Sekalaisia pikkujuttuja Superbissa

[VAG!]

Minä jo mielenkiinnolla odotan HAL9000:sen käyttöraporttia Golffista, kun siinä sama radio soi paremmin kuin Superbissa, takapenkillä on paremmat tilat, sisämelua on vähemmän ja tavaratilassa ei ole onneksi tilanjakajia

Meidän Superbissa on muuten sellainen ominaisuus tilanjakajissa, että auton käyttäjä voi ihan itse päättää, että käyttääkö niitä vai ei

Tulee HAL9000:sen kommentoinneista selkeä déjà vu Peevelin Avensikseen. Peevelin Avehan oli maailman paras auto ostohetkellä ja riemu oli rajaton, kun pääsi eroon vaggineista. Sitten muutaman kuukauden kuluttua Avekin oli jo aivan läpipaska

[savolaiskollega]

Minä jo mielenkiinnolla odotan HAL9000:sen käyttöraporttia Golffista, kun siinä sama radio soi paremmin kuin Superbissa, takapenkillä on paremmat tilat, sisämelua on vähemmän ja tavaratilassa ei ole onneksi tilanjakajia

Mutta onhan se VW kuitenkin "the real deal", eikä mikään wannabe-volkkari (tai pirkka-audi....)

[HAL9000]

Eikös se kuitenkin mene vähän niinkun "otin VW:n kun ei ollut Audiin varaa..." tai peräti "otin Skodan kun ei ollut volkkariin varaa..."? Tämä on VAG pulinaboxi ja minähän pulisen...

[savolaiskollega]

Eikös se kuitenkin mene vähän niinkun "otin VW:n kun ei ollut Audiin varaa..." tai peräti "otin Skodan kun ei ollut volkkariin varaa..."? Tämä on VAG pulinaboxi ja minähän pulisen...

Anna pulinan vaan tulla.....sehän tämän koko homman tarkoituskin on. Eikä näitä niin vakavasti kannata ottaa....

[HAL9000]

Nega-setä tässä taas. Tullut aika luopua omasta Skodillacista. Rehellisesti sanottuna, ei harmita yhtään. Matkaa tuli n. 20tkm ja 1 vuosi.

Positiivisia kokemuksia?
+ Helvetin pitkä auto.
+ Mukava ja hyvä ohjauspyörä (lisävaruste)
+ Hemmetin hyvät ajovalot
+ Taka-sivuikkunoiden integroidut verhot

Negatiivisia?
- Turha pituus
- Erittäin sivutuuliherkkä
- Kaamea rengasmelu (17", 225, 45)
- Surkeat, muka paremmat stereot (Sound System)
- Laatu on mielestäni kysymysmerkki. Oma yksilö osoittaa jo väsymystä kuopissa ja montuissa. Kolahtaa rumasti ja koko auto muuttaa suuntaansa. Voi tietysti johtua paljon kehutusta sport-alustastakin?

Joitain muita huomautuksia.
- Molemat etuovet resonoi tosi voimakkaasti.
- Takaluukun ovi osuu puskuriin. Puskurissa sevät kulumajäljet, luukussa/ovessa maali pois.
- Kääntyvät peilit kääntyy pakkasella 180 astetta, 90 sijaan.

Nämä siis kokemukset yhden vuoden jälkeen, enkä edes avannut suutani DSG:stä. Se kun ei ole Skodan ominaisuus...

[Tommi13]

Negatiivisia?
- Turha pituus
- Erittäin sivutuuliherkkä
- Kaamea rengasmelu (17", 225, 45)
- Surkeat, muka paremmat stereot (Sound System)
- Laatu on mielestäni kysymysmerkki. Oma yksilö osoittaa jo väsymystä kuopissa ja montuissa. Kolahtaa rumasti ja koko auto muuttaa suuntaansa. Voi tietysti johtua paljon kehutusta sport-alustastakin?

