Jarrunesteiden vaihto huollossa? WTF

[Golfauto]

Meinaan mikäs juttu tää on? Ennen ei autoon moisia vaihdettu vaan ajettiin 15v kunnes auto oli romu. Lisättiin ehkä... Onko nykyiset jarrunesteet jotain rypsipohjaisia EU litkuja ja vaihto perustellaan sillä? Tuntuu täysin turhalle jutulle, kun jarrut toimivat moitteetta

[T5ID]

BMW E28:iin tuli 1980- luvun alussa huoltovälinäyttö, joka muistutti myös vuosittaisesta jarrunesteen vaihtotarpeesta. Ihmettelimme silloin, onko joku niin urpo, ettei vaihda jarrunesteitä vuosittain muistuttamatta. Näköjään oli tarpeellinen varuste.

[Golfauto]

Mut vastaa nyt herra BMW, että miksi ennen huollossa ei moista tehty ikinä ja nyt tehdään? Onko litkut huonompia vai ihan rahastus? En ole mikään jarrumies, mutta olettaisin että jarrut pelaa jos vain nestettä on... Mäkin osaan kyllä ihmetellä miten joku on niin tyhmä, että on vaihdellut bemariinsa jarrunesteitä, mutta auttaako imettely jotain?

[Golfauto]

http://amax.fi/tg-1/

Tuolla selkeä vastaus. Eli tärkeämpää paljon kovia jarrutuksia tekeville kaahareille (kuten BMW kuskit).

[ak72]

http://amax.fi/tg-1/

Tuolla selkeä vastaus. Eli tärkeämpää paljon kovia jarrutuksia tekeville kaahareille (kuten BMW kuskit).

Kyllä se kosteus raiskaa muidenkin kuin bemarien jarruosia  Meleko mönjäksi menee neste jos sitä ei vaihda ja jarrusylinterit saattavat ruostua pahimmissa tapauksissa.

[Janneh]

Se on nyt varmaan ihan sama mitä litkua jossain golffin jarruputkissa liikkuu kun ei niitä yli 100 asteen saa kuumentumaan  Viiitsi vitsi..

[Arcca]

http://amax.fi/tg-1/

Tuolla selkeä vastaus. Eli tärkeämpää paljon kovia jarrutuksia tekeville kaahareille (kuten BMW kuskit).

On siinä lisäksi syöpymispointtikin:
http://www.tuulilasi.fi/kysymykset/jarrulevyjen-erot-ja-jarrunesteen-vaihtotarve

Nuorena miehenä ei ikinä tullut vaihdettua autoon jarrunestettä, mutta kyllä oli sitten jarrusylinteritkin datsuneissani usein jumissa. Eipä tullut ajatelleeksi että tuosta voisi johtua.

[HiTecci]

jarrusylinterit saattavat ruostua pahimmissa tapauksissa.

Ihan kokemuksesta aika homma oli vaihtaa eräänkin autoni takasylintereitä (rumpujarrut) kun nesteet tuli about liukkaammin pihalle mitä sitä kerkesi konehuoneen säiliöön kaataa. Parkissakin oli kunnon lätäkkö renkaan alla, kunnes neste loppui taas säiliöstä ja ko. jarrupiiri oli poissa pelistä Ja arvaas vaan oliko jarruputkien helmet jo "hieman" päässeet hapettumaan = aika kestävähermoinen nikkari piti olla jotta nuo sai taas paikkoja rikkomati auki ja sylinterin vaihtoon. No tästä opittuna jarrunesteet vaihtuu säännöllisesti viimeistään 4v kohdalla, jotta ei tarttisi moiseeen sylinterin uusintaan enää ruveta

[Zego]

Joka toinen vuosi tulee jarrunesteet vaihdettu, ei maksa paljon joten ei haittaa minua.

[lemmentalja]

Joka toinen vuosi tulee jarrunesteet vaihdettu, ei maksa paljon joten ei haittaa minua.

Juuri näin. Huolto-ohjelman mukaan vaihdan itsekkin.

[Emil]

Tärkein syy meidän oloissa on vaihtaa nesteet säännöllisesti siksi, että ilmausruuvit eivät jumitu. Aukeavat helpommin sitten kun on tarvetta, jos on säännöllisesti avattu. Ja tietenkin etuna jo mainittu vähäisempi korroosio jarruosissa.

Eräässä autossa on jarrut kadonneet siksi että neste kiehui. Ei ollut tavallinen työmatka se.

[Matson757]

Meinaan mikäs juttu tää on? Ennen ei autoon moisia vaihdettu vaan ajettiin 15v kunnes auto oli romu. Lisättiin ehkä... Onko nykyiset jarrunesteet jotain rypsipohjaisia EU litkuja ja vaihto perustellaan sillä? Tuntuu täysin turhalle jutulle, kun jarrut toimivat moitteetta

Golf on niin ylivoimainen auto, ettei jarrunesteitä tarvitse vaihtaa ikinä, tuskin myöskään jäähdytysnesteitä... BMW niin ikään on käyttänyt 80-luvun alusta asti venäläisen TogliattiAzotin metanolipitoisesta vodkasta valmistamaa jarrunestettä, jonka suositeltu vaihtoväli on puoli vuotta jotteivat jarrut häviäisi ensimmäisessä reippaassa autobahn-jarrutuksessa.