Autonvaihtopohdiskelua

Aloittaja Sean80, 08.08.10 - klo:19:27

« edellinen - seuraava »

Wilburi

Hyvä kommentti. Tällaiselle nuorekkaammalle sporttisemman vaihtoehdon halauavalle mersulla ei kyllä ole tarjota mitään järkevää vaihtoehtoa alle 100 000 kâ,¬:lla.   ;D
Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic (2023), VW Golf GTE (2016). Ex: Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic Sedan (2015), VW Golf 1.4 TSI DSG (2009). Audi A4 2.0 TFSI Business (2010).

Wilburi

Lainaus käyttäjältä: P.Alikka - 17.08.11 - klo:21:55
;) jujuna itselläni onkin kun samalla saa hoidettua tuota sukulointia...

Tai siis joutuu hoitamaan!  ;D
Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic (2023), VW Golf GTE (2016). Ex: Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic Sedan (2015), VW Golf 1.4 TSI DSG (2009). Audi A4 2.0 TFSI Business (2010).

Tikka

Lainaus käyttäjältä: P.Alikka - 17.08.11 - klo:21:55
;) jujuna itselläni onkin kun samalla saa hoidettua tuota sukulointia...
No en minä silti 500 000km jaksaisi ajaa  ;)

Lainaus käyttäjältä: Markku J - 17.08.11 - klo:21:54
Tuo sopii oikein hyvin Mersun imagoon... vanhemmille, varakkaille herrasmiehille tehty merkki !
Tässä lienee syy miksi Mersut ei juuri kiinnostakaan. En ole vanha, varakas enkä herrasmies. ;D

Titta Jokisen tukka

Lainaus käyttäjältä: Markku J - 17.08.11 - klo:21:54
Tuo sopii oikein hyvin Mersun imagoon.

OT: Paavin tapauksessa kyseessä on sen verran luokaton yliventtiilinvalvoja, että ihan ensimmäisenä en kehtaisi käyttää referenssinä.  ;)

P.Alikka

Lainaus käyttäjältä: Tikka - 17.08.11 - klo:21:58
No en minä silti 500 000km jaksaisi ajaa  ;)

;D heh ja hupsista! Pienen pieni "t" on näköjään hypännyt väärään paikkaan... Vaikka Kajaani kaukana pohjoisessa täältä Mansesterista katsottuna onkin, niin ei nyt kuitenkaan ihan noin kaukana!

Niin ja sukulointihan on aina yhtä juhlaa...   ;)
Ajossa I: Seat Leon ST FR 1,8 TSI DSG
Harrasteena: Nahkea Opel
Ex-VAG Skoda Octavia 2,0 TDI+DSG

Urlaub

Lainaus käyttäjältä: Quality - 17.08.11 - klo:21:26
Eniten kummastuttaa MB:n nykyinen hintapolitiikka, jossa C:n Premium Business -mallia tyrkytetään jo Passatin hinnalla ;).

Enemmän kummeksuttaa Keskon pappojen hintavedätys Klonkswagenista.

Wilburi

No ei tuo C-sarja mitenkään halpa ole ottaen huomioon, että perusvarusteltuna varustettu on tarkoitettu hieman varttuneemmalle väelle. Tuohon on ihan pakko ottaa AMG Performance-paketti, jonka hinta tosin on aika halpa 9 500 â,¬. Lisäksi pitää olla väintään C200 Eli hintaa tulee helposti yli 55 kâ,¬. Melko halpaa etten sanoisi...varsinkin, jos vertaan vastaaviin BMW:n ja Audin malleihin.  ;D
Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic (2023), VW Golf GTE (2016). Ex: Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic Sedan (2015), VW Golf 1.4 TSI DSG (2009). Audi A4 2.0 TFSI Business (2010).

Kärki

No niin, muutama päivä ja Cayman S pitäisi olla pihassa, jotta ei muuta kuin odotellaan :)

Wilburi

Onneksi olkoon jo etukäteen! Hyvän valinnan olet tehnyt.
Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic (2023), VW Golf GTE (2016). Ex: Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic Sedan (2015), VW Golf 1.4 TSI DSG (2009). Audi A4 2.0 TFSI Business (2010).

Markku J

Upea auto tulossa ! Eilen musta Cayman S pyyhälsi Käpylän Shellin kohdalla ohitseni.
Tuleeko auto Saksantuontina ?

TuplaVW

Lainaus käyttäjältä: Wilburi - 17.08.11 - klo:23:36
No ei tuo C-sarja mitenkään halpa ole ottaen huomioon, että perusvarusteltuna varustettu on tarkoitettu hieman varttuneemmalle väelle. Tuohon on ihan pakko ottaa AMG Performance-paketti, jonka hinta tosin on aika halpa 9 500 â,¬. Lisäksi pitää olla väintään C200 Eli hintaa tulee helposti yli 55 kâ,¬. Melko halpaa etten sanoisi...varsinkin, jos vertaan vastaaviin BMW:n ja Audin malleihin.  ;D
No eihän se ilmainen ihan ole... uusittu versio 180 T A Premium Business olisi kohtuullisilla varusteilla maksanut ilman talvirenkaita yli 53 tâ,¬. Tuli päädyttyä Passattiin kun siihen kuitenkin sai paremmat varustelut ja ennenkaikkea väljemmät tilat. Toisaalta olishan ne Audiinkin maksanut vaikka kuinka, ja silti olisi pitänyt tyytyä karvalakimpaan Mersun tapaan.
Mercedes-Benz 4matic -16

Golf Variant TSI DSG Highline -14   (ACC, DCC, Webasto, Dynamic ym)
ex:
Passat Variant TSI DSG Highline -11   (I,II,III, ACC,DCC,Webasto, ym)
Golf Variant TSI -10   (I,II,III ym)
Passat Variant 1,9 PD Luxline -08

Ton-1

Lainaus käyttäjältä: Kärki - 18.08.11 - klo:10:22
Cayman S pitäisi olla pihassa

Huoh ..... tuommoista myös kuolannut ja pitkään - minkä väristä odotat ?
Member of a A(udi) & A(prilia) club

Cyclic Stig

Lainaus käyttäjältä: Kärki - 18.08.11 - klo:10:22
No niin, muutama päivä ja Cayman S pitäisi olla pihassa, jotta ei muuta kuin odotellaan :)
Onnea. Uskon, että tuossa autossa on hauskuutta jokaisen sijoitetun euron edestä. Passaako vuosimallia tiedustella, "facelift" ja hiukan lisää tehoa taisi tulla -08... :)

Kärki

Jep, eli viimeisiä pre-faceliftmalleja, 295hv siis, ensimmäinen omistaja on alunperin tuonut Saksasta muuttoautona, eli suoraan tuli ostettua ilman välikäsiä ja hommahan kävi mukavasti kun auto on jo verottajankin mielestä ollut omistajallaan riittävän kauan.
Ei mitenkään erityisen kattavasti varusteltu, PASM ehkä tärkeimpänä kuitenkin löytyy, kaksilla kiekoilla. Reilut 30tkm mittarissa. Eiköhän tuosta hupia irtoa taas jonkin aikaa  :)

Cyclic Stig

Kyllä kelpaa ajella. :)

Kunhan autosi saat niin ilahdutathan sitten Kärki tällaista köyhää "Porsche-haaveilijaa" laittamalla kuvia autostasi palstalle?

Kärki

No, katsotaan - yleensä olen pitänyt periaatteena etten laita autoistani kuvia verkkoon, mutta katsellaan..  :)

RoccoScientist

Lainaus käyttäjältä: Kärki - 18.08.11 - klo:13:37
No, katsotaan - yleensä olen pitänyt periaatteena etten laita autoistani kuvia verkkoon, mutta katsellaan..  :)

Erikoisautojen suhteen tuo on kyllä ihan järkevä periaate. Onnittelut paitsi autosta, myös siitä ettei tarvinnut arjen paineiden johdosta siirtyä "tavisautoihin". =)
Ex: Scirocco BlueMotion Technology 1,4 TSI 90 kW

1.8 "APR" Q

Onnittelut täältäkin Kärjelle! On tuo kyllä aikamoinen katseenkääntäjä "tavis" autojen joukossa..
ex-vagit: Skoda Fabia 1.4 16V,Skoda Octavia 1.6,Skoda Superb 1.8 Turbo,Skoda Octavia 2.0 TDI DSG,Audi Avant 2.0 TDI Multitronic (B7),Audi sedan 2.0 TDI Multitronic (B8), Audi Avant 1.8 TFSI (B8), Audi A4 Sedan 1.8 TFSI Quattro...Audi A4 1.8 TFSI "facelift" quattro...nykyinen A3 2.0 TDI Quattro

Kärki

Kiitoksia!

Mielenkiinnolla odotellaan nyt sitten, onko se maineensa veroinen ajopeli ajajan kannalta :)

repe59

Mikä on tavisauto? Erikoisauto lienee esim. paloauto, poliisiauto, ambulanssi ;)
Skoda Kodiaq 4x4 2.0 TDI -18
ex-Skoda Octavia 1,6 tdi dsg Elegance lb -13,
Brilliant Silver
ex-Mitsubishi Pajero 3,2 DID -01
ex-Skoda Octavia II 1,9 tdi hb ambiente -07

pokkus

Onnittelut täältä kanssa Kärjelle valinnasta!

Ehkä hiukan myöhässä tulee tämä kysymys, mutta mietitkö esim. Nissan 370Z:aa vaihtoehtona? Tuohan on nimittäin hyvin paljon samanlainen auto tekniikaltaan ja varmaan ajettavuudeltaan kuin tuo sinun valitsemasi Cayman. Radallakin ilmeisesti repivät aika samanlaisia kierrosaikoja. Eihän se tietenkään Porsche ole, mutta ei varmaan hintakaan ole ihan sama. Tuli vaan mieleen, kun tuossa pohdit, pitäisikö osa rahoista sijoittaa muuhun kuin autoon, niin tuollainen Nisukkahan olisi mahdollistanut sen.

Quality


Onnea Kärjelle huipppulaatuautojen parissa edelleen! Toivottavasti vaihto mahdollisti myös sijoituksen vielä tuottavampiin kohteisiin.
A4 1.8T Avant Pro Business autom. --> XC60 D5 AWD Ocean Race + Summum Geartronic

Leben und leben lassen.

Kärki

Kyllä tämä meni juuri niinkuin pitikin taloudellisesti katsoen. Tai oikeastaan paremminkin kuin hyvin, melkein kuin elokuvissa. Oma cabrio meni sujuvasti ja nopeasti, kelvolliseen hintaan, sosiaaliset kuviot muokkaantuivat siten, ettei isompaa autoa tarvittu ja sitten vielä tuo Cayman tupsahti juuri sopivasti tarjolle. Ja koska se on muuttoautona tuotu, niin omistajansa oli mahdollista myydä se ostajan kannalta suht mukavaan hintaan, kuitenkin niin että hänelle se oli autokaupaksi loistokauppa. Ja jos nyt oikein hehkutetaan, niin sattui vielä tuo maailmantalouskin putoamaan hyvää vauhtia ostajan markkinoiksi  :) Se, tosin ei ollut suunnitelmissa vaan (tontti)maata oli tarkoitus ostaa - ja on vieläkin, mutta tuo globaali talouspanikointi toi mahdollisesti hyvin houkuttelevia ostokohteita tarjolle, että pakko sillekin on ajatus uhrata. Tosin, mieluummin taidan nukkua yöni rauhassa ja tyytyä siihen maan ostamiseen huipputuottojen tavoittelun sijaan.
No, se siitä. Keskitytään autoihin  :)

POSSU

Hienoa-onneksi olkoon! hienoon autoon täytyy pyrkiä itsekin---pikkusen yhtä S3.ta olen vilkuillut myös. (onko sitten hieno?)
Vaihtoehtoja on paljon...listaampas piruuttaan:
n. 2-3v. vanha a4. 118kw. miksei 147 kw?-mutta hinta...(Q myös-mutta hinta)
uusi exeo   sport           118kw
uusi chevy cruze 2,0 D ltz autom.
uusi Octavia 4x4.
uusi impreza 2,0 sport D. (tulossa vasta ehkä vuodenvaihteessa?)
Mahd, joku suht "tykki"  S3?  menis 4-5v vanhaksi.

repe59

Parin vuoden päästä parivuotias ocu, jos on edes siihen varaa >:(
Skoda Kodiaq 4x4 2.0 TDI -18
ex-Skoda Octavia 1,6 tdi dsg Elegance lb -13,
Brilliant Silver
ex-Mitsubishi Pajero 3,2 DID -01
ex-Skoda Octavia II 1,9 tdi hb ambiente -07

rob-s

Onnea Kärjelle Cayman S hankinnalle! PASM on aika välttämätön varuste Possussa..ja 19" fillarit
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

clima

Lainaus käyttäjältä: rob-s - 18.08.11 - klo:20:15
Onnea Kärjelle Cayman S hankinnalle! PASM on aika välttämätön varuste Possussa..ja 19" fillarit

Hyvin tiivistetty.

Peukkua Kärjelle possukannalla jatkamisesta.  :)

Kärki

Kiitoksia kovasti edelleen herroille onnitteluista!
Roba on aivan oikeassa tuon PASM:n suhteen. Olkoonkin että taisi olla Tiff 5th Gearissa joskus jonkun Porschen koeajossa kun totesi että ehkä sen juuri ja juuri huomaa kun PASM:n sport-asennon kytkee päälle. Minä puolestani sanon, että sen TODELLA huomaa. Alusta muuttuu aivan selvästi ihan erilaiseksi ja ajettavuus sen myötä. PASM on varuste, jota kannattaa harkita jokaisen joka on Boxster-Cayman-911 akselilta autoa etsimässä. Se on oikeasti hyvä varuste. Mukavuusasennossa se tekee autosta miellyttävämmän käyttää kuin vakioalustainen on ja sport-asennossa se todella muuttaa auton luonnetta.

No, eiköhän tuo ole suunnilleen samankaltainen juttu kuin Audin Magnetic ride - alusta on?!

_156_

Lainaus käyttäjältä: Kärki - 18.08.11 - klo:19:05
Kyllä tämä meni juuri niinkuin pitikin taloudellisesti katsoen. Tai oikeastaan paremminkin kuin hyvin, melkein kuin elokuvissa. Oma cabrio meni sujuvasti ja nopeasti, kelvolliseen hintaan, sosiaaliset kuviot muokkaantuivat siten, ettei isompaa autoa tarvittu ja sitten vielä tuo Cayman tupsahti juuri sopivasti tarjolle.

Tällaiset tarinat elokuvissa kuulostavat jo liian pateettisilta. Mikäli olen oikein ymmärtänyt, ilmestyi arviolta 100+ teur cabriolle ostaja kotiovellesi ja kantoi kassillisen rahaa sitä vastaan. Ja mikä parasta, tämä tapahtui sen jälkeen kun itselläsi oli syntynyt alttius autonvaihtoon. Hetken jouduit harrastamaan liikuntaa ja tarjolle tulee tiskin alta kotimaasta auto, jonka tarjonta on hyvin ohutta. Pelimiehen toimintaa. Onnea siitä.

Kärki

Lainaus käyttäjältä: _156_ - 20.08.11 - klo:07:38
Tällaiset tarinat elokuvissa kuulostavat jo liian pateettisilta. Mikäli olen oikein ymmärtänyt, ilmestyi arviolta 100+ teur cabriolle ostaja kotiovellesi ja kantoi kassillisen rahaa sitä vastaan. Ja mikä parasta, tämä tapahtui sen jälkeen kun itselläsi oli syntynyt alttius autonvaihtoon. Hetken jouduit harrastamaan liikuntaa ja tarjolle tulee tiskin alta kotimaasta auto, jonka tarjonta on hyvin ohutta. Pelimiehen toimintaa. Onnea siitä.

No, onnea ja sopivia kontakteja tarvitaan, jotta hommat menee edes joskus harvoin aivan puikkariin. Toisekseen, nythän lopulta tilanne oli vaihtotarpeen osalta se, ettei sitä tarvetta syntynytkään - mutta sen mahdollisuus laittoi homman liikkeelle. Erikoisautoja on Suomessa vähän, niitä on vaikea myydä ja vielä vaikeampi ostaa hyvään hintaan, ainakin jos ei tarkasti mieti hintaa. Kalliinkin auton saa menemään suoraan, kun sen myy riittävän halvalla. 99% varmuudella se meni kiertoon sellaisella hinnalla, jolla todennäköisesti äärimmäisen harva teistä olisi ollut valmis edes harkitsemaan A4:sen/ vastaavan myyntiä. Tarkoitan siis sitä miten paljon prosenteissa laskien se meni alle myyntihintojen. Vaihtoehto on kuitenkin se, että myyt sitä autoa 2 vuotta..joten jos sen meinaa myydä, se pitää myydä halvalla.
Kaimaani puolestaan on työn kautta tutun kaverin auto, joka oli sen myymisestä kauttarantain puhunut jo siitä lähtien kun se hänellä oli sen 2 vuotta ollut, jos vain ostaja jostain löytyisi. No, nyt löytyi ostaja  :)
Ei siinä sen kummempaa dramatiikkaa tarvita. Erikoisauto on myytävä silloin kun sille löytyy ostaja ja todennäköisesti olisin niin toiminut myös siinä tilanteessa, vaikkei olisi minkäänlaista autonvaihtoa ollut edes suunnitteilla.
Oikea hinta, sopivasti kontakteja ja paljon, paljon tuuria, niin kyllä noita näköjään voi myydä ja ostaa  :)

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy