A4 allroad

[Arte]

Moro, no se oli 2.0T vaihto 2.0TDI:hin nyt! Hiphei! (Kilsat kasvoi)

Ikävä tulee vauhtilinjaa. Mutta aika lähellä ollaan tälläkin:
-155kw/350Nm ennen
-140kw/400Nm nyt

Kumpi on sitten parempi, niin se jääköön se sitten tän tallin sisään. Omasta mielestä tietysti vääntävämpi, kun olen siihen rahani uhrannu. Ensimmäinen diesel-kiulu itsellä hei, mutta paljon kivempi ajettava. Ja dieselin roknotus on menneen talven lumia, unohtakaa se. Jos ei joku sitä usko niin Nurmijärvellä pääsee priva-viestillä kyytiin! (Tai sitte ohjaan teidät AC:hen)

Varusteet tossa on lyhykäisyydessään:
-business
-sport
-väri
-5% kalvot
-eeberi

Pidemmin:
-140kw hiilikiuas(Kusella/huoltoväli!)
-S-Tronic
-quattro(aina kai se on allroadeissa)
-3-alue ilmastointi
-Edessä ja takana piipittäjät
-Urheilujakkarat
-Manu säädöt +sähkönen selkätuki
-VAALEA nahka+alkantaara(Tää voi olla paha!)
-Xenonit
-BT
-Audi Drive Select (Tästä mä tykkään, ei prkl!)
-ASS(PanterA/Slayer/JNE - Kicks Ass!)
-Nahkanen 3-puolainen moni-sana-ohjauspyörä. Ainii ja urheilu!
-Rengaspaineeen tarkkailu
-Sisävalopaketti(Vanhassa ei ollu hanskalokeron valoa! Siihen palo käpy!)
-Sport optiikkapaketti(kromiset pakoputkenpäät, musta pianolakattu mittariston kehys, jaloteräksiset polkimet.)
-Takaluukun automaattinen avaus ja sulku(Tää on kauppakassien kanssa kova!)
-Vakkari(Ei adaptiivinen)
-5% kalvot taakse(Ei oo pimeet omasta mielestäkään. Kysy Kai75:lta toinen mielipide!)
-Eeberi + Easy Call(soitto, txt-viesti tai App)
-Paskan ruskee(TeakBrown)
-245/45/18 kiekot/Dunlop SP Sport Maxx GT(Ei vielä talvirenkaita)

Pikaisesti mainitsettuna ESP:t ja ABS-jarrut, sekä sähköset ikkunat jne:t, mitä monissa autoissa on.

Jumalauta jätkät että nielee tietä hyvin! Rehellisesti sanottuna paremmin kuin pre-FL B8. Paras auto(atm) mitä oon ajanu!

Otetaan vielä se ohjausvertailu, eli Sähkö VS Hydraulinen
-Ajoin Hydraulia tähän päivään. Hydrauli on kyllä 10. Emmä tästä ees puhu enempää.
-Pelkäsin tunnottumuutta, kun sellasen A6 avantin koeajoin 2012. Herttoniemestä pääsin Itiksen valoihin niin ois pitäny jo mennä kahville. Wat?
-Pelkäsin mutteria! HUI!
-Turhaan! Ihan prkleen turhaan! Toivottavasti tää on se sähkö-hydrauliohjaus, jota se Horsti on miettiny. Toivottavasti se toimii kuin Buic..Audi! Jos tulee mutteri joskus, niin se korjataan. Ja voitte olla varmoja että tästä raportoin varmasti.

Tässä muutama räpsy.
-Harmi ku vettä satoi kun saimme auton.
-Sampan S3:lla otettuja.
-Täysiä räpsyjä siis! Jyri ottas yöllä ja jonkun tehtaan valossa. Mut jos mä ehdottaisin Jyrille treffejä, tehtaan valossa, niin se vois kuulostaa aika gay:ltä. Joten näillä mennään!

(Koitan lisäillä räpsyt edittinä)

[Arte]

jep

[Arte]

[Arte]

Katoppas. lähen lukeen ohjeita.

[Arte]

On tää kyllä. Testinä taas. Poista Jyri noi ylimääräset!

[Arte]

No tässä nää loput.

[Arte]

Tommonen se on, helmipeli luistella! Saa kysyy mitä vaan, vastaan mitä vaan.

