Mikä paukkuu liikkeelle lähdettäessä(kun meina sutia)??

[skula]

No niin, kertokaa tyhmälle mikä se on kun paikaltaan yrittää lähteä nätisti (tällä onnettomalla DSG laatikolla varustetulla VAGinalla) ja kun ei (kiitos DSG:lle) auto heti lähde liikkeelle, vaan joutuu vähän survomaan kaasua reippaammin, niin nytkin tällä kostealla asvaltilla meinaa sutia, ja auto paukkuu kaks kolmekertaa aivan järjettömästi???

Just hetki sitten risteyksestä kun olin jo monta kertaa matkalla huomannut että kaasussa on viivettä kun paikaltaan tai mateluvauhdista lähtee, niin päätin että annan sille reippaamin kaasua heti, niin sit se meinas/yritti raukka sutia, ja siitä seuras tehojen tippuminen hirveän paukkeen jälkeen! Oli oikein mukava huomata kuinka liikennevaloissa seisovat jalankulkijat säikähti pauketta ja katsoivat varsin hämmentyneenä suuntaani..

Tämä alkaa lähennellä naurettavuutta!

[Tos®]

EDS?
Vetarin pultit löysällä? heh

Koita jossai hiekkatiellä ruopasta...

[ylppy]

mulla teki 1.8tsi+dsg ihan samaa,naapuri soitti kerran peräänkin et onko autos jo hajonnu

[Karvis]

Eiköhän kyse ole siitä että ratas pääsee pomppimaan sutaistessaan josta sitten seuraa rytinää ja pauketta moottorin/laatikon tuennoista sekä alustasta, tuttu ilmiö esim vanhoista turbosaappaista

[skula]

Eiköhän kyse ole siitä että ratas pääsee pomppimaan sutaistessaan josta sitten seuraa rytinää ja pauketta moottorin/laatikon tuennoista sekä alustasta, tuttu ilmiö esim vanhoista turbosaappaista

Tyhmänä kysyn.. Mikä ratas?

[vehkis1983]

Sama vika rahikaisella Ei vissiin oo vielä volkkari saanut korjattua tuollaista vikaa vielä vuoteen 2010 mennessä Eli tuosta renkaiden pomppimisestahan tässä taitaa olla kyse.. 

[VW-man]

No niin, kertokaa tyhmälle mikä se on kun paikaltaan yrittää lähteä nätisti (tällä onnettomalla DSG laatikolla varustetulla VAGinalla) ja kun ei (kiitos DSG:lle) auto heti lähde liikkeelle, vaan joutuu vähän survomaan kaasua reippaammin, niin nytkin tällä kostealla asvaltilla meinaa sutia, ja auto paukkuu kaks kolmekertaa aivan järjettömästi???

Just hetki sitten risteyksestä kun olin jo monta kertaa matkalla huomannut että kaasussa on viivettä kun paikaltaan tai mateluvauhdista lähtee, niin päätin että annan sille reippaamin kaasua heti, niin sit se meinas/yritti raukka sutia, ja siitä seuras tehojen tippuminen hirveän paukkeen jälkeen! Oli oikein mukava huomata kuinka liikennevaloissa seisovat jalankulkijat säikähti pauketta ja katsoivat varsin hämmentyneenä suuntaani..

Tämä alkaa lähennellä naurettavuutta!

Jotenkin tuo liittyy vetopitoon ja sen heikkenemiseen/pidon menettämiseen. Mulla teki kanssa muutaman kerran DSG+TSI Golfit tuota kun yritti sateella tai sateen jälkeen lähteä vähän rivakammin risteyksessä tai valoista liikkeelle niin etupää löi pirusti suttua ja kuului ratatata ratatata ratatata ja jyskytti niin pirusti paikallaan autonkeulan samalla hieman seilatessa/"irrotessa" tiestä ja sitten pienen mietinnän jälkeen ampaistiin liikkeelle. Etupää on kevyt (vaikka mosa on siellä) ja paljon tehoa&vääntöä vetävillä pyörillä ja jos alla nahkea tienpinta niin noin voi kait käydä. Autot joissa on suunnilleen yhtä paljon painoa taka- ja etuakselilla sekä moottori taempana tuskin käyttäytyvät helposti samaan tapaan samoissa tilateissa. Tai autot joissa on kehittyneempi luistoestojärjestelmä.

