Audi Q5 2.0TFSI quattro tiptronic

[tuRboman]

Mietin tässä vielä mitenhän sen akun tilan voi ajonaikana mitata? Täytyy olla jotain laturin virranmittauksesta, josta on vähennetty päällä olevat laitteet? Eiköhän tup vain ota näytteen ennen starttia ja loppu perustuu arvioihin. Ajon aikana napajännite->laturin jännite minkä se saa pidettyä kaikkien vempeleiden ollessa päällä. Ja kovassa pakkasessa yksi suurimmista kuormista on akku.

[Docw]

Logittelin aamulla tuota jännitettä. Ohessa käppyrä. Aika ikävästi kyykähtää tuossa startatessa.

Sen verran tuli kuitenkin havainnoitua, että kun pakkaset vähän hellitti, niin nyt tuossa 20min työmatkalla se akun "varausmittari" nousi 40>60%

[Docw]

Käytin Audin iltapäivällä rekisteröintikatsastuksessa. Huomautuksia ei tullut joten sen osalta rekisteröinnille ei ole esteitä. Kilvet jäi kuitenkin vielä saamatta, sillä inssi halusi varmistaa Trafilta kelpaako päästötodistuksen lukema viralliseksi päästöarvoksi. Jospa tuota kuitenkin pääsisi sitten perjantaina ruuvaamaan kilpiä paikoilleen.

[Docw]

inssi halusi varmistaa Trafilta kelpaako päästötodistuksen lukema viralliseksi päästöarvoksi.

Ei kelvannut, vuosiverot menee nyt painon mukaan...

...mutta kilvet sai ruuvata kiinni

[Karvis]

Ei kelvannut, vuosiverot menee nyt painon mukaan...

...mutta kilvet sai ruuvata kiinni

Eli rekisteröintiveroon päästölappu kelpasi mutta ei rekisteriotteeseen, only in Finland

[ePa]

Siis häh?

Millä asemalla tälläinen tulos arvottiin?

[Docw]

Tuota päästöhommaa kysyivät suoraan Trafilta... Mutta en minä ihan tähän ajatellut tuota jättää, selvitellään

[VAG!]

Mutta en minä ihan tähän ajatellut tuota jättää, selvitellään

No kyllä kannattaa selvittää. Jos yksi viranomainen hyväksyy virallisen TUV-lapun, niin millä ilveellä Trafi voisi sen sitten jättää hyväksymättä? Paperi on kuitenkin EU:n hyväksymän instanssin antama lappu, jossa kerrotaan juuri sinun autosi päästöt.

Tämä on taas varmasti niitä tapauksia, missä autoihin liittyä viranomainen vain yrittää tehdä hommaa väärin, vaikka itse tietävät alkumetreiltä asti, että väärin ovat tekemässä. Sitten kun heidät ajetaan selkä seinää vasten, niin vastahakoisesti suostuvat tekemään asiat kuten laki määrää.

[Docw]

Ei jäänyt Q kiinni ainakaan nilkkalumilla, saapa nähdä kahlaako koko talven perille parin sadan metrin hoitamattoman tienpätkän

[Quality]

Upea auto upeassa maisemassa . Mutta rekkari (joka auton omistajan näkökulmasta on taatusti se ainoa oikea ), ei taida mahtua suomalaiseen kriteeristöön?

[Docw]

Mutta rekkari (joka auton omistajan näkökulmasta on taatusti se ainoa oikea ), ei taida mahtua suomalaiseen kriteeristöön?

Lainlaatijoiden ahdasmielisyyden takia jouduin käyttämään puoli minuuttia kuvankäsittelyn parissa

[Docw]

Kesä kolkuttaa ovelle niin pitänee alkaa valmistautumaan kesärengaskauteen. Alustava suunnitelma oli tilata Saksan ebaystä originelli vannesarja renkaineen. Tämä suunnitelma on kuitenkin kokenut pienen inflaation ja nyt on mielessä hankkia korvikevanteet noille tallin nurkassa odotteleville kesärenkaille.

Koska auto on pääasiassa rouvan kulkupeli niin piti häneltäkin hienovaraisesti tiedustella mielipidettä. Ja tällaista se rouvan sormi sieltä sitten osoitteli



Jahka tarjous tulee niin jos nyt hovihankkija ei hirveää hintalappua tai pitkää toimitusaikaa noille laita niin eiköhän nämä tule tilattua.

[Docw]

Nuo OZ:t tulisivat viikossa Italian varastolta. Hintaa on vähän enemmän kuin toivoin, joten pitänee vielä miettiä pääsiäisen yli.

[Karvis]

Nuo OZ:t tulisivat viikossa Italian varastolta. Hintaa on vähän enemmän kuin toivoin, joten pitänee vielä miettiä pääsiäisen yli.

Noita saa myös briteistä www.wheelbasealloys.com 19" 1436â,¬/kierros.

[Docw]

Noita saa myös briteistä www.wheelbasealloys.com 19" 1436â,¬/kierros.

Kiitos tuosta, tässä nimittäin eniten mietitytti kun en yhtään osannut hahmottaa oliko saamani tarjous hyvä vai ei. Oli se

EDIT: turha sitä on jäädä tuleen makaamaan. Vastasin tarjoukseen pyynnöllä laittaa tilaus vetämään

[Docw]

Kesärenkaat vaihtuivat alle ja uudet vanteet samalla.

[pokkus]

Hyvältä näyttää vanteet. Onneksi ovat kesävanteet, koska näyttää aika ikäviltä putsata

[Docw]

Tilasin maskin johon saisi istutettua kilven nätimmin. Tuli sitten tuollainen ilmastoitu malli. :-/

[Docw]

Ulkoilutettiin poikaporukalla Audia 1200km verran. Viikonlopun kalareissu venytti kyllä minimöhkön kuljetuskapasiteetin ihan äärirajoilleen. Ei tätä Q5:ttä voi hirvittävän tilavaksi haukkua, tosin kaikki tarvittava (oluet) saatiin mahdutettua kivuttomasti mukaan, eikä tarvinnut edes vetää pitkää tikkua siitä kenen rinkka olisi pitänyt jättää pois 

Hienosti jaksoi Audi kiivetä tuntureita täydelläkin kuormalla. Ohituksetkin onnistuivat siihen malliin, että takapenkiltä kuului hyväksyviä kommentteja ohituskiihtyvyydestä. Lisäksi retken keskikulutus 8.7 litraa sataselle saa aikaan hyväksyvää nyökyttelyä. Kuormaa kun kuitenkin rinkkojen punnituksen jälkeen oli arviolta noin 480kg ja lisäksi katolla telineet ja boksi.

Matkan ärsytyksen aihe oli vaihteiston häiriöilmoituksen uudelleen esiintyminen. Näyttöön tulee ilmoitus vaihteistohäiriöstä kommentilla, että matkaa saa jatkaa. Tuota tutkivat Pörhöllä aiemmin tänä vuonna ja testereiden mukaan tämä häiriö liittyy kosketushäiriöön jossain vaihteiston johtosarjassa. Tuolloin tutkivat liittimiä ja lisäksi päivitettiin laatikon softa ja häiriöt katosivatkin joksikin aikaa. Nyt ne ovat siis palanneet  Olisikohan joku liitin hieman liian löysä ja kopeloinnin jälkeen pysyi hetken paremmin paikallaan? Häiriö tulee siis tilanteessa jolloin kaasua painaa sen verran, että laatikko ilmeisesti arpoo pienemmälle vaihdon ja isolla vaihteella ajon välillä. Tuolla pohjois-Ruotsin tuntureilla tuli kaksi kertaa tilanne jossa tuo häiriö tuli ruutuun jyrkässä ylämäessä kun vauhtia oli vakkarissa hieman alle satanen. Pitänee tutkia itsekin noita liittimiä ennen kuin vien auton takaisin Pörhölle hoitoon...

[Docw]

Pientä ehostusta näin maanantain kunniaksi. Kohtuullisen kivuttomasti irtosi puskuri, mutta välillä joutui hieman metsästämään piilottelevia kiinnityspisteitä Urakan lopputuloksena kiiltävän musta maski keulaa koristamassa.