Pääasiassa tiedän jonkun jutun b8:sta ja b8 allroadista. b8FL on paha. b8FL:ää enno ajanu.

[jni]

Hieno on. Otit sitten kuitenkin paskanruskean värin. No, joku niistäkin kai tykkää...

[Nipademu]

Upea! Olis itsellekin unelmapeli, mutta mutta....

[kai75]

Ompa se vaan hyvännäköinen, jotenkin tykkään tuosta "paskan ruskeasta" varsinkin Allroadeissa  Ja ikkunoiden 5% on kyllä piste iin päälle.

Sisusta on kyllä komea uutena ja valkoisena mutta itsellä hirvittäisi mennä paskasilla kamppeilla istumaan etupenkille, puhumattakaan et laittaisin pikkupimun rapasine kenkineen takapenkille turvaistuimeen, apua...  Mut onneksi hyviä puhdistusaineita löytyy ja taidat onneksi olla ahkera touhuamaan auton (puhdistuksen) kanssa 

Onnea vaan uuden auton kanssa! 

PS.
Kuten jo olet huomannut, niin polttoaineenkulutuksessa edelliseen suht suuri ero. Tätä eroa taivastelen itsekin kun ajelen tällä hetkellä AC Airportin sijaisauto A4 Avant 2.0TFSIQ:lla, jolle soppa maistuu liiankin hyvin...  Kyllä on kohta mahtava palata oman dieselin rattiin.

[batman14]

Todella upea onnittelut! Siis Allroadiin toi väri on ylivoimaisesti paras. Suurin osa ainakin etelä suomessa olevista ovat valkoisia, ja se on todella pliisu omaan mieleen tähän malliin. Juuri A4 ja A6 allroad malleihin ruskeat värit sopivat ihan täydellisesti malliin! Espoossa kurvailee ainakin yksi Scuban sininen Allroad, sekin on aika jännä ja hyvä väri malliin. Tuohon sinuun malliisi sopisi vielä kiiltolistat ja metalliset kattokaiteet! Et harkinnut niitä tilatessasi?

Tuommoisella kelpaa kyllä tehdä matkaa, ja Suomen oloihin ''järkevämpi'' kuin normi A4 Avant.

[Arte]

Moro, mitä äijät!

Otit sitten kuitenkin paskanruskean värin.

Joo mun mielestä se jotenki passaa tommoseen "onko se farkku vai mikä se on" -peliin. Mä tykkään ja niinku arvaat mitä nää väriasiat on ;-)

Nipademu: Ei tossa oo paljoa unelmoimista, sama peli pitkälti kuin b8FL, mut vähä korkeempi.

Kai75:
Jep, sama homma itellä. Jotku asiat toimii ja jotkut ei. Onneks kattelin sun 5% kalvon! Ja kuulin siitä sulta mielipiteen. Nimittäin noi sopii omaan(ja vaimon, joka oli niitä vastaan) silmään nyt ihan prkleen hyvin. Ulos näkee hyvin, siinä ei mitään. Ja sisään ei nää, ellei kato jotenki oikeesta suunnasta. Sanoisin että valintani, sinun höysteellä, toimi.
Meillä ei _vielä_ ole pikkuveitikoita, kuin vaimon reisillä, joten vielä ei sisustan suhteen tarvii ressaa, kuin farkkujen väristä. Siksi uskallettiin mennä tohon sisustaan. Meidän mielestä se sopii ruskeeseen kuoreen ja vaaleaan kattoon.
-Edellisessä oli vaalea katto ja tumma sisusta. En tykänny pidemmän päälle. Soti jotenki toisiaan vastaan. Ja kyllähän tosta huolta pidetään, kun ei vielä parempiakaan "huoltapidettäviä" ole tullut.

Onnea vaan uuden auton kanssa!

Kiitos, alkutaival on ollut kyllä yhtä nannaa. Jännää huomata, miten ERI peli toi kuitenkin on kuin A4 avant!

batman14:
Scubablue ois kyllä kanssa aika rohkee tuohon ja sopisi varmaan loppujen lopuksi hyvin. Me mentiin tolla paskanruskeella.    En tiedä allroad mallin järkevyydestä suomen oloihin, mutta ainakin erilainen. On kuitenkin sanottava että 10-vuotta meni ihan hyvin etuvetoisella pk-seudulla... Vaihtasinko vielä etuvetoon? - En.

