Octavian takuu Suomessa

[drago]

Tuo on kyllä 0,022 euroa kilometriltä eli 2,2 senttiä kilometriltä! Eli noin 10% kokonaiskustannuksista (renkaat, arvonalenema, huollot, polttoaineet, vakuutukset ym.) per kilometri.

Itse en nähnyt tuolle huolenpitosopimukselle mitään järkeä varsinkin, jos uutta autoa pitää vain takuuajan eli 2 vuotta, koska takuu kattaa kaiken normaaleja määräaikasihuoltoja lukuunottamatta. Tuolla 3v/45000 km huoltoja ei osu kuin kaksi max. kolme ja kaksi-kolme huoltoa maksaa sen 400-800 euroa eli tästä jokainen voi laskea paljonko maksat viimeisen kolmanne vuoden "takuusta"...

Oma automyyjä sanoi samaa uuden auton osalta - eli ei kannata mitään huolenpitosopimuksia ottaa, koska takuu ja auto vaihtoon 2-3 vuoden kuluttua. Sinällänsä uskoin miehen sanaa, kun jätti sentään oman firman tuotteen myymättä minulle.

[japa]

Takuuhan ei lopu pääsääntöisesti siihen kahteen vuoteen, vaan eri osilla on oletettu kestoikä. Jos joku kohta porsii ennenaikojaan, niin tuotteessa on ollut virhe jo takuuaikaan joka kuuluu takuunantajan vastuulle. Toisaalta nämä pitkät Kia takuut sun muut on taas huu haata. Meneppäs seitsämän vuoden kohdilla jostain valittamaan niin vastaus tulee olemaan, että normaalia kulumista. Ei kuulu takuuseen. Takuuta määritellessä vastuu kuuluu tuotteen myyjälle silloin jos osien kuluminen on normaalista poikkeavaa.Olipa takuuta tahi ei.

[drago]

Takuuhan ei lopu pääsääntöisesti siihen kahteen vuoteen, vaan eri osilla on oletettu kestoikä. Jos joku kohta porsii ennenaikojaan, niin tuotteessa on ollut virhe jo takuuaikaan joka kuuluu takuunantajan vastuulle. Toisaalta nämä pitkät Kia takuut sun muut on taas huu haata. Meneppäs seitsämän vuoden kohdilla jostain valittamaan niin vastaus tulee olemaan, että normaalia kulumista. Ei kuulu takuuseen. Takuuta määritellessä vastuu kuuluu tuotteen myyjälle silloin jos osien kuluminen on normaalista poikkeavaa.Olipa takuuta tahi ei.

Tämäkin aivan totta. Itseäni myös huvittaa 7 vuoden ja vastaavat takuut. Liian hyvältä kuulostava asia yleensä on liian hyvä ollakseen totta. Kiasta lukenut esimerkkejä, että huoltoväli 15 000km ja yksi huolto maksaa 600e, jotta takuu pysyy voimassa.

[tet]

Takuuhan ei lopu pääsääntöisesti siihen kahteen vuoteen, vaan eri osilla on oletettu kestoikä. Jos joku kohta porsii ennenaikojaan, niin tuotteessa on ollut virhe jo takuuaikaan joka kuuluu takuunantajan vastuulle. Toisaalta nämä pitkät Kia takuut sun muut on taas huu haata. Meneppäs seitsämän vuoden kohdilla jostain valittamaan niin vastaus tulee olemaan, että normaalia kulumista. Ei kuulu takuuseen. Takuuta määritellessä vastuu kuuluu tuotteen myyjälle silloin jos osien kuluminen on normaalista poikkeavaa.Olipa takuuta tahi ei.

Korjataan sen verran, että takuu on vapaaehtoinen lisäturva lakisääteisten päälle, ja se loppuu silloin kun loppuu. MYYJÃ,,N virhevastuu jatkuu oletetun kestoiän, sillä ei ole mitään tekemistä takuun kanssa. Takuun antaa yleensä valmistaja tai maahantuoja, ei myyjä, joten jatkovastuu on siis eri instanssilla kuin takuuajan vastuu.

[aikon]

Tämäkin aivan totta. Itseäni myös huvittaa 7 vuoden ja vastaavat takuut. Liian hyvältä kuulostava asia yleensä on liian hyvä ollakseen totta. Kiasta lukenut esimerkkejä, että huoltoväli 15 000km ja yksi huolto maksaa 600e, jotta takuu pysyy voimassa.

Edellinen autoni ennen Octaviaa oli Kia. Huoltoväli oli kyllä yksi vuosi, mutta huollot olivat ihan normaalihintaisia, jopa edullisia. Ja takuuta ei tarvinnut käyttää kuin kerran ja se toimi ilman ongelmia kun n. 4-5 vuotiaaseen autoon vaihdettiin nariseva koiranluu/kallistuksenvakaaja veloituksetta uuteen.  Minulle jäi ko. merkistä ja sen takuusta ihan positiivinen maku, mutta ehkä jollain muulla on ollut erilaisia kokemuksia.

[Viive]

Edellinen autoni ennen Octaviaa oli Kia. Huoltoväli oli kyllä yksi vuosi, mutta huollot olivat ihan normaalihintaisia, jopa edullisia. Ja takuuta ei tarvinnut käyttää kuin kerran ja se toimi ilman ongelmia kun n. 4-5 vuotiaaseen autoon vaihdettiin nariseva koiranluu/kallistuksenvakaaja veloituksetta uuteen.  Minulle jäi ko. merkistä ja sen takuusta ihan positiivinen maku, mutta ehkä jollain muulla on ollut erilaisia kokemuksia.

Meillä firmalla ostettiin liisarilla ceed josta vaihdettiin noin 2 vuoden kohdalla tuulilasi ja meinasin perseelleen lentää kun kustannus oli 880 euroo. Kuitenkaan ei mikään lämmitettävä lasi ollut että kyllä se 7-vuoden takuu vaan jostain maksetaan.

Itselläni ainoa epäilys oli juurikin Skodan kanssa tuo 2-vuoden takuu. Jotenkin antaa sellaisen kuvan että itse maahantuojakaan ei luota omaan tuotteeseensa kun ei pidempää takuuta myönnä kilpailijoiden puskiessa ulos pidempiä takuita.
Täytyy pitää peukkuja että RS pysyy nipussa pidempään.

Meidän taloudessa on toisena autona emännällä Opel Astra 1.4 Sport Tourer farkku ja siittä porsi vaihdelaatikon laakerit 3 vuotta ja 3kk oston jälkeen kun mittarissa 49500 km. Vaikka takkuu oli ummessa tuli Opel vastaan 2200 euron laskusta 2000 eurolla joten siinäsuhteessa olimme tyytyväisiä korjaukseen. Jonkinverran siis "takuu" riippuu myös vian laadusta ja tietysti kun ensimmäinen omistaja oltiin autolle niin sekin vaikutti. Jos olisi ollut 2 omistaja ei olisi Opel tullut yhtään vastaan, joten näin heidän politiikkansa menee.

[susiraja]

Aika kallis tuulilasi . Vakuutuksen omavastuu tuulilasille on 150 euroa minulla. Ja tuhon huoltoon sen verran että öljyn vaihto 15tkm maksoi deltassa optimaan 119e. Samaan hintaan sai kesärenkaat alle . Ei kallis, eihän. Normi 30tkm huolto maksoi optimaan 460 e. Se oli vähän hintava. Eikö? Elämä on.

[cannon]

Aika kallis tuulilasi . Vakuutuksen omavastuu tuulilasille on 150 euroa minulla.

Juuri tuohon yleiseen lasivakuutuksen perustuukin tuulilasien suolaiset hinnat, kun vakuutusyhtiö maksaa voi niiltä nyhtää melkein mitä vain, sitten ne joilla ei lasivakuutusta ole joutuvat kärsimään. Ja vakuutuksien hinnoissahan kaikki maksetaan - ei vakuutusfirmatkaan mitään kannattamattomia hyväntekeväisyyslaitoksia ole. 

[JiiJii]

Tämäkin aivan totta. Itseäni myös huvittaa 7 vuoden ja vastaavat takuut. Liian hyvältä kuulostava asia yleensä on liian hyvä ollakseen totta. Kiasta lukenut esimerkkejä, että huoltoväli 15 000km ja yksi huolto maksaa 600e, jotta takuu pysyy voimassa.

Heh, mitäköhän aviiseja/palstoja lueskelet? No hyvä että ainakin hupia riittää pitkistä takuista.