Sekalaisia pikkujuttuja Superbissa

[mla]

Auton mukana tulevaa tunkkia ei koskaan pidä käyttää muutoin kuin hätätilanteessa. Kausittaiseen vaihtoon pitää hankkia oikea tunkki. Joten mihin tarvitsisi 'tehtaan tunkkia' autossa jossa on paikkapullo?

[Kapa]

Hyvin noilla varustetunkeilla olen pärjäillyt tähän saakka ja aina vaihtanut itse renkaani, paitsi kun uudet ole ostanut. Kyllähän niitä on pitänyt välillä hieman voidella.

[KariH]

Mistä sitä sitten uskaltaa hallitunkilla nostaa? Kaikkia  edellisiä autoja olen siitä huulloksen päältä nostanut (padi välissä), mutta täällä kun lukee juttuja niin ei VAG:n autot sitä välttämättä kestä.
Kestääkö Superb vai onko jokin muu kohta parempi?

[ePa]

Kotimaiselle kielelle käännetty käyttöohjekirja näyttää paikoiksi helman pokkauksen sivulla 214.

Toki myös tukivarren kiinnityskohta on ollut suosittu nostopaikka.

kuinka moni muuten jättää auton pelkästään tunkin varaan renkaanvaihdon yhteydessä? Vai laitatteko pukin varmistamaan?

Itse olen nostanut molemmista kohdista ja pukki on mennyt "hollille" helman kohtaan, jos tunkki pettää. Toistaiseksi selvitty ilman vahinkoja. *kop kop koputtaa puuta*

[BlackSuperb]

Onkos kukaan huomannut farkussa (??) ihme natinaa/kolauksia niistä pilareista missä etuturvavyöt on kiinni? Huomasin nyt kun ajaa pienestäkin möykystä että kuuluu ikäänkuin kuivan puslan kaltaista nitinää, toisinaan taas kolaus. En osaa sanoa miltä korkeudelta, välillä kuuluu penkin istuinosan tasolta ja välillä turvavyön kiinnityksen yläpuolelta. Ja molemmilta puolilta kuuluu.

Nyt huomasin kun vaihdoin kesärenkaat

[Q8]

kuinka moni muuten jättää auton pelkästään tunkin varaan renkaanvaihdon yhteydessä? Vai laitatteko pukin varmistamaan?

Kauanko te pidätte autoanne siinä tunkin nokassa? Muutama minuutti maksimi, jos pelkkää rengasta vaihtaa. Jos sitä vannetta pitää lekalla irti lyödä niin voi olla toinen juttu.

Muksuna pudotin auton tunkilta, mutta olikin rinteessä. Nyt ei ole kolmeenkymmeneen vuoteen näin käynyt, enkä näe syytä miksi niin kävisi. Ja näin siis autojen omilla tunkeilla, niin saksilla kuin näillä VW:n yksivartisillakin.

[jni]

Onkos kukaan huomannut farkussa (??) ihme natinaa/kolauksia niistä pilareista missä etuturvavyöt on kiinni? Huomasin nyt kun ajaa pienestäkin möykystä että kuuluu ikäänkuin kuivan puslan kaltaista nitinää, toisinaan taas kolaus. En osaa sanoa miltä korkeudelta, välillä kuuluu penkin istuinosan tasolta ja välillä turvavyön kiinnityksen yläpuolelta. Ja molemmilta puolilta kuuluu.

Nyt huomasin kun vaihdoin kesärenkaat

Mulla oli edellisessä Superbissa (2008) vastaavaa ominaisuutta ko pilareissa. Jotain kitinää se oli, joka kyllä hävisi, kun paneelia vähän liikutteli, palatakseen pian takaisin. Toisinaan oli pitkiäkin aikoja ääneti.

Nykyisessä kulkineessa ei ylimääräisiä ääniä ole kuulunut.

[ptme]

... ihme natinaa/kolauksia niistä pilareista missä etuturvavyöt on kiinni? ...

Kyllä, natinaa on vaikka muille jakaa.
Mutta tuossa minun yksilössä pääosa tulee oven tiivisteistä, vaikka itsekin luulin sen tulevan pilarin muoveista.
Tuntuu tuo pitkä kori elävän melko paljon esim hidatetöyssyissä ja se yhdistettynä natisevaan tiivistemateriaaliin takaa metelin.
Korjautuu SILIKONITTOMALLA tiivistevoiteluaineella, saatavana mm Shellistä kätevänä puikkona. Voitelu auttaa aina pariksi kuukaudeksi kerralla. Ã,,lä missään tapauksessa käytä normaalia silikonipuikkoa, pahentaa vaan tilannetta.

Kolahteluakin oli talvella havaittavissa, kun lumi pakkautui / jäätyi noihin ovenväleihin.
Kyllä ei saabissa ollut näitä vaivoja....

[BlackSuperb]

Kyllä, natinaa on vaikka muille jakaa.
Mutta tuossa minun yksilössä pääosa tulee oven tiivisteistä, vaikka itsekin luulin sen tulevan pilarin muoveista.
Tuntuu tuo pitkä kori elävän melko paljon esim hidatetöyssyissä ja se yhdistettynä natisevaan tiivistemateriaaliin takaa metelin.
Korjautuu SILIKONITTOMALLA tiivistevoiteluaineella, saatavana mm Shellistä kätevänä puikkona. Voitelu auttaa aina pariksi kuukaudeksi kerralla. Ã,,lä missään tapauksessa käytä normaalia silikonipuikkoa, pahentaa vaan tilannetta.

Kolahteluakin oli talvella havaittavissa, kun lumi pakkautui / jäätyi noihin ovenväleihin.
Kyllä ei saabissa ollut näitä vaivoja....

Ok, kiitos infosta. Pitääpä tutkia tarkemmin. Hieman välillä kuulosti, että olis jotenkin ikkuna päässyt nitisemään

[olavi77]

3 superbilla nyt yhteensä 300tkm takana ja allekirjoitan tuon nitinän ja natinan,nyt uudessa 5tkm takana eikä vielä ole alkanut,kop,kop....

[3.6 V6]

Täällä vissiin korvissa vikaa tai jotain, sillä ei ole kuulunut nyt vuoden ajojen aikana nitinöitä tai natinoita. Voitelen kylläkin säännöllisesti vähän joka paikkaa pesujen yhteydessä. 

Parhaaksi aineeksi olen todennut nestemäisen vaseliinin, CRC tulee hyvänä kakkosena, kunhan ei sitä vääriin paikkoihin tunge.

[skk]

Täällä vissiin korvissa vikaa tai jotain, sillä ei ole kuulunut nyt vuoden ajojen aikana nitinöitä tai natinoita. Voitelen kylläkin säännöllisesti vähän joka paikkaa pesujen yhteydessä. 

sama vika.... ja mä en edes kovin usein pese puhumattakaan voitelusta 

[JeanC]

Sama isännän Superbissa, vajaan kahden vuoden ja 110tkm aikana ei kuulunut natinoita eikä nitinöitä 

[VAG!]

Ei ole meidänkään Superbi nitissyt tai natissut ovista tai karmeista puolentoista vuoden aikana. Mitään rasvoja en ole ikinä laittanut.

[jkvi]

Ei ole meidänkään Superbi nitissyt tai natissut ovista tai karmeista puolentoista vuoden aikana. Mitään rasvoja en ole ikinä laittanut.

Jos oikein kaipaa kitinää niin silikonia tiivisteisiin

[VAG!]

Lueskelin tuossa TM:n käytettyjen autojen hinnastoa ja huomasin Eemelin ja Superbin välillä yhden yhtäläisyyden Näiden dieselmallit ovat ainoat koko hinnastossa, joilla on ajettu keskimäärin 50 tonnia vuodessa. Mikään Audin, BMW:n, Volkkarin tai Volvon malleista ei pääse keskiarvokilometreissä 50 tonniin.

Hinnastossa on myös yksi Superbin bensamalli, 1.8 TSI DSG. Se on ainoa bensakottero koko hinnastossa, jolla on ajettu keskimäärin 40 tonnia vuodessa. Superbia on siis ilmeisesti hankittu runsain mitoin pitkää siivua varten. Ja sopiihan se siihen oivallisesti, vaikko koko perheen voimin

Hinnastoon on mahtunut seitsemän Superbin mallia ja viidessä niistä on DSG. Ocuja hinnastossa on 16 ja niistä kahdessa DSG. Kovin on siis automaattivoittoista Superbikanta. Hinnastoon kerätään noin tuhat eniten myytyä automallia viimeiseltä yhdeksältä vuodelta.

[savolaiskollega]

Kovin on siis automaattivoittoista Superbikanta. Hinnastoon kerätään noin tuhat eniten myytyä automallia viimeiseltä yhdeksältä vuodelta.

No ei kai nyt kukaan täysjärkinen manuaalilla ajaisikaan....

[KariH]

1.8 tsi:ssä ei ole konepellin sisäpuolella muuta kuin pelti. Joissain malleissa siellä on eriste. Myyjä sanoi että sen voi ostaa jälkikäteen jos haluaa.
Onko siitä mitään hyötyä? Kannattaako moinen ostaa?

[VAG!]

Näkyy olevan kamppis päällä varastossa ja tilauksessa olevista Business Superbeista. Webasto kaukolla ilmaiseksi ja farkku sedanin hinnalla:

http://new.skoda-auto.com/fi-fi/sales/kampanja/pages/superb-combi-business-plus.aspx

Tiedä sitten, että onko nuo alet suoraan pois normialennuksista vai onko kyseessä joku tehtaan sponssi.

[Loppis]

EGR venttiili tuli tiensä päähän ja auto on nyt ajokiellossa. Takuu loppui kuun alussa, mutta onneksi maahantuoja haluaa asian hoitaa kunnialla ja juttu menee takuuseen. Kilsoja on nyt about 70 tuhatta. Pariviikkoa tuli seisokkia korjaamon jonojen takia 

[Nipademu]

Näkyy olevan kamppis päällä varastossa ja tilauksessa olevista Business Superbeista. Webasto kaukolla ilmaiseksi ja farkku sedanin hinnalla:

http://new.skoda-auto.com/fi-fi/sales/kampanja/pages/superb-combi-business-plus.aspx

Tiedä sitten, että onko nuo alet suoraan pois normialennuksista vai onko kyseessä joku tehtaan sponssi.

Oliskohan varastojen tyhjennys FL:n tieltä?

[Twist]

Kasvojenkohotusta en kaipaa tuohon, pepunkohotuksen kyllä..

[Nipademu]

Kasvojenkohotusta en kaipaa tuohon, pepunkohotuksen kyllä..

Ehkä hiukan terävämpää särmää, nykymuodin mukaan. Nykyisellään hieman "pappamainen". Mutta anyway, eipä tuohon uutena varaa oliskaa...

Paitsi, jos nyt tuolla Business+ paketilla saisi vielä hyvän alennuksen Ambiente 140 hp 4x4 DSG:Stä. Pistäis miettimään... Onneks paikallisessa Skoda liikkeessä ei ole oikeita myyjiä, joiden kanssa kaupantekoon voisi päästä

[pasaatikuski]

Tuli viime viikolla tehtyä reissu Keski-Suomeen ja matkalla tuli todella monta Superb:tä vastaan joissa sumuvalot päällä vaikka sumusta ei ollut tietoakaan. Tuli myös muutama auto vastaan, jossa oli pelkät sumuvalot päällä eikä ollenkaan muita ajovaloja. Mites tämä onnistuu ylipäätään autossa???

Tosin vielä pahempi asia oli mersun kohdalla, kun ajoi yhden takana eikä siinä palanut pilvisellä säällä hämärässä edes takavalot vaikka ajovalot oli kytkettynä. Tämä taitaa olla yleistymässä nykyautoissa?

Tuo sumuvalojen polttaminen on erityisesti bemarinuorten juttu ja sama vaiva tuntuu oleva taksiautoilijoilla 

[JS83]

Noita "sumuvaloja" sanotaan päivävaloiksi mitä ne ovatkin nykyautoissa. Ei siis kannata hirveästi välkytellä omia pitkiä kun vastaan tulee uusi superb missä palaa sumarit...

[Stabilizer]

Laitan tähän topiciin kun en muuta keksi...

Laitoin kesäksi webaston "ilmankierrätys" asentoon. Nyt ei toimi kauko-ohjain vaan pitää autosta käydä webaston nappia painamassa että lähtee kierrätään ilmaa. Talvellla webasto vaihdettiin myös kovilla pakkasilla toimivaan malliin takuuseen ja silloin kauko toimi ihan normaalisti. Onkohan tuo ominaisuus vai onko tässä keväällä jotain mahtanut tapahtua, eli pitäisikö toimia samalla tavalla kakesta?

Jos nyt jotakuta kiinnostaa niin alkuperäinen webasto ei toiminut -22 ja sen kovemmissa pakkasissa mutta tämä uudempi malli pöhisi oikein mukavasti. Ensin kokeiltiin akkua vaihtaa ja polttaa karstoja mutta autuuden toi vasta uudempi malli.

[SuVi]

Moro Stabilizer, kyllä mulla pelaa tuo tuuletus kaukosäätimellä ihan samalla tavalla kuin esim. maaliskuussa webasto.
Vie pajalle, siinä on jotain vikaa.
Niin - tuo mun kulkine on 4x4 DSG Combi, mutta eiköhän nuo ole samanlaiset kaikissa.

[pasaatikuski]

Noita "sumuvaloja" sanotaan päivävaloiksi mitä ne ovatkin nykyautoissa. Ei siis kannata hirveästi välkytellä omia pitkiä kun vastaan tulee uusi superb missä palaa sumarit...

ja tuon perusteella ajattelit mun vilkuttelevan valoja superb kuskeille 

[heifetz]

Noita "sumuvaloja" sanotaan päivävaloiksi mitä ne ovatkin nykyautoissa. Ei siis kannata hirveästi välkytellä omia pitkiä kun vastaan tulee uusi superb missä palaa sumarit...

Suberbissa on sumuvalot ja päiväajovalot erikseen. Ne tosin sijaitsee vierekkäin alamaskissa. Tämä nyt ei pitäisi olla mikään ihmetyksen aihe kenellekkään, onhan esim. uusissa mersuissakin päiväajovalot alamaskissa.

[Q8]

Suberbissa on sumuvalot ja päiväajovalot erikseen. Ne tosin sijaitsee vierekkäin alamaskissa. Tämä nyt ei pitäisi olla mikään ihmetyksen aihe kenellekkään, onhan esim. uusissa mersuissakin päiväajovalot alamaskissa.

Mutta millä asiaan perehtymätön erottaa ne toisistaa, ellei päiväajovalot ole led versiot? Paitsi tietysti siitä, että sumuvalojen kanssa palavat myös ajovalot, normaalisti.