Joitain muita huomautuksia.
- Molemat etuovet resonoi tosi voimakkaasti.
- Takaluukun ovi osuu puskuriin. Puskurissa sevät kulumajäljet, luukussa/ovessa maali pois.
- Kääntyvät peilit kääntyy pakkasella 180 astetta, 90 sijaan.

Nämä siis kokemukset yhden vuoden jälkeen, enkä edes avannut suutani DSG:stä. Se kun ei ole Skodan ominaisuus...

Itse en edelleenkään tunnista näitä negatiivisia ominaisuuksia omasta Superbistani.

Auton pituus ei varmasti ole kenellekkään yllätys. Minulle tuo on ollut juuri sopiva pituus. Alustaan olen ollut todella tyytyväinen ja tuuliherkkyyttä en ole juuri huomannut. Liekö syynä huonontien paketti vai aikaisemmista autoistani johtuva vaatimustaso. Rengasmelu ei myöskään ole häiritsevää 16" renkaillani. Osasyy voi olla pohjan ruostesuojauksella ja Finikorin äänieristyspaketilla tai sitten vain paremmalla rengasvalinnalla (16" ja talvella kitkat). Sound systemia minulla ei ole, joten en osaa sitä arvioida.

Nuo muut laatuongelmat ovat tietysti ikäviä ja täytyy myöntää, että omakin suhtautuminen autoon voisi muuttua, jos samoja ongelmia ilmenisi. Toistaiseksi ei kuitenkaan mitään tuollaista ole tullut eteen ja toivottavasti ei tulekkaan.  Jokatapauksessa kaikki Superbit eivät ole aivansurkeita (kuten ei ole missään väitettykään) vaikka kaikkien vaatimustasoa ne eivät aina täyttäisikään.

[ptme]

HAL9000:n kokemuksiin voin paljon yhtyä, paitsi minulle tuo Sound System hyvin riittää, kunhan saivat resonassit pois etuovista.

Pani taas kirjoittamaan tänne, kun eilen huomasin kaksi uutta "ominaisuutta" niiiiiiiin paljon kehutussa Superbissä:
- Kaulamerkistä oli kuoritunut puolet "pesäpalloräpylästä" pois. On tuo merkki surkean huonolaatuinen muovitarra.
- Etuistuimen "nahka" on kulunut sivuttaistuen saumasta lähes puhki (60tkm / 13 kk)

Lisäksi maalipinta on jo aivan himmeä, takapuskurista maali lohkeilee irti, imuilmakotelo resonoi (korjattu takuuna), repsikan ovi resonoi (korjattu takuuna), kuljettajan istuimen almuovit irti ja resonoi (korjattu takuuna) takaluukku vuotaa pölyä sisään (yritetty korjata takuuna), pyöräkulmat olivat aivan pielessä (korjattu huollossa), takaluukko kolisee (korjattu takuuna), etuiskarit ei toimi pakkasella (ei vielä tietoa korjauksesta), pohjamuovit hajoaa tosi herkasti.

Alkavat nuo laatuongelmat olla sitä luokkaa, että useat upeat asiat (tilat, valot, varusteet, yms) jäävät sivuseikoiksi.
Kyllä antaa surkean kuvan Skodan (VAG:n ?) laatutarkkailusta.

[Male80]

Ymmärrän täysin HALysitonnisen turhautumisen jos homma on lähtenyt alusta asti väärään suuntaan. Ei siinä auta muuta kuin laittaa auto vaihtoon, jos noin pahasti tökkii. Omassa Superbissa ei tosin ole 15kk/50tkm aikana juuri valittamista ollut.

Tuolle uudelle autolle löytyy sitten Superbin jälkeen ymmärrystä täydet 0%. Autohan on kaikin puolin täysin samaa huttua, kun Skodatkin!? Omien kokemusten perusteella ainoa asia, joka kolopalloon vaihtamalla voi parantua, on tuo sivutuuliherkkyys. Mm. rengasmeluhan noissa golf-pohjaisissa (Octavia, A3...) on kaikissa aivan järkyttävä ja soittopelit samoja vehkeitä.

