ne led-polttimotkin.

[Eka Golf]

Laita katkaisija piuhaan ja käytä tarvittaessa niin ei ongelmia katsastuksessa? 
Toki vaatii piuhan kapiinista jotta katkaisija käsillä!

[JFabiaK]

Ei siellä takana saa olla ylimäärisiä valoja - edes erillisellä katkaisijalla. Vain hyväksytyt rakenteet (valoissakin) kelpaavat katsastuksessa. Kysymys uudemmista EU-tyypitetyistä autoista.

[Eka Golf]

Jeesusteippiä päälle katsastukseen? 

[panu]

Peruutusvalossa täytyy olla hyväksyntämerkintä joko AR (peruutusvalo) tai B (etusumuvalo) ja maksimimäärä on 2 kpl. Jos autossa on vakiona 2 pakkivaloa, täytyy alkuperäiset kytkeä pois esim. polttimot poistamalla.

Ainakin takseissa niitä näkee.

Taksit pitää katsastaa vuosittain jo 1-v lähtien. Eli aika pian joutuu syynättäväksi normi HA verrattuna.

[vws]

Saakohan ne jotenkin työvaloina asennettua... ei ehkä yksityiskäytössä olevassa henkilöautossa onnistu?

[Finnhopper]

Onkos vanhemmissa autoissa väljempää vai onko mulla ollut aina ymmärtäväinen inssi? Meillä on -94 golfissa ihan sellainen halogeenityövalo takapuskurin alla lisäperuutusvalona. Ei tosta ole koskaan kukaan valittanut. 2000 vuoden caravelleen olen itse suunnitellut lisävaloja taakse, tosin kytkimen taakse.

[BobSmith]

Sitten kannattaa huomata se, että CAN-väylä ehkä herjaa muuttuneesta virrankulutuksesta, jos valoille ottaa sähköt alkuperäisiltä lampuilta.

[panu]

Löytyyhän noita hyväksyttyjä peruutusvaloja monenlaisia. Osa sopii myös työvaloksi ja jotkut näyttää päällepäin ihan huomiovaloilta. Valotehoissa on varmaan isoja eroja. Halvimmat led-valot saattaa olla lähinnä merkkivalo muille ja toisilla oikeasti näkee pimeässäkin.

Laita katkaisija piuhaan ja käytä tarvittaessa niin ei ongelmia katsastuksessa?

Katkaisijalla varustettuna muuttuu työvaloksi ja niitä ei ihan joka autossa saa olla. Peruutusvalo pitää syttyä automaattisesti kun pakki ja virrat päällä.

Jeesusteippiä päälle katsastukseen?

Autossa saa olla vain pakollisia ja sallittuja vapaaehtoisia valoja. Muut täytyy poistaa. Teippiviritykset ei kelpaa. Myös toimimaton vapaaehtoinen täytyy joko poistaa tai korjata.

Polttimovalvonnan saanee VCDS:lla pois tai sitten vastukset huijaamaan.