Sekalaisia pikkujuttuja Superbissa

[savolaiskollega]

Superbissa kangasmatto kesti vallan mainiosti 170 tonnia eikä puhkikulumisesta tietoakaan.

[Karvis]

Superbissa kangasmatto kesti vallan mainiosti 170 tonnia eikä puhkikulumisesta tietoakaan.

Ilmeisesti Superbin matto on sitten vankempaa tavaraa kuin Ocun vastaava, Ocussa se oli aika ohut läpyskä.

[JS83]

On ne sitten kestävämmät kuin kangasmatot, Ocussa moinen riekale korkkasi muistaakseni 16tkm nurkilla. Mutta toki nuo saisi kestää pidempään, yleensä olen tottunut ostamaan uusia mattoja 200+tkm ajettuihin

Kangasmatoissani ei näy vielä kulumisen merkkejä vaikka niitä on käytetty lähes yhtäpaljon. Ne ovat mielestäni suht laadukkaat ja paksummat mitä octavioissa ja fabioissa. Oman kakkosautona olevan puoli vuotta vanhan fabian kangasmatot painavat ehkä kolmanneksen mitä nuo superbin kangasmatot...

[jni]

Mikkelissä asun. Autolla ajettu vasta 90tkm mutta reikä tuli kumimattoon jo 65tkm kohdalla. Ja tuostakin kilometrimäärästä on n. 40% käytetty kangasmattoja mitkä tuntuvat kestävän huomattavasti pidempää... Eli kumimatot ovat laadultaan TODELLA huonot!

Jos joltain löytyy ylimääräinen kuljattajanpuolen kumimatto niin mielellään voisin sellaisen ostaa =)

No Mikkelissä asun minäkin. Jos maltat odottaa, niin voin viikon päästä viikon loppuna tuoda matot.

[JS83]

No Mikkelissä asun minäkin. Jos maltat odottaa, niin voin viikon päästä viikon loppuna tuoda matot.

No kyllähän sitä nyt sen aikaa malttaa odottaa =) Paljonko pidät hintaa kuljettajan matolla vai haluatko päästä kaikista kerralla eroon?

[jni]

No kyllähän sitä nyt sen aikaa malttaa odottaa =) Paljonko pidät hintaa kuljettajan matolla vai haluatko päästä kaikista kerralla eroon?

Wiskipullolla lähtee koko setti. Koon ja laadun saat päättää itse.

[VAG!]

Tähän kommenttiin liittyen sellainen huomio, että Hammerite pysyi levyjen pinnassa ilman mitään ongelmia talven yli, vaikka se vedettiin suoraan ruosteen päälle.

Vähän maalauksessa olisi vielä viimeisteltävää, mutta nyt sattui renkaanvaihto sellaiseen väliin, että ei ollut maalaushommiin aikaa. Syssyllä sitten...

[vakio]

Ensimmäinen huolto tuli teetettyä Superbiin ja eräästä mielestäni omituisesta ominaisuudesta huomautin huollolle, josko pitäisi jotain tehdä. Mitäänhän sille ei sitten tietenkään huollossa tehty.

Eli kun auton lukitsee, hätävilkkujen katkaisijaan jää valo vaimeasti vilkkumaan. Vilkkuminen tapahtuu aivan eri tahtiin kuin jos kytkisi hätävilkut käyttöön. Valo on huomattavasti haaleampi kuin ajon aikana, eikä vilkkuminen lopu katkaisijasta itsekseen. Ei ainakaan yön yli tehdyssä seurannassa. Jos autoa ei lukitse, niin katkaisijassa palaa vaimeasti valo niin kaun kuin ilmeisesti auton ohjainlaite sammuu. Sitten tuo valokin häviää näkyvistä. Autossa on KESSY ja tehtaan varashälytin. Lisäksi jos auto on lukossa ja ovenkahvaan koskee niin kuin ovea avattaessa (niin ettei avaimia ole hallussa), valo palaa hetken yhtäjaksoisesti ja jatkaa sitten taas omaa vilkkumistaan.

Ennen kuin tilaan uutta takuuhuoltoaikaa niin olisiko arvon lukijoilla tietoa, että onko kyseessä vika vai ominaisuus? Minun mielestä haiskahtaa vialta. Mikä helvetin funktio sillä napilla olisi siellä itsekseen vilkkua.

[VAG!]

Eli kun auton lukitsee, hätävilkkujen katkaisijaan jää valo vaimeasti vilkkumaan.

Jääkö autoon vilkkumaan myös ovissa olevat pienet ledit merkiksi siitä, että varashälytin on päällä?

[vakio]

Juu, ovessa vilkkuu pieni ledi. Täytyy vielä testata se vaihtoehto, että pudottaa sisätilanvalvonnan pois päältä kun lukitsee auton ja katsoo onko vaikutusta. Tuo hätävilkun vilkkuminen tapahtuu eri tahtiin kuin oviledi, mutta siis kuitenkin erilailla kuin silloin kun sen kautta on vilkut kytketty vilkkumaan.

[Marjamies]

Kävin tänään ilmastoinniin täyttöhuollossa. Ainetta oli 529 g ja täytön jälkeen 536 g. Eli aika turha käynti ja veloitti lompakkoani 39 â,¬.
Kysyisin teiltä, mikään on aineen normimäärä. Auto 3.6  V6 -08.

[vakio]

Eikös siinä konehuoneen puolella ole jossakin kohtaa lappu, josta alkuperäinen täytösmäärä pitäisi näkyä.

[Marjamies]

Jaaha, täytyypä siten aukaista konepelti...

[Marjamies]

Siellähän se lappu oli: 525 g, +-25 g.

[VAG!]

Nyt on meidän Superbi sen näköinen, kun sen pitäisi olla tehtaalta tullessa. Edessä Sport-alusta, takana vakioalusta ja renkaina 225/50 R17. Ainakin omiin silmiin ero on valtava. Nyt auto on vaaterissa ja renkaat ovat sen kokoiset, kun tässä autojen kokoluokassa kuuluu olla. Ja nyt nopeusmittarin näyttäessä tasan 100 km/h, näyttää gps lukemaa 98.

Jos ajaisin autolla Suomessa tai Keski-Euroopassa, niin olisin ehdottomasti valinnut vielä tyylikkäämmän setin, eli 225/45 R18. Tämä olisi ollut todella hyvä kompromissi ulkonäön ja ajomukavuuden suhteen. Nyt oli ikävä kyllä omalla kohdalla tarvetta reilummalle ilmatilalle ja reilulle kantavuudelle.

Yhtään isompaa halkaisijaa ei kyllä kannata laittaa. Nyt kun ratin kääntää laitaan, niin pikkurilli mahtuu juuri ja juuri renkaan ja sisälokarin väliin. Jos renkaat ovat linkussa ja jousitus painuu syvälle, niin rengas osuu luultavasti kevyesti sisälokariin. Mutta eipä tule heti mieleen sellaista tilannetta, missä näin pääsisi käymään. Tai jos käy, niin vauhtia on todella vähän.

Nyt laitettiin 225/50 rengas 7,5 tuumaa leveälle vanteelle ja yhtään kapeammalle vanteelle en itse laittaisi. Esimerkiksi OEM-Venuksille. 225/45 niissä menee vielä ihan ok, mutta 225/50 olisi luultavasti melkoinen donitsi. 7,5 tuumaisille 225/50 sopii ihan hyvin ja vanne saa sopivasti suojaa. Tuunaajien mielestä nämäkin ovat donitsit, mutta ihan siedättävät sellaiset.

Maavara kasvoi näillä muutoksilla sopivasti. Edessä +13mm ja takana +25mm. (2-3mm tästä erosta johtuu renkaiden kulumiserosta) Samalla renkaan ja lokarin kaaren rako pieneni edessä -13mm ja takana pysyi samana kuin lähtötilanteessa. Takana rako olikin hyvä jo tehtaalta tullessa.

[Leonardo]

Vähän offtopic mutta uudessa AutoBild Suomessa Superb 100000km kestotestissä ja kehuttiin parhaimmaksi Skodaksi
ja muutenkin hehkutettiin kovasti 

[Tommi13]

Onko kenelläkään kokemusta, kun Superbin kääntyvät peilit ovat lakanneet toimimasta talven aikana. Talvella yritin muutaman kerran kääntää peilit ahtaassa parkkiruudussa, mutta taisivat olla silloin jäässä. Olisiko tuo voinut rikkoa peilit, kun ei nyt keväälläkään saa käännettyä niitä? Kuinka tuon korjaisi ja onko kovin kallista?

[jni]

^ Oletko varma, ettei valikosta ole vahingossa otettu peilien kääntö pois päältä? Muistaakseni siellä oli sellainen toiminto, voin myös muistaa väärin.

[arska67]

peruutustutka lakkasi toimimasta. mistä osais etsiä vikaa? on 09vm

[Tommi13]

^ Oletko varma, ettei valikosta ole vahingossa otettu peilien kääntö pois päältä? Muistaakseni siellä oli sellainen toiminto, voin myös muistaa väärin.

Itse en ole ainakaan ottanut enkä pikaisesti myöskään löytänyt peilien kääntöä valikosta. Luulen, että tähän on jokin toinen selitys.

[Janneh]

Lainaan tämän tuolta octavian peilikeskusteluista:

"Omassa -09 Elegancessa peilien kääntö kaukosäätimestä ei toimi, mikäli MaxiDot:lta ei ole aktivoituna ikkunoiden avaus-/sulkutoiminto kaukosäätimellä. Eli valikon kohta, jossa voi valita joko kaikki ikkunat, kuskin oven ikkunan tai ei minkään ikkunan ohjaamisen kaukolla. Sitä, miksi peilien käännön toiminta riippuu tuosta valinnasta, en tiedä "

[Tommi13]

Lainaan tämän tuolta octavian peilikeskusteluista:

"Omassa -09 Elegancessa peilien kääntö kaukosäätimestä ei toimi, mikäli MaxiDot:lta ei ole aktivoituna ikkunoiden avaus-/sulkutoiminto kaukosäätimellä. Eli valikon kohta, jossa voi valita joko kaikki ikkunat, kuskin oven ikkunan tai ei minkään ikkunan ohjaamisen kaukolla. Sitä, miksi peilien käännön toiminta riippuu tuosta valinnasta, en tiedä "

Ok, kiitos. Täytyy kokeilla vielä tuota. En silti ole itse tuohon koskenut ja muut eivät juuri ole autoni ajaneet. Aiemmin peilien kääntö on siis toiminut hyvin.

[Karvis]

Kuinka nopeasti teillä alkaa ilmastointi pukkaamaan kylmää kabiinin liikkeelle lähdön jälkeen? Tännekin tuli lopulta lämpimät kelit ja tuntuu että kylmän tuottaminen kestää kauemmin kuin edellisissä autoissa, kylmää kyllä riittää mukavasti kunhan sitä vaan saadaan ensin aikaiseksi.

[VAG!]

Tännekin tuli lopulta lämpimät kelit ja tuntuu että kylmän tuottaminen kestää kauemmin kuin edellisissä autoissa, kylmää kyllä riittää mukavasti kunhan sitä vaan saadaan ensin aikaiseksi.

Kumpaa tehoasetusta sä käytät ilmastoinnissa? Se miedompi on kovilla helteillä kyllä varsin hidas jäähdyttämään kabiinin, mutta eipä ole sitten vetoakaan.

Ainakin meidän Combissa on muuten sellainen pikkujuttu, että kojelaudassa olevat keskisuuttimet kannattaa kääntää täysin auki -asennosta  aavistuksen suljetuksi. Ihan vain sen verran, että säätörullan kolmio tulee näkyviin. Näin kun tekee, niin B-pilarin suuttimista tulee selvästi enemmän ilmaa takapenkille. Jos edessä on kaikki suuttimet täysin auki, ei taakse tule kovin isoa henkäystä.

[ePa]

Ei varsinaisesti vain Superbiin liittyvä juttu, mutta eikös ilmastointipömpelin namiskoissa ole sisäkierron valinta? Jos sen laittaa päälle niin eikös se silloin viilennä jo viilennettyä ilmaa => nopeemmin viileämpi kabiini. Ja talvella vastaavasti nopeemmin lämmin hytti.

En ole jaksanut/viitsinyt penkoa ohjekirjaa niin paljoa, että tuosta ottaisin selvää.

[VAG!]

Ei varsinaisesti vain Superbiin liittyvä juttu, mutta eikös ilmastointipömpelin namiskoissa ole sisäkierron valinta? Jos sen laittaa päälle niin eikös se silloin viilennä jo viilennettyä ilmaa => nopeemmin viileämpi kabiini.

Mä pidän aina automaattista sisäilmankiertoa päällä ja kovilla helteillä kun auton laittaa käyntiin, niin pari minuuttia käynnistyksen jälkeen kuulee, kun joku läppä vaihtaa asentoa kojelaudan takana. Voisiko tuo sisäkierto mahdollisesti aktivoitua automaattisesti, kun kabiinissa on riittävästi lämpöä? Pitäisi kokeilla joku kerta ilman automaattista sisäilmankiertoa, jos tätä ääntä ei silloin kuuluisi.

Tuo mainitsemani ääni ei ole samanlaista läpsytystä kuten oli esimerkiksi Ocussa, vaan ääni kuuluu vain yhden kerran.

[jni]

Kuinka nopeasti teillä alkaa ilmastointi pukkaamaan kylmää kabiinin liikkeelle lähdön jälkeen? Tännekin tuli lopulta lämpimät kelit ja tuntuu että kylmän tuottaminen kestää kauemmin kuin edellisissä autoissa, kylmää kyllä riittää mukavasti kunhan sitä vaan saadaan ensin aikaiseksi.

Superbissa tosiaa kestää jonkun tovin, ennen kuin kylmää alkaa tulla kylmäkäynnistyksen jälkeen. Luulen, että sekin liittyy jollain tavalla päästöjen pienentämiseen, eli kompura vasta sitten päälle, kun moottorin lämpötila on noussut.

Sama ominaisuus näyttäisi olevan Mitsullakin.

[Karvis]

Superbissa tosiaa kestää jonkun tovin, ennen kuin kylmää alkaa tulla kylmäkäynnistyksen jälkeen. Luulen, että sekin liittyy jollain tavalla päästöjen pienentämiseen, eli kompura vasta sitten päälle, kun moottorin lämpötila on noussut.

Sama ominaisuus näyttäisi olevan Mitsullakin.

Eli kyse on ominaisuudesta, asia siis ok eikä tarvi olla huolissaan mistään

Ilmastointi itsessään tuntuu pelaavan piirun verran mukavammin kuin Ocussa, vedon tunnetta on hiukan vähemmän Superbissa.

[Tommi13]

Ok, kiitos. Täytyy kokeilla vielä tuota. En silti ole itse tuohon koskenut ja muut eivät juuri ole autoni ajaneet. Aiemmin peilien kääntö on siis toiminut hyvin.

Tänään sitten peilit alkoivat toimimaan aivan itsestään ilman että muutin mitään asetusta. Joku outo sw vika selvästi.

[Janneh]

Tommilla outo vika mutta hyvä että lähti toimimaan. En tiedä voiko joku akun varaus esim vaikuttaa tämmöisiin lisälaitteiden (peilien kääntö) toimintoihin että niitä tiputellaan pois käytöstä... Oli ehkä vähä kaukaa haettu