Rengaskoko ja polttoaineen kulutus

[mattinen]

Tunnettu tosiasia on, että leveämmät renkaat lisäävät jossain määrin ajoääniä. Mutta miten on polttoaineen kulutuksen laita? A3:n "arkirenkaat" ovat kokoa 205/55 R 16. Jos samaan autoon vaihdetaan rengaskooksi 225/45 R 17, niin mikä vaikutus tällä on kulutukseen? Asiasta ei taida olla saatavilla ns. tutkittua tietoa, mutta mitkä ovat valistuneet arvauksenne?

[ram1]

Jotkut renkaat rullaa, jotkut ei.Isommilla voi olla jopa pienempi kulutus, jos ostaa pienen vierinvastuksen renkaat.Pahimmillaan ero voi olla omilla kokemuksilla puolen litran luokkaa per satku.Mutta tärkein asia on se vierinvastus.

[drenalyn]

Suunnilleen litra/100km menee kesärenkailla enemmän. Kesällä 225 leveät 17" Syronit ja talvella 205 Nokian 16" kitkat. Autona Octavia 1.8Tsi.

[Jultsu]

Yksittäisistä esimerkeistä saa aina väännettyä käppyrät kumman tahansa hyväksi, mutta yleisellä tasolla tietysti se ohuempi kumi on ekologisempi. Omassa esimerkissäsi leveyden lisäksi kasvaisi todennäköisesti myös rengas-vanneyhdistelmän paino, ja se siirtyisi vieläpä kehää kohti, jossa sen vaikutus kappaleen hitausmomenttiin on suurempi. Eli siis polttoainetta kuluisi enemmän kiihdytyksissä.

[Boot]

Suunnilleen litra/100km menee kesärenkailla enemmän. Kesällä 225 leveät 17" Syronit ja talvella 205 Nokian 16" kitkat. Autona Octavia 1.8Tsi.

Tähän vaikuttaa varmasti myös korkeammat kesänopeusrajoitukset.

[ram1]

Mulla oli aikoinaan 205/55.16 misukan kesänakit jotka ei rullanut mihinkään.Vaihdoin ne 18" pienen vierinvastuksen renkaisiin, niin kulutus putosi hiukan.Ja talvirenkaita turha sotkea tähän soppaan.Ja bensaluukun rengaspainesuosituksista vedetään vähintään 0.4 lisää, niin sekin vaikuttaa.Olen ajanut nyt samaa työmatkaa 10 vuotta eri autoilla ja renkailla, ja voin sanoa, että se vierinvastus edelleen se tärkein.Toki vanteen painokin vaikuttaa.

[rami]

Varmaan talvirenkaan kuviointi vaikuttaa aika paljon jos ajatellaan,että renkaassa on syvä hieman "lelluva" kuviointi mitä taas kesärenkaissa ei ole. Lämpötilallakin on varmaan suuri vaikutus kulutukseen.

[ram1]

Varmaan talvirenkaan kuviointi vaikuttaa aika paljon jos ajatellaan,että renkaassa on syvä hieman "lelluva" kuviointi mitä taas kesärenkaissa ei ole. Lämpötilallakin on varmaan suuri vaikutus kulutukseen.

Läkä.Minkä vit..n takia vadettiin talvikumit mukaan.Ne aivan erilaiset ja olosuhteet(ilmastointi)yms.

[kt]

^puoli pulloa vodkaa tuossa välissä...

[rami]

Läkä.Minkä vit..n takia vadettiin talvikumit mukaan.Ne aivan erilaiset ja olosuhteet(ilmastointi)yms.

Sen takia,että talvellakin ajetaan autolla.

[ram1]

Sen takia,että talvellakin ajetaan autolla.

Sä olet oikeesti vit.n tyhmä.Täällä yritetään puhua asiaa ja auttaa ihmisiä.Sun pointti on mikä?

[SNG]

^puoli pulloa vodkaa tuossa välissä...

+1, tai sitten vitosella läpi peruskoulun äidinkielestä 

[rami]

Sä olet oikeesti vit.n tyhmä.Täällä yritetään puhua asiaa ja auttaa ihmisiä.Sun pointti on mikä?

On se vaan hyvä,että siellä on nuin viisas kommentoimassa.
Kyllä olet oikeassa "auttaa ihmisiä".
Ilmeisesti olet todellakin avun tarpeessa.

[Golfauto]

Tunnettu tosiasia on, että leveämmät renkaat lisäävät jossain määrin ajoääniä. Mutta miten on polttoaineen kulutuksen laita? A3:n "arkirenkaat" ovat kokoa 205/55 R 16. Jos samaan autoon vaihdetaan rengaskooksi 225/45 R 17, niin mikä vaikutus tällä on kulutukseen? Asiasta ei taida olla saatavilla ns. tutkittua tietoa, mutta mitkä ovat valistuneet arvauksenne?

Oma tuntuma olisi, että kaupunki ajossa kulutusero pienempi, koska vauhdintuoma ilmanvastuksen merkitys ei niin suuri. Tolla kun ajaa motarilla 140km/h (itse en aja koska olisi laitonta), niin renkaan leveys alkaa tuntua ilmanvastuksessa. Samasta aiheesta on ollut ennenkin juttua ja mielestäni siinä ketjussa oli joku linkki kulutusvertailuun.