[Karvis]

Tyhmänä kysyn.. Mikä ratas?

[ylläpito on poistanut liitteen]

[HAL9000]

Tyhmänä kysyn.. Mikä ratas?

Olisit heti sanonut että eturatas...

Joo. Samaa on tehneet kaikki VAGgineet 90-luvulta tähän päivään. Toki silloin oli paljon vaikeampaa simuloida tilannetta. 118 vapaasti hengittävää hevosta piti siitä huolen... Olen muuten pannut merkille että lähes kaikki tehokkaammat etuvetoiset autot joissa olen istunut, tai joita ajanut, joissa moinen efekti EI esiinny, ovat myös hiljaisempia (rengasmelun suhteen). Sattumaako??

[Jude]

Voisiko ääni tulla ASR:n (vetoluiston rajoitin) toiminnasta, eli kun pyörä alkaa lyödä tyhjää sinne aletaan näyttää reilusti jarrua jolloin toisenpuolen pyörä pitäisi alkaa vetämään?

[Tos®]

Voisiko ääni tulla ASR:n (vetoluiston rajoitin) toiminnasta, eli kun pyörä alkaa lyödä tyhjää sinne aletaan näyttää reilusti jarrua jolloin toisenpuolen pyörä pitäisi alkaa vetämään?

ASR rajoittaa tehoa... EDS/EDL luistoa

[Jude]

Voi olla niinkin, vanhassa golffissa oli vaan ASR nappi kojelaudassa niin siitä päättelin kun se alko eka paukuttaa jarrua ja sitten vasta tiputtaa tehoja 

[Tos®]

Voi olla niinkin, vanhassa golffissa oli vaan ASR nappi kojelaudassa niin siitä päättelin kun se alko eka paukuttaa jarrua ja sitten vasta tiputtaa tehoja  

ASR nappi poisti tuon tehonrajoittimen, EDL:ää ei saa pois ja se on käytössä 80kmh asti.
Joissain uusissa vieläkin nopeemmaksi...

[skula]

Mikä tuossa paukkeessa nyt sitten voi mennä rikki? Vai meneekö mikään?

Todella surkeaa kyllä toi tollanen "toiminta".. 

Pistää miettimään..

Reki ei tee tommosta 

[VW-man]

Mikä tuossa paukkeessa nyt sitten voi mennä rikki? Vai meneekö mikään?

Todella surkeaa kyllä toi tollanen "toiminta".. 

Pistää miettimään..

Reki ei tee tommosta 

Ei varmaan mikään mene rikki kun tuo on normaalia noille etuveto vaggineille noissa tilanteissa. No hei: reki onkin painava järkäle ja siinä on jatkuva neliveto.

[VWonderman]

Autot joissa on suunnilleen yhtä paljon painoa taka- ja etuakselilla sekä moottori taempana tuskin käyttäytyvät helposti samaan tapaan samoissa tilateissa. Tai autot joissa on kehittyneempi luistoestojärjestelmä.

hmhmmhmm

Reki ei tee tommosta 

Saa kyllä senki sutimaan kärry perässä sateella.

[VW-man]

hmhmmhmm

No en ole tätä biimeriä saanut silleen käyttäymään kuin mitä noita Golfeja. Tosin tämä on kyllä paljon mopompi ja painavampikin kuin ne, mutta ei se voi olla ainoa selitys...

Ainoa mikä on ärsyttänyt on ollut eteneminen kotipihan ja kotitien sohjolumessa/loskassa kevättalvella. Ei oikein hyvin edennyt sohjossa ja loskassa.

