Tilattu uusi passat 2015!

[heikoske]

Hieno auto tulossa! Kyllä tuotantoviikosta 23/2015 alkaen pitäisi Travel Pack Pro:ssa olla Apple CarPlay-tuki vakiona.

Eilen sain autoni ja on kyllä upea peli! Digitaalinen mittaristo on juuri niin hieno ja kätevä kuin annoin itseni ymmärtää, vaikken nähnytkään sitä missään livenä.

Tuo Applen CarPlay toimi ihan heittämällä, kun vain laittoi puhelimen kiinni usb-porttiin kaapelilla. Erittäin kätevää käyttää puhelimen keskisiä toimintoja, Apple Music etunenässä

En voi olla kuin tyytyväinen

[Pravda]

Minulla on tämä St Tropez alcantara ja pelkäsin myös aluksi sen likaantumista. Nyt kohta puoli vuotta käyttöä, eikä mitään suurempaa likaantumista ole tapahtunut. Käytän lähes koko ajan sinisiä tai mustia farkkuja, eikä mitään värjäymää ole tarttunut penkkeihin. Kynnyskotelon sivuissa ja kuskin jalkatilassa on joitain pieniä tummia viiruja tullut kengistä, mutta entisissä autoissa on häirinnyt enemmän niihin paikkoihin kuivunut vaalea lika.

Kiitos kommentistasi, taidan minäkin pysyä vaaleissa värissä. 

[JukkaKe]

Moi! Tuleva Passat-kuski ilmoittautuu foorumille. Olen tilaamassa 1,6 TDI 88 kW (120 hv) DSG-automaattia sedanina. Varusteiksi lisälämmitin, peilipaketti, ACC ja ledit. Valoihin liittyen jäi vaivaamaan pitäisikö ottaa myös Dynamic Light Assist -paketti. Onko kenelläkään tietoa saako noilla perusledeillä täydet lumenit (1200) käyttöön? Muistan lukeneeni jostain muusta lähteestä että näissä valoissa on kahta veri versiota. Toisessa on noin 600 lumenia ja toisessa versiossa tuplat... Aikamoinen ero.

[Ocu_P]

Tuota huonompaa lediä ei varmaan ole paljoa tullut kuin ehkä Highlinen vakiovalona. Eikä tule jatkossakaan, kun ledipaketin hintaa alennettiin. Omaan 1.6 TDI M6 variantiin tulee sekä ledipaketti että dynamic assist. Viikon päästä pitäisi olla kokemuksia.

[JukkaKe]

Unohtui mainita että auton varustelutaso on comfortline. Eli nuo ledit tulevat lisävarusteina...

[VW-Variantti]

No niin, saapui Passat-16 BT Variant käyttöön. Toimitusaikaa meni 7kk ja 5 päivää tilauksesta. Ilmeisesti jotkin lisävarusteet pidensi aikaa, sillä oletustoimitusaika oli heinäkuulla,  moottori, active display ainakin lisäsivät aikaa.

[Kotariko]

Olen tilaamassa tulevan talven aikana uutta Passattia ja olen nyt kokoillut tuolla rakennusautomaatilla varmasti kymmeniä eri kokoonpanoja. Nyt jäljellä olevat paketit ovat Variant Highline TDI 190 DSG 4Motion, Alltrack TDI 190 DSG  4Motion ja Variant Highline TSI 280 DSG 4Motion.

Päivästä riippuen valintani vaihtuu noiden kolmen välillä milloin milläkin perusteilla. Tältä palstalta löytyy varmasti kokemusta/mielipiteitä em. valinnan helpottamiseksi? Tosin tuota 280hv versiota ei taida vielä maassa olla...

Toinen (pienempi) pulma on se, että en löydä mistään kuvaa koelaudan koristelistan eri vaihtoehdoista... Erityisesti haluaisin nähdä millainen on "Saarnipuu" tai "Brilliant Pine". Onko tietoa, mistä löytyisi kuvat noista listoista?

[teemur]

Olen tilaamassa tulevan talven aikana uutta Passattia ja olen nyt kokoillut tuolla rakennusautomaatilla varmasti kymmeniä eri kokoonpanoja. Nyt jäljellä olevat paketit ovat Variant Highline TDI 190 DSG 4Motion, Alltrack TDI 190 DSG  4Motion ja Variant Highline TSI 280 DSG 4Motion.

Päivästä riippuen valintani vaihtuu noiden kolmen välillä milloin milläkin perusteilla. Tältä palstalta löytyy varmasti kokemusta/mielipiteitä em. valinnan helpottamiseksi? Tosin tuota 280hv versiota ei taida vielä maassa olla...

Toinen (pienempi) pulma on se, että en löydä mistään kuvaa koelaudan koristelistan eri vaihtoehdoista... Erityisesti haluaisin nähdä millainen on "Saarnipuu" tai "Brilliant Pine". Onko tietoa, mistä löytyisi kuvat noista listoista?

Oma valintani olisi ruskea tai punainen Alltrack. Jäänee kohtuu harvinaiseksi malliksi kuitenkin verrattuna "tavallisiin" Variantteihin joten ei ole joka paikassa vastassa. 190TDI on vieläpä kohtuullinen moottori

[Volkstrasse]

Itselläni on ruskea Marrakesch nahkasisusta ja saarnipuulistat. Eräässä Koeajoautossa sattui olemaan pähkinäpuulistat. Pähkinäpuu kiiltää enemmän mutta se näyttää hieman muovijäljitelmältä. Saarnipuu taas näyttää aidommalle puulle. Suosittelen saarnipuuta

[Tonttu66]

Olen tilaamassa tulevan talven aikana uutta Passattia ja olen nyt kokoillut tuolla rakennusautomaatilla varmasti kymmeniä eri kokoonpanoja. Nyt jäljellä olevat paketit ovat Variant Highline TDI 190 DSG 4Motion, Alltrack TDI 190 DSG  4Motion ja Variant Highline TSI 280 DSG 4Motion.

Päivästä riippuen valintani vaihtuu noiden kolmen välillä milloin milläkin perusteilla. Tältä palstalta löytyy varmasti kokemusta/mielipiteitä em. valinnan helpottamiseksi? Tosin tuota 280hv versiota ei taida vielä maassa olla...

Toinen (pienempi) pulma on se, että en löydä mistään kuvaa koelaudan koristelistan eri vaihtoehdoista... Erityisesti haluaisin nähdä millainen on "Saarnipuu" tai "Brilliant Pine". Onko tietoa, mistä löytyisi kuvat noista listoista?

Valinta aika paljon kiinni siitä, kuinka paljon arvostaa taloudellisuutta vs. suorituskykyä. Mainitsemasi dieselit vievät jotain 7 l / 100 km dieseliä kaupunkiajossa (perustuen siis omaan kokemukseen, norminmukainen kaupunkikulutus on 6,1 l / 100 km). Bensamallin norminmukainen kaupunkikulutus on 9 l / 100 km, vienee jotain 10 l / 100 km todellisuudessa. Itselläni Variant Highline TDI 190 DSG 4Motion, johon olen ollut tyytyväinen. Työpaikan autopolitiikka olisi estänyt 206 kW bensamallin ottamisen liian korkeiden CO2-päästöjen takia, niin ei tarvinnut itse pohtia valintaa taloudellisuus vs. suorituskyky.

[Volkstrasse]

Ohessa vielä kuvalinkki missä on saarnipuulistat
https://www.dropbox.com/s/gwnr0d0vwfj92f6/IMG_0689.JPG?dl=0

[tlindstr]

Tosin tuota 280hv versiota ei taida vielä maassa olla...

Ainakin Vantaan VW Center Airportista löytyy 206kW versio farkkuna.
Kävin itse koeajamassa tällä viikolla ja kuvia ko menopelistä:
https://onedrive.live.com/redir?resid=197804C2A86CA27D!69622&authkey=!AMviD190HHIHMHw&ithint=album%2c2015

Oli sen verran tavisyksilö ettei pelkkä moottori jaksanut säväyttää millään muotoa 
Jatkoinkin erittäin mielellään omallani kotiin

[Kotariko]

Kiitos hyvistä kuvista ja kommenteista. Ainakin saarnipuulistat tulevat autooni, se selkiytyi. Bensaversion tuplaputketkin hivelivät silmää...

Tuo moottorivalinta onkin sitten pulmallisempi. Minulla on kyseessä myös yritysauto. Bensakone mahtuu vielä päästörajoihimme ja minulla on vapaa autoetu, joten polttoainelaskukaan ei siten ole päävalintakriteeri. Pohdinta tuon 190 hv dieselin ja 280 hv bensan välillä liittyy lähinnä siihen, että autollani on euromääräinen maksimihinta, joten tuohon hieman huokeampaan dieseliin saisi enemmän varusteita (mm. digitaalimittaristo/Travel Pro). Eli mietiskelen, että kummasta on pitkässä juoksussa enemmän iloa, varusteista vai tehosta? Luulisin, että tuolla 190 hv  versiollakin käytännön suorituskyky riittää...

[Statisti]

Luulisi sillä 190hv ehtivän. Vääntöä on kuitenkin aika julmasti jo alhaalta asti.

[Tonttu66]

Kiitos hyvistä kuvista ja kommenteista. Ainakin saarnipuulistat tulevat autooni, se selkiytyi. Bensaversion tuplaputketkin hivelivät silmää...

Tuo moottorivalinta onkin sitten pulmallisempi. Minulla on kyseessä myös yritysauto. Bensakone mahtuu vielä päästörajoihimme ja minulla on vapaa autoetu, joten polttoainelaskukaan ei siten ole päävalintakriteeri. Pohdinta tuon 190 hv dieselin ja 280 hv bensan välillä liittyy lähinnä siihen, että autollani on euromääräinen maksimihinta, joten tuohon hieman huokeampaan dieseliin saisi enemmän varusteita (mm. digitaalimittaristo/Travel Pro). Eli mietiskelen, että kummasta on pitkässä juoksussa enemmän iloa, varusteista vai tehosta? Luulisin, että tuolla 190 hv  versiollakin käytännön suorituskyky riittää...

Itselläni on Travel Pro ja Active Info Display. Pidän molempia kyllä erittäin hyvinä varusteina. VW:llä on nyt myös Winter Edition kampanja, jossa 4MOTION-mallien hinnat laskivat pari tonnia, huomasithan sen?

[Kotariko]

Tuo Winter Edition- hinnasto on tiedossa. Se itseasiassa sinetöi päätymiseni Passattiin...

[jamoz]

Parisen kuukautta mietitty auton vaihtoa. Kokeiltu eri merkkejä ja malleja. Päädyttiin sitten lopulta Passattiin, neuvottelukierros ja tänään laitettiin tilaus sisään

Variant 280hv

R Line paketti
Travel Pro
Digimittaristo
Panoraamakattoluukku
Dynaudio stereot
Sähkökäyttöinen takaluukku
Keyless Access
Webasto
Vaimennetut lasit
Deep Black

[Ranssi]

Komea ja kokonaisuutena varmasti harvinainen peli!

Onko liisari vai tuleeko omaksi?

[jamoz]

Komea ja kokonaisuutena varmasti harvinainen peli!

Onko liisari vai tuleeko omaksi?

Ei ihan joka kadunkulmassa pitäisi tulla vastaan
Omaksi tulee.

[TuplaVW]

Parisen kuukautta mietitty auton vaihtoa. Kokeiltu eri merkkejä ja malleja. Päädyttiin sitten lopulta Passattiin, neuvottelukierros ja tänään laitettiin tilaus sisään

Variant 280hv

R Line paketti
Travel Pro
Digimittaristo
Panoraamakattoluukku
Dynaudio stereot
Sähkökäyttöinen takaluukku
Keyless Access
Webasto
Vaimennetut lasit
Deep Black

Hieno paketti tulossa, onnittelut. Itse en tuota koneversiota päässyt kokeilemaan mutta se oli vaihtoehtona dieselin lisäksi. Varusteista puolestaan en R-lineä ajatellut vaikka siihen sen kaikkein sporttisimman ratin saisikin. Itsellä oli puolestaan ajoturvapakettia ja muuta rastittuna verrattuna tuohon listaasi kun kattoikkunaa en puolestaab olisi ottanutkaan. Yllättävää oli se että DCC-alustainen 240 hv tuntunut yhtä vakaalta kuin 190 heppainen sporttialustalla, vaikka autot tuli testattua peräkkäin.
Passatin etuja on lukuisia, eikä monipuolinen varustelumahdollisuus ole niistä vähäisimpiä.

[fleetwood]

Tilattu Passat GTE Variant. Autoa en ole nähnyt, saatikka koeajanut, koska ensimmäiset koeajoautot tulevat maahan vasta helmi-maaliskuussa.

Ajatuksena tuossa se, että nykyinen auto kuluttaa aivan liian paljon kaupungissa ja omalla ajoprofiilillani jokseenkin kaikki normaalit arkiajot menisivät pelkällä sähköllä. Kyse ei kuitenkaan ole pelkästä säästämisestä, vaan siitä että tuossa on ikäänkuin best of the both worlds. Ja tuo teknologia vaan kiinnostaa.

Lisävarusteet ja niihin liittyvät pohdinnat:
- Travel pro - tämän valinta oli vähän kiikun kaakun, olisi varmaan 6.5" riittänyt. Tässä tulee 64 gigainen kovalevy. Saako sinne omia mp3:ia? Voisi luopua ipodista..
- Active info display - tätäkin arvottiin pitkään, mutta koska olen informaatiofriikki ja vakiomittariston keskialue oli aika pieni, niin valittiin sitten tämä ja sitä kautta oli pakko ottaa travel pro
- Easy access paketti - farmari, kurakelit ja takaluukku, pakko ruksata
- Led-paketti ja Dynamic light assist - maksimivalotehot ja ei enää kaukovalojen vaihtelua. Ohessa tulee Park assist, joka on ihan hauska mutta ilmankin olisi selvinnyt
- Turvatyynypaketti - siltä varalta jos napsahtaa
- ACC - tämän otin ihan sen takia, että hinta on ansaittu takaisin jos jää yhdenkin kerran huomaamatta eteen pysähtynyt auto - tai sitten vaimolta jää toisen kerran huomaamatta autotallin kiinni oleva ovi ja polkimet sekoavat
- Peilipaketti; ilmankin olisi selvinnyt, mutta kun on tottunut kääntyviin peileihin, niin tuli ruksittua kun ei kallis ollut
- Peruutuskamera apuviivoilla; samaa sarjaa, ilmankin on selvitty, mutta tämä teki vaikutuksen eräässä koeajoautossa ahtaassa ja täydessä parkkihallissa
- Polttoainekäyttöinen lisälämmitin - vähän höhlä pistokeladattavassa, mutta jos auto on ladattu kotona täyteen, niin eipä tarvitse laittaa johdon nokkaan työpaikalla. Laiskuus huipussaan? Plus se että vakiolämmitin ei lämmitä moottoria, pelkästään sisätilat
- Tavaratilan väliverkko - tämä on ehdoton jos lastaa takatilan täyteen, ei tule kamat niskaan. Olisi saanut olla vakiona.
+ sekalaisia ulkonäköoptioita

Väriksi valittiin kiinteistöyhteenliittymän hallituksen kokouksessa suht neutraali Harvard blue. Viimeiset neljä autoa ovat olleet mustia, joten villiä vaihtelua yhtä kaikki 

Kommentteja varusteista, onko joku aivan turha vai puuttuuko jotain olennaista? Ehkä noihin vielä pystyy vaikuttamaan. Listalla olisi ollut kyllä joitain kalliihkoja varusteita, jotka olisi himoittanut, mutta sama juttu kuin aina; budjetti ei vaan riitä kaikkeen 

[batman14]

Tilattu Passat GTE Variant. Autoa en ole nähnyt, saatikka koeajanut, koska ensimmäiset koeajoautot tulevat maahan vasta helmi-maaliskuussa.

Ajatuksena tuossa se, että nykyinen auto kuluttaa aivan liian paljon kaupungissa ja omalla ajoprofiilillani jokseenkin kaikki normaalit arkiajot menisivät pelkällä sähköllä. Kyse ei kuitenkaan ole pelkästä säästämisestä, vaan siitä että tuossa on ikäänkuin best of the both worlds. Ja tuo teknologia vaan kiinnostaa.

Lisävarusteet ja niihin liittyvät pohdinnat:
- Travel pro - tämän valinta oli vähän kiikun kaakun, olisi varmaan 6.5" riittänyt. Tässä tulee 64 gigainen kovalevy. Saako sinne omia mp3:ia? Voisi luopua ipodista..
- Active info display - tätäkin arvottiin pitkään, mutta koska olen informaatiofriikki ja vakiomittariston keskialue oli aika pieni, niin valittiin sitten tämä ja sitä kautta oli pakko ottaa travel pro
- Easy access paketti - farmari, kurakelit ja takaluukku, pakko ruksata
- Led-paketti ja Dynamic light assist - maksimivalotehot ja ei enää kaukovalojen vaihtelua. Ohessa tulee Park assist, joka on ihan hauska mutta ilmankin olisi selvinnyt
- Turvatyynypaketti - siltä varalta jos napsahtaa
- ACC - tämän otin ihan sen takia, että hinta on ansaittu takaisin jos jää yhdenkin kerran huomaamatta eteen pysähtynyt auto - tai sitten vaimolta jää toisen kerran huomaamatta autotallin kiinni oleva ovi ja polkimet sekoavat
- Peilipaketti; ilmankin olisi selvinnyt, mutta kun on tottunut kääntyviin peileihin, niin tuli ruksittua kun ei kallis ollut
- Peruutuskamera apuviivoilla; samaa sarjaa, ilmankin on selvitty, mutta tämä teki vaikutuksen eräässä koeajoautossa ahtaassa ja täydessä parkkihallissa
- Polttoainekäyttöinen lisälämmitin - vähän höhlä pistokeladattavassa, mutta jos auto on ladattu kotona täyteen, niin eipä tarvitse laittaa johdon nokkaan työpaikalla. Laiskuus huipussaan? Plus se että vakiolämmitin ei lämmitä moottoria, pelkästään sisätilat
- Tavaratilan väliverkko - tämä on ehdoton jos lastaa takatilan täyteen, ei tule kamat niskaan. Olisi saanut olla vakiona.
+ sekalaisia ulkonäköoptioita

Väriksi valittiin kiinteistöyhteenliittymän hallituksen kokouksessa suht neutraali Harvard blue. Viimeiset neljä autoa ovat olleet mustia, joten villiä vaihtelua yhtä kaikki 

Kommentteja varusteista, onko joku aivan turha vai puuttuuko jotain olennaista? Ehkä noihin vielä pystyy vaikuttamaan. Listalla olisi ollut kyllä joitain kalliihkoja varusteita, jotka olisi himoittanut, mutta sama juttu kuin aina; budjetti ei vaan riitä kaikkeen 

Varmaan hieno auto tulossa, onnittelut siitä! Harkitsitko jotain parempaa audio-settiä? Jos kuitenkin kuuntelet musiikki paljon niin mielestäni se on tärkeä varuste. Vai sisältyykö se joihinkin noihin paketteihin?

[dwntime]

Varmaan hieno auto tulossa, onnittelut siitä! Harkitsitko jotain parempaa audio-settiä? Jos kuitenkin kuuntelet musiikki paljon niin mielestäni se on tärkeä varuste. Vai sisältyykö se joihinkin noihin paketteihin?

GTE:hen ei saa parempaa audiota edes rahalla ainakaan tällä hetkellä. Dynaudio on vain noille ei hybrideille tarjolla.

[fleetwood]

Joo, äänentoistoon liittyvää ei ollut valittavissa. Muihin malleihinkaan ei taida olla valittavissa kuin tuo Dynaudio,  vai olenko väärässä? Toivotaan että äänentoisto on kohtuullinen, muuten pitää sitten jälkikäteen keksiä jotain.

[isa]

Lokakuun lopussa tilasin, valmistuminen vko 50 ja pitäisi olla tällä hetkellä matkalla kotiin:

Highline 2,0 TDI Biturbo 176 kW (240 hv) 4MOTION DSG-automaatti
Sand Gold -metalliväri
Nahkaverhoilu Nappa, Titan Black
Travel-paketti Pro
Chrome & Style -paketti
Easy Access -paketti
Ympäristön tarkkailujärjestelmä Area View ja peruutuskamera Rear View
Kuljettajaa avustavat järjestelmät -paketti
Digitaalinen mittaristo Active Info Display
Tuulilasinäyttö head-up display
Kaukovalojärjestelmä Dynamic Light Assist
Etusivulasit ja takasivulasit ääntävaimentavaa laminoitua turvalasia
Panoraamakattoluukku
Aurinkoverhot. Käsikäyttöiset takasivuikkunoissa
Ã,,änentoistojärjestelmä Dynaudio Confidence
14 suuntaan sähkösäätöiset ergoComfort-etuistuimet hierontatoiminnolla ja muistilla
Lastenistuimet takapenkillä
Polttoainekäyttöinen lisälämmitin
Sähkökäyttöinen takaluukku
Vetokoukku
Pistorasia 230 V
Avaimeton lukitus- ja käynnistysjärjestelmä Keyless Access

Lämmitettävää tuulilasia mietin pitkään ja pohdin edelleen, mutta jätin sen puhelimien kuuluvuuden takia pois.

[TuplaVW]

Hieno paketti myös sinne tulossa 
Mutta miksi jättää lämmitettävä lasi pois ...? Puhelimen kuuluvuuden osalta jostakin kokemusperäistä tietoa ? Itsellä ollut noita vastuslangallisia laseja käytössä yli seitsemän vuotta, eikä niissä ongelmaa sen enempää kuin auton peltikorilla yleensä.
Ja eikös Passatin uudempi lämmitettävä lasi ole vielä viisaampi sen suhteen, vai onko jokin uusi ongelma se tekniikan suhteen... 

Lokakuun lopussa tilasin, valmistuminen vko 50 ja pitäisi olla tällä hetkellä matkalla kotiin:

Highline 2,0 TDI Biturbo 176 kW (240 hv) 4MOTION DSG-automaatti
Sand Gold -metalliväri
Nahkaverhoilu Nappa, Titan Black
Travel-paketti Pro
Chrome & Style -paketti
Easy Access -paketti
Ympäristön tarkkailujärjestelmä Area View ja peruutuskamera Rear View
Kuljettajaa avustavat järjestelmät -paketti
Digitaalinen mittaristo Active Info Display
Tuulilasinäyttö head-up display
Kaukovalojärjestelmä Dynamic Light Assist
Etusivulasit ja takasivulasit ääntävaimentavaa laminoitua turvalasia
Panoraamakattoluukku
Aurinkoverhot. Käsikäyttöiset takasivuikkunoissa
Ã,,änentoistojärjestelmä Dynaudio Confidence
14 suuntaan sähkösäätöiset ergoComfort-etuistuimet hierontatoiminnolla ja muistilla
Lastenistuimet takapenkillä
Polttoainekäyttöinen lisälämmitin
Sähkökäyttöinen takaluukku
Vetokoukku
Pistorasia 230 V
Avaimeton lukitus- ja käynnistysjärjestelmä Keyless Access

Lämmitettävää tuulilasia mietin pitkään ja pohdin edelleen, mutta jätin sen puhelimien kuuluvuuden takia pois.

[Ranssi]

On kyllä komeita Pasuunoita laitettu tilaukseen, kun menee 280 TSI:tä, BiTDI:tä ja GTE:tä. Jotenkin nämä malliston yläpään versiot onnistuvat aina sykähdyttämään. Kaikki näistä ovat keskenään varsin erilaisia pelejä, mutta jokainen on omalla laillaan erittäin kiinnostava. Toivottavasti saamme jatkossa lukea käyttökokemuksista.

[isa]

Hieno paketti myös sinne tulossa 
Mutta miksi jättää lämmitettävä lasi pois ...? Puhelimen kuuluvuuden osalta jostakin kokemusperäistä tietoa ? Itsellä ollut noita vastuslangallisia laseja käytössä yli seitsemän vuotta, eikä niissä ongelmaa sen enempää kuin auton peltikorilla yleensä.
Ja eikös Passatin uudempi lämmitettävä lasi ole vielä viisaampi sen suhteen, vai onko jokin uusi ongelma se tekniikan suhteen... 

Minulla oli vastuslangallisen lasin pois rajaavat Light Assist, Dynamic Light Assist ja kuljettajaa avustavat järjestelmät-paketti, joten lämmitettävän tuulilasin kaveriksi olisi voinut valita vain tuon "Lämmitettävä tuulilasi. Ei näkyviä vastuslankoja. Matkapuhelinvalmius ulkoisella antenniliitännällä ja USB-liitin puhelimen latausta varten." Hintaa varusteella ennen autoveroa oli 825e.

Lisäksi liittymä ja puhelin työn puolelta ja tupla-simiä en voi ottaa liittymääni kun menee puhelinjärjestelmät sekaisin. Kai tuon saa jälkikäteen lisävarusteena? Järkeilin että vaihdetaanhan noita laseja jatkuvasti, miksi ei saisi jälkikäteen jos jää harmittamaan.

[MMV]

On kyllä komeita Pasuunoita laitettu tilaukseen, kun menee 280 TSI:tä, BiTDI:tä ja GTE:tä. Jotenkin nämä malliston yläpään versiot onnistuvat aina sykähdyttämään.

Näin BiTDI:n omistavana, ei tuo ole juuri tavallista Passattia kummempi. Kulkuhaluja jonkin verran enemmän, mutta edelleen se sama Pasuuna kuin vaikka sillä perus 1.4TSI:lläkin. Käytännössä kukaan ei oikeastaan kiinnitä autooni millään tavoin huomiota. Eihän tuota erota siitä perusmallista juuri muutoin, kuin feikkipakoputken päistä ja vakionakin matalammasta alustasta.

[TuplaVW]

Näin BiTDI:n omistavana, ei tuo ole juuri tavallista Passattia kummempi. Kulkuhaluja jonkin verran enemmän, mutta edelleen se sama Pasuuna kuin vaikka sillä perus 1.4TSI:lläkin. Käytännössä kukaan ei oikeastaan kiinnitä autooni millään tavoin huomiota. Eihän tuota erota siitä perusmallista juuri muutoin, kuin feikkipakoputken päistä ja vakionakin matalammasta alustasta.

Tuohan on yksi Passatin hyvistä ominaisuuksista, siis se että ei liikaa erotu. Tuskin yleensäkään kuuluu Passatin hankkimisen syihin että sillä jotakin haluttaisiin esittää... tosin kummasti on muutama Passat naapurustoon lisääntynyt sen jälkeen kun itsekin sellaisilla pyörinyt. Monesti kuitenkin se mielletään hyväksi ja monipuoliseksi ratkaisuksi.
Tässä juuri autopäätöstä tehneenä ainakin vähäisessä määrin nämäkin seikat mielessä pyörineet, tarkoitan siis sitä kuinka joihinkin merkkeihin liikaakin liittyy kaikkia näkemyksiä ja imagojuttuja  , jotka eivät yleensäkään paljon Passattia rasita.