Uusi passat!

[Cayman]

Mikäs tälläinen vakiovaruste on;

Mukavuuskäynnistys "Press & Drive"

[Daatta]

Mikäs tälläinen vakiovaruste on;

Mukavuuskäynnistys "Press & Drive"

You can unlock and start your car with a simple radio remote sender. No need for a conventional ignition key. Simply push the sender (which also operates the central locking) into a slot near the steering wheel to start the car. Amend "Multi-device interface" title to say "Multi-device interface (MDI)"

Hieno nimitys nappulakäynnistykselle. 

[sambolo]

Näin uuden karvalakki passatin, perästä tuli mielee vanhempi pösö ja keulasta jetta.

[zobuli]

Eräällä toisella autoaiheisella foorumilla yksi käyttäjä kirjoitti, että ensi keväänä olisi tulossa Passatista 1.4 TSI 4motion versio.
Onko kukaan kuullut samaa? �,,kkiseltään kuulostaa melko villiltä. Vai olisiko hänen pitänyt kirjoittaa 1.8 ja vahingossa tuli 1.4...?

[Ranssi]

Kyllä minäkin muistaisin näin lukeneeni, eikä kyseessä ole luullakseni sama lähde. 110 kW-version yhteyteen tämän pitäisi tulla.

Eräällä toisella autoaiheisella foorumilla yksi käyttäjä kirjoitti, että ensi keväänä olisi tulossa Passatista 1.4 TSI 4motion versio.
Onko kukaan kuullut samaa? �,,kkiseltään kuulostaa melko villiltä. Vai olisiko hänen pitänyt kirjoittaa 1.8 ja vahingossa tuli 1.4...?

[Anzander]

Eräällä toisella autoaiheisella foorumilla yksi käyttäjä kirjoitti, että ensi keväänä olisi tulossa Passatista 1.4 TSI 4motion versio.
Onko kukaan kuullut samaa? �,,kkiseltään kuulostaa melko villiltä. Vai olisiko hänen pitänyt kirjoittaa 1.8 ja vahingossa tuli 1.4...?

Tuossa uusimmassa Volkswagen-lehdessähän tuo mainittiin.

[zobuli]

Tuossa uusimmassa Volkswagen-lehdessähän tuo mainittiin.

No niinpä näköjään onkin! Mielenkiintoista, saa nähdä mikä hinta pamahtaa kyseiselle vaihtoehdolle, ja vielä mielenkiintoisempaa on kulutuslukemat. Kunhan eivät vaan liikaa karsisi lisävarustevaihtoehtoja tuolta kombinaatiolta, DGS näköjään jäi jo ulkopuolelle...

[Autoinssi]

Tuli koeajettua uusi Passat 1,4 TSI (110 kW) sedan manual Comfort varustetasolla, joten renkaat oli 16" (kitkat). Kylmäkäynnistys sai odotukset korkealle alhaisen melutason suhteen, koska moottorin ääni oli kylmänäkin todella vaimea. Vaimea on myös nykyisen autoni joutokäyntiääni (Octavia III 1,4 TSI manual HB, ajettu n. 80.000 km), mutta ero Passatin hyväksi oli selvästi kuultavissa. Tien päällä rengasäänet aiheuttivat kuitenkin heti pienen pettymyksen, sillä odotin Passatin olevan myös rengasääniltään Octaviaa hiljaisempi. Todettakoon heti perään, että en moiti Octavian rengasääniä (erityisesti kitkarenkailla), mutta odotukset olivat Passatin osalta korkealla. Ajettavuus oli Octaviaan verrattuna täysin identtistä, siis moitteettomalla tasolla. Passatissa on himpun verran enemmän polvitilaa takana, mutta sedanin onnettoman pieni takaluukku häviää kuus nolla Octavian HB mallin isolle luukulle. Passatin sisätilojen leveys on ilmeisesti vähän suurempi (mittojen mukaan), mutta perstuntumalta leveys oli Octaviaan verrattavissa.
Yhteenveto koeajosta: Ei aiheuttanut minulla juurikaan ostamisen hinkua. Uusi Octavia on sen verran pätevä peli, että mielellään sillä ajelee jatkossakin. 

[zobuli]

Eräällä toisella autoaiheisella foorumilla yksi käyttäjä kirjoitti, että ensi keväänä olisi tulossa Passatista 1.4 TSI 4motion versio.
Onko kukaan kuullut samaa? �,,kkiseltään kuulostaa melko villiltä. Vai olisiko hänen pitänyt kirjoittaa 1.8 ja vahingossa tuli 1.4...?

Lainaukseen viitaten, kävinpä tänään ohimennen Lappeenrannan Länsiautossa kysymässä tästä 1.4 TSI nelivedosta, jos myyjällä olisi ollut jotain tietoa milloin olisi tulossa jne. Noh, myyjäpä ei ollut kuullut koko asiasta! Sanoi että diiselinä saa nelivetoa. Vihjasin että Volkswagen lehdessä oli maininta asiasta että keväällä tulisi myös pienemmälle bensa myllylle. Tämän jälkeen myyjä tokaisi vain ettei ole kyllä itse kuullut siitä mitään eikä osaa sanoa asiasta mitään. Eikä viitsinyt edes tarkistaa asiaa tietokoneelta tai vanhasta lehdestä, häipyi vain vähin äänin takavasemmalle ja jätti minut tutkimaan esittely Passattia. Jätti kyllä ammattimaisen kuvan itsestään... 

[Waltsu83]

^ Täydellinen kuvaus tämän päivän automyyjästä!

Kuten tuolla joskus mainitsin... On automyyjälle aivan sama, myykö hän autoja vai puuhelloja...
Ei paskankaan mieleenkiintoa... "Tuossa tuote, myy se jollekkin" -meininkiä...

[vwmies]

^ Täydellinen kuvaus tämän päivän automyyjästä!

Kuten tuolla joskus mainitsin... On automyyjälle aivan sama, myykö hän autoja vai puuhelloja...
Ei paskankaan mieleenkiintoa... "Tuossa tuote, myy se jollekkin" -meininkiä...

Outoa, kun valtaosa myyntitykeistä toimialasta riippumatta on suurelta osin provikkapalkalla (about 80% myynnin mukaan) ... 

[heifetz]

Suurin osa myyjistä onkin melko surkeita, mutta omalla kohdalla olen ainakin saanut erinomaista palvelua BMW ja Skoda myyjiltä. Täysin ala-arvoista 'palvelua' olen joutunut kohtaamaan VW/Audi kaupoissa.

[V-O]

Volkswagen lehdessä oli maininta asiasta...

Mitäs muuten siinä lehdessä asiasta mainittiin?

[buckethead]

http://www.volkswagen.ee/content/medialib/vwd4/ee/pdf/new-passat-pdf/_jcr_content/renditions/rendition.file/ma_vw_passat_limousine_pricelist_a4_ee.pdf

Virossa myyvät jo 1.4 nelkkaria ja myös 1.8 bensaa.

[Ranssi]

Aika ihmeellistä, että tarjolla oleva mallisto on Eestissä muutenkin laajempi eli esim. 140 kW:n diesel on tarjolla myös etuvetoisena huomioiden markkinan koko Suomi vs. Viro. Yleensähän juuri tällä perustellaan suppeutta täällä koto-Suomessa.

[vwmies]

http://www.volkswagen.ee/content/medialib/vwd4/ee/pdf/new-passat-pdf/_jcr_content/renditions/rendition.file/ma_vw_passat_limousine_pricelist_a4_ee.pdf

Virossa myyvät jo 1.4 nelkkaria ja myös 1.8 bensaa.

Tähh...

3G23EU    Comfortline     1.4TSI  BMT  ACT    110kW / 150hv     4Motion    6 MAN  5.5l  128 Co2    27.126�,�   (sedan)

todella nerokasta. 1.4 miljuunan  populan rakkaassa "etelä-Helsingissä"  myydään nelikkoja ennen Keskosen VV-autoa.. mikä mättää... 

Entäs tämä:  3G249T Highline 2.0 Bi-TDI   BMT 176kW / 240hv   4Motion   DSG-7    5.3l   139 Co2   41 070�,� ...

Kiitetään eduskuntaan valitsemiamme poliitikkoja (ns. väliaikainen autovero) ...   

[765turbo]

Just näin..maahantuojat luulee et ostajia tässä maassa kiinnostaa vain perusmallit. Paskan liekki sanon minä, kaikki mallit tuontiohjelmaan, niin rupee autokauppa piristymään. Sama koskee muitakin merkkejä, mutta VW- gruppi osaa tän saakelin nihilistipolitiikan todella hyvin. No itse ajan ny taas liisarilla, joten ihan sama, mutta teille rahamiehille sais olla kunnon mallivalikoima.

[Timppe]

Tämä nyt on sitä K-kauppiaiden "optimointia". Onhan kaikki Skodankin moottorit tuontivalikoimassa, eikö niin? Mersun kaikki mallit voi tilata, mutta Audin ei. Ja niin edelleen.

En voi varmaan ostaa koskaan Suomesta Volkkaria, Audia tai Seatia niin kauan, kuin K-kauppiaat tuovat niitä maahan. Jos maahantuonti siirtyy tehtaalle, niin asia olisi tietysti toisin.

[skriko]

Yleensä automyyjät tietävät viimeksi jos joku uusi malli on tulossa. Uudesta Sciroccostakaan eivät tienneet mitään. Nehän ovat siellä vain töissä.

[JaakkoS]

Huomenna kysyn espoon luottovolkkarimyyjältä, että milloin muun muassa tuo heijastuva näyttö tulee. Hän kun heti soittaa sinne ''johtoportaaseen'' ja saa heti kaiken inffon.

Nykyään kaikki mitä liittyy autojen/palvelujen myymiseen on paskontunu. ( Viime viikolla menin taksilla 20 km  matkan, niin kuski kiroili ja valitteli liikennettä, auto horjui kaistalla ja meinasi ajaa liittymän ohi  )

[skriko]

Nykyään kaikki mitä liittyy autojen/palvelujen myymiseen on paskontunu. ( Viime viikolla menin taksilla 20 km  matkan, niin kuski kiroili ja valitteli liikennettä, auto horjui kaistalla ja meinasi ajaa liittymän ohi  )

Niin on. Mitään palvelua ei enää pystytä järjestämään niin, että ei tarvitsisi soittaa perään ja että se menisi kerralla kuntoon. Siksi mihinkään asiaan ei halua enää tehdä muutoksia, kun niistä tulee itselle niin paljon vaivaa, kun asiakaspalvelija, myyjät yms. eivät ole tehtäviensä tasalla.
Viimeksi kun vanha puhelinliittymätyyppi meni umpeen, niin oli pakko tilata uusi. Laskutettiin 14 päivästä kuukauden maksu. Sitten kun soitin, että asia täytyy korjata ja tehdä hyvitys, niin kesken puhelun asiakaspalvelija sanoi "nyt minulle riitti". Siis asiakaspalvelija sanoo asiakkaalle joka yrittää saada oikeutta ja oikoa heidän tekemiään virheitä noin. Minunhan olisi kuulunut sanoa hänelle, että nyt minulle riitti.
Anteeksi ot.

[Mr Vice]

, häipyi vain vähin äänin takavasemmalle ja jätti minut tutkimaan esittely Passattia. Jätti kyllä ammattimaisen kuvan itsestään... 

Sinulla poikkeuksellinen kokemus ainakin kaikkiin omiin kokemuksiini verrattuna ko. liikkeessä. Itselle on sattunut aina ammattimaisesti asioihin suhtautuva myyjä, väittäisin että harvinaisen pätevä ammatissaan.

Ko. liikkeeseen on taannoin tullut uusi vw myyjä riviin ja tämän ammattitaidosta ei ole henk.kohtaista kokemusta, voisiko olla että sinulle on tämä sattunut ja on vielä "ummikko"? Tosin oppimista riittää jos palvelun taso on ollut kuvaamasi kaltaista.

[V-O]

Virossa myyvät jo 1.4 nelkkaria ja myös 1.8 bensaa.

Milloin Virossa alkaa noiden toimitukset?

[V-O]

Aika ihmeellistä, että tarjolla oleva mallisto on Eestissä muutenkin laajempi eli esim. 140 kW:n diesel on tarjolla myös etuvetoisena huomioiden markkinan koko Suomi vs. Viro. Yleensähän juuri tällä perustellaan suppeutta täällä koto-Suomessa.

No, tuolla K-kaupassa joku metronomitreidenomi simuloi että suomalainen ostaa ruispalansa suurperhepaketissa eli vain niitä otetaan hyllyyn.

Samalla logiikalla se pölhö luulee autojakin ostettavan.

Virossa jokainen myyty auto on tavoiteltu ja jokainen asiakas haluttu. Asiakkaalle tarjotaan mitä tehtaalta tarjolla, mutta eihän nyt K-kaupassa asiakas voi tietää mitä hän haluaa ja tarvitsee. Sen tietää tuo metronomitreidenomi, se on hänelle K-koulussa opetettu.

[JaakkoS]

Tuulilasiin heijastuva näyttö tulee aikasintaan viikolla 35 tuotantoon. Hinta 500-700 ja on pakollinen 12 tuuman digitaalisen mittarin kautta.

t. vw myyjä

[JoLah]

Myyjiä infotaan myyjäkoulutuksissa. Sitä ennen tieto ei ole varmaa (heidän näkökulmastaan). En itsekkään lähtisi huhuja kommentoimaan ennen kuin joku virallinen taho on ne itselle sanonut (= "nyt tulee myyntiin autosta X-versio!"). Koska jos menet sanomaan että "joo jotain sellaista on puhuttu" niin kun VAGArenalainen kotiin pääsee foorumille kirjoittamaan tai mobiilista heti liikkeen pihasta on tarina muuttunut "kyllä sellainen täysin varmasti tulee, näin on tehdas ilmoittanut" koska se kysyjä lisää siihen kommenttiin oman mielihalunsa. Tämä on todistettu monta kertaa. Ei kannata luvata mitään eikä kommentoida ennenkuin on ihan varmaa.

[JaakkoS]

Hänelle tuli tuo tieto maahantuonnista?? 

[psxgamer]

Tuulilasin testissä testattiin samalla Passatin LED -valotkin. Passat oli Highline mallia ja lisävarusteisella 400�,� LED-paketilla. Arvosanaksi tuli lähivaloille 4/5 ja kaukovaloille 3/5, eli erinomaiset tulokset:

https://dl.dropboxusercontent.com/u/8869063/20150111_105449.jpg

Tuulilasissahan eivät tee valomittauksia itse, vaan ruotsalainen sisarlehti tekee. Mutta eiköhän heillä ole ollut sama LED valojen kokoonpano omassa autossaan.

[P. Laaja]

http://www.volkswagen.ee/content/medialib/vwd4/ee/pdf/new-passat-pdf/_jcr_content/renditions/rendition.file/ma_vw_passat_limousine_pricelist_a4_ee.pdf

Virossa myyvät jo 1.4 nelkkaria ja myös 1.8 bensaa.

Kiitos vinkistä. Pari kiinnostavaa yksityiskohtaa on viron hinnastossa 1.8TSI:n ja bensanelivetojen lisäksi:
- lähemmäs kolmen tonnin hintaero 1.4 TSI DSG highlinessa. Suomessa ei ole comfortlinea 1.4 DSG:lle ja hinta on hinattu highlinessa ylöspäin. Luultavasti Virossakin kuitenkin myönnetään alennuksia listhinnoista ja yleisesti kuitenkin ajatellaan, että verotuksen vuoksi Suomessa listahinnat vedetään melko tiukalle moniin muihin maihin verrattuna.
- mahdollisuus selvästi alta tonnilla jatkaa takuu 5 vuoteen / 100 tkm

Jos Passatiin päädyn, kone on bensa 1.4 tai 1.8 DSG:llä. Virosta ostaminen tuntuu erittäin houkuttelevalta näillä parametreilla.

[jarkko_h]

3/5. Mikä tosta tekee erinomaisen, vag -lasit?

Onko tietoa onko 1.4 neliveto  TSI:tulossa ilman lepuutustoimintoa. Lepuutuksesta on vasta 2 vuoden kokemus. Aikoinaan kaksoisahtista TSI:tä hehkutettiin ensimmäiset 3 vuotta kunnes laatu paljastui. Tässä mielessä ei vielä pariin vuoteen uskalla ostaa omilla rahoilla ACT -konetta.