[skula]

No en ole tätä biimeriä saanut silleen käyttäymään kuin mitä noita Golfeja. Tosin tämä on kyllä paljon mopompi ja painavampikin kuin ne, mutta ei se voi olla ainoa selitys...

Jos ollaan ihan rehellisiä, niin penari ei mulle käy kun mulla on oikeesti, siis ihan oikeesti, iso mul**u, melkein liian iso   

[JeanC]

Jos ollaan ihan rehellisiä, niin penari ei mulle käy kun mulla on oikeesti, siis ihan oikeesti, iso mul**u, melkein liian iso   

Hienoa tekstiä Skula, en ole yksin oman näkemykseni kanssa Bimmereistä 

[skula]

Toisaalta olis kiva nähdä mitä tapahtuu jos ostaisin penarin... Iso kohtaa itsensä, vai miten se nyt meni 

No joo.. leikki leikkinä.. Penari on listoilla.. Mutta ei ihan kartan keskellä...

Täytyy nyt lähteä tekemään pieni rundi CC:llä ja katsoa miten se pauke esiintyy, ja esiintyykö sitä soratiellä.. Jostain syystä en usko..

[VW-man]

Hienoa tekstiä Skula, en ole yksin oman näkemykseni kanssa Bimmereistä  

No olen sit vissiin poikkeus kun löytyy pöksyistä pelivehje jota naiset on isoksi sanoneet ja kuulemma osaan käyttääkin sitä   Eli harvinainen BMW kuski olen sitten vissiin kun ne kaikki on näemmä tuppikulleja ja ja täysi ky... ihmisinä   Joillakin vaan on kumman vanhoilliset asenteet ko. merkkiä ja autoa kohtaan. Kyllä VW ja Skoda kuskejakin voisi arvostella tai luokitella tai noita autoja polkea vaikka kuinka maanrakoon, mutta esim. itse en ole siihen tälläkään syyllistynyt. Tai en ainakaan muista, että olisin. Sama asenne tuntuu olevan monella BMW:tä ja niillä ajavia kohtaan kuin joillakin on Skodaa kohtaan eli kun manataan, että ompa vanhoillinen tai typerä asenne, että Skoda ei kelpaa kun se on muka itäauto ja huonolaatuinen jne., niin ihan yhtä tyhmää on huumorimielessä tai tosissaan väittää nykypäivänä, että kaikki bemarilla ajavat on pyrkyreitä, juppeja, neiteä, homoja, pellejä, täysi mulkkuja, näyttämisen haluisia, liikennesääntöjä ja käyttäytymistä osaamattomia, pienimunaisia tai k-päitä. Samoin kuin yhtä typereä asenne on se, että väitetään joo mersu tai bemari on ihan paskoja kun ne on takavetoja ja kun mä kävin 80-luvulla ajamassa (tai 90-luvun alussa) talvella niin oli paska ja niin sen täytyy olla edelleenkin täysin arsesta. Kyllä mulle muutkin autot ja automerkit kelpaa/niitä diggaan, mutta jotenkin vaan on niin ahdasmielistä ja VAG:a suitsuttavaa tämä keskustelu. Kannattaa katsoa välillä muidenkin peiliin, että onkohan ne VAG lasit todella liikaa päässä kun ihmetellään monien outoa asennetta esim. Skodaa kohtaan ja sitten  itsellään on kuitenkin yhtä outoja ja pinttyneitä asenteita esim. vaikka mersua tai bemaria kohtaan tai niillä ajavia kohtaan. En vaan voi tuota kertakaikkiaan käsittää.

[skula]

Hei hei.. Pysytään topikissa... Mää laskin sentään leikkiä  Mielestäni 

[VW-man]

Hei hei.. Pysytään topikissa... Mää laskin sentään leikkiä   Mielestäni  

Pysytään pysytään, mutta kun täällä tuntuu rönsyilevän yhdellä jos toisella topicissa kuin topicissa nämä jutut. Siksipä tänne varmaan niin vapautuneesti tuleekin ties mitä juttuja yhdeltä ja toiselta vaikka mihin topiciin. Muilla foorumeilla on paljon kuivempaa kun joka topic pysyy tarkasti ruodussa ja kukaan ei uskalla asian vierestä kirjoittaa. Toki varmasti osaltasi oli leikkiä, mutta pakko oli vaan kommentoida kun kun kummastuttaa joidenkin asenteet tiettyjä merkkejä tai niillä ajavia kohtaan. Oli ne sitten VAG merkkejä tai ulkopuolisia. Tosin tätähän tapahtuu ihan keskenännekin tyyliin Skoda-miehet vs. Audi-miehet...Joo jatketaan aiheesta.

Mutta tosiaan: kyse ei ole viasta eikä mitään hajoa vaikka rumalta se kuullostaakin ja ulkopuolinen voi luulla ties mitä.

En ole muissa autoissa tuota huomannut. Ajettua on tullu Subaruilla, Opeleilla jne.

[Kiviharju]

Täytynee perustaa Bemarin puolustus topic mihin nämä jutut voisi siirtää

Sen takia täällä on melkein kaikilla VAG lasit päässä, kun tämä kuitenkin on VAG konsernin autoihin keskittyvä palsta

Mutta pysytäämpä kuitenkin asiassa, edes melkein...

[skula]

Hei hei.. Pysytään topikissa... Mää laskin sentään leikkiä  Mielestäni 

Paitsi siitä mu**un pituudesta 

No hyvä tietää tosta kolinasta jottei minkään pitäis hajota..

[makkis]

Ainoa mikä on ärsyttänyt on ollut eteneminen kotipihan ja kotitien sohjolumessa/loskassa kevättalvella. Ei oikein hyvin edennyt sohjossa ja loskassa.

Kytke DTC päälle, niin etenee ilman tuskaa.

[RTWteam]

Tätä asiaa olen itsekkin huolestuneena kuunnellut omasta pirssistä kun on lähtenyt hivenen rivakkaammin liikkeelle. Eka kerran säikäytti ihan kunnolla että nytkö joku akseli meni rikki. Auto oli ollut tyyliin kolme päivää omistuksessani. Jokusen kerran se ratatata äänen päästänyt mutta mitään ei ole hajonnut ja mihinkään se ei ole vaikuttanut niin ole päätellyt että se on "ominaisuus". Toki nyt olen oppinut autoa käskyttämään sillä tavalla että ratata ääntä ei tule. 

[HAL9000]

Mielestäni kyse on ihan vaan ilmiöstä jossa eturenkaat alkavat julmetusti pomppimaan sutimisen yhteydessä. Tätä esiintyy ainoastaan jos on enemmän kitkaa, eli asvaltilla. Soralla en ole moista havainnut.

Ottakaa paikaltaan lähdössä se ASR tai ESP pois päältä, ykkönen silmään, reilusti kierroksia ja kytkin ylös. Tuloksena infernaalinen tärinä ja pauke. Ei takuulla tee hyvää rakenteille. Se miksei muut etuvedot käyttäydy samoin, onkin sitten eri juttu...

[Pumafi]

Ei mulla GTI:ssä mikään paukkunut tai renkaat pomppineet kun Launch Controllilla liikkeelle lähti. Mustaa viivaa jäi katuun...   Ei myöskään ongelmaa ollut D/S-asennoissakaan.

Muissa omistamissani vaginoissa kyllä renkaat pomppivat, varsinkin sateella, ja se oli todella ärsyttävä ilmiö.

[Jacques]

Samaa pauketta sain ihastella Golf V 2.0tdi:llä ja Octavian RS:llä. Golfissa varsinkin pauke oli sadekelillä hirvittävän kuuloista. Mainittakoon että muissa autoissa vastaavaa ei ole kyllä ilmeentynyt, ja sateella edetään ihan yhtä hyvin.