Passat 2011 xenonit + lisävalot

Aloittaja tmv, 27.10.14 - klo:16:23

« edellinen - seuraava »

tmv

Meinasin laittaa 2011 pasattiin alkuperäisten xenonien lisäksi lisävalot , niin mikä olisi viisain konsti ottaa heräte.   Vieläkö joutuu ottamaan herätteen valojen johtonipusta+diodirele , vai joko saa herätteen jostain suoraan.
Jos heräte otetaan edelleen valojen johtonipusta , niin minkä värisestä johdosta sen otan.

Japi_

Viitaten samaan kysymykseen, itsellä olisi myös sama homma edessä.
Löytyykö jostain piirikaavio mistä löytäisi herätteen lisävaloille? Tai mistä väristä porukka on sen ottanut? :)

Kiitokset vastauksista!

Japi_

Lainaus käyttäjältä: Japi_ - 04.12.14 - klo:10:04
Viitaten samaan kysymykseen, itsellä olisi myös sama homma edessä.
Löytyykö jostain piirikaavio mistä löytäisi herätteen lisävaloille? Tai mistä väristä porukka on sen ottanut? :)

Kiitokset vastauksista!

Olen nyt tutkiskellut netin syövereitä, mutta mitään järkevää ei ole löytynyt. Onko Xenoneilla vaikutusta, kun tarkoitus olisi kytkeä lisävalot keulaan jotka syttyisivät samalla kun normaalit auton pitkät?



Guest-488286

Piti ihan kaivella vähän tietolähteitä, googletella jne...

B7 passatin valojen ohjaus pitkien osalta on niin erikoinen, että tuo "heräte" sinne xeonin verholle tehtäneen todennäköisesti auton ajovaloumpion sisällä ohjainlaitteessa ja sopiva "herätepiuha" on näinollen siellä umpion sisällä 10-15cm pätkä mustaa johtoa.

Sopivan johdon etsiminen ja löytäminen on melko arpapeliä näin kun ei ole autoa pihassa, mutta senverran mitä kaivelin löytyi että ainakaan herätettä sellaisenaan ei koriohjainlaitteelta valoille tule kuten tulee samanikäisessa Bi-xenon valoisessa Golfissa. Kaavioita tuonne ajovaloumpion sisälle ei ole saatavilla, vain umpion ja koriohjainlaitteen väliset piuhat löytyy...

Eli summa summarum, valot saa vain todellinen asiantuntija sinne keulille. Todistakaa että oon väärässä, toivottavasti näin olisi tälläkertaa... Olisihan tuo muuten aika idioottimainen systeemi.

Tässä samaa asiaa: http://www.vagarena.fi/index.php?topic=11996.0

Japi_

Lainaus käyttäjältä: DeletedUser - 08.12.14 - klo:23:49
Piti ihan kaivella vähän tietolähteitä, googletella jne...

B7 passatin valojen ohjaus pitkien osalta on niin erikoinen, että tuo "heräte" sinne xeonin verholle tehtäneen todennäköisesti auton ajovaloumpion sisällä ohjainlaitteessa ja sopiva "herätepiuha" on näinollen siellä umpion sisällä 10-15cm pätkä mustaa johtoa.

Sopivan johdon etsiminen ja löytäminen on melko arpapeliä näin kun ei ole autoa pihassa, mutta senverran mitä kaivelin löytyi että ainakaan herätettä sellaisenaan ei koriohjainlaitteelta valoille tule kuten tulee samanikäisessa Bi-xenon valoisessa Golfissa. Kaavioita tuonne ajovaloumpion sisälle ei ole saatavilla, vain umpion ja koriohjainlaitteen väliset piuhat löytyy...

Eli summa summarum, valot saa vain todellinen asiantuntija sinne keulille. Todistakaa että oon väärässä, toivottavasti näin olisi tälläkertaa... Olisihan tuo muuten aika idioottimainen systeemi.