[kottarainen]

Onneksi olkoon todella hienosta autosta! Ehdottomasti tuollainen ennen "tavallista farkkua" jos joskus tarvitsen lisää tilaa Pitää ehkä harkita uudelleen mökin ostoa, vaikka äskettäin päästiin entisestä eroon Vaikka omassa A3 kottaraisessa Scuba blue, niin mielestäni tuohon, kun katsoo noita kuvia, niin Allroadiin sopii ehkä vielä paremmin tuo tiikinruskea metalliväri. Konfiguraattorissa tosin tuo ruskea on aika p... näköinen.

[Arte]

Tänks Kottis, kyllähän tolla kurvailee!

Ai mökki on myyty no hieno homma! Itelle mökki on semmonen henkireikä ettei siitä viittis luopua. Toisaalta joutuu täällä aina tekemään jotain hommiakin välillä että pysyy pystyssä ja takassa puita mitä poltella talvisin.

Nyt on muute tullu mökillä ajeltua tietysti hiekkatietä ni ai saatana että toi nielee sitä hyvin! Man! Hiljaisempi hiekkatielläkin kuin edellinen varmari. Ja kyllä sora kääntyy ku antaa vähä "mirrille maitoa", vaikka tehoja ei enää niin paljoa olekkaan.

Mä oon kattonu kyllä sunkin Scubablue A3 sedanin ja komee on. Ei voi muuta sanoa. Alluun se sopis vielä paremmin, jos ottas korin värisenä noi lokareiden kaaret. Mut se maksaaki 2,5 kiloa. Hui. 

[kottarainen]

Katsoin kans konfiguraattorista saman että sinisen kanssa lokasuojat saisivat olla korinväriset, mutta tuohon Allun ja ruskean kanssa voi hyvin säästää sen suolasen 2,5 tuhatta johonkin järkevämpään.
Varmasti Allu on erittäin hauska ajaa myös sorateillä jossa tuo hieman madallettu A3:nen ei ole ihan parhaimmillaan, ainakaan kovin hiljaa ajaessa...

[Sigge]

Nyt on muute tullu mökillä ajeltua tietysti hiekkatietä ni ai saatana että toi nielee sitä hyvin! Man! Hiljaisempi hiekkatielläkin kuin edellinen varmari. Ja kyllä sora kääntyy ku antaa vähä "mirrille maitoa", vaikka tehoja ei enää niin paljoa olekkaan.

No kuulostaa samanlaiselta havainnolta mitä itse tein heti auton saatuani. nielee kyllä hienosti hiekkaränniä siinä kuin moottoritietä tai mutaista traktorin uraa

Ookko käyny mutkasta periferian asfalttipätkää jyräämässä? Toimii muuten alusta tuossakin napakasti ja jämptisti vaikka jousituksessa korkeutta normia enemmän. Edelleen väitän että mallinimi kuvaa erittäin hyvin auton luonnetta

Mutta komeehan on tuo vaalea sisusta on...itsellä sama setti mustana...koira ja muksut yhdistelmään sopiva :p

Ruskeessa värissä toimii näemmä hyvin nuo mustat ikkunalistat ja kattokaiteet, samoin kuin valkoisessa. Itsellä musta johon päätin lopulta ottaa aluoptiikkapaketin mukaan.

Ookko kuten katellu löytyykö jostain asiallista lastausuojalistaa takapuskurin päälle? Toistaiseksi on koiran kanssa menty brittiläisen custom coversin takakonttisuojan kanssa jossa on suojaläppä puskurin päälle:

http://www.ukcustomcovers.com/products/audi-a4-allroad-boot-liner-2008-onwards-models

Suojaa hyvin koko kontin eikä estä takaselkänojien kaatoa ja suojaa nekin samalla. Suosittelen.

[Arte]

Morjes

Vähän aikaa edellisestä postauksesta mutta tässäpä sitä.

3000 km takana ja still going strong. Tuli yhessä kuukaudessa, eli kyllä se maalle muutto tuo kilsoja aika paljonkin lisää, kun ennen ajelin ~18tkm vuodessa. Noh, onneks on disu.

ASS:ään alan lämpee koeajoa enemmän. Kyllä se radiotakin luukuttaessa on eripeli kuin perussoittimet. Vieläkään ei ole CD tai SD-kortti sisällä käynyt. Veikkaan että sitten sen eron oikeasti huomaa. Radiolähetyksissä käsitellään ääntä "jotenkin" sopimaan kaikkiin vastaanottimiin.

