Autonvaihtopohdiskelua

[Mike Holder]

Entäpä sitten, kun lopulta löytää sen täydellisen auton, niin sen jälkeen pitäisi saada parempi asunto, jossa on lämmin iso autotalli varustettuna kaikilla hienoilla varusteilla, jossa sitä täydellistä autoa voisi hoitaa ja ihailla. Kesäksi lämpimiä kelejä varten pitäisi sitten saada lisäksi moottoripyörä, jolla hurauttaa iltapuhteella mökille saunomaan. Venekin pitäisi laittaa, että pääsisi uistinta vetänään...

Autotalleista puheen ollen. Vinkkejä ja ideoita autotallin rakentamiseen löytyy kosolti tuolta: http://www.garagejournal.com

Hyvä autotalli on melkeimpä pakollinen ennen kuin autoja/moottoripyöriä yms. pystyy edes tosissaan harrastamaan.

[njs]

Mitäs sillä on väliä miltä se Yeti tuntuu keväällä kun Peeveli laittaa sen vaihtoon viimeistään silloin.

[Vaarivanhus]

Mitäs sillä on väliä miltä se Yeti tuntuu keväällä kun Peeveli laittaa sen vaihtoon viimeistään silloin.

Tässäpä lähes täydellisen kesäauton mallia 45-vuoden takaa. Kuljetuskapasiteettia riittää, ilmastointi pelaa, kohtuuhintainen ja nätti.

[jkvi]

Mitäs sillä on väliä miltä se Yeti tuntuu keväällä kun Peeveli laittaa sen vaihtoon viimeistään silloin.

Ja tulloo se talvi ensi kesänkin jälkeen. Taas uudelleen.

Tietty olisi nastaa jos pystyisi vaihtamaan autoa keväällä kesärientoihin ja syksyllä sykyn/talven ajalle. Kesäksi vaikka Q7 4.2 TDI:llä ja talveksi Cruiser tai Pajero.

[Quality]

Mitä nautintoa siitä on, jos sadan kilometrin ajon jälkeen hyvälläkin autolla on niin kankea kuin puupökkelö, että tuskaa tuottaa vääntäytyä autosta ulos.

Tuohon voi kyllä vaikuttaa aika paljon auton valinnalla, niin totta kuin se onkin. Kun me vaimon kanssa siirryttiin korkeampaan malliin, matkustusmukavuus nousi ratkaisevasti. Mutta joka tapauksessa on edelleen tarpeen - monestakin syystä - pitää taukoa sadan km:n välein .

[Stabilizer]

Hurraa! Autokuume ohi, ei ole lämpöä enää yhtään. Lähdin miettimään mitä kaipaisin uudelta autolta lisää nykyiseen verrattuna juuri nyt. Nelivetokin tippui pois, sitäkään en oikeasti osaa kaivata.
Seuraava auto voisi olla korkeampi ja lasikatolla mutta nekään eivät ole sellaisia ominaisuuksia mitä pitäisi heti saada.
Eli, seuraava auto voisi todennäköisesti olla seuraavan sukupolven yeti lasikatolla ja vajaavedolla kunhan moottorissa on +150hp. KIA on nyt siis unohdettu... toistaiseksi. Toki uusi ocu myös kiinnostaa, tuollaisen korkeamman autonhan voi hommata sitten vanhana pökkelönä kun ei enää muuhun taivu ja pitää pysähdellä jostain syystä 100km välein

[Kosti K Kelju]

Hurraa! Autokuume ohi, ei ole lämpöä enää yhtään.

Ei ole, ensi yönä uni ei tule silmään kun alat miettimään että jos...

[pokkus]

Kyllä täälläkin sitä pahinta autokuumetta pitää loitolla se asia, että jos haluaisi vaihtaa johonkin selkeästi "parempaan ja miellyttävämpään" peliin, niin pöytään pitäisi iskeä se ~$20k käteistä lisää. Laittaa tosissaan miettimään, että onko sen arvoista ja voisko tuon saman summan laittaa johonkin järkevämpään Tai miettii sitäkin, että mitäs kaikkea kivaa tuohon omaan "harrastepeliin" saisi samalla summalla.

[Stabilizer]

Kyllä täälläkin sitä pahinta autokuumetta pitää loitolla se asia, että jos haluaisi vaihtaa johonkin selkeästi "parempaan ja miellyttävämpään" peliin, niin pöytään pitäisi iskeä se ~$20k käteistä lisää. Laittaa tosissaan miettimään, että onko sen arvoista ja voisko tuon saman summan laittaa johonkin järkevämpään Tai miettii sitäkin, että mitäs kaikkea kivaa tuohon omaan "harrastepeliin" saisi samalla summalla.

Aika pelottavaa että tuollaisella kalustolla miettii auton vaihtoa . Kyllähän harrasteauto olisi kiva, itsellä lähinnä ollut mielessä kupla tai mini mutta kun ei ole tiloja eikä taitoja harrastaa saati sitten rahaa ja aikaa niin....
Mutta kuten täällä on todettu niin ei se auto vaihtamalla parane. Suurin nautinto on vaihtoa suunnitella. Itsellä on varmasti pitkään unelma ensimmäisestä ihan uudesta autosta. Rahatilanne pitää siitä huolen sillä mikään karvalakkimalli ei kelpaa

[Vaarivanhus]

Mutta joka tapauksessa on edelleen tarpeen - monestakin syystä - pitää taukoa sadan km:n välein .

Joopa, ei ole vielä henkilöautot kaikilla mukavuuksilla varusteltuja. Pakollisiakin taukoja syntyy, jopa kiireen siivittämiä
Muistuu tuosta mieleen eräs työmatkatkalta paluu kotiinpäin, huomattavan nuorena. Oulusta ajelin perjantaina kotia kohti, Espoossa oli päätepysäkki. Jo Jyväskylän paikkeilla alkoi tuntua pysähtymisen tarvetta, mutta sitkeästi piti vaan taivaltaa menemään. Järvenpään kohdalla jo piti hammastakin purra, mutta ei auttanut, eteenpäin vaan. Kotipihalle pääsin, auto parkkiin, portaat ylös, suoraan mukavuuden viereen, kansi pystyyn, mutta sitten tuli katastrofi; vetoketju pirulainen juuttui ja - loput saattekin arvata.

[Qrainderi]

VW Passat 2.0tdi 103kw DSG Highline
-Candyweib tai Lightbrown
-Naturbraun-Desert beige, mukavuusistuimet
-Passat paketti 1, 2 & 3
-Monitoiminäyttö Premium, värinäyttö
-Peilipaketti
-Takasivulasit ja takalasi tummennettu
-�,,änentoistojärjestelmä Volkswagen Sound
-Avaimeton lukitus- ja käynnistysjärjestelmä Keyless Access ja takaluukun Easy Open
-Polttoainekäyttöinen lisälämmitin
-Kevytmetallivanteet Fontana

Tuollaiseksi taitaa oma paketti lopulta muokkautua. Mietin myös tuota comfortlinea, mutta kyllä taidan pari tonnia noista highlinen mukavuuksista maksaa. Onkos toi monitoiminäyttö premium kuinka tarpeellinen, eihän se kyllä kallis ainakaan ollut. Dynaudioon ei kyllä lompsa riitä vaikka halu olisi. En kyllä edes tiedä miten paljon parempi tuo VW soundsystem on normi kajareihin, kun missään koeajokissa sitä ei ole ollut.

Pari kk:ta menisi vissiin valmistuksessa.

[Rauska]

vetoketju pirulainen juuttui ja - loput saattekin arvata.

Heh, revit housusi 

[tuRboman]

Maukasta pakettia Qrainderi väsäilee. Mitä tuollaiselle tulee hintaa kaikkien noiden pakettien kera? Passatissahan tais tulla lisälämppärille heti alkuun oma akkukin konttiin?

[Vaarivanhus]

Heh, revit housusi 

En onneksi ehtinyt, pyykkipäivä tuli halvemmaksi

[pokkus]

Aika pelottavaa että tuollaisella kalustolla miettii auton vaihtoa . Kyllähän harrasteauto olisi kiva, itsellä lähinnä ollut mielessä kupla tai mini mutta kun ei ole tiloja eikä taitoja harrastaa saati sitten rahaa ja aikaa niin....
Mutta kuten täällä on todettu niin ei se auto vaihtamalla parane. Suurin nautinto on vaihtoa suunnitella. Itsellä on varmasti pitkään unelma ensimmäisestä ihan uudesta autosta. Rahatilanne pitää siitä huolen sillä mikään karvalakkimalli ei kelpaa

Tässä on mielestäni monta hyvää pointtia. Eipä se uusi auto välttämättä aina hirveästi edes ”parane” vaan autoa vaihdetaan kun on kyllästytty vanhaan. Uusi autokin muuttuu aika nopeasti ”tylsäksi” kuten omalla kohdallakin olen sen huomannut. Autossa ei välttämättä ole mitään vikaa ja auto voi muutenkin miellyttää, mutta joku kuume se saa vaan halun vaihtamaan toiseen Juurikin se auton suunnittellu, speksaus ja etsintä tuottaa monesti mielihyvää kuten myös auton luovutus ja ensimmäiset viikot auton ratissa. Parin kuukauden päästä kuitenkin uutuudenviehätys laskee dramaattisesti.

Tässä kohtaa itsellä auttaa nimenomaan tuo (harraste)auton modaaminen. Pienilläkin muokkauksilla autoon saa aivan yllättäen lisää intoa ja rahaa ei tarvitse välttämättä polttaa montaakaan kymppiä. Aika paljon edukkaampaa kuin koko auton uusiminen Oman tallin tämä kyllä ihan ehdottomasti vaatisi ja tilan jossa auton saisi vielä nostettua ilmaan. Sopiva määrä kunnon työkalujakin olisi kiva bonus Nyt hiukan tympii kun helpotkin hommat joutuu viedä pajalle tehtäväksi kun tiloja itse tekemiselle ei ole.

Jep ja oikeassa olet, ettei tällä hetkellä ole oikein mitään järkisyytä alkaa edes miettimään autonvaihtoja Jostain syystä noilla autosivuilla tulee kuitenkin pyörittyä aivan liian usein...

[Qrainderi]

Maukasta pakettia Qrainderi väsäilee. Mitä tuollaiselle tulee hintaa kaikkien noiden pakettien kera? Passatissahan tais tulla lisälämppärille heti alkuun oma akkukin konttiin?

Laskin, että jos otan vielä talvivanteet volkkarilta 16" +renkaat niin ~47k�,�. Ja tuolle webastolle on oma akku tosiaan. Jos tiputtaa highlinen(tuskin tapahtuu) niin lähtee ~2,5k�,� hinnasta. Kyllä tuolla 4-5 vuotta ajais... Kunnes kahden vuoden päästä iskee taas autokuume :p

Yrittänyt vähän käytettyjä 5-sarjalaisia tuohon alle 50k hintaan etsiä, mutta muutamaa helmeä lukuunottamatta aika karvalakkeja saa tuolla rahalla.

Ja onhan uusi aina uusi  

[Peltzi]

Laskin, että jos otan vielä talvivanteet volkkarilta 16" +renkaat niin ~47k�,�. Ja tuolle webastolle on oma akku tosiaan. Jos tiputtaa highlinen niin lähtee ~2,5k�,� hinnasta. Kyllä tuolla 4-5 vuotta ajais... Kunnes kahden vuoden päästä iskee taas autokuume :p

Laita sitten se musa puoli kuntoon eli dyny ton VW soundin tilalle.

Ei jää harmittamaan sitten se.

[VAG!]

Tässä kohtaa itsellä auttaa nimenomaan tuo (harraste)auton modaaminen.

Suomessa harrasteautoilun mielenkiintoa ylläpitää talvi. Viisi kuukautta vuodesta kun joutuu harrasteautoa makuuttamaan, niin keväällä on muikea olo, vaikka auto on sama vanha kuin syssyllä

Toista se on teillä, kun on hyvät fiilistelykelit noin 330 päivää vuodessa, niin äkkiähän sitä kyllästyy leluun kuin leluun

[Ktk]

F**k! Neliveto lähti alta ja nyt täytyy ajella millä sattuu tammikuun alkuun. Seuraavaksi sitten mummoillaan oikein urakalla, ylikorkea maavara+bensa+nelikko+automaatti, josta ei saa esp:tä pois. No kai sillä kevääseen asti kärsii.

[nikob]

F**k! Neliveto lähti alta ja nyt täytyy ajella millä sattuu tammikuun alkuun. Seuraavaksi sitten mummoillaan oikein urakalla, ylikorkea maavara+bensa+nelikko+automaatti, josta ei saa esp:tä pois. No kai sillä kevääseen asti kärsii.

Kyllä esp pitäisi pois saada, että pystyy hauskaakin pitää 

[VAG!]

Tuulilasin sivuilla on mielenkiintoinen listaus yksityishenkilöiden ostamista autoista. Siis autoista mitkä pitää ostaa ihan omalla rahalla tai ainakin omaan piikkiin. Näiden autojen ostossa vaakakupissa painaa luonnollisesti myös ylläpitokulut ja jälleenmyyntiarvo. On Premiumit vähissä

http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/naita-autoja-yksityisostajat-ostavat-eniten

Jos katsoo vähän isompia autoja, niin Avensis on ainoa, mikä on kärjessä. Seuraavana tulee Passatti, mitä myydään jo yli kolme kertaa vähemmän. Avensista on myyty yli kuusi kertaa enemmän yksityisille kuin V70:tä. On ilmeisen kovassa huudossa Avensiksen maine omalla rahalla ostavien parissa.

[P.Alikka]

Tuulilasin sivuilla on mielenkiintoinen listaus yksityishenkilöiden ostamista autoista. Siis autoista mitkä pitää ostaa ihan omalla rahalla tai ainakin omaan piikkiin. Näiden autojen ostossa vaakakupissa painaa luonnollisesti myös ylläpitokulut ja jälleenmyyntiarvo. On Premiumit vähissä

http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/naita-autoja-yksityisostajat-ostavat-eniten

Jos katsoo vähän isompia autoja, niin Avensis on ainoa, mikä on kärjessä. Seuraavana tulee Passatti, mitä myydään jo yli kolme kertaa vähemmän. Avensista on myyty yli kuusi kertaa enemmän yksityisille kuin V70:tä. On ilmeisen kovassa huudossa Avensiksen maine omalla rahalla ostavien parissa.

Öhömm... Tunnistan tästä itseni.. Työsuhdeautoksi ei tämä Ave ehkä olisi ollut ykkösvalinta kun kaikki (oletettuun) luotettavuuteen ja jälleenmyyntiarvoon vaikuttavat seikat voisi "nollata".

[apo]

Öhömm... Tunnistan tästä itseni..

Sama vika rahikaisella. V70 ei oikein kolahda ja VAG konsernin vehkeisiin en omia rahojani kiinni pistä ihan vähään aikaan.

[K70]

Yli kuusi vuotta kun on samalla autolla ajanut, niin pitihän sitä käydä autoliikkeessä uutuksia ihmettelemässä. Jotakuinkin näin siinä sitten kävi.
https://www.youtube.com/watch?v=z0JebT4kIPU&feature=related

[Nipademu]

Yli kuusi vuotta kun on samalla autolla ajanut, niin pitihän sitä käydä autoliikkeessä uutuksia ihmettelemässä. Jotakuinkin näin siinä sitten kävi.
https://www.youtube.com/watch?v=z0JebT4kIPU&feature=related

Paljonko pistit väliin?? 

[Skula]

**TU mä repesin 

[K70]

Aika monta tonnia ois taas ollu sisäänosto- ja ulosmyyntihinnan ero.

Kävin vielä poislähtiessä tankkaamassa autokaupan vieressä olevalla kylmäasemalla, kun tankkihan on aika tyhjä luovutettaessa. 

[skriko]

Yli kuusi vuotta kun on samalla autolla ajanut, niin pitihän sitä käydä autoliikkeessä uutuksia ihmettelemässä. Jotakuinkin näin siinä sitten kävi.
https://www.youtube.com/watch?v=z0JebT4kIPU&feature=related

Isäni -70 luvulla kuopiossa myi seuraavana päivänä samaan autoliikkeeseen saman auton hyvällä voitolla, jonka oli ostanut sieltä edellisenä päivänä. Kaiken huippu liikkeen omistaja, jonka kanssa teki kaupat, ei edes huomannut, ennenkuin sihteeri huomasi rekisterinumerosta papereita tehdessään. Illalla siistivät auton Kallaveden rannassa .

[mol]

^Noinhan se on tavallisten ihmisten keskuudessa. Ei toteutune tällä foorumilla...

Edit: Tämä viestini ei kyllä liity mitenkään tuohon skrikon kirjoitukseen vaan tuosta välistä poistettuun juttuun jossa kerrottiin uuden auton ostajien keski-iästä. Sattuu näköjään moderaattoreillekin virheitä...

[apo]

Kyllä, koska noista jää käsittääkseni liisariauton hankkijat pois, nehän eivät itse osta autoaan. Kaveripiirissäni uusilla hintavammilla autoilla ajavia on useampia, mutta kukaan heistä ei itse omista autoon.

Minulla on nyt menossa vähän yli kolmekymppisenä kolmas uusi auto, mutten ole ostanut näistä yhtäkään itse.

Luonnollisesti ne jäävät pois, koska niissähän on jonkin näköinen yritys sen auton omistaja ja käyttäjä haltijana.