Skoda Octavia 1.8 TSI Combi DSG Elegance

[SkoNalle]

Uutena takapuolen alle tilattu 12.09.2009.
Saatu (luovutettu) myyjältä: 06.03.2010
Ja saatu kokonaan itselle - lisävarustelujen jälkeen - viikkoa myöhemmin elikkä 12.03.2010  

Artic Green -metalliväri
Shadow Onyx sisusta

Tehdasvaruste-lisäkkeet - ku mieli teki...
- Hälytin sisätilan tutkalla ja kallistusanturilla
- Irto kangasmatot
- Isofix-kiinnitys oikeanpuoleisessa etuistuimessa
- Kaksoishäikäisysuojat
- Nahkainen monitoimiratti, kolmipuolainen (radion säätimet) + Tiptronic-vaihteenvalitsimet
- Pysäköintitutka eteen ja taakse
- Saattovalot ja huomiovaloautomatiikka
- SunSet-tummennetut takasivu- ja takalasit
- Säilytyslokero tavaratilan suojuksen kotelossa
- TPM-rengaspaineseurantajärjestelmä

Jm-varusteet:
- takaroiskeläpät
- takapuskuri-suoja
- kumimatot


Ja ku piti niit Suomen talvenkin varusteit saataman & vetovoimaa autoon laitattaman halvalla, nii laitettii sit "oman asentajan" voimin lisseeks viä...
- Webasto kaukkarilla & ajastinkellolla
- Defa-paketti (sisältäen letkulämmittimen, laturin, sisähaarotussarjan ja -lämmittimen)
- irrotettava vetokoukku sähkösarjoineen
- Nokian CK-600 autosarja (handsfree, bluetooth)
- navigaattorin teline (Arat) + latausjohto
- matkapuhelimen latausjohto
- etuovien kaiuttimien kondensaattorien vaihto diskanttiäänien parantamiseksi (edit)

Lisätty 4.7.
Lisäks koodattu toimintaan sumuvalojen kääntymistoimiminto sekä pois toiminnasta turvavyön pimputus - valo ois saanu jäädä mut sekin katos samalla.


[ylläpito on poistanut liitteen]

[RTWteam]

Kovin on kuskin penkki lähellä rattia. Toki jos ei pituutta ole niin minkäs teet.

[SkoNalle]

Mutkia matkaan löytyi heti alusta, kun tehdaslisävarusteista toi Saattovalot ja huomiovaloautomatiikka puuttui  
Reklamoinnin jälkeen - usean sähköpostiviestin jälkeen, jossa kerroin myyjälle kuka maksaa ja mitä - saatu varuste sitten jälkiasennettuu.


Kaikkiaan tää on mulla neljäs oma auto - eka ihan uus ajopeli - ja merkki vaihtui myös uuteen (aiemmat kolme olleet samaa merkkii & mallii).

Mittarii on ehtiny kertyy täl reilu 3 kk:n ajol rapiat 9.000 kilsaa. Ed. verrattuna vakaampi kulkeen suoraan "hakematta" piänillä sorateillä kuten myös noilla (jo unohdetuilla) talven lumi- & loskakeleillä.
Ja näillä pikkumutkaisilla teillä ehdoton plussa noi kaksoishäikäsysuojat - saa estettyy auringon edest/sivult yhtaikasest eikä tartte vekslata sitä läppää.
Ajovaloist en ehtiny saada pimeillä suurt kokemust ku auto saapu vast suht valosaan aikaan - toimituksen viivästyttyä - mut eiköhän tätä Suomen suvee taida aina seurata se pimee syksy/talvi nii sit näkee mistä on valot tehty.

Nii ja on tosta Skodasta aiempaakin ajokokemusta. Juuri ajokortin saaneena tuolla -80 luvun lopussa ja 90 alussa ajoin ensin paljon isän autolla joka oli Skoda 120   täytyypi todeta ett ajokki o pikkase erilaine toho takamottisee verrattun.

[JeanC]

Komia Ocu, vieläkun näkis ulkokuvia 

[SkoNalle]

Kovin on kuskin penkki lähellä rattia. Iskee silmää Toki jos ei pituutta ole niin minkäs teet.

Vähän alamittasena pidänkin itseäni. Ja just ton penkki- & ratti-sijottelun takia pidin automaattivehjettä parempana - manuaalissa tuntu koeajossa jalkatila ahtaalta ku piti yltää käyttää kytkintä - senpä takia tää on myös mun eka "tomaatti".

Komia Ocu, vieläkun näkis ulkokuvia  Iskee silmää

Valitettavast ei oo koneella ku yks talvella edest otettu - yritän harjotella tossa lähiaikoina tuoreen kameran käyttöö ja ottaa lisää kuvii, semsii julkasukelposii 

[Pekka T]

SkoNalle, tervetuloa tänne Vagarenalle ja onnittelut myös ensimmäisestä uudesta autosta. 
Aika paljon olet lyhyessä ajassa ehtinyt ajaa, ajattelitko diesel vaihtoehtoa kun tämän Octavian ostit?
Lämpöä ainakin tuntuu riittävän kun olet hankkinut sekä Webaston että letkulämmittimen, tuo laturi on tarpeellinen varuste Webaston kanssa.

[Taky]

Mittarii on ehtiny kertyy täl reilu 3 kk:n ajol rapiat 9.000 kilsaa.

Aika paljon olet lyhyessä ajassa ehtinyt ajaa, ajattelitko diesel vaihtoehtoa kun tämän Octavian ostit?

"Sisäänajoakilometrejähän" tuollaiset on.... ;-)

Huhtikuun alusta tähän päivään - siitäkin ajasta pari viikkoa lomalla=auto liki paikoillaan -kertynyt vasta 18800 km mittariin....

[SkoNalle]

Aika paljon olet lyhyessä ajassa ehtinyt ajaa, ajattelitko diesel vaihtoehtoa kun tämän Octavian ostit?
Lämpöä ainakin tuntuu riittävän kun olet hankkinut sekä Webaston että letkulämmittimen, tuo laturi on tarpeellinen varuste Webaston kanssa.

Työmatkast tulee jo viikottain kohtalaiset kilsat, mut en silti ajatellu dieselii ku jotenki tuntu toi bensavehje tutummalt. Lisäks jos esitteen kulutusarvot pitää hiukkaakaa paikkaansa - ja tämähetkise seuranna mukaan tuntuu pitävän - uus viä vähemmän ku vanha kulkine, joten siitä tulee kuiteski säästöö.

Kotona auto majailee tallissa, joten webastoo ei voi käyttää. Ja töissä taas ei oo mahdollisuutta saada piuhan päähän. Pärjäsin kyl vanhal autol webaston kans ilman laturiiki, mut joutu enemp miettii ett kui käyttää eli ilman muuta laturi mukaan nii helpottaa tota aivotoimintaa.

[tarzi]

Aika älyttömästi tulee bensa autoks kilometrejä 

Kyllä jos dieselin kerran hommaisit et bensa-autoon kajoais enää  

Kokemusta on.

[SkoNalle]

Nyt on ajokki putsattu - siinä sivussa putsaaja syäty paarmojen toimesta - ja muutama kuva näpätty





[ylläpito on poistanut liitteen]

[SkoNalle]

Ja muutama kuva sisältä & varusteista

[ylläpito on poistanut liitteen]

[SkoNalle]

Alkuun lisätty pari varuste-koodausta, jotka tehty.

Alla on perusvanteet elikkä auton mukana tulleet, kuten myös renkaat on mukana toimitetut Bridgestone Turanza... Itte en oo kyseistä merkkiä ikinä harrastanut, joten nähtäväks jää millaset loppupeleissä on   Menee kyllä uudella päällysteellä hyvin hiljasesti.
Talvivanteiks tuli ostettuu käytettynä skodan alkuperäset melkein samanlaiset eli mitä ilmeisimmin ovat aiemmat octaviassa mukana tulleet vakiovanteet ja niihin laitettu Continental ContiWinter Viking 2 -renkaat. Ehtivät auton tullessa viimosilla talvikeleillä olla vähän aikaa alla, mutta jäi viälä ajokokemus niillä vähän lyhkäseks.

[SkoNalle]

Eka kymppitonni ajeltu ja kulutukset ollut kohtuullisia - tossa äskettäin ajetulla parinsadan kilsan pätkällä - 100 ja 80 rajotuksilla pääasiallisesti vakkari piällä - pääsin 5,7 vaiks ilmastointi puhals helpotusta helteesee ja takakontis ol viä lisävirrankuluttajana tup.syt.pistokkeeseen kytketty kylmälaukku.

Öljyyki o ekan kerran tullu lisättyy, oli ehtinyt melkei alarajalle - lorautettu lissää 4 desii ja kirottu täyttöaukon suunnittelijoit... pölyävilt hiekkateilt kertyn korki vieree reunuksel annos "sattumii" (= hiekkapölyy) jonk kyl saa huuhdottuu täyttö-öljy mukan mustaa aukkoo, jos ei tähtäys osu suaraa reikää 

Ekan kerran myäs vastaantulija vilkautti pitkii, tais kuvitell ett näi keskel kesää o "kuumaa usvaa" kuski silmis ja sumari pääl et näkis jottai - ainakka en huomannu/nähny tiäviäres muit ko niit peltipoliisei 

Huoltonäyttöö tul kattottuu ja sen mukkaa eka huolto menis ton 31tuhanne paikkeil... täl hetkel kyl suunnittele vaihdattavan öljyt - huolimat longlife ohjelmast - 15tuhanne välei. Jotenki ei oikei toi usko riitä ett ois autol hyväks puale pidemp vaihtoväli 

[tarzi]

Ootko fiksumpi ku tsekkiläinen insinööri tossa öljyasiassa?   Vai ootko jotain laboratoriokokeita tehnyt öljylle ja todennut sen huonoksi koneelle?  