Tässä samaa asiaa: http://www.vagarena.fi/index.php?topic=11996.0

Eilen otin sitten töitten jälkeen hieman omaa aikaa ja vetäydyin talliin ihmettelemään tätä.
Umpioon menee tosiaan liitin vilkun kohdalle takana. Mittasin ihan piruuttaan josko tästä menisi jotain "herätteitä" ja löysinkin ajovalojen, päivävalojen ja sitten löytyi myös pitkien.  ::)

Noh, otin "ryöstöliittimellä" kyseisestä johdosta herätteen ja sain valot syttymään. Nyt pelaavat auton omien pitkien kanssa samaan aikaan. Onneksi ei mittaristossakaan syttynyt mitään häiriövaloja.

Sitä en tiedä onko tuo "virallisesti" heräte mutta valot näyttäisivät pelittävän niinkuin niiden pitääkin auton omien pitkien kanssa.
Kysyin paikallisesta autosähköliikkeestä niin olisivat ottaneet 220e asennuksesta  :o , siitä jo mietin että onkohan tuo tekemätön paikka itse laittaa.

Tälläistä iltapuhdetta.  :)

Guest-488327

Minkävärisestä piuhasta otit tuon herätteen, jos saisi tuota sähkökuvaa tulkittua vähän? Myös jos tiedät mihin liittimen numeroon ko. piuha meni, niin saisi avattua vähän...

Meinaan lähdöt mitkä oli samoissa pinneissä kuin tuon VI Golfin BI-xenonien oli "korvamerkitty" "TFL"-valoille eli ikäänkuin päiväajovaloille tms ja väri oli tottakai eri kuin Golfissa. (sinivalkoinen)

Japi_

Lainaus käyttäjältä: DeletedUser - 09.12.14 - klo:13:28
Minkävärisestä piuhasta otit tuon herätteen, jos saisi tuota sähkökuvaa tulkittua vähän? Myös jos tiedät mihin liittimen numeroon ko. piuha meni, niin saisi avattua vähän...

Meinaan lähdöt mitkä oli samoissa pinneissä kuin tuon VI Golfin BI-xenonien oli "korvamerkitty" "TFL"-valoille eli ikäänkuin päiväajovaloille tms ja väri oli tottakai eri kuin Golfissa. (sinivalkoinen)

Johto meni liittimeen 11, vihreä-violetti väriltään. Kuljettajan puolen umpion piuhoista otin tämän siis.

Guest-489201

Sama johto se on sitten Golfissa kuin Passatissakin kuin monessa muussakin samanikäisessä autossa...

Lähtee BCM:n liittimestä T52c (ruskea) pinneistä 48 (kuskin puolelle) ja 49 (apparin puolelle). Tulee kuskin puolella umpion liittimen pinniin 11. Piuhat ovat muutenkin hyvin likellä samat - väreissä vähän eroa, siis vilkku, parkki, ajovalon päävirta, ajovalon ohjausvirta, pitkän heräte, maadoitukset, CAN-väylät jne. Väittäisin että VI Golfin xenonumpio toimisi B7 Passatissa piuhat kytkemällä vain ja päinvastoin ;)

Halogeenivaloautossa nuo pinnit 48/49 ohjaavat päiväajovaloja, mikä osaltaan aiheuttaa hämmennystä.. Xenoneissahan ne tulevat samalla ledillä kuin parkit.

Hämärää on vaan, että Passatin piuhakuvissa tuo mainitsemasi johto on merkitty kulkemaan "Left dynamic cornering light control motor"-kohtaan. Kuva on lisäksi hiton epäselvä, eikä johdotuksia umpion sisällä ole eritelty mitenkään. Ei ole volkkarilla asiaa mietitty...

trombone

Nyt tuli ajankohtaiseksi itselläkin lisätä valotehoa omaan Passattiin. Pitkien signaali siis löytyy mutta mitä tarkoittaa sitaateissa "ryöstöliitin"? Eli ymmärsinkö oikein, että releelle ei tuosta voi ottaa herätettä liittimellä vaan tarvitaan purkki, jolla "haistellaan"  ;) herätevirtaa?
VW Passat Variant 2.0 TDI DSG 2011
Audi A5 Sportback 2.0 TDI quattro 2013

trombone

VW Passat Variant 2.0 TDI DSG 2011
Audi A5 Sportback 2.0 TDI quattro 2013

tapio67

Minun passatissa taas ihan eriväriset johdot ja numerointi. Mistä näistä löytyy heräte lisäpitkille?


RMi

Selvisikö mistä johdosta heräte?
Meillä samanlaiset johdot.