Ookko käyny mutkasta periferian asfalttipätkää jyräämässä? Toimii muuten alusta tuossakin napakasti ja jämptisti vaikka jousituksessa korkeutta normia enemmän. Edelleen väitän että mallinimi kuvaa erittäin hyvin auton luonnetta

-Oon joo, nyt on tullu sitäkin loikotettua. Ja ei ole oikeestaan mitään lisättävää tuohon "mallinimi kuvaa luonnetta". Gimme MORE!

Alupaketti meni multa ohi. En tajua mitä siinä kävi, mutta näin kävi. Edellisessäkin se oli ja ois maksanu sen kolmehunttia. Onneks, _onneks_, tuo musta sopii tuohon ihan ok. Mustilla ikkunoilla ja tolla värillä.

Sigge toi suosittelu on otettu ilman muuta vastaan ja kävin kattelemassa sivut, mutta:
-Koirasta on tullu vanha patu. Se pitää saatana nostaa kyytiin. Ei tuu naarmuja.
-Karvoja se suojais, mut ne lähtee hyvällä imuroinnilla.
-Kuolaa se suojais, mut jos toi joskus lähtee myyntiin, niin antaa meikkaajien hoitaa syväpesu. Ite vaan pyyhin kosteella ja pidän sen puhtaana, kun näyttää lähtevän niinkin.
-Meillä on tossa vanhan biilin suojakaukalo ja se ottaa kyytiin jo pahimmat paskat. Eikä me ihan umpi mutasena jäppistä kyytiin otetakkaan.

Kai75:lla oli pointtia vaaleista nahoista, hyvä.
-Toistaseks ne on toiminu ku junan vessat. Muijalla ollu umpisinistä farkkua ja ei oo jääny mitään. Ite oon välillä tullu hikisenä kyytiin ei ole jäänyt mitään.
-Fakta on kuitenkin se että jossain vaiheessa ne pitää höyryttää. Kyllä ne jossain vaiheessa muuttaa väriä ja sitä ei välttämättä ite huomaa kun se muuttuu niin pikkuhiljaa.
-Mut 3000km ei ole ollut tarpeeksi likaamaan vielä mitään.

[Arte]

Niijoo.

Kävin tänää vähä vanne+talvirengas settiä kyselemässä AC Airportissa. ~1600 eskoa ois 17" valssi plus 225/55/17 Contin nastoilla. En saanu mitään selvää, vaikka kysyin, et mikä Contin malli. Ei varmaan tienny varaosa mieskään.

Jos meni samoilla koilla kuin kesällä 18" valssi ja 245/45/18 Conti niin 2800 eskoa.

Harmittaa kun en tiedä mikä Conti se on. Täytää varmaan soittaa vielä. Ohan noilla hintaa marmorilla.

[Pynski]

Itselläni on 17" Contin kitkat ja jo alla, ei talvikokemusta vielä mutta asvaltilla ja hiekalla ainakin toimii ihan ok. Vanhana nastamiehenä vähän epäilyttää, mutta katsotaan mitä talvi tuo tullessaan. Hiljaisemmat nuo tietysti on kuin 18" kesäkumit eikä ihan yhtä uraherkät, huomenna keskisuomeen liukkaankelin metsästykseen. Palaan asiaan jos onnistaa.

[Arte]

Moro Pynski,

Mäki otin 225/55/17 ja Nokian Hakka 2:set(2013) ilman nastoja. Viime vuoden mallit, 5 puolasena ja 1900 makso marmorilla. Aikamoista.

En halua edes kuulla miten halvalla olisi jossain päässy.

Mutta...

Moottoriohjainpäivitys - "Tee vaan,ettei akku lopu!"

Vaikutti Drive selectiin selkeesti. Nyt on kunnon erot! Kaivan vaikka huomenna koodit. Mut nyt on kunnolla eroa eri moodien välillä! Esim. Auton ja Effin.

Kumeista sen verran että hiljasemmat ovat kuin kesärenkaat. Tuli kivasti "outona", ku talvi tulee. Olen nimittäin aina painanu nastoilla.

Hissukseen ajellaan niin eikai tässä hätää? Kitkat VS nastat? Emt - Kitkoilla kiva ajella etelässä.

