Lisäkaukovalot C6:n

[uppopallo]

Audi A6 v.2008 kaukovalojen kahdennus, onko se mahdollista ilman että tarvitsee tehdä tietokoneelle ohjelman muuotoksia. Omat valot ovat A6:ssa Bi-xenon ja 21W päivänajopoltin, jos asentelis lisäkaukovalot maskin sisään. Nuo Hellan lisäkaukovalot jotka ovat tuollaiset suorakaiteen muotoiset pyöreät päistään, voisi upottaa tuohon maskiin Audi merkin molemmin puolin. Se on totta että Audi A6 valot tässä mallissa on kyllä aika heikot, verrattuna Skoda Superb valoihin v.2009. No palataan aiheeseen eli Hellan lisävalohin, jos laittaisi ne varmaan paranisi valoteho huomattavasti. Noita valmiita johtosarjoja releen kanssa saa kaupasta, joten ainoa murhe on telineen asennus maskin taakse. Herätteen kaukovalon releelle voi ottaa varmaan Bi-xenonien johdosta, vai pitäisikö molemmat puolet releyttää erikseen. Voisi varmaan olla viisainta releyttää erikseen, niin ei tule virtahäviöitä liikaa yhdelle Xenon polttimolle. Onko mahdollista?

[MrMicke]

1. Ei tarvitse ohjelmoida, kunhan otat herätteen ja virransyötön muualta kuin alkuperäisien polttimoiden virransyöttöjohdoista.

2. Heräte on hyvä ottaa bi-xenonien varjostimen johdosta. Varjostin on siis se toimija, joka muuttaa bi-xenonin valokuvion lyhyistä pitkille vaihdettaessa. Muistaakseni pre-faceliftissä se on sini-valkoinen johto kuskin puoleisessa valoliittimessä. Heikko muistikuva, joten tarkasta yleismittarilla itse, mihin tulee +12V kun pitkät kytketään.

3. Millä pidät lisävalot puhtaana, jos ne on sijoitettu maskin taakse? Minä ajelen usein Etelä-Suomessa, missä rapa ja kura lentää hyvin usein niinä vuodenaikoina, kun lisäpitkien tarve on suurimmillaan.

4. Jos sinulla on normaalit bi-xenonit (ei siis kaarrevaloja), uudet xenon-projektorit ovat varsin suositeltava vaihtoehto lisäpitkille. Esim. Retrofitlabista saa Hellan Evox-R projektoreja, jotka ovat paljon paremmat kuin Audin alkuperäiset Hellan E55-projektorit. http://www.retrofitlab.com/blog/audi-a6-c6-hella-evox-r-retrofit/

[vwp]

3. Millä pidät lisävalot puhtaana, jos ne on sijoitettu maskin taakse? Minä ajelen usein Etelä-Suomessa, missä rapa ja kura lentää hyvin usein niinä vuodenaikoina, kun lisäpitkien tarve on suurimmillaan.

Pointti. Tietty jos niitä pitää usein päällä että sulattaa lumen niin ehkä sitten..

[uppopallo]

Hei vaan ja Kiitoksia!
Sehän oli selventävää tekstiä, kiitoksia. No kuitenkin harkitsen edelleen H7 lisävaloja, katsotaan miten tässä käy noiden pohdintojen kanssa. Lisävalot olisi kuitenkin helpompi tapaus teknisesti, virhemahdollisuus ja rikkimeneminen varsin olematonta. Käsikoolla No: 14 aika vaikeaa noita pieniä osia näprätä paikoilleen. Mittailin tänään maskin kokoa ja tulin siihen tulokseen, pitäis katkaista kaksi vaakasuorassa olevaa muovia ja kaksi pystyssä olevaa muovia niin silloin lisävalo sopisi maskin kanssa samaan pintaan joten puhtaanapito ei ole sitten propleema vaikka ajankin eteläsuomessa suurimmaksi osaksi. Vaan kyllä tuo Hella on kyllä varsin mielenkiintoinen juttu, joten vielä täytyy harkita asiaa.
Kiitoksa vastauksista.

[Maantiekiitäjä]

Moi! Mun autossa piti irroittaa miinuskaapeli akusta, niin sen jälkeen toimi niinkuin piti. Haluaisin myös antaa pienen varoituksen. Nuo pienet lisävalot, niin niistä ei kyllä ole mihinkään. Minäkin ajattelin ensimmäisiä lisävaloja ostaessani, että otan tommoset pienet, niin ne on sitten vähän paremman näköiset, ja niitä voi panna piiloon vaikkapa maskin taakse. Mutta hyvä kun en ostanut. Ostin sitten vähän isommat (Bosch pilot 175, 3kpl) Ja ne vaihtui vuoden päästä Hellan Rallye 3003 (2x ref 37,5 ja 1x ref 50). Kyllä Volvo näytti hyvältä kun oli isot kannut keulassa. Sitten auto vaihtui audiin, ja taas mietin että pitäisikö ostaa jotkut pienet xenonit, mutta tulikin sitten ostettua NBB Alpha 225:t, Osramin 35w xenoneilla, ja kyllä näillä näkee (700m eteen, ja 50-100m sivuille). Minun mielestä näyttää ihan hyvältäkin. En sano mitä sinun pitää tehdä, mutta nämä ovat nyt omat kokemukset. Vinkkinä vielä, niin jussinmäellä on suuri lisävalotesti, mikä perusteella minäkin löysi nää nykyiset valot. Kannatta tsekata 
http://www.jussinmaki.net/blogi/jattimainen-kaukovavertailu/

[uppopallo]

Hei taas1
No aikani katselin noita lisäväloja, ja tulin siihen tulokseen jotkut pitää laittaa. Tänään katselin ja yritin ottaa irti Audi maskin, että voisi suunnitella sen lisävalotelineen. Miten se muuten irtoaaaaaa....ruuveja ei ole missään aika vaikealta tuntuu irrottaa. Maski pitäisi saada irti jos aikoo asentaa lisävalot niin että ovat maskin kanssa samassa pinnassa puhdistuksen takia. Puhdistus aika vaikeaa jos ei upota lisävaloja maskiin, niin että ovat samassa tasossa maskin kanssa olivat valot sitten mitä tahansa.  Miten maski irtoaa?

[vwp]

Menee mutuiluksi, mutta voisin kuvitella että logiikka olisi samantapainen kuin VW:n leirissä.
Konepelti auki ja maskin päällä on kuusi tai kahdeksan ruuvia ja rekisterikilven alareunassa kaksi ruuvia.
Pari kuvaa aiheesta:
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=23966.0

[wille84]

Maski irtoaa kun irroittaa puskurin ensin.. sisältä päin kiinni..

[MrMicke]

Youtubesta ohjeet puskurin irrotukseen:

https://www.youtube.com/watch?v=ofhFw4BSBlY englanniksi. Huom! Ei sisällä lampunpesureita.

Tästä saksaksi pidemmän kaavan mukaan, sisältäen lampunpesurien linjan huomioiminen.

https://www.youtube.com/watch?v=0ZCKvGStoVg

[uppopallo]

Hei vaan!
No nyt on Hellan kaukovalot keulalla, ajettu muutama sata kilometria pakkosyötöllä vaikka ovat pienet tehoa riittää. Ajelin tässä MB-Viton (vai oliko viano) no ei sillä välia, ja lisävaloina kamalat umpiot varmaan 5" seinää vasten hävisivät ihan kirkaasti noille Hellan pienille kaukovaloumpiolle. Onko järkeä.....? Laittaa isommat  umpiot ihan vaan sen takia... näyttää isommalta. No se siitä minulla ajatus  olemassa kunhan valoteho paranee lisävalot laittamalla niin perille meni. No vieläkin propleema en vaan löydä Bi-xenonien kelkan....? kelkan..? aiheuttamaa virran muutosta mittarilla. Voisiko joku antaa vnkkiä missä se piuhakasa mistä pitää etsiä?  Alussa tuli hieno vinkki, mutta ei ole ole olemassa sellaista piuhakasaa josta voisi etsiä mokomaa johtoa. Minulla kaikki johdot paikallaan ja kiinni mutta ohjausvirta puuttuu Missä se on???.
Kiitoksia
T.uppopallo

[uppopallo]

No hei vaan taas!
Nyt sitten on Hellan pienimmät lisäkaukovalot kytketty oikein, ja valotehoa riittää. Tuolla aiemmin kyseltiin virranotosta lisävaloille, virran saa kaikesta kätevimmin kun poraa pelkääjän puolella olevaan virran ulosottoon 5mm poralla reiän ja tekee siihen sitten kierteet 6mm tasakantaruuville. Reikä tulee porata siihen pyoreään lyijymönttiin mistä kaapeli lähtee alaspäin, luultavasti käynnistinmoottorin päähän. Siitä virta sulakerasialle ja releen kantaan 30, ja eteenpäin 87 kannasta/kannoista käytin 5 kantaista relettä valoille. Maadoituksen saa kukin tehdä tavallan, minä vedin johdot kummallakin puolella lokasuojan päällä olevaan maadoitukseen. Herätyksen löysin sitten sieltä pelkääjän puolelta Xenon umpion sisältä 2 valkoista johtoa, kaukovalon kauhan johdon pistoke näkyy kun ottaa suojan pois. Mittasin sen neulalla jonka työnsin pistokkeen sisään. Releen herätysvirta pistokkeeseen 86 ja pistokkeesta 85 maadoitus katkaisijaan katkaisijasta maahan, ja katkaisimen maa  samaan paikkaan pelkääjän puolella olavan virranulosoton vieressä olevan ruuvin alle.