RNS-315 navin saapumisaikalaskenta - mistä nopeus?

[concorde]

Ehtoota.

Ajelin tänään Tre-Hesa konetietä cruise päällä ja mietin millä logiikalla RNS-315 laskee ETA:n.  Navihan ei ymmärrä talvinopeuksien päälle, joten sen mukaan matka oli 120km/h paanaa (pl. Hämeenlinnan pätkä). Talvirajoituksien takia  matkawauhti oli kuitenkin 110kmh (tarkalla GPS:llä mitattuna, mittarissa oli 113) koko matkan , paitsi Hämeenlinnan kohdan ajoin tasan satasta, mittausvirheen minimoimiseksi.

Tuolla 150km matkalla navin ETA muuttui vain +2min, vaikka laskennallinen muutos olisi pitänyt olla enemmän:

150km @120km/h = 1h15min
150km @113km/h = 1h19m39s  ~ +5min
150km @110km/h = 1h21m49s  ~ +7min

Minkähän nopeuden mukaan RNS-315 siis laskee ETAn? Onko se sisäänrakennettu tiekohtainen nopeus jollain alle ykkösen korjauskertoimella vai miten?

[Hesse]

Joskus mietin Garminin navigaattorin sumeaa logikkaa. Talvinopeuden lisäksi voi olla ruuhkaa, huono keli tai muuten vaan ajaa hitaammin kuin navigaattorille kerrotut rajoitukset. Mielestäni navigaattori vertaa aikaisemmin ajettuja kilometreja rajoituksiin ja arvaa niistä miten ajat jatkossa.

[hece]

Vuosimallin -11 RNS510 laskee myös ajan kovin pessimistisesti. Jkl-Iisalmi (235km) välille talvirajoituksinkin yli vartin liikaa. Tosin matkanopeus n. +5 km/h todellista nopeusrajoituksiin. Tämä silloin kun valikosta oli matka-ajan laskennassa "fast". Keskimmäisellä arvolla tuli ainakin vartti lisää. Tulee melkein mieleen ensimmäisen TomTomin ajat jolloin kesällä samalla matkalla lähti melkein tunti melkein tunti pois. Tämä korjaantui Tomppaan jossain vaiheessa softapäivityksin kun alkoivat keräämään tietoa todellisista matka-ajoista.