[Pynski]

Siellä mitään liukasta ollut vaikka mökkijärvi meni jäähän, olin liian aikaisin liikkeellä.

Tuo mun rengaspaketti oli uutena merkkiliikkeessä 1800 e eli samoissa hintaluokissa kun nokialaiset taitaa olla kalleimmat kumit.

Lähinnä varmaan märkä jää on se mitä pitää varoa kitkoilla. Vaimon autossa on kyllä uudet Contin nastat.

Laita vaan päivitystietoa jos ehdit kaivella. Akku loppuu? Webastonko takia?

Osasin näköjään päivittää profiilinkin.

[Ishvan]

Suosittelen ostamaan nämä alkuperäiset vanne/rengaspaketit ulkomailta, esim. Saksasta. Talvirenkaiden kanssa voi olla hankalaa mutta kesäkumeilla saa paketteja todella edullisesti jälleenmyyjiltä. Täällä Suomessa on ihan kusettamisen maku näidenkin hinnoissa. Kuukausi sitten tilailin uutta Vollea ja tinkailin 18" vanteitä kesänakeilla niin rapiat kolme tonnia olisi hinta. Sähköpostia tuttuun tapaan Saksalaiselle isolle Volvon jälleenmyyjälle ja sama paketti kotiin toimitettuna 1395e. Ei varmaan tarvi miettiä, kumpaa kautta paketti ostetaan.

[Arte]

Eeberiin tehtiin muutoksia.

EasyCall toiminnallisuus on hyvä idea ja toimiessaan varmasti mainio. Vois laittaa vaikka Jenkeistä Eeberin päälle.

Mutta nyt se ei nyt paljoa lämmittänyt kun kaksi tärkeintä paikkaa missä sen pitäisi toimia, ei toiminut. Eli, ei mennyt päälle. Himan piha ja mökin piha.

-Saunalahden liittymä ja kuuluvuus karttojen mukaan täydet kuuluvuudet.
-Itsellä Elisan liittymä ja molemmissa paikoissa toimii jopa 4G.
-Eeberi menee päälle huollossa ja kun ajelee kilsan kaksi himan tai mökin pihasta.

Vaihdetiin Easycall kaukosäätimeen. Nyt on sitten molemmat. Kaukosäätimellä ei pitäisi yhteysongelmia olla. Päälle mennessään toi Eeberi on kyllä, hands-down, paras lämmitin mitä mulla on ollut.

Oli kiva katella AC Airportin biilien pyyhkimissä mainoksia. "Eeberi 0â,¬ uuden A4/A5:n tilaajalle." Kun ite on kohta maksamassa ~500â,¬ tästä lystistä.

Kohta voi naputella vähä rapparia miten on bilika toiminu. ~10tkm mittarissa. Mut pähkinänkuoressa: Helvetin hyvin. Lunta vaan sais tulla eteläänkin.

[Lelio]

itse oon ihastunut tähän väriin, sopii tosi hyvin B8 koppaan! lisäks oon alkanu lämpenemään myös Allroad-malleille. thumbs up! hyvältä näyttää  vanteet vaan vaihtoon niin vielä parempi!

[Arte]

Tänks joo vähä erilainen väri. Harmikseni vaan pari viikkoa sitten huomasin, että joku nasta tai kivi on tehny siihen jo keulassa reiän saatana. Johan se 4kk oliki täydellinen maalipinta.

Aluks ku ajelin normi Avantilla niin mäki mietin et "Vittu toi allroadi on ruma, tollaset muovit lokasuojissa. Ihan lelu." Mut ajatus kypsyi ja jokatapauksessa piti kone vaihtaa dieseliks, niin menin sitte ite ostamaan sellasin loppujen lopuks Nää on näitä mielipide juttuja. Joskus on jotain mieltä ja myöhemmin muuta. Riippuu melkein siitä mihin tuuli puhaltaa.

Varo vaan Lelio ettet itekki oo tilauslappua jossain vaiheessa täyttämässä. "Mikäs väri me laitetaan?"

Asiasta kukkaruukkuun. Ei oo muuten ihan yhtä helppo viedä sladissa kuin edellinen. Koneen luonne on eri, vaikka tehot onkin aika samat. Ajoavustus -Nintendoja, ei saa kokonaan pois päältä, vaikka tekis mitä. (Kyllä se luiston sallii! ) Mut täytyy opiskella. Mä en osaa vielä.

Toinen juttu, mun ex-kiesi oli vielä AC Airportissa myynnissä. 32900 hinnalla, siitä hyvitettiin 32 mulle. Tiukat ajat on.

[Arte]

Remontin makuunkin on jo päästy:
-Mutteri korjattiin, lopuksi ohjausvaihteen vaihtamisella
-Alkuper. kardaani ja uusi kardaani ujelsi kylmällä ekat pari kilsaa. Nyt on kolmas kardaani pyörimässä.

Jos nyt ois huolettomia kilsoja. Hienosti on kyllä AC Airport hoitanut hommansa!

[AP]

Minkälaisella kulutuksella olet päässyt?

[Arte]

Kulutus on ollut 6,5L / 100km. (Aika kaukana esitteiden arvoista)

Ajo on vaihtelevaa, sekalaista, maantietä ja kaupunkia. Ajotyylini on myös vaihteleva, välillä sukkasillaan ja joskus sukka syylärissä.

Ja toi on suoraan ajotietokoneelta. Perinteisestihän tuohon saa vielä vähän lisätä.

Pitäs ottaa joku tankkauspäiväkirja sessio, vaikka 5tkm ajaksi ja kattoa mitä se oikeasti nielee.

[Popovice]

Herätelläänpä tätäkin topiccia pitkästä aikaa. Eli pyöriikö täällä areenalla juuri muita kuin Arte (ja aikoinaan Tuuliviiri), joilla on A4 Allroad alla minkälaiset ovat fiilikset auton suhteen? Asia kiinnostaa koska viikon kuluttua on sattuneesta syystä tulossa alle A4 Allroad 2.0TDI. Vanha kärry oli perus A4 LoQ, mutta sen kanssa tuli otettua lähikontaktia hirven kanssa pari viikkoa sitten ja kun vakuutusyhtiö päätti lunastaa romun itselleen, niin jotain uutta piti saada alle nopealla aikataululla. Kaksi viimeistä on ollut perus B8 koppaista Avantia joten päätin vaihteeksi kokeilla hieman erilaista kulkinetta. Allroadiin päädyin lähinnä siksi että harrastusten vuoksi joutuu joskus ajelemaan hieman hankalammissa maastoissa ja niissä tuo korotettu maavara on ihan paikallaan.

[Arte]

Morjes,

No onneks olkoon heti kärkeen, sait ihan kivan pelin alle. Et varmasti kadu!

Mites "vanha" nelkkusi otti hirven vastaan? Ei vissiin ainakaan sua/kyydissä olijoita sattunut? Kuinka kovaa ajoit?

Ainaki sigge tulee mieleen, joka kans suhailee vastaavalla.

Viilikset on oikein hyvät. Vaikka parit korjaukset on takuuseenkin tehty(mutteri+kardaanin ujellus). Heti uutena(joku 10tkm ajettuna). Sen jälkeen ei oo ollu mitään, 31tkm nyt ajettu. Adblueta saa lisäillä ~7000km välein. Soitin muuten AC-Airporttiin niin kyseinen hiilikiuas ei kuulu NOx päästölistoille.

Eniten kyllä ihmetyttää miten "erilainen" tolla on ajaa kun vertaa normialustaiseen Avanttiin. Sisätilat on kyllä ihan täysin samat. Mutta meno on mutkissa tukevampaa, ei kallistele niin paljoa. Hiljaisemmalta tuntuu myös, renkailla voi tietty olla tähän suurin merkitys. Kitkoja(Nokia R2) en enää vaihtaisi nastoihin, kun on nelikko alla.
Maavara on tosiaan sen nelisen senttiä isompi ja kyllä sen kanssa saa silti varoa, mutta ei nyt ihan jokapaikassa.
Pikkuhiljaa oon tottunu myös siihen, etten joka kerta likaa lahkeitani oven kynnyksiin. Korkeempi auto --> helpompi liata, varsinki mustat housut.

Pikkuedit: Ei syöny yhtään öljyä 30000km huoltovälillä. Ei liikkunu konsolin öljypalkki mihinkään.

Edelleen vuoden jälkeen tuntuu siltä että on kiva auto alla. Kysy mitä vaan lisää, vastaan mitä vaan!