JaniAita

Lainaus käyttäjältä: tapio67 - 16.12.17 - klo:07:27
Minun passatissa taas ihan eriväriset johdot ja numerointi. Mistä näistä löytyy heräte lisäpitkille?



Itsellenikään ei ole vihreä/violetti johtoa passatissani ja nyt on kokeiltu kalliilla xbb älyreleellä ja silläkään ei löydy johtoa mistä saisi herätteen 🙄 ainut piuha mistä valo syttyi xbb:llä oli musta/harmaa vänkärin puolelta mutta valo vain välähti ja sammuu.. pitää ilmeisesti alkaa maahantuojalta kysymään ohjeita 😅

JaniAita

Lainaus käyttäjältä: JaniAita - 12.10.18 - klo:17:51

Itsellenikään ei ole vihreä/violetti johtoa passatissani ja nyt on kokeiltu kalliilla xbb älyreleellä ja silläkään ei löydy johtoa mistä saisi herätteen 🙄 ainut piuha mistä valo syttyi xbb:llä oli musta/harmaa vänkärin puolelta mutta valo vain välähti ja sammuu.. pitää ilmeisesti alkaa maahantuojalta kysymään ohjeita 😅


Edit.

Noniin lisävalot saatu kytkettyä eli omassa passatissani on bi-xenonit, ns. Dynaamiset ajovalot, kaarrevalot ja myös kaukovaloautomatiikka.. Umpion takana ei ole ollenkaan heräte piuhaa.. tähän ongelmaan löytyi ratkaisu cannotin m8 boksista jonka kytkin väylään, löytyy kuskin puolelta ratin alapuolelta. Hieman työläs oli n. 3h meni asentaa mutta nyt pelaa  8)


most popular names 1990

lassemk

#14
Muiden asennuksen helpottamiseksi kannattaa kytkeä ilmastointipaneelin taakse.
Itse tuumailin ensin samaa asennuspaikkaa mitä sinulla, mutta lopullisen asennuksen tein ilmastoinnin taakse kun ilmastointi on samassa can väylässä.
12v:n vedin normaalisti sulaketaululta 5A sulakkeen kautta ja maadoitus siitä vierestä.

Tässä vielä kuva asennuksesta/paikasta, huomattavasti inhimillisempi asentaa kun on kunnolla tilaa.





PuunHalaaja

Mulla olis proggis laittaa b7Alltrackiin ledipötkö.
Onko siellä mustan, neljällä muovinastalla kiinni olevan, rekkarikilpilevyn takana jotain heti särkyvää? Meinaan jos ruuvailee kilventakus telineen siihen lyhkäsillä (20mm) ruuveilla kiinni...
Aika heikosti näkee suurempia purkamatta  :-\

Killer

Lainaus käyttäjältä: PuunHalaaja - 30.11.19 - klo:09:32
Mulla olis proggis laittaa b7Alltrackiin ledipötkö.
Onko siellä mustan, neljällä muovinastalla kiinni olevan, rekkarikilpilevyn takana jotain heti särkyvää? Meinaan jos ruuvailee kilventakus telineen siihen lyhkäsillä (20mm) ruuveilla kiinni...
Aika heikosti näkee suurempia purkamatta  :-\

Ei ainakaan tavallisessa B7:ssa ole heti takana mitään.
Itsella on juuri tuollaisella asennuksella kiinni.
Kaikki on siistiä minkä itse tekee.....
Skoda Superb lb L&K 2.0T 4x4 -18
ex: Skoda Octavia RS 4x4 -18 hb

VAG93

Hei. Saisko lisää tietoja tuosta optibeam cannect boxin asennuksesta erityisesti minnekkä piuhaan can hi ja can lo kytketään. Olis apua muillekki jotka tappelee pinni 11 puuttumisen kanssa  ;D

M_M

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=44180.msg687004#msg687004

Tuon viestin alku kannattaa jättää huomiotta, ei auta B7 Passatin kanssa. Mutta väyläjohtojen värien pitäisi olla samat.

Toki täsmälleen oikeat ohjeet saa kysymällä purkin myyjältä, en ota vastuuta siitä toimiiko se noilla kytkennöillä passatissa vai ei.

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy