Vw polo 1.9 TDI hehkun valo palaa alle sekunnin + 2 muuta kysymystä

[kari wolk]

Vw polo 1.9 TDI 74kw vm.2005 135tkm

Pari ongelmaa/kysymystä mitä kysyisin teiltä volkkarivelhoilta.

1. Hehkun valo palaa alta sekunnin käynnistyksen yhteydessä (<5 astetta), käynnistyy kyllä mutta "heikosti", mahtaako olla vika releessä vai tulpissa?

2. Jäähdytysnesteen merkkivalo vilkku ja piippaa kylmällä ilmalla käynnistyksen jälkeen. Ajon jälkeen kun käynnistää uudelleen ei enään vilku eikä piippaa, eli tämä tapahtuu ensimmäisen starttaamisen jälkeen.

3. Kaukokäyttöinen keskuslukitus ei aukaise ovia mutta kuitenkin lukitsee ovet. Paristot vaihdettu. Lukosta avattaessa menee kiinni ja auki mutta hälytin alkaa vinkumaan (jonka saa loppumaan kääntämällä avainta virtalukossa)

[Arska F]

Vw polo 1.9 TDI 74kw vm.2005 135tkm

Pari ongelmaa/kysymystä mitä kysyisin teiltä volkkarivelhoilta.

1. Hehkun valo palaa alta sekunnin käynnistyksen yhteydessä (<5 astetta), käynnistyy kyllä mutta "heikosti", mahtaako olla vika releessä vai tulpissa?

2. Jäähdytysnesteen merkkivalo vilkku ja piippaa kylmällä ilmalla käynnistyksen jälkeen. Ajon jälkeen kun käynnistää uudelleen ei enään vilku eikä piippaa, eli tämä tapahtuu ensimmäisen starttaamisen jälkeen.

3. Kaukokäyttöinen keskuslukitus ei aukaise ovia mutta kuitenkin lukitsee ovet. Paristot vaihdettu. Lukosta avattaessa menee kiinni ja auki mutta hälytin alkaa vinkumaan (jonka saa loppumaan kääntämällä avainta virtalukossa)

1. Lämpöanturivika. (Hehkutusaikaa ohjaa moottorin lämpötilatieto, eli ecu luulee moottorin olevan lämmin.)

2. kts 1.

3. Kaukosäädin hukannut koodinsa paristonvaihdon yhteydessä.
    -Lukitse ovet
    -Avaa lukot avaimella, mutta älä avaa ovea
    -Paina kaukosäätimen avausnappia.
    -Avauskoodi pitäisi nyt olla "opetettu" autolle/kaukosäätimelle

[PenaPuistoK]

1. Check (tasan sekunnin, jos ei hehkuteta ja kaikki on hyvin...)

2. Jos jäähdytinnesteen merkkivalo vilkkuu ja vielä huutaakin kylkeen, niin lisäisin mieluusti nestettä. On aivan alarajalla jos rauhoittuu lämpöisellä koneella. Viallisella lämpötila-anturilla ei ole piippauksen kanssa mitään tekemistä. Viallinen moottorin lämpötila-anturi ei myöskään sytytä jäähdytinnesteen merkkivaloa alkuunkaan.

3. Ohjekirja!!! Arska F:n luettelemat ohjeet kuulostavat ainakin sinneppäin hyviltä, mutta mm. Golffien ja Polojen sun muiden välillä saattaa olla eroja sopeutuksessa. Ja tuo hälytin saattaa aiheuttaa vielä oman päänvaivansa tuon sopeutuksen suhteen...

Ja jollen väärin muista, niin moottorikoodi lienee AXR?