Autonvaihtopohdiskelua

[Quality]

Normaalissa hinnastossa tuo näyttäisi edelleen pönöttävän

No niinpä näyttää. Tuo osoittaa vaan sen, ettei automerkkien nettisivutoihin ole paljoakaan luottamista . Jotenkin uskon enemmän Bilian myyjää ja hänen käteeni lykkäämäänsä paperiläpyskää kuin nettitietoja.

Pekka T:

Toivotaan myös että nykyiselle käyttäjänimelle on katetta, ettei tarvitse lähteä vaihtamaan niin kuin Audin hankinnan yhteydessä tapahtui.

Uskoisin, että olen valinnut Audin seuraajaksi laatumerkin. Jos se osoittautuu paikkansapitämättömäksi, lienee aiheellista liittää nimimerkkiin etuliite non-, dis- tai bad .

[Reneto]

Jos et Quality ole vielä kyllästynyt onnitteluihin, niin täältä tulee vielä yhdet: Onnea hyvästä valinnasta! Vielä suht nopeasti pääset uuden auton rattiin.. Toivotaan että tulee yhtä huolettomia kilometrejä kuin Audilla.

[makkis]

Samoin onnittelut Qualitylle.

XC60 on muotoilultaan erittäin onnistunut, persoonallinen ja ei ole möhkö, kuten XC90 ja niin monet muut SUV:t. Laadullisesti Volvo ei häpeä omien kokemusteni mukaan vaginaa yhtään, Volvo on kuitenkin hieman "Brezhneviläinen" mutta positiivisessa mielessä. Vanhojen Vollejen kestävyyteen nämä tuskin pääsee, mutta se tuskin ongelma, tuskin Quality tällä ajaa 500ktkm etappia 

En ole itse XC60:lla ajanut, mutta SUV:ssa Focuksen pohjalevy pikkuisen kokematonta pelottaisi... no, kai nuo on alustaa muuttaneet lisääntyneen massan ja korkeamman painopisteen mukaiseksi.

Onko muuten Ford Kuga kuinka läheinen sukulainen XC60:lle?

[Filixon]

Olinhan pyörtämässä jo ovelta, kun sain kuulla, että XC60tä saa AWDnä vain dieselinä. Oli kova päätös suostua siirtymään bensasta dieseliin. - -

Tämän keskustelun seuraaminen on käynyt hyvästä autonvalinnan peruskurssista. Siihen liittyen kysyisin seuraavaa: 1) Ajetaanko autolla etupäässä taajamassa vai maantiellä? 2) Paljonko kilometrejä kertyy vuodessa? 3) Onko taloudessa useampia autoja? 4) Entä auton käyttäjiä?

Jos nuo eivät olleet jo liian intiimejä uteluja, kysyisin vielä tätä: Ratkaisiko valinnan järki vai tunteet?

[qmckone]

Kiitoksia onnitteluista - eivät ne kai myöhässä ole, kun vasta ollaan tilauksessa .

Auto on ihmistä varten. Ja Länsi-suomalainen automerkki on aina ok. Onittelut q-ality!

[Quality]

Tämän keskustelun seuraaminen on käynyt hyvästä autonvalinnan peruskurssista. Siihen liittyen kysyisin seuraavaa: 1) Ajetaanko autolla etupäässä taajamassa vai maantiellä? 2) Paljonko kilometrejä kertyy vuodessa? 3) Onko taloudessa useampia autoja? 4) Entä auton käyttäjiä?

Jos nuo eivät olleet jo liian intiimejä uteluja, kysyisin vielä tätä: Ratkaisiko valinnan järki vai tunteet?

1. Ajetaan pääasiassa maantiellä.
2. 26 tkm vuodessa.
3. Kyseessä on talouden ainoa auto.
4. Pääasiassa käytän autoa itse, satunnaisesti myös vaimo.

Autonhankinta on mielestäni järjen ja tunteen kompromissi. Jotain järkeä pitää olla silloin, kun tehdään noinkin isoa hankintaa, mutta ilman tunnetta koko homma on liian arkinen eikä tuota sitä iloa ja tyydytystä, joka ainakin itselleni on tärkeä autonhankinnan motiivi.

[Quality]

SUV:ssa Focuksen pohjalevy pikkuisen kokematonta pelottaisi...

Siirsin vastaukseni Makkiksen viestiin tuonne.

[clacson]

Tämän keskustelun seuraaminen on käynyt hyvästä autonvalinnan peruskurssista. Siihen liittyen kysyisin seuraavaa: 1) Ajetaanko autolla etupäässä taajamassa vai maantiellä? 2) Paljonko kilometrejä kertyy vuodessa? 3) Onko taloudessa useampia autoja? 4) Entä auton käyttäjiä?

Jos nuo eivät olleet jo liian intiimejä uteluja, kysyisin vielä tätä: Ratkaisiko valinnan järki vai tunteet?

1. Pääasiassa taajamien väliä, joku sanoisi reittiä taajamaksi ja joku maantieksi
2. nykyisin vain n. 15 000 km/vsi
3. vain yksi
4. vain yksi ajokortin omaava

Valinta aloitetaan aina järkisyillä ja loppumetreillä varuste- ja värivalinnassa myös tunteet otetaan peliin.

[Antza]

Auto tulee Ocean Race + Summum -varusteltuna. Käytännössä ei hintaeroa pelkkään Summumiin, mutta se hieno sininen, siitä pidän. Sisäverhouksena vaalea nahka.

En haluaisi maalata piruja seinälle mutta oletko nyt aivan varma millainen varustelu sinulle on myyty..? Olen ymmärtänyt että Ocean Race tarkoittaa Momentumia metallivärillä, nahkapenkeillä ja erikoisvanteilla. Tätä tukee myös se ettei Ocean Race -mallin varustelistalta löydy muutamia Summum-varusteita eli himmenevää taustapeiliä, sähköisesti kääntyviä ulkopeilejä ja takaniskatukia sekä merkittävimpänä puutteena sähkösäätöistä kuljettajan jakkaraa.

Tuollaisesta hinnastosta tarkistin varustelistauksen:
http://nitroservice.fi/customers/volvo/hinnasto/hinnasto_VOR_XC60.pdf

Vai löytyykö jostain mustaa valkoisella että Summumin saa OR-lisillä..?

[Quality]

En haluaisi maalata piruja seinälle mutta oletko nyt aivan varma millainen varustelu sinulle on myyty..? Olen ymmärtänyt että Ocean Race tarkoittaa Momentumia metallivärillä, nahkapenkeillä ja erikoisvanteilla. Tätä tukee myös se ettei Ocean Race -mallin varustelistalta löydy muutamia Summum-varusteita eli himmenevää taustapeiliä, sähköisesti kääntyviä ulkopeilejä ja takaniskatukia sekä merkittävimpänä puutteena sähkösäätöistä kuljettajan jakkaraa.

Tuollaisesta hinnastosta tarkistin varustelistauksen:
http://nitroservice.fi/customers/volvo/hinnasto/hinnasto_VOR_XC60.pdf

Vai löytyykö jostain mustaa valkoisella että Summumin saa OR-lisillä..?

Joo, kyllä tiedän, mitä ostin. Yksinkertaisuuden vuoksi merkitsin sen noin, mutta toki tilaussopparissa lukee yksilöityinä jokainen Summum-varustetason elementti, joka ei kuulu Ocean Raceen. Eli todellisuudessa kyse on Ocean Race -mallista, johon on lisätty Summumin varusteet. Taisivat pois jäädä nuo sähkösäätöiset takaniskatuet .

[Filixon]

1. Pääasiassa taajamien väliä, joku sanoisi reittiä taajamaksi ja joku maantieksi
2. nykyisin vain n. 15 000 km/vsi
3. vain yksi
4. vain yksi ajokortin omaava

Valinta aloitetaan aina järkisyillä ja loppumetreillä varuste- ja värivalinnassa myös tunteet otetaan peliin.

1. Ajetaan pääasiassa maantiellä.
2. 26 tkm vuodessa.
3. Kyseessä on talouden ainoa auto.
4. Pääasiassa käytän autoa itse, satunnaisesti myös vaimo.

Autonhankinta on mielestäni järjen ja tunteen kompromissi. Jotain järkeä pitää olla silloin, kun tehdään noinkin isoa hankintaa, mutta ilman tunnetta koko homma on liian arkinen eikä tuota sitä iloa ja tyydytystä, joka ainakin itselleni on tärkeä autonhankinnan motiivi.

Kiitos vastauksista! Ne tuntuvat hyvin perustelluilta ja tyydyttävät tiedonjanoani ja uteliaisuuttani. Järkevänkokoiset SUVit olisivat minunkin nykymakuuni, mutta GPlussan valitsin paljolti siksi, että ajan nykyään lähes pelkästään kaupungissa ja vähän sielläkin. Talouden toinenkin auto on tyypillinen kaupunkityömatkan kulkine, Honda Jazz CVT. Ja nuorisokäytössä on vielä vanha Xantiakin.

Kaksi uusinta maksoivat yhteensä yli 50 tuhatta euroa, ja kolmen auton ylläpito kaikkineen on aika kallista. Mutta käyttäjiäkin on - toistaiseksi - kolme. Ei tarvitse tehdä kompromisseja, kun kullakin on oma PC (Personal Car).

[pokkus]

Uteliaisuuttani katselin Volvon nettisivuja, ja siellä oli T6 - kuusisylinterinen 3.0 -litrainen turbokone tarjolla hinnastossa. Kumma, että Volvon aiemmin kehumani hienot nettisivut eivät ole ajan tasalla. Jos itse ostaisin XC60:n niin tuon saatavuudesta huolimatta valintani kääntyisi varmaankin D5:een.

Täällä Jenkeissä on ainoastaan tarjolla bensavehkeitä XC60:n yhteyteen. Dieseleitä ei siis ole ollenkaan. Mallistosta löytyy 3.2l (240hp) vapari ja kahdella eri viritysasteella olevaa T6-konetta (300hp ja 325hp). Tällä tarjonnalla oma valinta kääntyisi kyllä jompaan kumpaan ahdettuun malliin etenkin kun ne on neliveto valmiiksi.

[Quality]

Suomen yhä kiristyvä autoverotus merkitsee, että isot bensakoneet saa unohtaa. Vaikka auton saisi vielä hankituksi vanhalla verokannalla tai tuoduksi vaikkapa jenkeistä, bensan hinnannousu kouraisee lompakkoa kohtuuttomasti. Tosinhan naftan hintaa hilataan sitäkin aina vaan lähemmäs bensan hintaa, joten dieselin edullisuus bensavehkeisiin verrattuna alkaa olla kyseenalainen, varsinkin paljon kututtavien (a la Volvo).

[K70]

Tässä kävi nyt vaan niin, että konsernin huomattavan laajasta mallitarjonnasta ei sittenkään löytynyt sitä juuri oikeaa ja sopivan hintaista, ja onhan se virkistävää pistäytyä välillä myös siellä aidan toisella puolella .

Palsta-hiljainenkin täältä tervehtii ja onnittelee valinnasta. Uudessa konsernissa sitten varmaan riittää valinnanvaraa jatkossakin :-)
http://www.geely.com/global/about_geely/about_geely.html

Ei vaan, ihan hyvä pelihän se Volvo on. Veljelläni on ollut jo monta vuotta V50 T5 AWD geartronicilla, ja eipä siinä isompia vikoja ole ollut.

Tuleeko muuten autoosi vaalean nahkaverhoilun mukana vaalea kojelauta? Jos tulee, niin onko myös ohjauspyörä vaalea. Tälläistä kombinaatiota olen nähnyt V70:ssa ja se on tyylikäs. (kuten vaalea sisustus aina)

[Quality]

Tuleeko muuten autoosi vaalean nahkaverhoilun mukana vaalea kojelauta? Jos tulee, niin onko myös ohjauspyörä vaalea. Tälläistä kombinaatiota olen nähnyt V70:ssa ja se on tyylikäs. (kuten vaalea sisustus aina)

En oikein lämpene sille kokovaalealle kojelaudalle enkä varsinkaan vaalealle ratille. Mutta sellainen versio, missä on musta ohjauspyörä, musta kojelaudan yläosa ja vaalea alaosa + kokovaaleat oviverhoilut olisi yes. Tuossa kohden on nyt pientä epätietoisuutta, joka pitää poistaa välittömästi  .

[Quality]

http://www.volvocars.com/fi/all-cars/volvo-xc60/model-animations/Pages/InteriorVOR.aspx

Tämän OR-videon mukaan sisusta olisi tosiaan kokovaalea, ja kojelaudan alaosa sekä myös ohjauspyörä olisivat vaaleat. Mutta kun samassa videossa kuvataan myös kattoluukkua, joka ei tietääkseni kuulu OR-varustukseen, epäilen koko videon luotettavuutta. Tilaussopparin mukaan sisävarustuksen koodi on GV12, mutta ainakaan normaalihaulla sitä en löytänyt. Löytääkö joku muu? Kiitoksin, Q.

[clima]

Katselin Volvon sivustolta "suunnittele oma XC60", siinä beige nahkaverhous mutta kojelauta mustana ja osa ovipaneeleista on koodilla G10B, beige nahka kokobeigellä ovilla ja kojelaudassa ilmeisesti hieman tummenpaa ruskeaa on G112. Noissa konfurigaattorin eri sisutusmalleissa on kaikissa musta ratti.
Tuo G10B on omaan silmään selkeästi parempi kuin G112. 

[Karvis]

Google löysi tämmöisen tuolla sisustan gv12 koodilla, sanoisin että varsin hyvän näköinen

[Quality]

Kiitokset Karvikselle, tuohan on just se, mikä sen pitikin olla . Missään ei kyllä sanota, että ORiin kuuluisi sporttipenkit - kunpa kuuluisivatkin. Olen ymmärtänyt, että ne tulisivat ainoastaan R-designin kanssa.

[repe59]

arka väri?

[metS80]

Omassa S80ssäoli vaaleat nahkat tummalla, kojelaudalla ja ovien muoviosilla.
Nuo ovien kyynärtuet on vaalealla nahkalla pahat, koska kyynärpään alla on sit nahkaa, joka ottaa herkästi liat itseensä.
Vanhemmissa Volvoissa oli tätä soft nahkaa paremmin likaa hylkivä nahka.

[Markku J]

Kysäisin vaihtotarjousta Q7:aan, mutta aika kylmää kyytiä tuli sen suhteen. Saatavuus viikon 13 tuotannosta, jolla sinällään ei minulle olisi väliä, mutta suuri yllätys itselleni oli autoveron korotuksen vaikutus, joka nostaisi Q7:n hintaa 10 th eur ! Uskomaton korotus tulossa, vaikka 3.0 TDI sentään on päästöiltään varsin maltillinen.

[Ranssi]

Kysäisin vaihtotarjousta Q7:aan, mutta aika kylmää kyytiä tuli sen suhteen. Saatavuus viikon 13 tuotannosta, jolla sinällään ei minulle olisi väliä, mutta suuri yllätys itselleni oli autoveron korotuksen vaikutus, joka nostaisi Q7:n hintaa 10 th eur ! Uskomaton korotus tulossa, vaikka 3.0 TDI sentään on päästöiltään varsin maltillinen.

Onko A7 menossa vaihtoon? Miten olisi Q7-möhkön sijaan X3 xDrive35d TwinPower Turbo A?

[Markku J]

Hyvä vinkki, Ranssi !

Enpä ole edes huomannut tuota tehokonetta olevan saatavana X3:een. Tuo paketti olisi minulle just mieleinen. Laitanpa kyselyn samantien. Toki niiden saatavuus tällä aikataululla lienee mahdotonta.

[Ton-1]

Bemussa taitaa olla pitkä toimitusaika, Markku 'joutuu' ajamaan talven Audilla . 

[Markku J]

Näin se on, ja tuollainen liki kympin hinnankorotus kyllä pysäyttää kaupantekohalut (ja-kyvyt) isompikoneisista autoista minun osaltani. Nyt pitää vaan laittaa jäitä hattuun ja ajella ihan tyytyväisenä seiskalla jokunen vuosi - heh !

Tuota Mörkö-Audia vaan olen "salaa himoinnut" ja ajattelin kysäistä tilanteen. Kauppa taitaa käydä maailmalla hyvin, kun jonotusaika on 6 kk.

[rob-s]

Koita Markku pinnistellä ja ajella A7:lla vuoden tai kaksi:)

Itse uskoisin pystyväni noin hienolla ja hyvällä tekniikalla varustetulla A7:lla!

[vasara]

...
Itse uskoisin pystyväni noin hienolla ja hyvällä tekniikalla varustetulla A7:lla!

Samoin
Sitäpaitsi Q7 alkaa jo olla hieman vanhahtavan näköinen.. ja kohtahan tulee Q6 (kunhan vain tekisivät siitä maasturimaisen näköisen, eikä korotettua coupea).

[Ton-1]

Q8:sia odotellessa. 

[Argento]

Näin se on, ja tuollainen liki kympin hinnankorotus kyllä pysäyttää kaupantekohalut (ja-kyvyt) isompikoneisista autoista minun osaltani. Nyt pitää vaan laittaa jäitä hattuun ja ajella ihan tyytyväisenä seiskalla jokunen vuosi - heh !

Vai jokunen vuosi, sen kun näkisi . Markulla autot tuntuvat vaihtuvan nopeammin kuin itsellä sukat, joten mielenkiinnolla odottelen kuinka käy.

Aikoinaan kun hommasin BMW M3:n, piti sen olla isältä-pojalle auto, jota en koskaan myisi pois. No 10kk ja 40tkm myöhemmin Bemari sitten vaihtui toiseen autoon. Näin se menee...