[Docw]

Citymaasturi kaupungin metsässä Ei tuo kiiltävän musta maski ainakaan omaan silmään erotu kovin erilaisena ilman suoraa vertailupohjaa. Eron kyllä huomaa selvästi kun vertaa noihin parkkitutkan antureihin jotka ovat siis edelleen harmaan maskin sävyssä.

Seuraava virittelykohde voisi olla sitten navigaattorin ja radion päivittäminen Suomen asetuksiin. Vaihtoehdot taitavat olla Kufatec ja joku paja Puolassa? Tee-Se-Itse koodailut / juottamiset eivät taida onnistua? Vai olisiko jollakin tiedossa ohjeistusta moiseen operaatioon?

[Quality]

Siinä Q5 oikeassa elementissään . Ehkä voisi olla vähän haastavampikin maasto.
Olen usein hämmästellyt, miten saat tuon kokotekstirekkarin "asennettua" normaalin päälle? Itse en tuota osaa, siksi tyhmänä kyselen.

[Pertsa]

^Taitaa tuo kuvan rekkari olla aika lähellä ko. auton oikeaa rekkaria, ja lisäksi kevyttä kuvankäsittelyä ja copy-pastea kehiin. Hieno Q5 kyllä ja onhan tuo kiiltomusta maski aika hyvin erottuva. Saapa nähdä tuleeko tämä bongattua kesälomareissulla kun sinne päin jossain vaiheessa matka varmaan taas suuntautuu.

[Quality]

Ahaa - nyt taisi sytkätä - Kiitos!

[Docw]

Joo, juuri noin kuin Pertsa mainitsikin. Tuo alun HED on suoraan auton oma rekkari ja -3 on korvattu copy-pastatulla E:llä. Turha tuota erikoisrekkaria on alkaa muuten piilottelemaan, mutta kun tuosta saa alle puolen minuutin vaivalla tuon HEDE:n niin se tulee aina kikkailtua siihen 

Jos Pertsa viivähtää näillä nurkilla pitempäänkin niin bongaustodennäköisyyttä voidaan myös kasvattaa

[Guest-368839]

Mukavaltahan tämä edelleenkin näyttää!

Vaikka tässä liki "samalla kirkolla" ollaankin nyt tovi pyöritty niin kerran olen tainnut tämän teidän isomman kulkuvälineen bongata, luihakkaamman pari kertaa. Pertsa siis jos tahtoo varmasti kuskiin "törmätä", kannattaa miitti sopia.

[Docw]

Minimöhkö kävi tänään polttelemassa karstoja. Seisova maili tuli ajeltua pariin otteeseen. Ohessa ensimmäisen vedon tulokset, toisella yrityksellä oli molemmissa mittauspisteissä vauhtia pari kilsaa vähemmän. Jostain syystä jäin oman porukan hännille, onneksi kaikki kuitenkin samalla sataluvulla 

Gopro oli luonnollisesti mukana, videota sitten kun ehtii värkkäillä.

[Docw]

Ja tässä videota. Sen verran tässä tuli käytettyä taiteellista vapautta, että tuo ulkokuva ja nopeudet ovat toisesta vedosta, sisäkuva ensimmäisestä.

http://youtu.be/eNNqRBMJ9F0

[beedro]

Ja tässä videota. Sen verran tässä tuli käytettyä taiteellista vapautta, että tuo ulkokuva ja nopeudet ovat toisesta vedosta, sisäkuva ensimmäisestä.

http://youtu.be/eNNqRBMJ9F0

Hyvä video! Ois mukava joskus käydä vetäseen setti tuolla Pudasjärvellä, mutta ehkä tuo nokivasara ei oo sinne optimaalisin väline 

[Karvis]

Hyvä video! Ois mukava joskus käydä vetäseen setti tuolla Pudasjärvellä, mutta ehkä tuo nokivasara ei oo sinne optimaalisin väline 

Itse kanssa mietin josko olisi lähtenyt tuolla käymään, mutta eihän tuollaista tiisselilahnaa viitsi edes taluttaa viivalle