Autovero poistuu?

[vagfani]

Kyllä siihen olisi ratkaisuja, mutta ne ovat niin isoja että poliitikoista ei siihen ole. Autovero kerralla pois, niin nykyiset maahantuojat ei pystyisi sanelemaan hintoja, kun kilpailu aidosti avautuisi.

Tiedoksi muuten että tiemaksut on tulossa, sain toissapäivänä tietoa luotettavasta lähteestä. Eli uusi maksu/vero entisten lisäksi. Tieverkosto tullaan yhtiöittämään.

[Ukko]

Tiedoksi muuten että tiemaksut on tulossa, sain toissapäivänä tietoa luotettavasta lähteestä. Eli uusi maksu/vero entisten lisäksi. Tieverkosto tullaan yhtiöittämään.

Kansalaiset äänesti SDP:n ykköseksi, niin saavat mitä tilasivat. Varmaa on että niitäkään rahoja ei käytetä tienhoitoon.

[-karppa-]

"TM: Hyöty autoveron alennuksista on mennyt valmistajille, maahantuojille ja autokauppiaille"

”Uuden auton ostajan hyöty autoveroalennuksista on jäänyt pieneksi, kun ohjehinnat, asiakasalennukset ja välirahat ovat keskimäärin tänä päivänä lähes samalla tasolla kuin vuonna 2015”, TM kirjoittaa.

Tämä ei tullut varmaankaan kenellekkään yllätyksenä?
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tm-hyoty-autoveron-alennuksista-on-mennyt-valmistajille-maahantuojille-ja-autokauppiaille/53203743-f704-4c00-9565-7a7f4dbf1f2c

Tämähän oli tiedossa, että tuo hyöty valuu kaikille muille, kuin kuluttajille. Ei siis yllättänyt, mutta päätä pitää hakata seinään ja verot repiä muualta.

[TDiih]

Kansalaiset äänesti SDP:n ykköseksi, niin saavat mitä tilasivat. Varmaa on että niitäkään rahoja ei käytetä tienhoitoon.

Niin no, ainahan sen mummon voi laittaa ojaan kyljelleen katselemaan hyväkuntoisia teitä. Katuojassa saattaa joskus olla pesuvettäkin...

[vagfani]

Kansalaiset äänesti SDP:n ykköseksi, niin saavat mitä tilasivat. Varmaa on että niitäkään rahoja ei käytetä tienhoitoon.

Niinpä, Suomi on kateellisten hölmöläisten maa. Tälläkin palstalla on useampi SDP:tä äänestänyt, jotka innostuvat uusista tiemaksuista.

[Ukko]

En pitäisi ihmeenä, vaikka arvonlisäveroa korotettaisiin prosentilla tai kahdella. Samalla uusien autojen hinnat nousee tuhansilla euroilla. Samoin nousee polttoaineiden hinnat ja huoltojen hinnat.

[Ritzenhoff]

Vituttaa SDP:n, vihreitten ja vasemmistoliiton pelkkä nimen lukeminen nii paljo et meinaa veri kiehahtaa...

[a_jaba]

Niin no, ainahan sen mummon voi laittaa ojaan kyljelleen katselemaan hyväkuntoisia teitä. Katuojassa saattaa joskus olla pesuvettäkin...

Ja SDP:n "taidoilla" ja tiemaksujen keräämisellä se vanhustenhoito pelastetaan? En tiedä pitäisikö itkeä vai nauraa..

[TDiih]

Ja SDP:n "taidoilla" ja tiemaksujen keräämisellä se vanhustenhoito pelastetaan? En tiedä pitäisikö itkeä vai nauraa..

Rinteen varaan en paljoa laske, mutta jos Sipilän ja kokkarien meno olisi jatkut samana, niin meillä olisi varmaan Esperi Care hoitamassa jo kohta teitäkin. 

[vwmies]

Ja ei, en tiedä mikä on oikea ja oikeudenmukainen tapa ratkaista liikenneverotusyhtälö. Uusia autoja ostavat varakkaat ja keskiluokka, osalle porukkaa se ei ikinä tule olemaan mahdollista vaikka autovero olisi nolla. Jos polttoaineet maksaisivat tolkuttoman paljon olisi autoilu lähinnä varakkaiden yksinoikeus jne.

Tällä tavoin autokanta nuorentuu ja ne turvallisemmat sekä vähäpäästöisemmät ajoneuvot tulevat vähitellen käytettyinä useampien kansalaisten kukkarolle sopiviksi. Joskus siis se savolainen projekti pitää/pitäisi vaan aloittaa .... kuitenkin tämä on kaupungit pl. melko harvaan asuttu maa.

[-karppa-]

Vituttaa SDP:n, vihreitten ja vasemmistoliiton pelkkä nimen lukeminen nii paljo et meinaa veri kiehahtaa...

Unohdit tuosta vielä RKP:n 

[HiTecci]

Eihän autoveron poistamisella olekaan tarkoitus saada sitä pakka-tuoretta autoa jokaiselle, vaan saada lisättyä uusien autojen kauppaa noin yleisellä tasolla. Sen 1. käyttäjänsä jälkeen nuo sitten kyllä palautuvat käytettyjen rivistöön ja kenties hieman nykyistä edullisempina, jolloin se hyöty valuu sille seuravallekin käyttäjälle jne. Kenties uusien halvennuttua se joka ennen piti tuota uutta autoaan hallussaan 5v, vaihtaakin sen jo 3v kohdalla taas seuraavaan uuteen ja kuvio toistuu taas seuraavalla omistajalla. Loppupeleissä siis autokanta tässä maassa kautta linjan nuorenee, mutta toki siinä jokunen vuosi vierähtää vaikka vero poistuisikin laakista ja kokonaan esim. tänään

Toki ihan perisuomalaisena ilmiönä se on aikalailla tuon taivaallisen se ja sama vaikka auto reaalisesti maksaisikin sen tasan saman kuin aikaisemminkin, kunhan vaan veroja ei tartte maksaa, olkoon se sitten vaikka esim. autokauppiaan myyntikatetta mieluummin, mutta ei veroa

[-karppa-]

Eihän autoveron poistamisella olekaan tarkoitus saada sitä pakka-tuoretta autoa jokaiselle, vaan saada lisättyä uusien autojen kauppaa noin yleisellä tasolla. Sen 1. käyttäjänsä jälkeen nuo sitten kyllä palautuvat käytettyjen rivistöön ja kenties hieman nykyistä edullisempina, jolloin se hyöty valuu sille seuravallekin käyttäjälle jne. Kenties uusien halvennuttua se joka ennen piti tuota uutta autoaan hallussaan 5v, vaihtaakin sen jo 3v kohdalla taas seuraavaan uuteen ja kuvio toistuu taas seuraavalla omistajalla. Loppupeleissä siis autokanta tässä maassa kautta linjan nuorenee, mutta toki siinä jokunen vuosi vierähtää vaikka vero poistuisikin laakista ja kokonaan esim. tänään

Toki ihan perisuomalaisena ilmiönä se on aikalailla tuon taivaallisen se ja sama vaikka auto reaalisesti maksaisikin sen tasan saman kuin aikaisemminkin, kunhan vaan veroja ei tartte maksaa, olkoon se sitten vaikka esim. autokauppiaan myyntikatetta mieluummin, mutta ei veroa

Mä nyt en ymmärrä tuota autoveron poiston haluavien logiikkaa, koska jo siitä puhuminen romauttaa autokaupan myyntiä! Ja jos autovero poistettaisiin romuttaisi se käytettyjen autojen arvon, niin kerrotko mulle miten käytetyn auton ostajan rahamäärä kasvaa samalla, jos haluaa ostaa uuden? Päinvastoin väliraha kasvaa ja kaupat jää tekemättä.

Unohtamatta, että autoveron määrärahat pitää sen jälkeen repiä jostain muualta!

[vagfani]

"Kiitos vielä äskeisestä mahdollisuudesta tulla lausumaan valiokunnalle U-kirjeestä. Edustaja Alatalo kysyi siitä, kuinka veronalennukset menevät autojen hintoihin. Ohessa Tilastokeskuksen tilasto asiaan liittyen. Siinä näkyvät mm. vuosien 2008, 2016 ja 2017 autoveron alennukset (menivät täysimääräisesti hintoihin, vaikka tehdas luonnollisesti tarkistaa verottomia hintojaan hieman ylöspäin aina vuoden vaihteessa, vrt. normaali inflaatiokehitys).

�,,sken keskusteltiin myös siitä, voitaisiinko mahdollisen autoveron poiston yhteydessä siirtää ajoneuvoveron perusveron korotus myös niiden autoilijoiden maksettavaksi, jotka ovat maksaneet nykyisen korkean autoveron autoistaan. Tätä yleensä vierastetaan. Siinä mielessä vierastaminen on turhaa, että vain ne ihmiset, jotka eivät enää koskaan vaihtaisi autoaan olisivat väliinputoajia. Näitä ihmisiä on hyvin vähän. Yli 95 % ihmisistä vaihtaa autonsa jossain vaiheessa toiseen ja jos autovero on tällä välin poistunut, lankeaa hyöty autoveron poistumisesta heidän hyödykseen tällöin. 

On myös esitetty ajatuksia siitä, ettei autoveron alennus hyödyttäisi heitä joilla on vaihtoauto, koska ”välirahat pysyisivät kuitenkin samoina”. Tämäkään sitkeästi elävä näkemys ei ihan pidä paikkaansa, sillä käytetyn ja uudemman auton prosentuaalinen väliraha toki pysyisi saman, mutta euromääräisesti väliraha pienenisi nykytilaan nähden.

Ystävällisin terveisin,

Tero Kallio Toimitusjohtaja, CEO Autotuojat ja -teollisuus ry Association of Automobile Industry "

https://www.eduskunta.fi/FI/vaski/JulkaisuMetatieto/Documents/EDK-2018-AK-169091.pdf

[-karppa-]

Jostain luin, että Suomalaisen auto maksaa keskimäärin alle 4000 euroa. Vaikka se maksaisi 6000 euroa, niin kovin moni näistä ihmisistä ei ole vaihtamassa sitä autoon uuteen vaikka autovero poistuisi!

[HiTecci]

Mä nyt en ymmärrä tuota autoveron poiston haluavien logiikkaa, koska jo siitä puhuminen romauttaa autokaupan myyntiä!

Mainittakoon siis että itse en halua autoveron poistoa, sillä se on varsin merkittävä bensa-krematorioiden hankinnan este ja muutenkin täysin vapaaehtoinen maksu, josta kärsivät vain he joiden ego ei mahdu vaatimattomampaan kiesiin

Ja jos autovero poistettaisiin romuttaisi se käytettyjen autojen arvon, niin kerrotko mulle miten käytetyn auton ostajan rahamäärä kasvaa samalla, jos haluaa ostaa uuden? Päinvastoin väliraha kasvaa ja kaupat jää tekemättä.

Jos uuden auton arvo laskee 10% ja sen sun vaihtarisi arvo myös samaiset 10%, niin kyllä vain myös se tarvittava välirahakin pienenee sen samaiset 10% eikös. Toki tuon välirahapudotuksen voi sitten ulosmitata hommaamalla sen 10% kalliimman auton ja näin väliraha se ei enää pienenekään mihinkään, ehkä jopa päinvastoin

Unohtamatta, että autoveron määrärahat pitää sen jälkeen repiä jostain muualta!

No jos tulot pienenee ja menoja ei haluta leikata, niin mitäpä muita vaihtoehtoja enää on? Lainako? Ja tässä kohtaa palaisin tuohon 1. kommenttiini, autoveron ollessa vapaaehtoinen maksu jonka suuruuteen voi itse omilla valinnoillaan vaikuttaa hyvinkin merkittävästi, niin sen korvaamiseksi ei pitäisi luoda mitään toista maksua joka olisi pakollinen, maksua jonka määrään ei voisi itse mitenkään vaikuttaa

[9987]

Valtion rahankäyttöä, jakamista julkisella laajalla puolella järkevämmäksi niin polttoaineet ja autovero voi olla pienemmät selvästi. Tai sitten jatkaa mälläystä muiden rahoilla.

[-karppa-]

Jos uuden auton arvo laskee 10% ja sen sun vaihtarisi arvo myös samaiset 10%, niin kyllä vain myös se tarvittava välirahakin pienenee sen samaiset 10% eikös. Toki tuon välirahapudotuksen voi sitten ulosmitata hommaamalla sen 10% kalliimman auton ja näin väliraha se ei enää pienenekään mihinkään, ehkä jopa päinvastoin
No jos tulot pienenee ja menoja ei haluta leikata, niin mitäpä muita vaihtoehtoja enää on? Lainako? Ja tässä kohtaa palaisin tuohon 1. kommenttiini, autoveron ollessa vapaaehtoinen maksu jonka suuruuteen voi itse omilla valinnoillaan vaikuttaa hyvinkin merkittävästi, niin sen korvaamiseksi ei pitäisi luoda mitään toista maksua joka olisi pakollinen, maksua jonka määrään ei voisi itse mitenkään vaikuttaa

Suomihan elää lainaksi! Autoveron poistoko rahoitettaisiin lisälainalla? Monesti tällaisen kuvan saa populisti politikoista ennen vaaleja, kun lupaillaan vain asioita mitä ei ole edes tarkoitus toteuttaa.

Sun laskelmat on sitten ihan hatusta heitetty ja 3 sekunnin googlettamisella löytyi hieman faktoja. Autoveron osuus on noin 20% uuden auton hinnasta! Ilman mitään hymymerkkejä.

"Valtio on viime vuosina kerännyt autoverotuloja noin 900 miljoonaa euroa vuodessa. Vuonna 2016 veroa kertyi 960 miljoonaa euroa, josta uusien autojen osuus on lähes 90 prosenttia."

"Uusien henkilöautojen keskimääräinen verotusarvo oli vuonna 2016 noin 31 000 euroa ja keskimääräinen autovero oli 6 525 euroa."

[vwmies]

Jostain luin, että Suomalaisen auto maksaa keskimäärin alle 4000 euroa. Vaikka se maksaisi 6000 euroa, niin kovin moni näistä ihmisistä ei ole vaihtamassa sitä autoon uuteen vaikka autovero poistuisi!

Suomalaisen omistaman auton arvo on keskimäärin 3.500�,� - mikä kertoo omaa kieltään autokantamme iästä - vanhoja autoja...... 

[clacson]

Tiedoksi muuten että tiemaksut on tulossa, sain toissapäivänä tietoa luotettavasta lähteestä. Eli uusi maksu/vero entisten lisäksi. Tieverkosto tullaan yhtiöittämään.

Valtiovarain- vai liikenneministeriöstä? Jos jommassakummassa tai molemmissa asiaa valmistellaan, niin tehtäväksianto on tullut Sipilän eronneelta hallitukselta.
Tiemaksuhan on käytännössä vero eli seuraava hallitus (kunhan se joskus saadaan aikaan, kukaanhan ei tiedä siinä olevia puolueita) tekee jos tekee asiasta lakiesityksen eduskunnalle, joka sitten päättää mitä päättää.

[vasara]

Jostain luin, että Suomalaisen auto maksaa keskimäärin alle 4000 euroa. Vaikka se maksaisi 6000 euroa, niin kovin moni näistä ihmisistä ei ole vaihtamassa sitä autoon uuteen vaikka autovero poistuisi!

Moni näistä kuitenkin saisi edullisemmin sitten seuraavan käytettynsä / samalla rahalla tuoreemman ja paremman.
.. ja uusien autojen myyntikin kasvaisi ja autokanta uusiutuisi.

Suomihan elää lainaksi! Autoveron poistoko rahoitettaisiin lisälainalla?

Muut maan pärjää (ja iso osa meitä paremmin) ilman autoverotusta.. veroprosenttien maksimointi harvoin lopulta tarkoittaa suurempia verokertymiä koko kansantalouden näkökulmasta, vaikka vasemmistopopulistit niin valehteleekin.

[-karppa-]

Moni näistä kuitenkin saisi edullisemmin sitten seuraavan käytettynsä / samalla rahalla tuoreemman ja paremman.
.. ja uusien autojen myyntikin kasvaisi ja autokanta uusiutuisi.
Muut maan pärjää (ja iso osa meitä paremmin) ilman autoverotusta.. veroprosenttien maksimointi harvoin lopulta tarkoittaa suurempia verokertymiä koko kansantalouden näkökulmasta, vaikka vasemmistopopulistit niin valehteleekin.

Miksi autoveroa ei sitten vain poisteta, jos seuraukset on vain positiivisiä ja kaikissa muissakin maissa sen poistaminen kerta rysäyksellä on onnistunut?

Ja sitten heräsin! On toki rikkaiden ja varakkaiden märkä unelma!

[Hanksi]

Itse en lainkaan ymmärrä heitä, joiden mielestä autoveroa ei tulisi poistaa.

Välirahoihin en usko poistolla olevan suurta vaikutusta, sillä nyt esim. n. 50ken autossa on veroa n. 10te ja 5 vuotiaana tuon auton hinta ollee jossain 25te kieppeillä. Vaihtaminen uuteen vastaavaan maksaa siis 25te.

Mikäli autovero poistuisi laakista, tipahtaisi uuden hinta tuon 10 tonnia ollen 40te. Sen sijaan vastaavan 5 vuotiaan käytetyn hinnan en usko laskevan samaa 10te, vaan esim. 8000e, jolloin välirauha pienenee. Mikäli hinta kuitenkin tippuisi saman kuin uuden, pysyisi väliraha samana.

Itse toki lähestyn auton ostoa muutenkin eri tavalla. Lähden liikkeelle siitä että minulla on esim. 40000e rahaa autoon, joten katson mitä sillä saa. Autoveron poiston jälkeen saisin tuolla rahalla paljon enemmän vastinetta, esim. enemmän varusteita tai vaikkapa Skodan sijaan Audin. Saman rahan käyttäisin todennäköisesti kuitenkin.

