Autonvaihtopohdiskelua

[Jere#18]

Aikansa kutakin... 3 kk olisi sopiva autonvaihtosykli. 6 kk vielä menee, mutta kaikki sen jälkeen onkin jo tylsää.

Näin se on, toiset pitkittää sykliä uusilla vanteilla& muulla varustelulla, mutta kyllä niistäkin hohto häviää puolen vuoden jälkeen.
Onnittelut Markulle kaupoista ja ostajalle hienosta autosta. Arvelinkin, että kyllä tuollaiselle autolle ostaja ajastaan löytyy.

Minun ääni 1.2 TSI& DSG Highline Pololle, jonka rinnalla voi sitten alkaa rauhassa pohtia uutta laitetta ajatuksella tilaus sisään
viimeistään joululahjaksi  

[MasTurbo]

Oma perse kestää vaihtaa nippanappa vuoden välein. 3kk välein jos vaihtasin niin asuisin veneen alla ja joisin lasolia.

[r.e.t]

Markku J; oliko autossa mitään harmituksen kohteita, en muista muuta kritiikkiä kuin sisätilojen laatuvaikutelma? Jäikö joku oleellinen varuste ruksimatta?

[TeBsu]

neliveto 

[Markku J]

Ei tuossa 335i:ssä mitään varsinaista moitittavaa ollut. Liikaakin tehoa Suomen oloihin - ei pääse nauttimaan. Hiukan äkäisiä liikkeellelähtöjä tuo automaattilaatikko tekee, kuten oli asianlaita myös aikanaan 335 CiA:n kanssa. Tuo ei tietenkään ollut myynnin syynä. Minä myyn autoni aina, kun sattuu sopiva ostaja kohdalle.

Nelivetoa toki kaipaisin talvella. Siihen taas ei saa aktiiviohjausta, joka tuossa ex-autossani oli loistava varuste.

Kyselin tarjouksia A1:stä. Maassa on yksi misanonpunainen halpismalli ja yksi jäänvalkoinen vastaava. Hyvinkäällä olisi esittelyautona Ambiente jäänvalkoisena. Samaten Skoda- ja Polo -tarjoukset on pyydetty. Newmanin GTI sekin kelpaisi. Laita privaattipostilla hintapyyntöä ja auton tiedot, jos olet siitä tosissasi luopumassa.

[Newman]

Nelivetoa toki kaipaisin talvella. Siihen taas ei saa aktiiviohjausta, joka tuossa ex-autossani oli loistava varuste.

Kyselin tarjouksia A1:stä. Maassa on yksi misanonpunainen halpismalli ja yksi jäänvalkoinen vastaava. Hyvinkäällä olisi esittelyautona Ambiente jäänvalkoisena. Samaten Skoda- ja Polo -tarjoukset on pyydetty. Newmanin GTI sekin kelpaisi. Laita privaattipostilla hintapyyntöä ja auton tiedot, jos olet siitä tosissasi luopumassa.

Autolla (Polo GTI 2011, kattoluukullinen punainen) on ajettu jotain 16-17 tuhannen välillä. En ole sisällä vähään aikaan käynyt. Sen kuitenkin tiedän, että maalipinta ja sisätilat pitäisi olla virheettömässä kunnossa.

Ainoa ongelma on se, että joudun pehmittämään vaimoa luopumaan autosta. Kävin jo ostamassa puutarhamyymälästä uusia kasveja istutettavaksi ja samppanjaa kaappiin... Olen nimittäin jo jonkin aikaa halunnut vaihtaa tuon kakkosauton johonkin vähän halvempaan kun ostin vastikään uuden ykkös-Bemun. Saas nähdä suostuuko rouva luopumaan saavutetuista eduistaan. Laitan viestiä sitten.

[Jokker]

Miten olis Markku uusi Toyota GT86?

[Markku J]

Ykköskandidaatteina nyt nämä:

Polo 1.2 TSI DSG Highline, toffeenruskea, comfort paketilla.

A1 Attraction 1.4 TFSI S tronic, misanonpunainen mustalla katolla, concert ja comfort pack, takaparkkitutka.

Hintaeroa noin 7600 eur.

[Peltzi]

Ykköskandidaatteina nyt nämä:

Polo 1.2 TSI DSG Highline, toffeenruskea, comfort paketilla.

A1 Attraction 1.4 TFSI S tronic, misanonpunainen mustalla katolla, concert ja comfort pack, takaparkkitutka.

Hintaeroa noin 7600 eur.

Jos noista pitäisi valita niin A1 koska jo ihan sen takia niitä ei tule joka nurkalla vastaan edes PK-seudulla.

Mutta miten se cäbi golffi istuisi hansikkaaseen?

[TeBsu]

Ja polosta puuttuu xenonit? Mites markku mahtaa tuntee ahtautta noissa, jos bemari oli pienehkö? 

[Vesihiisi]

Ykköskandidaatteina nyt nämä:

Polo 1.2 TSI DSG Highline, toffeenruskea, comfort paketilla.

A1 Attraction 1.4 TFSI S tronic, misanonpunainen mustalla katolla, concert ja comfort pack, takaparkkitutka.

Hintaeroa noin 7600 eur.

Pitäisiköhän tässä ryhtyä ujuttamaan Markun listalle jotakin sellaista kulkupeliä, jonka itse hädintuskin sisäänajettuna voisi ostaa tuonnempana omaksi... Hmmm, millaisenkohan haluaisin...

[Newman]

Kaikenlaista piilokettuilua tässäkin ketjussa. Jos joku - esmes MarkkuJ - haluaa vaihtaa autoa usein ja on pätäkkää, mitä se on keneltäkään teiltä pois? Ei yhtikäs mitään. Ihan kun ette itse vaihtaisi useammin autoa jos olisi mahdollisuus. Jep jep.

[P.Alikka]

Kaikenlaista piilokettuilua tässäkin ketjussa. Jos joku - esmes MarkkuJ - haluaa vaihtaa autoa usein ja on pätäkkää, mitä se on keneltäkään teiltä pois? Ei yhtikäs mitään. Ihan kun ette itse vaihtaisi useammin autoa jos olisi mahdollisuus. Jep jep.

+1!

Kun katsoo Markku J:n autohistoriaa, niin kyllähän hän tekee semmoisia liikkeitä joita itsekin mielellään tekisi jos varallisuus sallisi. Vaihtelu virkistää ja maailma on hienoja autoja pullollaan. Miksipä niitä ei kokeilisi jos on mahdollisuus 

Tämmöinen taatelin tallaaja vaihtaa sitten autoaa 3 vuoden syklillä kansanmallista toiseen... 

[Markku J]

Kyllä minä sen pienen kettuilunkin hyvin ymmärrän, kun ei palstalla taida ainakaan kovin montaa yhtä kahjoa autonvaihtajaa olla, kuin meikäläinen. Mutta nythän olenkin kertonut yrittäväni tehdä järkiliikkeen ja ostaa edullisen kakkosauton - ja laittaa loput rahat vaikka eläkesäästöihin. Saas nähdä, kauanko tämä aloite pitää - ehkä talven kynnykselle.

[Ironic32]

Kyllä minä sen pienen kettuilunkin hyvin ymmärrän, kun ei palstalla taida ainakaan kovin montaa yhtä kahjoa autonvaihtajaa olla, kuin meikäläinen. Mutta nythän olenkin kertonut yrittäväni tehdä järkiliikkeen ja ostaa edullisen kakkosauton - ja laittaa loput rahat vaikka eläkesäästöihin. Saas nähdä, kauanko tämä aloite pitää - ehkä talven kynnykselle.

Ja se aika on lyhyt talven kynnykseen, kun luntakin sataa jo lapissa

[autofanaatikko]

Ja polosta puuttuu xenonit? Mites markku mahtaa tuntee ahtautta noissa, jos bemari oli pienehkö?  

No ei kai se nyt mikään pieni ollut... 3-sarja ei oo sen pienempi kun sunkaan autos. Tuskin se sen takia meni myytiin. Lähinnähän tuo oli kuin koriste-esine, kun kolmen kuukauden aikana ajoa tuli kait vain tuhannen kilometriä.

Tuo bemarin laatikko on kuskin tavoille oppivaa sorttia kuten DSG-vaihteistokin. Niin kauan kunnes se opettelee kuskin ajotavoille, niin se voi olla aluksi toisinaan hieman äkkinäinen.  Noin vähillä kilsoillahan tuota ei ollut vielä edes kunnolla sisäänajettu. Sen varsinaisen auton sisäänajon ja vaihteiston oppimisenkin tekee ja suorittaa vasta seuraava omistaja. Jollei sekin vaihda autoa hetimmiten.

[Ironic32]

Täytyy kyllä Markulle antaa kaikki pointsit elämän elämisestä turhia stressaamatta! Ja lisäpointsit siitä, että uskaltaa forumilla kertoa avoimesti näistä.

Rehellisesti voin tunnustaa, että jos itsellä rahkeet riittäisi moiseen, niin varmaankin autonvaihdon tahti olisi samaa luokkaa.

Väistämättä kuitenkin mieltä jää vaivaamaan ajatus, että 335:sta puuttui sitä jotain. Lopultahan se on "vain" 3-sarjalainen ja konekin aika lähellä sitä, mitä Markulla oli jo aiemmin coupessa.

[Neppis]

Kyllä minä sen pienen kettuilunkin hyvin ymmärrän, kun ei palstalla taida ainakaan kovin montaa yhtä kahjoa autonvaihtajaa olla, kuin meikäläinen.

Minä ymmärrän tuon elämästä nauttimiseksi itsellesi mukavan harrastuksen muodossa, vaikka se nyt sitten sattuukin olemaan Suomen ympyröissä keskimääräistä kalliimpi sellainen.  

[clima]

Kyllä minä sen pienen kettuilunkin hyvin ymmärrän, kun ei palstalla taida ainakaan kovin montaa yhtä kahjoa autonvaihtajaa olla, kuin meikäläinen. Mutta nythän olenkin kertonut yrittäväni tehdä järkiliikkeen ja ostaa edullisen kakkosauton - ja laittaa loput rahat vaikka eläkesäästöihin. Saas nähdä, kauanko tämä aloite pitää - ehkä talven kynnykselle.

Osta nyt joku pakollinen kikotin työmatka-ajoja varten ja panosta harrasteautoon = tarpeeksi mielenkiintoinen ajajan auto jota ei tee mieli vaihtaa pois (esim. budjettiisi riittävän kallis   ) ja jonka rattiin pääsyä odottaa malttamattomana. Tyytyväisyys taattu.

[autofanaatikko]

Jep monilla ei ole varaa vaihdella uusia autoja jatkuvasti, joten se rajoittaa monella kyseistä harrastustoimintaa ja joillain ei ole edes tarvetta siihen vaikka olisi rahaakin. Joidenkin ns. järkevästi kuluttavien ja ns. järkevästi elävien mielestähän se on taas aivan hullua hommaa jos kämppä tai auto vaihtuu vuoden välein tai vielä sitäkin tiheämmin. Se kun on ns. normaalirutiinista ja kaavoista poikkeavaa, niin outonahan sellaista jotkut pitää.

Kyllä muakin varmasti pidettiin ihan kahelina ja vähintään outona kun neljä autoa vaihtu putkeen 7kk-1v 3kk vaihtosykleillä ja kun kolme niistä oli vieläpä tismalleen saman merkkisiä ja saman korimallinkin autoja. Ainoastaan moottori, vaihdelaatikko ja ulkoväri muuttui joka kerta sekä yhden kerran muuttui varustelutasokin.

[Kynäkauppias]

Markku osta Volvo, kulimallin V40 tilaukseen niin ei tule paljoa takkiin jos joudut myymään ennen luovutusta. 

[Ironic32]

Osta nyt joku pakollinen kikotin työmatka-ajoja varten ja panosta harrasteautoon = tarpeeksi mielenkiintoinen ajajan auto jota ei tee mieli vaihtaa pois (esim. budjettiisi riittävän kallis   ) ja jonka rattiin pääsyä odottaa malttamattomana. Tyytyväisyys taattu.

+1.

Esim. jotain tähän suuntaan:

http://www.nettiauto.com/porsche/panamera/ (tästähän oli puhetta jo aiemminkin)

Tai sitten jotain sarjasta BMW F01, Audi S8, MB-S 

Toisaalta hieman vaikeaa kuvitella Markulle "hienoa" harrasteautoa, kun kaikki maailman laitteet tuntuu olevan noita harrasteautoja.

Jos vedonlyöntiä pitäisi harrastaa, niin kyllä se Markun seuraava peli on akselilta F30/F31 330dA xDrive

[eGetin]

Eikös tuo omistusauto olekin harrasteauto, työmatka-ajoa vartenhan on liisariverme

Markkuhan on jo pitkään haikaillut Polon perään ajatustasolla, eikös nyt olisi hyvä sauma nollata persdyno moisella ja päästä kokemaan mokoma pikkukippo myös omassa omistuksessa?

[auri]

Kaikenlaista piilokettuilua tässäkin ketjussa. Jos joku - esmes MarkkuJ - haluaa vaihtaa autoa usein ja on pätäkkää, mitä se on keneltäkään teiltä pois? Ei yhtikäs mitään. Ihan kun ette itse vaihtaisi useammin autoa jos olisi mahdollisuus. Jep jep.

Nimenomaan! Ei ole keneltäkään pois, aikamies voi tehdä omillaan mitä huvittaa. Toki kun MarkkuJ tänne (onneksi) autonvaihtopohdiskeluistaan kertoo, voi myös muut oman kantansa esittää. Mun mielestä voisi ainakin kokeilla jotain oikeasti erikoisempaa
ns. harrasteautoa, vaikka hiukan vanhempaa, koska ei se uutuudenviehätyskään (?) onnea tuo. Tosin Markkuhan totesi, että kolmen kuukauden sykli olisi optimi, joten tuskin se "erikoisuuskaan" tähän vaikuttaisi, mutta voisithan Markku ainakin kokeilla jotain hiukan eksoottisempaa menopeliä ?

[Filixon]

Jospa nuo innokkaat autonvaihtajat lisäävät autoliikkeiden kassavirtaa niin, että me pihit sinnittelijät hyödymme siitä esimerkiksi siten, että liikkeillä ja maahantuojilla on enemmän varaa vastata meidän virhevastuuvaatimuksiimme silloin, kun meillä pettää kalusto ennen aikojaan.

[Raimo Miettinen jr.]

Kuten tuossa auri asian ilmaisi niin Markun pitäisi kokeilla jotain vanhaa klassikkoa, johon voisi rakastua. Sitten kun tunneside on muodostunut niin eipä noista tahdo luopua rahallakaan. Leasingillä arkiajot ja harrastepelillä sunnuntaikruisailut. Vaikka mielenkiintoistahan tämä on ollut seurata uusien autojen vaihtumistakin!

[Cayman]

Osta nyt joku pakollinen kikotin työmatka-ajoja varten ja panosta harrasteautoon = tarpeeksi mielenkiintoinen ajajan auto jota ei tee mieli vaihtaa pois (esim. budjettiisi riittävän kallis   ) ja jonka rattiin pääsyä odottaa malttamattomana. Tyytyväisyys taattu.

60 autoa omistaneena voin sanoa,että tuollaisia autoja ei montaa ole,jonka rattiin pääsyä odottamaan malttamattomana.Ferrari tai Lambo siis alle,niin ei tule kyllästyminen ihan heti.
Neliveto F30 tai A4 Quattro on ojasta allikkoon Markun tapauksessa,kyllästyminen ensimmäisen vko jälkeen. Markku saa suurimmat kiksit uuden auton ostoprosessista,ei auton ajamisesta niin kauan kun pysyttelee peruskinnereissä 

[Arcca]

Ykköskandidaatteina nyt nämä:

Polo 1.2 TSI DSG Highline, toffeenruskea, comfort paketilla.

A1 Attraction 1.4 TFSI S tronic, misanonpunainen mustalla katolla, concert ja comfort pack, takaparkkitutka.

Hintaeroa noin 7600 eur.

Voisikohan listaan lisätä Abarth Punton? Hieman enemmän tunnetta kuin edellisissä, kaunis katsella, 30te riittää, tällä hetkellä Abarth myymälä Vantaanportissa.

[autofanaatikko]

Markun motiiveista ei voi kukaan ulkopuolinen tietää. Kyllästymisestä tässä tuskin oli välttämättä kyse, koska ilmesesti mies kuitenkin ajoi lähes kaikki työmatkat vapaana olevalla ja paljon tuota 335iA:ta isommalla ja möhkömäisemmällä autolla jossa on mopompi moottori ja huonompi suorituskyky. Varustelukin on paljon kulimpi versus tuohon ex 335iA:han verrattuna. Eli kuitenkin 335iA:ta mopompi ja vähemmän varustellumpi ja tietyllä tapaa kankeampi auto kelpasi useammin  ajoon kuin se jännittävämpi ja itseä varten ostettu auto. Tavallaan tästä voisi joku vetää sen johtopäätöksen, että tuoko joku ns. yltiöerikoinenkaan auto mitään pidempää onnea. Joku voi olla sitäkin mieltä, että mitä tehdä kahdella autolla  (varsinkaan uudella) kun toinen jäi tai jää noin vähälle käytölle.

[Ranssi]

Bemarilta tuli kampanja, jossa 1-sarjan business -malleihin saa automaatin kaupan päälle. Tarjous on voimassa 1.7. - 30.9.2012. Nyt sais 116i business automaatin alle 30k â,¬:n.

Mites olisi Markulle 1-sarjalainen yllä mainittuun kampanjahintaan... esim. 118iA voisi olla varsin mukava työmatkakulkine. Vai onko liian samanlainen kuin entinen...