Autonvaihtopohdiskelua

[Arcca]

Jos ajatellaan käytännöllisyyttä, eikö kannata myös miettiä kuinka Infinityn kanssa Suomessa pärjäisi? Varaosien ja huollon tietotaidon kanssa. Vai onko tuossa "sisarkamaa" jonkun suomi Nissanin kanssa?

[Markku J]

Suomessa Infinityn jälleenmyyntiarvo lienee aikalailla heikompi, kun palveluista ei ole varmuutta, ja merkki on tuntematon. Itse laittaisin kyllä Bemun aikalailla Infinityn edelle hankinnassa, jos sen Suomeen aikoo tuoda.

[jf]

Varman päälle kun ottaa, niin harmaa corolla tai jetta, niin ei vaan tule mitään ylläreitä. Voi sitten odotella jos vaikka sattuisi kuolemaan tylsyyteen...   

[Uppe]

Varman päälle kun ottaa, niin harmaa corolla tai jetta, niin ei vaan tule mitään ylläreitä. Voi sitten odotella jos vaikka sattuisi kuolemaan tylsyyteen...   

Myös Kia Ceedistä on tullut erikoismalli

[Karvis]

Kyllä täällä pohjoisessa venakot huollattaa Infinityjään ihan tuossa tatsuni-huollossa, käsittääkseni heillä on sopivat testerit ym. käytössään. Taitaa siis olla huoltojen puolesta "perus Nissani", toki joku erikoisempi vika saattaa sitten teetättää vähän enemmän...mutta eihän premiumeissa ole vikoja

[makkis]

Eihän ne autot mekaanisesti muuksi muutu lukipa nokalla mitä tahojaan. Kyllä niitä osataan huoltaa täälläkin. Suurempi probleemi on, mikä on sitten varaosien toimitusaika, kun suomen nissanin tuskin kannattaa varastoida karmeaa volyymiä Infinitin osia... niiltä osin kun tiipaadaapaasta eroavat. Toki hinnatkin voivat olla kertaa x tiipdaadaan osiin.

Mitä minä (todella vähän) ymmärrän Infinitiä tai Leksusta, ei ne teknisesti ole todellakaan mitään rakettitiedettä. Onpahan vain muotoilu ja materiaalit vedetty laakista eri tasolle kuin Anjonviksessa tai Tiippaadaapassa.

Vähemmän minua jännittäisi Suomessa tulla toimeen Infinityn kanssa kuin Alfan, jolla on kuitenkin merkkihuoltoja joka pitäjässä.

[Urlaub]

Eihän ne autot mekaanisesti muuksi muutu lukipa nokalla mitä tahojaan. Kyllä niitä osataan huoltaa täälläkin. Suurempi probleemi on, mikä on sitten varaosien toimitusaika, kun suomen nissanin tuskin kannattaa varastoida karmeaa volyymiä Infinitin osia... niiltä osin kun tiipaadaapaasta eroavat. Toki hinnatkin voivat olla kertaa x tiipdaadaan osiin.

Eihän varaosat nettiaikana mikään ongelma olekaan, kyllä kuriirifirmat niitä Suomeenkin rahtaa.

Paljon enemmän huolestuttaisi se korjaamotoiminta eli löytyykö suomalaisista korjaamoista testereitä, jotka keskustelevat Infinitin kanssa? Tokikaan testerit eivät ole S*U*O*M*I -special malleja, mutta onko niiden ohjelmistossa myös Infiniti, Acura tai vaikkapa Holden? Osaisko joku alalla oleva kertoa?

Lexusta ei ainakaan pienessä Tojota-liikkeessä voitu laittaa piuhan päähän, kun ei kuulemma ollut softaa. Piti ajaa Tampereelle, jossa Tojota-liikkeessä on virallinen Lexus-huolto.

[makkis]

No eikös nuo testerit nimenomaan ole nettiaikana se pienin probleema? Varmaan löytyy joku "infidiag" crackattynä ja ODB piuhan kanssa juttelee kyllä läppärin kanssa eli testeri on siinä.

Se, että löytyykö täältä sitten "tulkitsijaa" on eri asia, mutta kyllä minun mielestä homma on nykyisin siinä tilanteessa, että softa ja piuha (=testeri) pitää olla itsellä ja itse sitten sanelee mitä kulloinkin vaihdetaan. Sukupolvi eteenpäin ja autokorjaamoissa on uusi sukupolvi jolle google ei ole enää hepreaa. Ilokseni huomaan, että uuden sukupolven mekaanikkoja on jo korjaamoilla töissä. Aina ei enää vaihdeta osia summamutikassa tuurilla josko vika korjaantuisi vaan osataan jo hakea tietoakin.

[Vaginisti]

Noihin jenkeissä myytäviin malleihin oli ne sitten "japseja" tai muita merkkejä niin saa kyllä varaosia jopa nopeammin kuin suomesta. Fedexillä tulee perille n. 3:ssa päivässä. Omaan silmään toi Infinity on vähän laimean näköinen, vähän samanlainen kuin se hundaayiu genesis coupe. Varmaan hauska ajettava mutta vähän tylsä ulkokuori.

[Docw]

Pitääkin ottaa viikon päästä Suomireissulla suuntima Nissan liikkeeseen ja käydä kysäisemässä onnistuuko huolto. Kuten on tuossa aiemmin on mainittu, ei varaosat voi olla este koska netistä saa tilattua melkein mitä vain. Mutta tuo huoltaminen noin yleensä on kyllä hyvä pointti ja pitää ottaa huomioon autovalinnassa.

Tosin kyllähän vielä erikoisempiakin autoja on tuotu, esimerkkinä Aston Martin jonka huoltopisteitä ei ihan joka tuppukylältä löydy. Järjestelykysymyksiä siis  

[Cyclic Stig]

Mitä minä (todella vähän) ymmärrän Infinitiä tai Leksusta, ei ne teknisesti ole todellakaan mitään rakettitiedettä. Onpahan vain muotoilu ja materiaalit vedetty laakista eri tasolle kuin Anjonviksessa tai Tiippaadaapassa.

Kyllähän esim. moottoripaletti on Infiniteissä täysin eri kuin (Euro-)Nissaneissa. 370Z:n kuutoskonetta taitaa Infiniti käyttää jossain muodossa, muutenhan tatsunin koneet on euroopassa (Titta Jokisen Tukkaa lainatakseni) ituhippien singereitä. Niitä ei Infinitin keulalla ole.

Mutta epäilemättä Karviksen tietoa tässä asiassa, eikö tuo olisi aika helppo asia selvittää Nissanin maahantuojan kautta. Tai vaikka suoraan johonkin isompaan huoltopisteeseen soittamalla? Ei tarvitsisi arvailla..

Infinitin myyntimäärät lienevät noususuunnassa. Ja mielenkiintoisia suunnitelmia kuulostaisi olevan: Red Bull plots road cars

[Docw]

Mutta epäilemättä Karviksen tietoa tässä asiassa, eikö tuo olisi aika helppo asia selvittää Nissanin maahantuojan kautta. Tai vaikka suoraan johonkin isompaan huoltopisteeseen soittamalla? Ei tarvitsisi arvailla..

Jep, turha spekuloida. Otan selvää ja palaan asiaan  

Olettaisin että G37 käyttää samaa moottoria kuin 370Z. Infinitihän uusi mallin G35>G37 samaan aikaan kuin Nissan 350Z>370Z. Varmaan sama perusauto löytyy peltien alta?

[jf]

Olettaisin että G37 käyttää samaa moottoria kuin 370Z. Infinitihän uusi mallin G35>G37 samaan aikaan kuin Nissan 350Z>370Z. Varmaan sama perusauto löytyy peltien alta?

Ainakin ilmoitettujen tietojen mukaan...
Autoja nämä vain ovat ja sikäli kun Autocenterkin noita uusia myy, niin luulisi heilläkin olevan jonkinlainen vastuu toimittaa palikoita. 

[pokkus]

Täälläkin on taas hiukan mietiskelty mahdollista kakkosautoa, josta varmaan tulisi perheen ykkösauto arkeen ja Mussesta tulisi sitten viikonloppujen ilo sekä matkakumppani, jos jonnekin pidemmälle lähdettäisiin. Itsellä (lue: vaimolla) ei mitään suurempia kriteerejä autolle ole kuin, että takovet pitää löytyä ja tehoa vähintään se 200hp, joka tosin täällä ei onneksi osoittaudu kovin suureksi ongelmaksi Osto ei vielä ole ajankohtainen, mutta reilun 6kk, mutta alle vuoden sisällä pitäisi melkein uusi pirssi pihassa olla. Maksimihinta autolle asettunee varmaan siihen 35k$ tienoille, mikä hiukan rajoittaa uuden auton ostoa. Vähän käytetty siis olisi tähtäimessä ja mieluusti sellainen malli, joka olisi järkevä myös tuoda Suomeen mahdollisesti parin kolmen vuoden päästä.

Jotta en listaisi kaikkia mahdollisia autoja, niin annan vain muutaman oman vahvan suosikkimallin:

Volvo XC60 T6:
http://www.autotrader.com/fyc/vdp.jsp?ct=n&car_id=289575728
Tämä on nyt ihan uusi malli ja yli budjetin. Vuoden käytettynä tuollainenkin varmasti istuisi budjettiin tai sitten pitää kiristää jostain muualta

Audi Q5 2.0t tai V6:
http://www.autotrader.com/fyc/vdp.jsp?ct=u&car_id=303832035
Samoin tämäkin vielä yli budjetin, mutta uskoisin puolen vuoden sisällä hinnan asettuvan sopivaksi.

Citymaasturien lisäksi jokerina on uusi Kia Optima:
http://www.autotrader.com/fyc/vdp.jsp?ct=u&car_id=302415233
Hinta on huomattavasti huokeampi ja tuolla hinnalla saa parhaan mallin ihan kaikilla mahdollisilla varusteilla. Tilaa ja premiumia on tietenkin vähemmän, mutta meidän tilanteessä tuo olisi ehkä eniten se järkivalinta. Ulkonäkö on myös autolla omaan silmään parasta mitä sedan-luokka voi tarjota tällä hetkellä.

Kian 2.4l 200hp mallin olen nopeasti koeajanut ja se jätti ihan hyvän vaikutelman. Laiskaltahan se tuntui heti Mussen jälkeen, mutta hiukan erilainen auto muutenkin kyseessä Tuo turbotettu versio, tosin varmasti hiukan paikkaa tuon isomman vaparin puutteita. Kia lisäksi joukon pihein kulutukseltaan. Forumin hyväksyntää tämä ei varmasti saa, koska kyseessä on "kiinan-kippo", mutta itsellenihän tämä onkin tulossa.

Audia en ole ajanut, mutta kyydissä olen ollut ja sekin jätti todella hyvän fiiliksen. Auto on tosiaan ulkoa ja sisältä todella hieno ja ehdottomasti premiumia. Tämä pitää käydä vielä koeajamassa. Lähin Audin liike tosin melkein parin tunnin ajomatkan päässä.

Volvoa en ole ajanut enkä ole ollut kyydissä, mutta sitä on sen verran paljon lehdissä kehuttu, etten usko sen tuottavan pettymystä myöskään. Volvon 2012 r-design mallissa tosin olisi aika miehekäs ahdettu V6 joka tuottaa 325hp ja 480Nm. Kulutus tosin sitten onkin aika reipasta.

Kuten ehdokkaista huomaa, niin aika laidasta laitaan ollaan autoa mietitty, vaikka tuollaiset city-maasturit herättää paljon mielenkiintoa. Sellainen kun täällä olisi aika edullinen valinta ja tilaa olisi ainakin riittävästi.

[VAG!]

Osto ei vielä ole ajankohtainen, mutta reilun 6kk, mutta alle vuoden sisällä pitäisi melkein uusi pirssi pihassa olla. Maksimihinta autolle asettunee varmaan siihen 35k$ tienoille, mikä hiukan rajoittaa uuden auton ostoa. Vähän käytetty siis olisi tähtäimessä ja mieluusti sellainen malli, joka olisi järkevä myös tuoda Suomeen mahdollisesti parin kolmen vuoden päästä.

Jos Volvot kiinnostavat ja ostoajankohdassa on joustoa, niin kannattaa ottaa yhteyttä paikalliseen diileriin tai Bilian ja kysellä varastomalleista (Quick delivery stock). Volvohan periaatteessa tekee autot vain tilauksesta, mutta todellisuudesa niitä tulee linjalta ulos ilmankin. Jos tällaista autoa ei ole myyty siihen mennessä kuin auto on valmistunut, niin vientimyynnissä siitä saa ylimääräisen alennuksen. Lista luonnollisesti elää koko ajan, mutta myyjiltä ne löytyy. En tosin ole satavarma, että löytyykö listoilta jenkkispeksattuja, vai onko ne vain euromalleja.

Jos ostat verottoman vientivolvon, niin halutessasi voit ottaa sen käyttöön Göteborgista tehdaskierroksen ja lounaan jälkeen, ajaa sillä kesäloman ajan vaikka Suomessa, palauttaa sen tehtaalle ja tehdas shippaa auton paikalliselle jenkkidiilerillesi. Tämä on maksuton palvelu. Voit jättää auton myös Biliaan shippausta varten, mutta jos auton jättää muualle kuin Göteborgiin, niin joku summa pitää maksaa. En yhtään muista paljonko se oli.

[Newman]

Nyt on sitten Mini Cooper S koeajettu kolmanteen kertaan ja Polo GTI toistamiseen pidemmällä reissulla. Jos sopivaa vähän ajettua ei ala ilmaantua, harkitsen vakavissani Polo GTI:n ostamista ihan uutena.  

Mutta Cooper S on mikroautomaisempi ja tarkempi ajaa. Sen tilat eivät kuitenkaan ole tarpeeksi käytännölliset silloin tällöin (epäsäännöllisen säännöllisesti) tapahtuvaan lapsen kuljetukseen (alle 3 v). Lisäksi suht' rivakan kiihdyttelyn aiheuttama vetely on selvästi voimallisempaa kuin Polo GTI:ssä, joka käyttäytyy kokonaisuutena sivistyneemmin, vaikka käytännön suorituskyvyssä ei ole olennaisia eroavaisuuksia. Myös ajomukavuuden suhteen Mini Cooper S jää hieman jälkeen, vaikkakin kyse on makuasioista eikä tuo vaikuttanut päätökseeni juuri lainkaan.

Näillä näkymin Polo GTI olisi väriltään punainen (tykkään eniten) ja varustettu automaatti-ilmastoinnilla, xenoneilla, keskikyynärnojalla, ikkunaturvaverhoilla ja rcd 510 -härpättimellä. Se panoraamakattoluukku olisi kesäisin tosi kiva, mutta en tiedä raaskinko... Nyt joku voisi kyllästyä omaansa (luokkaa alle 20 tkm ajettu) tai sitten säästän muutaman kuukauden ja panen vielä veronpalautuksetkin sileäksi (uusi auto). Terveiset vaimolle!!!  

[Wilburi]

Oikea asenne. Ei muuta kuin Polo tilaukseen kesän kunniaksi. 

[VWonderman]

Täälläkin on taas hiukan mietiskelty mahdollista kakkosautoa, josta varmaan tulisi perheen ykkösauto arkeen ja Mussesta tulisi sitten viikonloppujen ilo sekä matkakumppani, jos jonnekin pidemmälle lähdettäisiin. Itsellä (lue: vaimolla) ei mitään suurempia kriteerejä autolle ole kuin, että takovet pitää löytyä ja tehoa vähintään se 200hp, joka tosin täällä ei onneksi osoittaudu kovin suureksi ongelmaksi Osto ei vielä ole ajankohtainen, mutta reilun 6kk, mutta alle vuoden sisällä pitäisi melkein uusi pirssi pihassa olla. Maksimihinta autolle asettunee varmaan siihen 35k$ tienoille, mikä hiukan rajoittaa uuden auton ostoa. Vähän käytetty siis olisi tähtäimessä ja mieluusti sellainen malli, joka olisi järkevä myös tuoda Suomeen mahdollisesti parin kolmen vuoden päästä.

Jotta en listaisi kaikkia mahdollisia autoja, niin annan vain muutaman oman vahvan suosikkimallin:

Audi Q5 2.0t tai V6:
http://www.autotrader.com/fyc/vdp.jsp?ct=u&car_id=303832035
Samoin tämäkin vielä yli budjetin, mutta uskoisin puolen vuoden sisällä hinnan asettuvan sopivaksi.

Hinta on huomattavasti huokeampi ja tuolla hinnalla saa parhaan mallin ihan kaikilla mahdollisilla varusteilla. Tilaa ja premiumia on tietenkin vähemmän, mutta meidän tilanteessä tuo olisi ehkä eniten se järkivalinta. Ulkonäkö on myös autolla omaan silmään parasta mitä sedan-luokka voi tarjota tällä hetkellä.

Audia en ole ajanut, mutta kyydissä olen ollut ja sekin jätti todella hyvän fiiliksen. Auto on tosiaan ulkoa ja sisältä todella hieno ja ehdottomasti premiumia. Tämä pitää käydä vielä koeajamassa. Lähin Audin liike tosin melkein parin tunnin ajomatkan päässä.

Ei muutakun vaihdatte Docw:n kanssa autoja päikseen.

[pokkus]

Ei muutakun vaihdatte Docw:n kanssa autoja päikseen.

Tämä kävi itsellänikin mielessä, että jos lähempänä asuttaisiin toisia, niin voitaisiin vuorotella autoja viikottain Ei tarvitsisi silloin kummankaan ostaa toista autoa itselleen

[Newman]

Oikea asenne. Ei muuta kuin Polo tilaukseen kesän kunniaksi. 

Jos käytettyä ei ala löytymään tai kuume nousee liiaksi, näin eittämättä tapahtuu. Mutta ennen sitä pitänee vähän kilpailuttaa liikkeitä ja tingata niin pirusti. 

[Docw]

Tämä kävi itsellänikin mielessä, että jos lähempänä asuttaisiin toisia, niin voitaisiin vuorotella autoja viikottain Ei tarvitsisi silloin kummankaan ostaa toista autoa itselleen

Eiköhän täältä yksi rantatontti teillekin löydy

[Docw]

Audi Q5 2.0t tai V6:
http://www.autotrader.com/fyc/vdp.jsp?ct=u&
Audia en ole ajanut, mutta kyydissä olen ollut ja sekin jätti todella hyvän fiiliksen. Auto on tosiaan ulkoa ja sisältä todella hieno ja ehdottomasti premiumia. Tämä pitää käydä vielä koeajamassa. Lähin Audin liike tosin melkein parin tunnin ajomatkan päässä.

Olisihan tuota saanut kokeillakin mutta kun ei käynyt mielen vieressäkään että Mustangin jälkeen tällainen pappamopo kiinnostaisi pätkän vertaa  No uutta miittiä pystyyn ja korjaamaan tilanne

Noista vaihtoehdoistasi kyllä Audia suosittelen kovasti (luonnollisesti), tosin varustetaso pitäisi olla vähintään Premium Plus. Jos vähän erikoisempaa haluaa niin Porscheltahan löytyy katumaasturi tuohon hintaan, kolmevuotiaana saattaisi irrota jopa turbolla Ei tosin ehkä se kaikista Suomiystävällisin vaihtoehto

Tuo Kia Optima voisi olla todellinen järkimiehen ostos. Edullinen, sopivasti tehoa ja silmään sopiva muotoilu. Mielestäni yksi hienoimmista uusista autoista.

[pokkus]

Olisihan tuota saanut kokeillakin mutta kun ei käynyt mielen vieressäkään että Mustangin jälkeen tällainen pappamopo kiinnostaisi pätkän vertaa  No uutta miittiä pystyyn ja korjaamaan tilanne

Noista vaihtoehdoistasi kyllä Audia suosittelen kovasti (luonnollisesti), tosin varustetaso pitäisi olla vähintään Premium Plus. Jos vähän erikoisempaa haluaa niin Porscheltahan löytyy katumaasturi tuohon hintaan, kolmevuotiaana saattaisi irrota jopa turbolla Ei tosin ehkä se kaikista Suomiystävällisin vaihtoehto

Tuo Kia Optima voisi olla todellinen järkimiehen ostos. Edullinen, sopivasti tehoa ja silmään sopiva muotoilu. Mielestäni yksi hienoimmista uusista autoista.

Kyllähän nyt Audi aina kiinnostaa mutta eipä silloin ollut meilläkään vielä edes mielessä, että kakkosautoa tässä pitää alkaa hommailemaan. Samaa kyllä itsekin katselin, että tuo premium plus on minimi, mitä tuosta Q5:sta pitäisi löytyä. Nuo Prestiget sitten nousee aika hinnakkaaksi helposti ja toisaalta itseänikin melkein enemmän kiinnostaisi tuo uusi 8-vaihteinen laatikko. Porschet ei ole itseen oikeen ikinä iskenyt missään mielessä. Ulkonäöllisesti ovat todella kaukana omasta ihanteesta. Hyviä autoja varmasti, mutta ei ole vaan minun juttu.

Tuo Optima alkoi taas kiinnostamaan, kun tuo yllä oleva kyseinen yksilö olisi juuri täydellinen itselle ja se sijaitsee vain 30 mailin päästä kotoa. Taidetaan sitä mennä huomenna katsomaan ihan paikan päälle. Ei nyt kauppoja vielä aleta hieromaan, mutta näkee millainen tuo SX paketin sisusta on ja kuinka se turbo-malli kulkee tien päällä. On se Optima jonkin sortin vuoden auto tittelinkin saanut täällä Jenkeissä. Ihan nimekkäitä muitakin autoja mukana:

http://www.cars.com/awards/platinum-awards/?category=winner&mname=Optima

[raivoroosna]

To Pokkus;

Mites Acura ZDX, vuoden vanhana sopisi budjettiin...Suomeen tuotuna ei tulisi joka risteyksessä samanlaista vastaan.

http://www.acura.com/ModelLanding.aspx?model=ZDX

Aika porno livenä.

[Docw]

To Pokkus;

Mites Acura ZDX, vuoden vanhana sopisi budjettiin...Suomeen tuotuna ei tulisi joka risteyksessä samanlaista vastaan.

http://www.acura.com/ModelLanding.aspx?model=ZDX

Aika porno livenä.

Minun silmään tuo on aika kummajainen. Hondallahan on samanlainen laitos myynnissä vähän hassummalla.
Sen sijaan MDX on minusta todella sutjakan näköinen menopeli. Ei sellaisiakaan ihan joka päivä eteen taida Suomessa tulla...

http://www.acura.com/ModelLanding.aspx?model=MDX

[pokkus]

Tuo ZDX on tosiaan omaankin silmään aika oudon näköinen tapaus Livenä tosin en ole nähnyt niin ei saa mollata liian aikaisin. Tuollaisen MDX:n näin tänään livenäkin ja se tosiaan on ihan mukiinmenevän oloinen pakkaus. Jotenkin sekään ei vaan herätä itsessä niin suurta omistamisen halua.

Kia tuli tosiaan tänään koeajettua ja se olisi todellakin ehkä eniten se järkiostos tällä hetkellä olevista ehdokkaista.
Täällä enemmän pohdintaa ja mietteitä autosta ja koeajosta:
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=2520.msg143366#msg143366

[Anshjelm]

Minun silmään tuo on aika kummajainen. Hondallahan on samanlainen laitos myynnissä vähän hassummalla.
Sen sijaan MDX on minusta todella sutjakan näköinen menopeli. Ei sellaisiakaan ihan joka päivä eteen taida Suomessa tulla...

http://www.acura.com/ModelLanding.aspx?model=MDX

Kaukaa katsottuna tuo ZDX näyttäis varmaan X6:lta... onko se sitten hyvä asia vai ei täällä pohjoolassa. Jotenkin vaan tulee mieleen jotain kasari-ysäri plymouth tms. pyöristettyjä kummastuksia... eli jatkokehitykseltään korean chevroletit... En siis erityisemmin välitä.

[Uppe]

Onkos Golfissa ja Octaviassa sama nelivetotekniikka? Käynyt mielessä josko vaihtaisi seuraavaksi nelikon,Vaggineista kysymykseen voisivat tulla edellä mainitut 140hv Tdi;llä.

[Karvis]

Onkos Golfissa ja Octaviassa sama nelivetotekniikka?

On.

[Jacques]

Kannattaa varata rahat kytkimen ja kaksoismassapyörän vaihtoon, jos käytettyä neliveto 140hv tdi:tä katselee.
Työkaveri osti keväällä golfin moisella tekniikalla ja nuo yllämainitut on jo vaihdettu. Vielä jännitetään sinistä savua pöllyyttelevää turboa..