Autonvaihtopohdiskelua

[autofanaatikko]

Joo 4....5 teuroa se tekee. Näköjään toiveajattelu juhannustunnelmissa suisti laskimeni ojaan.

Varustelukaan ei juuri muutu noissa vaihdokkiehdokkaissa! Sisätilatkin suht samat.
Mutta ei ne ilmaiseksi noita uusien autojen varastojaan vielä anna. Kumpaakin vaihdokkiehdokasta olisi
löytynyt useampaakin sopivaa väriä heti varastosta vrt. 4 vuoden takaiset toimitusajat, Jeti 6 kk ja Gplussa 3kk.

Seiskakopan plussa on "nurkan takana = tulossa kohta tuotantoon ja varmasti myyvät nyt hanakkaasti varastojaan pois, eli siis vanhaksi jäävää mallia.

Lainaus korjattu. - Quality -

[kt]

Joo, huomasin tuon hinnastoista. Mutta vielä ei heillä tunnu olevan ajatusta polkumyynnistä. Voihan ne ehkä soitella perään syksymmällä ja tarjota sitten.
Se uusi Gplussa tulee kai sitten sillä "uudella 1,4"-koneella. Ei uskalla alkaa koekaniiniksi siihen myllyyn.

[Taky]

Kallista on vagilla ajelu. 3 teuroa per vuosi.

Octavia 1.6 CRTDi Combi manuaali 3/2010 - 1/2013 => 182000km -> maksoi about 26000â,¬ - hyvitys 12800â,¬ = 0.072â,¬/km.

[MrBurns]

Dieseliä taas vaihteeksi etsimässä ja vaihtoehdot on nyt jääneet kahteen. Uusi Altea XL 4 tai pari vuotta käytetty Octavia Scout. Molemmissa omat hyvät ja huonot puolet, ei ole helppoa. Rahaa vaihtuu molemmissa ~saman verran.

Ja ihan puskista käteen jäi esittelyautona ollut Avensis farmari. Eka Toyota itselleni, perhepiirissä noita on ollut ennenkin. 6500e jäi kuitenkin halvemmaksi kuin uusi Altea XL 4.

[Antza]

6500e jäi kuitenkin halvemmaksi kuin uusi Altea XL 4.

Siis mihin Altean malliin Avensista vertaat - nelivetoonko..?

[Nipademu]

Joo 4....5 teuroa se tekee. Näköjään toiveajattelu juhannustunnelmissa suisti laskimeni ojaan.

Varustelukaan ei juuri muutu noissa vaihdokkiehdokkaissa! Sisätilatkin suht samat.
Mutta ei ne ilmaiseksi noita uusien autojen varastojaan vielä anna. Kumpaakin vaihdokkiehdokasta olisi
löytynyt useampaakin sopivaa väriä heti varastosta vrt. 4 vuoden takaiset toimitusajat, Jeti 6 kk ja Gplussa 3kk.

Kyllähän Suomessa tuo 4-5 kâ,¬/vuosi on ihan normaalia hinnanalennusta, ainakin noihin olen itse tottunut. Tosin kilometrejäkin kertyy 35-45 tkm/v.

[MrBurns]

Siis mihin Altean malliin Avensista vertaat - nelivetoonko..?

Xl4 lukee nelikon takaluukussa eli kallein malli Alteasta kyseessä

[focceristi]

Terve palstalaiset. Harkinnassa olis uusi ocu ja varmaan farkkuna. Harvinaisen asiallinen sivusto ja paljon tietoa löytyy. Omistin -07 ocun 1.6 mpi koneella pari vuotta ja nykyinen auto on focus farkku 1.6 vaparilla ja titanium varusteilla mustana. Pari vuotta ajettu. Kyselisinkin vinkkejä lähinnä kaupantekoon. Laittelin keväällä sähköpostia 7 eri liikkeeseen ympäri suomen ja hyvitys vaihteli 17500-20000 välillä keskiarvo n.18500. Kertokaapa millainen tarjouskierros teillä oli ja missä paras tarjous. Kuinka paljon neuvotteluvaraa ensimmäisen ja kauppaan johtaneen tarjouksen välillä yleensä on? Välirahahan ratkaisee. Sanotaanko jos eka tarjous 18500 niin paljon myyjä tulee vielä vastaan ja antaako uudesta vielä alennusta? Vanha menee vaihdossa. Asun pohjoisessa ja nykyinen auto on sastamalasta ja edellinen ocu kalajoelta.
[/quote]

[Ocufemma]

Itse sain Loimaan laatuautosta parhaan tarjouksen kolmesta(Turku R-J, Salon autotalo ja tää) eroa Turkuun 2000e ja Salosta en saanut oikeastaan mitään kunnollista vastausta
Loimaan laatuauto on myös Ford-liike joten ota tarjous myös sieltä noin ainakin vertailun vuoksi.

[prinne]

Oma kokemus ainakin sellainen että jos annat auton vaihdossa, niin uuden auton hinnasta ei euroakaan tipu. Voi olla että poikkeustapauksiakin on.

Itse en kysynyt vaihtotarjousta kuin paikallisesta Skoda liikkeestä. Myin kuitenkin vanhan auton itse, sain 2000â,¬ enemmän kuin olisin vaihdossa saanut. Ja lisäksi sain uudesta autosta käteiskaupalla reilun tonnin alennusta. Selvää säästöä. Eli jos vaan on mahdollista niin myy auto itse. Vaikka tilaussopimus olisi tehty vaihtoauton kanssa, niin ainakaan minun tapauksessa ei se estäny vanhan auton kauppaamista yksityisesti.

[focceristi]

Samanlaisia kokemuksia on eli loimaalta paras tarjous ja huonoin r-j ylivieska. Roissa ei edes vastattu eli kauppa käy näköjään muutenkin. Onko vinkkejä mistä muualta voisi saada hyviä tarjouksia? Loimaa ja Sastamala varmaan yleisesti hyviä.

[Karvis]

Samanlaisia kokemuksia on eli loimaalta paras tarjous ja huonoin r-j ylivieska. Roissa ei edes vastattu eli kauppa käy näköjään muutenkin. Onko vinkkejä mistä muualta voisi saada hyviä tarjouksia? Loimaa ja Sastamala varmaan yleisesti hyviä.

Rovaniemen palvelutaso taisi lähteä laskuun samalla kun ykkösmyyjä siirrettiin volkkaria myymään

[Subastar]

Tarjoukset vaihtelivat vaihtoauton hyvityshinnasta 2500 euron sisällä. Kaksi liikettä pääsi muutaman satasen päähän toisistaan ja päädyin toiseen, koska lisäksi myyjän kanssa päästiin sopuun kaupanpäällisistä. Ja tuossa ensimmäisen ja viimeisen tarjouksen ero 1000 euroa.

Alennus vaihtoauton kanssa Octavian verottomasta hinnasta 10,7 %. Tarjoukset kysytty Kainuun, Pohjois-Pohjanmaan ja Lapin alueelta.

[s-mod]

Minä pyytelen aina lähimmästä liikkeestä ekan tarjouksen. Ja sitten parista muusta, ero on ollu 1000-2500. Sitten palaan(lähi) liikkeeseen. Että tuleeko parempaa tarjosta niin tehdään kaupat. Toisella kertaa pyysi jopa esittämään kilpailevaa tarjosta. No mennään vaimolle soittaan niin se voi skannata sen ja lähettää! Niin eipä tarvinnut kaupat tuli!

Ja on se vaan kiva asioida lähimmässä liikkeessä "takuu juttujen" kanssa, jos tulee. No onhan kaikkia jatkuvuus turvia ja eikä takuu asioissa saa laina-autoa. Mutta ikävää sitä on 100km päästä edes lähtee kyseleen. No pihinä miehenä en ottanut tuulilasin vaihdon ajaksikaan IF:ltä autoa vuorokaudeksi, kun oli hyvät pyöräily kelit. Olisin tosin saanut ilmaiseksi vuokra-auton (manual). Mutta automaatista (dsg ei tarjolla) olisin joutunut maksaan (3e), ja sekin olisi ollut joku chevy cruze lelulaatikolla!

[Nipademu]

Tarjoukset vaihtelivat vaihtoauton hyvityshinnasta 2500 euron sisällä. Kaksi liikettä pääsi muutaman satasen päähän toisistaan ja päädyin toiseen, koska lisäksi myyjän kanssa päästiin sopuun kaupanpäällisistä. Ja tuossa ensimmäisen ja viimeisen tarjouksen ero 1000 euroa.

Alennus vaihtoauton kanssa Octavian verottomasta hinnasta 10,7 %. Tarjoukset kysytty Kainuun, Pohjois-Pohjanmaan ja Lapin alueelta.

Miten määritellään alennusprosentti tapauksessa, jossa vaihtoauto annetaan mukana? Itse tuolloin tottunut keskustelemaan ainoastaan välirahasta.

[mol]

Miten määritellään alennusprosentti tapauksessa, jossa vaihtoauto annetaan mukana? Itse tuolloin tottunut keskustelemaan ainoastaan välirahasta.

Eikös se niin mene että tarjouksessa lukee allekkain uuden normaalihinta, siitä annettava alennus ja vaihtoauton hyvityshinta. Ne vähentelemällä saadaan väliraha. Minusta aivan sama asia olisi jättää se alennus pois ja hyvittää vaihdokista sen verran enemmän mutta joillekin on mukavaa kun saa alennusta...

[VAG!]

Miten määritellään alennusprosentti tapauksessa, jossa vaihtoauto annetaan mukana? Itse tuolloin tottunut keskustelemaan ainoastaan välirahasta.

Mä olen aina vaatinut tarjoukseen uuden auton alennuksen eriteltynä, jotta näkee onko itse myyminen järkevä vaihtoehto. Tähän asti on aina ollut. Jos ei ole mitään aikeita edes harkita itse myymistä, niin sitten alennuksen erittelylle ei ole mitään tarvetta. Parempi kun ei sitä edes pyydä, niin tulee parempi mieli hienosta vaihtohyvityksestä.

[Waltsu83]

Koskakohan Audi julkaisee jotain mielenkiintoista Q6 tai Q8... tai koskakohan edes uusi Q7 tulee?

Q5 on vain niin tavanomaisen tylsä ja BMW X6 ylittää budjetin. X4 koska?

Työkohteet tuntuvat välillä olevan vain niin metikössä ja tiet on niin paskassa kunnossa, että hermot menee, kun 100 000km rullaa vuodessa.

En kuitenkaan viitsisi taas ensi vuonna päivittää A6:sta parempaan A6:seen ja A7:kin on A6:sen jälkeen
kuin ajaisi samaa autoa uudestaan. Joten jotain uutta ja ihmeellistä pitäisi löytyä 70-80 k hintahaarukkaan.

[psxgamer]

Ã,,itille pitäisi auton vaihdossa toimia virallisena valvojana. Tänään käytiin koeajamassa Skoda 1.2TSI ja Golf 1.2TSI. Molemmatkin hyviä pelejä ja äitikin tykkää, mutta aika hirvittävän hintaiseksi tulevat ja vaihdokkina toimivasta pösöstä ei hirvittäviä hyvitetä.

Mietin tässä vielä mitä muita vaihtoehtoja perusauto luokassa farkkuina on? Bensamanuaali farkkukorina on oltava ja mahdollisimman luetettava, takapenkin koolla ei kauheasti väliä. Varusteina automaatti-ilmastoinnit, moottorilämmittimet ja ehkä vetokoukku hinnasta riippuen (Octaviaan tuo otettiin tarjoukseen koska vain 500â,¬, Golfiin ei). Mietin, että Kiaan saa 7-vuoden takuu ja nettisivuilta huomasin, että Ceediin saa "ilmaiseksi" moottorilämmittimen sisäpistokkeella, talvirenkaat ja muuta vähemmän tärkeää, joten se on katsastettava. Mitäs muuta perusfarkkua markkinoilta kannattaa katsoa? Ford Focus?

Harmi, että Skoda Rapid tai Seat Toledo olisivat oikeastaan äidille oikein mainiot, mutta en oikein uskalla suositella niitä tuo luotettavuus aspekti huomioiden. Vanhaa ja luotettavaa tekniikkaa varmasti muuten, mutta jakopäänketju epäilyttää, varsinkin kun omasta Seatista se venähti jo 46tkm jälkeen. Ja äidin ajoilla huoltokin olisi vain 2-vuoden välein, joten ketjun kunnon kuulostelu jäisi hänen kontolle.

[Nipademu]

Ã,,itille pitäisi auton vaihdossa toimia virallisena valvojana. Tänään käytiin koeajamassa Skoda 1.2TSI ja Golf 1.2TSI. Molemmatkin hyviä pelejä ja äitikin tykkää, mutta aika hirvittävän hintaiseksi tulevat ja vaihdokkina toimivasta pösöstä ei hirvittäviä hyvitetä.

Mietin tässä vielä mitä muita vaihtoehtoja perusauto luokassa farkkuina on? Bensamanuaali farkkukorina on oltava ja mahdollisimman luetettava, takapenkin koolla ei kauheasti väliä. Varusteina automaatti-ilmastoinnit, moottorilämmittimet ja ehkä vetokoukku hinnasta riippuen (Octaviaan tuo otettiin tarjoukseen koska vain 500â,¬, Golfiin ei). Mietin, että Kiaan saa 7-vuoden takuu ja nettisivuilta huomasin, että Ceediin saa "ilmaiseksi" moottorilämmittimen sisäpistokkeella, talvirenkaat ja muuta vähemmän tärkeää, joten se on katsastettava. Mitäs muuta perusfarkkua markkinoilta kannattaa katsoa? Ford Focus?

Harmi, että Skoda Rapid tai Seat Toledo olisivat oikeastaan äidille oikein mainiot, mutta en oikein uskalla suositella niitä tuo luotettavuus aspekti huomioiden. Vanhaa ja luotettavaa tekniikkaa varmasti muuten, mutta jakopäänketju epäilyttää, varsinkin kun omasta Seatista se venähti jo 46tkm jälkeen. Ja äidin ajoilla huoltokin olisi vain 2-vuoden välein, joten ketjun kunnon kuulostelu jäisi hänen kontolle.

Cee'din kanssa kannattaa kattoa varmaankin myös i30? Itse ottaisin oikeastaan tänä päivänä jopa mieluummin Korealaisen, kuin esim. Ranskalaisen. 

Ja mikäli jälleenmyyntiarvolla on merkitystä, niin pitäydy vaan alkuperäisissä vaihtoehdoissa.

[Antza]

Bensamanuaali farkkukorina on oltava ja mahdollisimman luetettava
[klip]
Harmi, että Skoda Rapid tai Seat Toledo olisivat oikeastaan äidille oikein mainiot, mutta en oikein uskalla suositella niitä tuo luotettavuus aspekti huomioiden. Vanhaa ja luotettavaa tekniikkaa varmasti muuten, mutta jakopäänketju epäilyttää, varsinkin kun omasta Seatista se venähti jo 46tkm jälkeen.

Rapid ja Toledo eivät ole farkkuja.. 

Mutta sitä vain mietin että jos uutta Golfia ja Octaviaa (? - mallia ei ollut mainittu) uskaltaa katsella/harkita niin en tiedä että ovatko Rapid & Toledo noihin verrattuna jotenkin epäluotettavampia. En ole aiheeseen vihkiytynyt mutta onko Golfissa & Ocussa pikkuturbosta versio jossa jakopää hihnalla..? Uudehko versio siis jonka kohdalla ei voine puhua "vanhasta ja luotettavasta tekniikasta".

Mutta ehdotuksia.. Astra ja Focus kannattanee katsastaa, niistä on välillä hyviä kampanjamalleja.miksei samoin korealaiset. Ja konsernituotteista vaikkapa Ibiza ST joka lienee vastaa parhaiten speksiä "farkku ahtaalla takapenkillä". Toki vähän eri luokan auto kuin uusi Golf/Ocu mutta hintakin jäänee 20 tonniin.

[autofanaatikko]

Koskakohan Audi julkaisee jotain mielenkiintoista Q6 tai Q8... tai koskakohan edes uusi Q7 tulee?

Q5 on vain niin tavanomaisen tylsä ja BMW X6 ylittää budjetin. X4 koska?

Työkohteet tuntuvat välillä olevan vain niin metikössä ja tiet on niin paskassa kunnossa, että hermot menee, kun 100 000km rullaa vuodessa.

En kuitenkaan viitsisi taas ensi vuonna päivittää A6:sta parempaan A6:seen ja A7:kin on A6:sen jälkeen
kuin ajaisi samaa autoa uudestaan. Joten jotain uutta ja ihmeellistä pitäisi löytyä 70-80 k hintahaarukkaan.

Eikai se X4:n lanseeraus/esittely kovin kaukana oo. BMW Weltissä oli esillä aika valmiin näköinen auto. Parhaimman näköinen se on noista bemarin möhköistä, jos se siis tulee tuollaisena tuotantoon. Mulla on siitä koneella useita kuvia.

Myynti alkaa vuonna 2014. Moottorit samoja kuin 3-sarjassa. Ilmeisesti kyseessä on siis 3-sarjan maasturi. Voi olla, että X1 jää kokonaan pois ja tuo korvaa sen.

[Antero]

Ceediä voin suositella lämpimästi. Pitäisi olla varma valinta ja pitkä takuu hoitaa loput jos jotain tulee. Auris farkkukin kannattaa toki käydä katsastamassa.

[Quality]

Eikai se X4:n lanseeraus/esittely kovin kaukana oo. BMW Weltissä oli esillä aika valmiin näköinen auto. Parhaimman näköinen se on noista bemarin möhköistä, jos se siis tulee tuollaisena tuotantoon. Mulla on siitä koneella useita kuvia.

Onko luvatonta laittaa kuvia meille muillekin tänne nähtäväksi? Kovin kiinnostaisi uusi malli.

[autofanaatikko]

Onko luvatonta laittaa kuvia meille muillekin tänne nähtäväksi? Kovin kiinnostaisi uusi malli.

No siellähän se oli ilmaiseksi kaikenkansan pällisteltävänä. Kyllä se ihan metallia, kumia ja muovia oli, eli ihan aidolta autolta vaikutti eikä ollut mikään muotti. En tiedä toki tuleeko se just tuollaisena myyntiin.  Paljon siitä räpsittiin kuvia, mutta tonne ei päässyt vissiin sisään istumaan kuten moniin muihin bemareihin.

Voin laittaa niitä kuvia kyllä näytille myöhemmin.

[Quality]

Voin laittaa niitä kuvia kyllä näytille myöhemmin.

Kiitos.

[Routa]

Mietin tässä vielä mitä muita vaihtoehtoja perusauto luokassa farkkuina on? Bensamanuaali farkkukorina on oltava ja mahdollisimman luetettava, takapenkin koolla ei kauheasti väliä. Varusteina automaatti-ilmastoinnit, moottorilämmittimet ja ehkä vetokoukku hinnasta riippuen (Octaviaan tuo otettiin tarjoukseen koska vain 500â,¬, Golfiin ei). Mietin, että Kiaan saa 7-vuoden takuu ja nettisivuilta huomasin, että Ceediin saa "ilmaiseksi" moottorilämmittimen sisäpistokkeella, talvirenkaat ja muuta vähemmän tärkeää, joten se on katsastettava. Mitäs muuta perusfarkkua markkinoilta kannattaa katsoa? Ford Focus?

Kian rinnakkaismalli Hyundai i30? Tuolla hinnastoon näyttää ilmestyneen joku Innovation varustelu joka vaikuttaa hintaansa nähden aika kattavalta. Itse olen tässä hieman tuollaista speksaillut. Saattaisi jäädä alle 25 tonniin kaikkineen.

[Henri S]

Autonvaihto mielessä. Passatin vaihtaminen VII Golffiin 1.4 TSI 90 kw DSG tai 1.4TSI 103kw DSG. olisko järkevää? Vaihtaa isompi auto pienempään.

[metS80]

Minulle ei tulis mieleenkään....

Pieni auto on aina pikkuauto, vaik olisikin Golf.

....asiahan ei minulle mitenkään kuulu.

[Arcca]

Autonvaihto mielessä. Passatin vaihtaminen VII Golffiin 1.4 TSI 90 kw DSG tai 1.4TSI 103kw DSG. olisko järkevää? Vaihtaa isompi auto pienempään.

Voi hyvinkin olla järkevää. Pienemmässä autossa on etunsa, ja se voi olla paljonkin kätevämpi käyttötarkoitukseensa. Etenkin GolfVII, jonka A3/Leon koeajokokemusteni perusteella uskon olevan ominaisuuksiltaan (paitsi tiloiltaan) hyvinkin lähellä passattia.