1.6TDi Ilmastointi ei toimi

Aloittaja matti.l, 08.07.14 - klo:16:32

« edellinen - seuraava »

matti.l

Helteet alkoi ilmastointi ei toimi. Auto ostettiin n.2viikkoa sitten ja nyt kun helteet alkoivat ilmastointi ei toiminutkaan. Eli oma vääntönsä on vielä liikkeen kanssakin asiasta.

Ensin tarkistettu kylmäaineet pitäisi olla 525g ja paikalla oli 250g. Aineet täytettiin maksimi arvoihin. Mutta edelleenkään ilmastointi ei toimi. Boshin vikakoodi testerillä katsottu vikakoodit. Ei löytynyt mitään. Löytyisiköhän Volkkarin omalla vikakoodi himmelillä paremmin tietoja autosta mitä tuolla Boshin ohjelmalla?

Olisiko veikkausta onko kompura sanonut poks vai olisiko vain paineanturissa vikaa?

marakeesi

Minulla oli 3c passatissa samanlainen vika,tosin kylmäaineet oli kaikki tallella. Kompurahan se oli poksahtanut. Merkkiliikkeessä maksaa 1500 ekeä ja ilmastointierikoisliikkeesä n. 1000 ekeä. Sanoivat tässä ilmastointiliikkeesä, että tyyppivika, vaihdettu heillä pilvin pimein volsuihin. Merkkiliike/maahantuoja ei tunnusta, että tyyppivika.
Turhan kallis vika, muuta pakko korjauttaa, kun tuli nämä helteet.

lemmentalja

Itse vikaan en ota kantaa. Mutta jos autolla on kohtuu kilometrit mittarissa niin ei pitäisi olla mitään vääntöä liikkeen kanssa. Päärahoittaja löytyy varmasti sieltä ja tiukka pitää olla!
VAG: Passat 3B, Passat 3Bg 1.8T, Golf IV, Jetta V Fsi, Octavia II Mpi, Octavia II Fsi, Octavia II Rs Tfsi, Ibiza St Tsi, Fabia II Combi Rs, A3 8P, Leon Fr Tfsi, Leon Tsi, Leon Tsi, Leon Fr Tdi CR, Golf VI Tsi, Golf VI TSI

tet

Lainaus käyttäjältä: matti.l - 08.07.14 - klo:16:32
Olisiko veikkausta onko kompura sanonut poks vai olisiko vain paineanturissa vikaa?

Kumpikin lienee mahdollisia skenaarioita. Jos vika vaikuttaa olevan kompurassa, kannattaa muistaa että se ei välttämättä ole kokonaan sökö. Vika voi olla myös iskutilavuutta ohjaavassa säätöventtiilissä, jonka vaihto on paljon halvempi pieti kuin koko kompuran. Mutta kuten tuossa edellä jo sanailtiin, niin maksumies on hyvin suurelta osin kauppias (siis jos auto on liikkeestä ostettu, muussa tapauksessa menee omaan piikkiin). Myyjäliikkeen kautta lähtisin etenemään, he selvittäkööt mikä vika myymässään tuotteessa on.
Nyt: Ford Kuga PHEV - puoli vuotta sähköttä
ex-vag:
  Ateca 1.4 TSI 4Drive DSG6 MY 2017 (7,3 l/100km)
  Octavia Scout 2.0 TDI DSG6 MY 2011 (6,2 l/100km)
  Golf VI 1.4 TSI 90kW DSG7 MY 2010 (6,3 l/100km)

matti.l

Eli kyseessä on noin 140tkm ajettu vm.10 auto.

Ja ffp:n vian selvituksen perusteella tuossa on kompressorin akseli mennyt poikki.  Sillä akselin pää ei pyöri hihnapyörän päästä ollenkaan vaikka hihnapyörä pyöriikin. Välissä on ilmeisesti murtolevy joka antaa periksi jos kompressori jumiutuu.

No auto menee tänään takaisin Rintajoupille korjaukseen. Joten saapa nähdä minkälainen vääntö korjauksesta tulee.

lemmentalja

#5
Kannattaa kuluttaja-asiamieheltä vielä varmistaa, jos liikkeen ehdotus ei ole mielestäsi asiallinen. Omaa nelivuotiasta(56tkm.) seattia korjataan parhaillaan useammalla tuhannella 100% liilkeen piikkiin ilman mitään marinoita myyjän suunnalta.
VAG: Passat 3B, Passat 3Bg 1.8T, Golf IV, Jetta V Fsi, Octavia II Mpi, Octavia II Fsi, Octavia II Rs Tfsi, Ibiza St Tsi, Fabia II Combi Rs, A3 8P, Leon Fr Tfsi, Leon Tsi, Leon Tsi, Leon Fr Tdi CR, Golf VI Tsi, Golf VI TSI

matti.l

Meni lopulta myyjäliikkeen piikkiin kompuran vaihto kaikkineen.

Korjauksen ajaksi sai uudehkon laina-auton alle joten eipä tuosta onneksi suurta tappiota itselle päässyt syntymään(lue. ilmastoinnin täyttö+vikakoodien luku, sekä ajelut n.200km/siivu x 4). Mukavilla mielin kohti seuraavaa kompuran vaihtoa :D

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy