Autonvaihtopohdiskelua

[Ton-1]

minua alkoi itse asiassa ärsyttämään A4(B8):n nelivedon tapa heti työntää persettä sivuun kun lähtee mutkaan kääntymään paikaltaan tai liikkeessä.. Haldexin tapa viivyttää vedon siirtymistä on minusta huomattavasti matkustaja/matkustus mukavempi vaihtoehto.

Tuo Haldex:in tapa, joka auttaa (reiluummin vasta) kun tarvetta on lienee normikäyttäjälle se mieluisin, 'rasavilleille' se  Torsen(super)sliding-versio lienee enempi toivottu.  

[rob-s]

OcuII ei kuulemma kulje talvihangessa kuin itkemällä ja nussimalla.. Volkkarit rämisee jo uutena, Audi ei oo mitään ilman Q:ta, manuaalin vatuloiminen on homojen hommaa, DSG nykii ja kuminauhaloota venyy.. alle 200hv ei tunnu missään!

Oivoi teijän(ja joskus munkin) kanssa.. Hakekaa perekele joskus vähän vertailukohtaa ja kokemuksia ääripäistä niin osaatte (ja minäkin) arvostaa omianne, ja tyydytte vähän vähempään narinaan...

Jyrkillä mielipiteillä ollaan varustettu:)

Olin viikolla etelässä ja vuokrasin lomalla ollessa Renault Megane Cabrioletin ja voin vain todeta, että oli se hienoa lähteä tänä aamuna omalla Audilla liikkeellä..vaikka onkin vatuloitava manuaalilaatikkoa kuin homo;)

[JJ Virtanen]

Kumpaa kannattaa koittaa ensiksi, itkemistä vai nussimista? Vai paraneeko kulku hangessa vain mikäli tekee molempia samaan aikaan, ajamisen lisäksi?

Kai se näin pikkujouluaikaan menee lähinnä nussiminen-hangen kautta kotiin-itkeminen järjestyksessä

[jkvi]

Joku Honda CRV taitaa olla melkoinen irvikuva siitä, mitä SUV-autoilu parhaimmillaan omasta mielestäni on.

Listaisitko, mitkä asiat tuossa CR-V:ssä tekee siitä irvikuvan muuhun SUV-autoiluun verrattuna?

[downtime]

Ihan siltä varalta, että joutuisin joskus Octavian rattiin talvikelissä... Kumpaa kannattaa koittaa ensiksi, itkemistä vai nussimista? Vai paraneeko kulku hangessa vain mikäli tekee molempia samaan aikaan, ajamisen lisäksi?

Oikein valveutuneet tekevät noita kahta yhtäaikaa ja tietenkin ajavat siinä samalla.

[Aslaasj]

OcuII ei kuulemma kulje talvihangessa kuin itkemällä ja nussimalla

Sen verran voin provota tähän lisää, että mitä ajellut Scoutilla ja GLK.lla niin mieluummin hyppään Scoutin rattiin jos täytyy liukkaalla tiellä edetä ripeää matkavauhtia +-100 km/h. Ja tässä asiassa olen tosissani

[jusape]

Tarkoitatko Aslaaj GLK:n "huojakasta" käytöstä kenties?  Oman kokemukseni varjolla kyllä menisin mieluummin ja mukavammin GLK:lla, siinä kun ei tarvitse kuulosuojaimia Lisäksi 4-matic lienee kyllä vetotapana Haldexia etevämpi.

[mol]

Oletko ajanut Scoutilla? Sehän on selkeästi hiljaisempi kuin normi-Ocu.

[MTu]

Kävin tossa aikani kuluks paikallisella volkkarilla tutkimassa facelift Passatin. Olihan se semmonen dejavu vuoden 2005 marraskuulta kun ensimmäisen 3C passattini tilasin, että ihan samoilla spekseillä olis voinu pistää uudenkin tilauksen sisälle - sanoo vaan myyjälle et kaivaa ne vanhat laput jostain ja "mulle toinen samanlainen". Ei siis pienintäkään autonvaihtokiimaa havaittavissa tuon suhteen... Jos volsuun päädytään, niin kyseessä on sitte ihan täysin järkiavioliitto... saa nähä... 

Siis kyllähän uuden auton tilaamiseen pitäis jotenkin saada liitettyä se intohimoinen fiilis ja kutkuttava tunne munaskuissa? Ei se nyt saa samanlaista olla ku maidon ostaminen lähimarketista? 

[savolaiskollega]

että oli se hienoa lähteä tänä aamuna omalla Audilla liikkeellä..vaikka onkin vatuloitava manuaalilaatikkoa kuin homo;)

Ihan vain mielenkiinnosta, miten se homo vatuloi manuaalilaatikkoa ?

[tn62634]

Tarkoitatko Aslaaj GLK:n "huojakasta" käytöstä kenties?  Oman kokemukseni varjolla kyllä menisin mieluummin ja mukavammin GLK:lla, siinä kun ei tarvitse kuulosuojaimia Lisäksi 4-matic lienee kyllä vetotapana Haldexia etevämpi.

Ja merkitsee se tähtikin vielä jotain joillekin. Niille tietysti sillä ei ole mitään merkitystä, joille pesisräpylä on mieluisampi.

[Anshjelm]

Tarkoitatko Aslaaj GLK:n "huojakasta" käytöstä kenties?  Oman kokemukseni varjolla kyllä menisin mieluummin ja mukavammin GLK:lla, siinä kun ei tarvitse kuulosuojaimia Lisäksi 4-matic lienee kyllä vetotapana Haldexia etevämpi.

Pakko mainita omasta kokemuksestani, että jos se olikin hiljasempi ääninaailmaltaan tuo mese niin siihen se hyvyys loppui. Niin q5 ja xc60 oli paljon rauhallisempia ajettavuudeltaan. Suoraan sanottuna kummallinen ajokokemus GLK oli. En nauttinut pätkääkään.

[Tollo Peloton]

Kuulin kautta rantain villiä huhua: Skodan pesisräpylä-logoa tullaan muuttamaan toisenlaiseksi. Tämän kertoi yksi tuttu automyyjä. Saas nähdä

[väinämöinen]

Kuulin kautta rantain villiä huhua: Skodan pesisräpylä-logoa tullaan muuttamaan toisenlaiseksi. Tämän kertoi yksi tuttu automyyjä. Saas nähdä

Aloitit Trollauksen tälläkin foorumilla,kuinka teistä pääsisi eroon? Pyritte häiritsemään ja sotkemaan hyvien ja menestyvien foorumeiden keskusteluja. Paras keino tuhoamiseenne on olla vastaamatta teille

[Tollo Peloton]

Aloitit Trollauksen tälläkin foorumilla,kuinka teistä pääsisi eroon? Pyritte häiritsemään ja sotkemaan hyvien ja menestyvien foorumeiden keskusteluja. Paras keino tuhoamiseenne on olla vastaamatta teille

Ai kuka ja minkä trollauksen? Selitä tämmöiselle vanhemmalle ihmiselle mitä tarkoittaa trollaaminen? En ole enää nuori vaan lähemmäs 50v ukko jo. Ystävänä on mm. automyjiä ja eräältä kuulin että tuo logo tulee muuttumaan lähitulevaisuudessa. Että näin.

Minä en tunne sinua etkä sinä minua. Tämä on ensimmäinen autofoorumi minne kirjoitan jotain ja muualle en ole mitään kirjoittanut. Tämä Väinämöinen taitaa olla joku riidanhaastaja. Jos tämä autofoorumeilla oleminen ja eläminen on tälläistä niin varmaan olisi tämmöisen vanhan käppärän ollut parempi olla rekisteröitymättä tänne kun heti tämmöiseksi menee.

[(ylppy)]

                                                                                                                                                                            tommoiseksi muuttumassa tämän mukaanhttp://www.wheelosphere.org/new-skoda-auto-logo-9874/

[VWonderman]

POJAT!!!

Vai oisko pitäny sanoo miehet? No kuiteskin, nyt saa loppua toi tappelu enneku alkaakaan, ettekä sitten jatka missään muussa topicissa, jookos? Kyllähän tästä tietenkin seuraa se että jompikumpi tai molemmat poistaa tunnuksensa.

Kyllä sitä nyrkkistä edelleen kaivataan...

tommoiseksi muuttumassa

[PEEVELI]

Onko palstalle saapunut reinkarnaationa uvw:n TTL/skodaisbest?

[Karvis]

Aloitit Trollauksen tälläkin foorumilla,kuinka teistä pääsisi eroon? Pyritte häiritsemään ja sotkemaan hyvien ja menestyvien foorumeiden keskusteluja. Paras keino tuhoamiseenne on olla vastaamatta teille

Koitetaan olla nokkimatta joka keskustelussa.

[Tollo Peloton]

                                                                                                                                                                            tommoiseksi muuttumassa tämän mukaanhttp://www.wheelosphere.org/new-skoda-auto-logo-9874/

Juurikin noin, jotain puhetta oli väreistä yms.

[Markku J]

Mitäs porukat on mieltä meikäläisen tuumailuista, kun näin perjantaina ekan kerran livenä viereisellä kaistalla liikennevaloissa Porsche Panameran. Pieni kipinä heräsi ostaa sellainen, kun Ruotsiin kotiudun.

Aikalailla mukaviin hintoihin niitä saisi suomalaisiin verraten. Lähtöhinta uudelle kulimallille on 799 000 SEK. Ja ainakin tällainen käytetty kiinnostaisi:

http://www.blocket.se/ostergotland/Porsche_Panamera_4S_SVENSKSALD_MAXAD_1_6Milj_30787769.htm?ca=11&w=3

Ja halvempana tämä valkoinen, neliveto sekin, mutta kulikoneella:

http://www.blocket.se/malmo/Porsche_Panamera_4___575_mil___Vit___PDK___30775824.htm?ca=11&w=3

[Ironic32]

Eipäilemättä teknisesti aivan loistava auto, mutta kaikella kunnioituksella on todettava, että minun mielestä tuo auto on ruma. Tuota aina silloin tällöin tulee katseltua ja kuviteltua, että aika hoitaisi tehtävänsä, että näkyyn tottuisi, mutta ei...

Tämäkin toki vain oma mielipiteeni. Tuskin on koskaan varaa ostaa mitään tuollaista, mutta löytäisin kyllä varmasti muitakin vaihtoehtoja, kuten esim. CLS tai Quattroporte. Oletkos tuollaisia vaihtoehtoja harkinnut?

[Markku J]

Sorry, ei kolahda minulle CLS lainkaan (kuten ei myöskään CC omana autona aikanaan, kun sellaisen omistin) eikä Quattroporte, kun ei ole tarpeeksi rahaa pitää sitä harrasteautona (tekninen toimivuus / rahan tarve). Panamera taas voisi toimia jokapäiväisenä perheautona työsuhde F10 520 dA:n rinnalla.

[Markku J]

Ruotsissa on iso tarjonta jo käytetyistäkin Panameroista - toisin kuin meillä. Valinnanvaraa löytyy. Minulle riittäisi jopa uusi kulimallin 3.6 vajakki muutamin välttämättömin lisäherkuin (valkoinen auto, beiget nahat, parempi audio, parkkitutkat).

[sic censeo]

Panameran kimppuun vaan jos rahkeet riittää eikä työnantajallakaan ole vastustamista. Joissakin ammateissa ei vaan pidä olla liian "pröystäilevää" ajopeliä alla. Tosin jos Baijerilla hoitaa työhommat niin Porsche sitten "kakkosautona".
Jos Pana vaihtoehtona niin silloin kyllä unohdat A7:t ja CeeÃ,,lÃ,,ssät.

[Markku J]

Porschen nykydesign hiukan minullakin vaatii totuttelua. Cayenne esim. ei oikein kolahda, vaikka upea auto onkin. Tänään näin Järvenpään Prismassa valkoisen Cayennen ja se oli aika hieno - oppimista siis tapahtuu. Mutta tuohan on vain eri vaatteisiin puettu vanhamallinen Touareg - ei aito Porsche.

Panameraa olen katsellut vain kuvista ihaillen, ja yhden näin livenä perjantaina. Aika hieno se minusta oli. Voisin sellaisen haluta....ja tyytyä kokolailla kulimalliin rahan puutteessa. X5:n kun myyn, niin siitä Suomessa saatavalla hinnalla melkein saisi tuon em. kuliversion Panameran Ruotsissa.

[Markku J]

Eihän työnantaja minun privaattiauton valintaan mitään sanele - ostan mitä haluan. Esimieheni on ostamassa 911:a. Ja A7 on edelleen vahvasti mukana, mutta Panameran kuli ei ole kovin kaukana siitä.

[Karvis]

Kyllähän tuollainen Panamera olisi varsin maukas laite, täällä paikallinen putkimies mustalla sellaisella kurvailee ja kyllä sitä tulee melkein päivittäin ihailtua

[Markku J]

Mielessä itsellä vielä se mahdollinen pettymys Ruotsiin ja paluu kotiin. Silloin Panamera voisi olla hyvä tuliainen Suomeen. Ei se kulimalli niin kallis ole. Uutena jossain 900 K SEK varmaan maltillisin varustein vajakkina. On se sentään A7:n yläpuolella mielestäni konsernissa - vaikkakaan tuo ei itselläni ole merkittävä kriteeri.

[jusape]

Ã,,äni Panalle täältäkin. Porsche on kuitenkin jotain aidompaa kuin nämä Audin tekeleet. Kun tuota Autobildiä lukaisin, niin omaan makuuni A7 jää kyllä CLS:lle. Audi monistaa liikaa, ja mesen klassisen vahvat muodot jotenkin puree. A7 on kuin venytetty pienemmistä malleista+ruma perä. Jotenkin alan itse kyllästyä Audin lookkiin noin yleisesti. Mutta Porsche on mielestäni +1 luokka ylöspäin näistä.