Golf-raporttia odotellessa...

[HAL9000]

... Mm. rengasmeluhan noissa golf-pohjaisissa (Octavia, A3...) on kaikissa aivan järkyttävä ja soittopelit samoja vehkeitä.

Golf-raporttia odotellessa...

Joo soitin on sama. Kokemuksien mukaan ovipahvit vaan ovat paljon äänettömämpää sorttia. Rengasmelusta muuten vielä vähän. Oli tuo Stuka kiillotettavana luovutusta varten. Sillä aikaa ajelin uudella Focuksella. Pari seikkaa siinä pisti silmään. Ohjaus oli jumalauta kuinka tarkka. Toinen kerta uudella Voorttilla ja kyllä osaavat tehdä maukkaan ohjauksen. Rengasmelu oli siinä miellyttävämpi kuin Skoodassa. En sano että olisi absoluuttisin mittarein mitattuna hiljaisempi, oli vaan jotenkin pehmeämmän ja vähemmän ärsyttävän kuuloista.

Jep. Golf raporttia joutuu vähän aikaa odottelemaan. Se onkin sitten IV, V, ja VI Golfit ollut.

[pak]

Samoja ongelmia täälläkin

"Keulamerkistä oli kuoritunut puolet "pesäpalloräpylästä" pois. On tuo merkki surkean huonolaatuinen muovitarra.
imuilmakotelo resonoi korjattu takuuna),
repsikan ovi resonoi (korjattu takuuna), "

Keulamerkki minulla vaihdetiin huollossa, Takaluukun merkki on kanssa aivan surkeassa kunnossa, täytyy pyytää että vaihtavat sen kun auto menee korjaamolle DSG ongelmien takia.

Rengasmelua on kyllä kohtuu paljon, vaikka tilanne hieman parani sen jälkeen kun eristelin  takapyörä koteloita.
Kävin koeajamassa uuden Peugeot 508, se kyllä kulki huomattavasti hiljaisemmin kuin Superb....Seuraava auto ehkä:)

[JJ10]

Tässä on nyt eka vuoden aikana taisteltu erinäisten vikojen kanssa jatkuvasti. Hieman epäilytti lähteä reissuun vehkeellä, kun mitarissakin on jo 32tkm. Tuttavat, jotka on seurannu meidän Skodan tuskien taivalta ehottivatkin kakkosautolla lähtemistä, jossa on mittarissa yli 300tkm.

No päästinhän sitä jo 500km huoletta, kunnes takaluukku ei aukea enään...

Onko muilla ollut samoja ongelmia sedanissa?

[Oculla]

Aika ihmeellistä luettavaa nämä tarinat täällä - tai sitten vaan itselle on sattunut ihme hyvä yksilö

Takana 43tkm ja vikalista seuraavanlainen:

- 500km, pystyyn irronnut ja taipunut kuskinpuoleinen vesikourun kattolista (uusittu takuuna)
- 1200km, säädetty huonosti sulkeutuvaa vasempaa takaovea, (takuu)
- n. 16000km, uusittu oikean takapyörän laakeri + abs-anturi epäloogisen signaalin johdosta (takuu)
- n. 42000km, etumaskin merkki "hapettununut" - siis menee sellaisen näköiseksi (uusi tilattu, takuu)

Melko ongelmatonta menoa siis toistaiseksi. Edellisessä Ocussa oli näillä kilometreillä jo uusittu vauhtipyörä + kytkinlevy. Muutoin sekin meni kivasti n. 175tkm (osan jopa lastutettuna). Kummankin auton huonoin puoli tuntuu olevan maali + lakkaus - tai oikeastaan kai korin peltiosat. Ocussa maali kului vääränmallisten tiivisteiden takia ja Superbissa on käsittämättömän pehmeä pelti + lakkaus. Helmakotelo on yhden talven jäljiltä täynnä pieniä painaumia kuskin kenkien kopistelun jäljiltä. Missään aiemmassa autossa en ole moiseen "pehmeyteen" törmännyt.