[vagfani]

Tiemaksuhan on käytännössä vero eli seuraava hallitus (kunhan se joskus saadaan aikaan, kukaanhan ei tiedä siinä olevia puolueita) tekee jos tekee asiasta lakiesityksen eduskunnalle, joka sitten päättää mitä päättää.

Henkilöltä joka liikenteeseen liittyviä asioita selvittää työkseen ja on alallaan erittäin kokenut. Onhan tästä jo tosin ollut julkisuudessakin juttua ihan tuoreeltaan:

https://suomenkuvalehti.fi/jutut/kotimaa/yhtioitetaan-tieverkko-aloitetaan-tiemaksut-kielletaan-polttomoottoriautot-ministerion-virkamiehet-mullistaisivat-liikenteen/

[vagfani]

Uudet tiemaksut siis tulee kaikkien muiden verojen päälle. Lisäksi polttomoottoriautojen myynti tullaan kieltämään melko nopealla aikavälillä. Sellaistakin kuulin että vanhemmille dieselautoille tulee kaupunkikohtaisia kieltoja, joista kunnat saisi itsenäisesti päättää.

[vagfani]

Lisäksi esim. moottoripyörille ja huviveneille oltaisiin kaavailemassa vuosittaista haittaveroa. Hintahaarukka luokkaa 500-1300 euroa vuodessa. "Saastuttaja maksaa" periaatetta noudattaen.

[Ukko]

Lisäksi esim. moottoripyörille ja huviveneille oltaisiin kaavailemassa vuosittaista haittaveroa. Hintahaarukka luokkaa 500-1300 euroa vuodessa. "Saastuttaja maksaa" periaatetta noudattaen.

Luojan kiitos tuli myytyä pieni pulpettivene ja muut turhakkeet pois vuosia sitten, ei pääse SDP jakamaan rahojani.

[-karppa-]

Itse en lainkaan ymmärrä heitä, joiden mielestä autoveroa ei tulisi poistaa.

Välirahoihin en usko poistolla olevan suurta vaikutusta, sillä nyt esim. n. 50ken autossa on veroa n. 10te ja 5 vuotiaana tuon auton hinta ollee jossain 25te kieppeillä. Vaihtaminen uuteen vastaavaan maksaa siis 25te.

Mikäli autovero poistuisi laakista, tipahtaisi uuden hinta tuon 10 tonnia ollen 40te. Sen sijaan vastaavan 5 vuotiaan käytetyn hinnan en usko laskevan samaa 10te, vaan esim. 8000e, jolloin välirauha pienenee. Mikäli hinta kuitenkin tippuisi saman kuin uuden, pysyisi väliraha samana.

Itse toki lähestyn auton ostoa muutenkin eri tavalla. Lähden liikkeelle siitä että minulla on esim. 40000e rahaa autoon, joten katson mitä sillä saa. Autoveron poiston jälkeen saisin tuolla rahalla paljon enemmän vastinetta, esim. enemmän varusteita tai vaikkapa Skodan sijaan Audin. Saman rahan käyttäisin todennäköisesti kuitenkin.

Tässä skenaariossa menet jo metsään, koska autonvalmistajat nostavat automaattisesti hintaa, kuten käynyt kolmen edellisen veron alennuksen kohdalla ja ostat edelleen skodan.

[Hanksi]

Tässä skenaariossa menet jo metsään, koska autonvalmistajat nostavat automaattisesti hintaa, kuten käynyt kolmen edellisen veron alennuksen kohdalla ja ostat edelleen skodan.

Toki niinkin voi käydä. Toisaalta autoveron poistuessa kokonaan hinnat ovat suurinpiirtein vertailukelpoisia muun Euroopan kanssa. Jos valmistajat nostavat Suomen hinnat reilusti muuta Eurooppaa korkeammalla, syntynee markkinoille tilaa auton muualta välittäville toimijoille.

[vwmies]

Toki niinkin voi käydä. Toisaalta autoveron poistuessa kokonaan hinnat ovat suurinpiirtein vertailukelpoisia muun Euroopan kanssa. Jos valmistajat nostavat Suomen hinnat reilusti muuta Eurooppaa korkeammalla, syntynee markkinoille tilaa auton muualta välittäville toimijoille.

Nytkin ehkä olisi simply clever ostaa tai liisata Skoda Virosta - 4 vuoden takuulla, ja varmasti toimii koko Euroopassa. 

Luulisin, että kilpailus synnyttäisi rinnakkaistuontia uusilla tai uudenkarheille tehdastakuun alaisille autoille. Business !!!!