A4 1.8T (B6) tyhjäkäyntivärinä ratissa ja vaihdekepissä

[Bisti]

Velipoika hankki otsikonmukaisen käytettynä ja kävin hieman tyyppaamassa ko. kulkinetta. Oikein tuntui hyvältä ja pirteältä vehkeeltä, mutta yksi asia jäi kummastuttamaan, nimittäin tyhjäkäynnillä ilmenevä värinä korissa. Parhaiten tämän huomasi värinästä ratissa ja vaihdekepissä. Onko tällainen normaalia? Sillä ei ollut merkitytä oliko kytkin pohjassa vai ei, vaihde vapaalla vai ei. Selkeästi kori resonoi mottorin kanssa. Kun kierroksia nosti tai lähti liikkeelle värinä hävisi. Olenko vain tottunut liian huomaamattomaan tyhjäkäyntiin noiden mopojeni kanssa vai onko tuossa jotain vikaa?

[T.S.]

Joo, kyllä tuo 1.8T antaa ilmaista hierontaa tyhjäkäynnillä. 

[Ton-1]

Ehkäpä suurin tuota asiaa 'edesauttava' seikka on pitkittäismoottori (niillä keillä se on - en tiedä onko A4  muuta kuin pitkittäisellä vetotavasta huolimatta) - värinät siirtyvät tuosta omasta mielestäni helpommin koriin kuin poikittaisesta.

[Timmari]

Allekirjoittanut on topicissa mainittu "velipoika" ja tosiaan audismi iski päälle ja piti asianmukainen kärry hankkia. Aikaisempana kärrynä "käskytin" farkku Corollaa ja onhan ero ihan kuin yöllä ja päivällä. Itse en tuohon tyhjäkäyntivärinään kiinnittänyt ollenkaan huomioita eli ei ole kovinkaan voimakasta ja hyvä niin että on se pitkittäismoottorin ominaisuus. Lievää dumbo-korvaisuutta on havaittavissa eli tulee kuunneltua kaiken maailman pienimpiäkin kilinöitä/kolinoita/natinoita/nitinöitä ja ajattelee että onko jossain vikaa. Mutta ehkä se siitä helpottaa kun auto on ollut pitemmän aikaa itsellä. 

[Quality]

Onneksi olkoon, Timmari, hienosta valinnasta, auton värikin on oikea  . Itse en ole värinöitä huomannut, oma 1.8T B7 on tosin vasta sisäänajettu, vasta alle 100 tkm, ja multitronic-laatikolla.