Eli joka autossa on niitä maanantaiyksilöitä - edelleen valitettavasti.

[ATM]

Ja veljen Superb on näitä paremmin äänieristettyjä ja äänimaailma ihan toista. Kahden enemmän tai vähemmän vikaisen Audin jälkeen kommentti oli että paras auto tähän mennessä. Tilaa on lapsiperheelle enemmän kuin voi toivoa ja kaikki kohdallaan.

[Twist]

Joo, minuakin hieman hämmästyttävät nuo mainitut ongelmat. Mittarissa 61.000 km ja ainoa vika ollut oven avausvaijeri, joka vaihdettiin takuuna.

Olen ollut hyvin tyytyväinen - paras autoni kymmenestä saman segmentin kulkineesta.

[jni]

En tiedä, mutta jotenkin vaikuttaa siltä, että ongelmista raportoidut autot ovat ensimmäisiä farmarikorisia, elegance-varustelulla ja mustia väriltään?

Edellisessä Superbissa (2.0 TDI PD DPF DSG Ambition) ainoa tarkastuskäynti oli peruutustutkan virheilmoitus (lisävarusteena oli Park-Assistance) joka korjaantui uuden ohjelman asentamisella eikä sen koommin enää oireillut. Ainoa huono ominaisuus oli karkean asfalttipinnan kova rengasmelu. Hieman myös alussa nitisi jossain kuljettajan puolen B-pilarin tienoilta tai takaa; tämä poistui sitten ajan myötä. Lähes 60 000 km ajoin noin kolmen vuoden aikana.

Nykyisessä on 6000 km mittarissa ilman pienintäkään ongelmaa, hälyääntä tms. Auto kulkee suoraan, kuluttaa vähän ja on hiljainen!

Mitään muitakaan ongelmia ei muissa kuudessa Skodassa ole viidentoista vuoden aikana ollut pl. ensimmäisen Octavian ja ensimmäisen Superbin (vm 2004) takaluukun keskuslukituksen korjaukset.

Niin. Ã,,lkää hyvät ihmiset potkiko niitä auton helmoja! Kuhmuisia helmoja näkee kovin usein mm. Golfeissa ja Passateissa. Lumet poistetaan kopistelemalla kengiä yhteen.

[Oculla]

Juu pitänee tyytyä ensi talvena potkimaan vaan kenkiä yhteen 

Onneksi lisäksi tuo helma on sen verran alhaalla, ettei nuo pienet painaumat edes näy kuin auton ollessa nosturilla.

Hienoa, että ongelmattomia (tai ainakin melkein), yksilöitä tuntuu olevan muillakin.

[765turbo]

Täällä Superb farkku 2010 toiminut autolta odotettavaan tyyliin eli löpöö tankkiin ja baanalle.
Hiljaa ja kovaa kyytiä on auto saanut kaupungissa ja motarilla ja toiminut silti moitteetta paitsi se talvella posahtanut panoraamakattoikkuna, joka olisi voinut paukkua missä tahansa autossa...en pidä vikana vaan huonona tuurina.
Ai no on öljyä mennyt kyllä nyt 8kk vanhassa autossa ja 16tkm ajettuna puoliväliin ruudutettua aluetta tikussa. Maalit ja lakat kunnossa, mitä nyt Skodan merkki vähän rumentunut.

[JJ10]

Tässä on nyt eka vuoden aikana taisteltu erinäisten vikojen kanssa jatkuvasti. Hieman epäilytti lähteä reissuun vehkeellä, kun mitarissakin on jo 32tkm. Tuttavat, jotka on seurannu meidän Skodan tuskien taivalta ehottivatkin kakkosautolla lähtemistä, jossa on mittarissa yli 300tkm.

No päästinhän sitä jo 500km huoletta, kunnes takaluukku ei aukea enään...

Onko muilla ollut samoja ongelmia sedanissa?

No niin 1300 kilsaa ajettu, ajettiin ukkoskuurossa...vettä tulee apumiehen jalkatilaan jostain kojetaulun alta.

Takaluukun kerran sai auki, taas jumissa.

Täytyy joskus kirjottaa piiiiiiiiiiiiitkä lista kaikista vioista ekan 30tkm aikana.

[jni]

No niin 1300 kilsaa ajettu, ajettiin ukkoskuurossa...vettä tulee apumiehen jalkatilaan jostain kojetaulun alta.

Takaluukun kerran sai auki, taas jumissa.

Täytyy joskus kirjottaa piiiiiiiiiiiiitkä lista kaikista vioista ekan 30tkm aikana.

Ovatko pyyhkijöiden kaukalon vedenpoistoreiät tukossa? Niiden puhdistaminen roskista on 1996 vuodesta lähtien ollut kaikkien volkkareiden ja Skodien perusjuttuja aina syksyisin.

Erinäisiä sähkövikoja ja veden tulvimista sisään on esiintynyt mm Passateissa, Golfeissa ja Octavioissa tuttavapiirissä ja syynä on ollut vesi/kosteus joka on päässyt kojetaulun uumeniin.

[VKi]

No niin 1300 kilsaa ajettu, ajettiin ukkoskuurossa...vettä tulee apumiehen jalkatilaan jostain kojetaulun alta.

Vesi voi vuotaa monesta paikasta, oman Ocuni tarinaa löytyy seuraavasta... http://www.vagarena.fi/index.php?topic=2177.0

[jni]

Vesi voi vuotaa monesta paikasta, oman Ocuni tarinaa löytyy seuraavasta... http://www.vagarena.fi/index.php?topic=2177.0

Miten kävi? Tuliko kuntoon ja missä oli vika?

[dexu]

7kk / 13t kilsaa ajettu. Kaikki toiminut niin kuin pitää ja paremmin.
Ei tule vettä sisään, Takaluukku toimii. Sound System kelpaa korvilleni (ovet kyllä resonoi liika bassosta)

muuta:
- Lämmitetty etulasi vaihdettu kiveniskemän takia. (Vakuutus korvasi)
- Takaoven askelvalo pudonnut kerran jalan osuessa siihen. (Meni paikalle napsauttamalla.)

[mla]

Vajaat 6kk ja ajettu 15tkm ja ei resonointia ovissa kun eristin ne. Tosin ei ollut talvellakaan resonointia ennen eristämistä.
Ainoa vika on ilmasuodattimenkotelo jonka Webaston asentaja on tuhonnut. Pitää laittaa vaihtoon tuo kun ehtii joskus käydä huollossa.
Lämmitettävä tuulilasi on myös napsahtanut halki, mutta odottelen että tulee asiaa huoltoon niin voi sen vaihtaa vakuutuksen piikkiin.

Vajaat 2v ja 45tkm toisella ajettu ja ainoa vika on nyt akun hyytyminen eli vahvistin on alkanut välillä jäämään päälle vaikka auto on lukossa (akusta imetään >2A tuolloin) ja kaikki laitteet pois päältä. Vaihtolaite tulee kun ehtii - on tilattu jo kesän alussa Tsekeistä. Testattu toisen auton vahvistimella, että vika on tuossa vahvistimessa.

[savolaiskollega]

Muuten, jos en nähnyt ihan harhoja niin tässä Ranskan ympäriajossa kun on aina telkkarikuvissa näytetty niitä "huoltoautoja", niin niiden seassa on ollut myös kirkkaan punaisia superbeja, eli nähtävästi sama väri kuin ocun normiväri. Lieneekö ihan spesiaalisti heille tehty, kun en ainakaan ole huomannut että olisi missään saatavilla.....

[ePa]

Joo, punasia superbeja siellä pyöri kuten myöskin enemmän/vähemmän oranssejakin. Oranssit taisivat olla Euskaltel-Euskadin tiimiautoja. Muillakin talleilla on ilmeisesti sokotat käytössä.







Punaiset taitavat olla toimitsijoiden autoja.





Jossakin ruotsalaisessa mainoksessa oli punainen Superbi renderoituna, mutta ilmeisesti väri kartassa ko väriä ei ole saatavilla ilman erikoistilausta (5 autoa).

[joxxoj]

Tuli tuossa toipilaana katsottua paljon Touria. Ja luonnollisesti kiinnitettyä huomiota autoihin. Skoda on ollu tourin sponsori noin 10v ja tänä vuonna esimerkiksi antanut kisoihin 250 autoa käyttöön. Tuo punainen superb on kilpailuorganisaation johtajan auto, keltaiset autot ovat yleisiä huolto autoja, jotka auttaa kaikkia tiimejä. Sitten joukkueilla on omat autot, joissa myös oli paljon superbeja lienee myös tehtaan autoja. Lääkärin auto oli eos (ennen oli A4 cabrio), josta saa kätevästi katon pois ja voi lääkitä pyöräilijöitä vauhdissa.

[VKi]

Miten kävi? Tuliko kuntoon ja missä oli vika?

Kuntoon tuli, vika oli virheellinen asennus a-pilarin juuressa. Itse en paikkaa, tai edes valokuvia vuotopaikasta nähnyt, kun auton luovutti joku, joka ei asiaa tuntenut. Ilmeisesti olivat kitanneet reiät umpeen ja asentaneet lokasuojan paremmin. Ainakaan ei ole vettä tullut enää sisään.

[JJ10]

Tuli reissulla reilu 4tkm ajeltua, kyllä perheen v-käyrä oli korkealla aina välillä takaluukun kanssa. Onneksi pienempi osa alkoi toimimaan ja isomman sai pari kertaa auki. Eniten matkalla huoletti öljynpaineet (öljynpainevalon syttyminen kesken matkan), joka on keväällä kaksi kertaa kiusannut matkantekoa. Vikaa ei ole takuuhuollossa vieläkään paikallistettu, ilmeisesti ominaisuus. Vettäkään ei onneksi satanut enään, että olisi sisälle tullut.

Missä lie Skodan kehuttu laatu, oma yksilö ei kyllä poikkea 120L:n ajoista, no...ei nyt ihan niin heikkoa, mutta lähellä mennään. Laatua kuitenkin kuvaa hyvinkin keulamerkin hilseilevä pinta vuoden vanhassa autossa.

Muuten hiton hyvä auto ajaa pitkää matkaa, jos rengasmelua asfaltilla ja räminöitä hiekkapätkillä ei ota huomioon. Tollaset 700 - 800km päivämatkat menee kevyesti ja 1.8 DSG vetää hyvin. Tosin Norjassa pitkissä ylämäissä kytkin hieman kärysi, olisikohan laatikko yrittänyt vääntää liian isolla vaihteella? Asia korjaantui, kun laitoin sport asentoon ja laatikko piti pienempää pykälää sisällä.

Kaikenmoiset ongelmat uudessa autossa ärsyttää kyllä niin paljon, jos mitään dramaatista parempaan ala tapahtumaan, syksyllä menee vaihtoon.

Ai niin, meinasi unohtua...6.3 l satasella kulutus, ei paha.

[HAL9000]

Ovatko pyyhkijöiden kaukalon vedenpoistoreiät tukossa? Niiden puhdistaminen roskista on 1996 vuodesta lähtien ollut kaikkien volkkareiden ja Skodien perusjuttuja aina syksyisin.

Erinäisiä sähkövikoja ja veden tulvimista sisään on esiintynyt mm Passateissa, Golfeissa ja Octavioissa tuttavapiirissä ja syynä on ollut vesi/kosteus joka on päässyt kojetaulun uumeniin.

Ai. Ei minulla ole kolmen Golfin ja yhden Passatin kanssa ole koskaan ollut ongelmia veden vuotamisen kanssa...

[jni]

Ai. Ei minulla ole kolmen Golfin ja yhden Passatin kanssa ole koskaan ollut ongelmia veden vuotamisen kanssa...

Ilmeisesti olet siis säilyttänyt autoja katoksessa tai tallissa.