Hauska paikka tuolla webaston kellolla, eikö se ois helpommin käsillä jossain ratin vieressä kojelaudassa tai vaihdekepin takana?
Aika veikee myös toi vetokoukun reikä, puskurissahan on valmiiks jo kolo alkuperäselle koukulle, toi on vissiin tarvikerauta?

Pienellä menee tuollainen tehokas bensa- automaattikin näköjään. Kerrassaan hienoja koneita 

Toi ck600 autosarja on muuten todella hyvä oman kokemuksen perusteella!

[SkoNalle]

Ootko fiksumpi ku tsekkiläinen insinööri tossa öljyasiassa? Vai ootko jotain laboratoriokokeita tehnyt öljylle ja todennut sen huonoksi koneelle?

...jos tsekkiläisen insinöörin viisaus on samaa luokkaa ku insinöörien yleensä niin, hmmm-m 
Ei tosissaan, jos kerran annetaan pitkät vaihtovälit niin uskon kyl ett silläkin menee - se vaa jotenkin epäilyttää tällasta "pientä kulkijaa" ett mitenkä paskasta voiteluainetta löytyy tuossa vaihdon lähestyessä. Toisaalta kustannuksena toi öljynvaihto ei varmaan hirveitä oo - vaiks tekis sen pualet useemmin elikkä osuis kohille n. 2 x vuodessa mun kilsoillani. Sillo sais sopivalla ajotuksella tuoreet öljyt aina talvee & kesää vasten ja ohan täsä viä hiukka aikaa pohtii duoda asiaa 

Hauska paikka tuolla webaston kellolla, eikö se ois helpommin käsillä jossain ratin vieressä kojelaudassa tai vaihdekepin takana? Aika veikee myös toi vetokoukun reikä, puskurissahan on valmiiks jo kolo alkuperäselle koukulle, toi on vissiin tarvikerauta?

Kelloo ei oo tarkotus muide käsitellä ku hanslankari... ed. autos oli vaan kaukosäätö ja oli hankalaa kun talvella kuskin karatessa avaimineen (= kaukosäätöineen) kauppaan tms. laittaen webaston päälle että pitää lämmöt eikä vedä ikkunoita umpeen pelkääjän jäädessä autoon niin sit autoon jäänyt ei saanu hommaa stopattua halutessaan - toi kello on laitettu sen takii ett sen kans saa pois päältä ja miksei päällekin vaiks kaukkari olis kuskin taskus seikkailemassa.
...ja kuskis pualestaa o täysautomatiikka avainte mukaaoto suhtee vaiks joku jäis autoo istuunki - eikä oo viä löytyn sen "automatiika" poiskytkentää mistää valikost 

Jälkiasennettu tarvike on - thulen irrotettava versio. Harkinnas o viä josko maalais/maalauttais sen peitelevyn autonväriseks, sit erottuis viä kehnommin.
Tarkotuksel otettu jälkikäteen kun saatu ne alotusviästis olevat Suomes asennetut tarvikkeet kaikki (paitti webasto joka purettu ed. autost ja asennettu tähän) vain vähän korkeemmal taksal ku mitä tehdasvarusteine koukku ois kustantan 

Hyvin on autosarja pelittänyt - tosin sen myätä täyty luapuu hianost korvakorust 

[savolaiskollega]

No äkkiä se ylimääräisen satasen öljynvaihtokin kustantaa, kun se LL-lillinki on niin kallista. Itse en ainakaan rupea vaihtelemaan yhtään sen useammin kuin auto itse pyytää...

[Wekotin]

No äkkiä se ylimääräisen satasen öljynvaihtokin kustantaa, kun se LL-lillinki on niin kallista. Itse en ainakaan rupea vaihtelemaan yhtään sen useammin kuin auto itse pyytää...

No täälläkin foorumilla annettu jo monta hyvää vaihtoehtoa mistä öljyä tilata jos se tuntuu kalliilta. Ihan oma häpeä jos ei viitsi, jaksa tai kehtaa näitä hyödyntää.

[SkoNalle]

Nyt on sit lisäbuunausta tehty elikkä ekan kerran suoritettu pesun ja kuivauksen ohella vahaus x2.
Aluks vedetty Auto Glymin Super Resin Polish jonka avulla noi kesäiset kamikaze-lentäjien jäännökset (= itikat)   saatu niiden raatojämien itsepäisyydestä huolimatta irtoamaan keulasta
Ja heti perään laitettu Sonax Premium Class Carnauba Care - aiempaa käyttökokemusta tosta mulla ei ole, sain lahjaksi kehujen kera - toivotaan etteivät eri firmojen vahat rupee tappeleen keskenään  

Pinta ainaskin kiiltää ja tuntuu liukkaalta - ovi pirhana yritti jopa karata näpeistä kun sormet luisti - mutta eka sade (jos semmost tääl päi Suamee ikinä tulee) näyttää paremmin millanen pinta on tulluna. Aika mennyt taas paljastaa kestävyyden...  

Kaikki pesut suoritetaan käsin, koneellista tsysteemiä en ole käyttänyt sen jälkeen kun spoilerin omaava ex-ex-auto "keveni perästä" (melkein nousi ilmaan) pesun aikana ja spoileriin tuli maalivaurioita - luottamus koneelliseen pesuun katosi siinä rytäkässä  

Edit: Saatu synttärilahjaksi ennen kesälomareissua kylmä-/lämpölaukku verkkovirta & tupakansyt.liitännällä ja akkuvahdilla. Paketin päällä mainostetaan "autoon... jne." Mutta kun paketin avaa ohjeista löytyy ettei laukkua saa sijoittaa suljettuun tilaan kuten takakonttiin... siis häh 
En mää ainakaan halunnut lahjaksi moista välinettä aikomuksella, että sijoitan sen auton varsinaisiin sisätiloihin, joten tuo päälimainos / pakkauksessa sisällä oleva ohjelappu on aika "mielenkiintoista markkinointia" 
No-oh sijoitettu laukku takakonttiin ja sen ilmankierron turvaamiseksi pidin takakontin verhon auki aina kun laukku oli käytössä - sai hyvin pidettyä kylmäkallejen avustuksella pitkällä hikisellä matkalla elintarvikkeet kylminä 

[SkoNalle]

Vahapinta vaikuttanut hyvältä sadekeleissä - vesi pisaroi pinnalla ja lipuu tehokkaasti "mäkeen"...

Pähkäily päättynyt ylimäär. öljynvaihdon osalta ja auto käytetty merkkihuollossa saamassa uutta voiteluainetta mottiin. Hintaa huollolle kerty n. 170 euroo, sisältäen 2 litraa lisäys-eliksiiriä kotio    mittarista löytyy vähän piälle 16 tkm.
Ja tällä kerralla en viitsinyt hyödyntää noita öljyn muita hankintapaikkoja    jatkojen suhteen vietän tuumaustuokion asian tiimoilta.

Huollossa pyysin koodaamaan pois päältä, jos mahdollista ton niin kivan takalasinpyyhkijän pyyhkäisyn peruutusvaihteelle kytkettäessä -ominaisuuden    mutta ei kuulemma ole mahdollista - täytyy seurata tilannetta josko asiaan tulisi muutosta... 

[Karvis]

Huollossa pyysin koodaamaan pois päältä, jos mahdollista ton niin kivan takalasinpyyhkijän pyyhkäisyn peruutusvaihteelle kytkettäessä -ominaisuuden    mutta ei kuulemma ole mahdollista - täytyy seurata tilannetta josko asiaan tulisi muutosta... 

Ne ei vaan osaa, kyllä se on mahdollista

[SkoNalle]

Ne ei vaan osaa

Itte asias ne viä soitti johonkin "ylipiällikölle" elikkä kyseli ylempää asiaa - kuulin itsekin puhelun alun...
Siis ihme juttu    jos/kun saa koodattua pois toiminnasta niin miksei sitä sitten vois tehdä/myöntää  - ottanevatko herneen nenään kun tarkkaan mietittyjä hienoja ominaisuuksia yritetään tavallisen pulliaisen toimesta muutella 

[Karvis]

Itte asias ne viä soitti johonkin "ylipiällikölle" elikkä kyseli ylempää asiaa - kuulin itsekin puhelun alun...
Siis ihme juttu    jos/kun saa koodattua pois toiminnasta niin miksei sitä sitten vois tehdä/myöntää  - ottanevatko herneen nenään kun tarkkaan mietittyjä hienoja ominaisuuksia yritetään tavallisen pulliaisen toimesta muutella 

Niinhän ne kyseli tuosta minun ex Ocustakin ja tuomio oli ettei onnistu, no meni siinä vissiin 10min kun se VAG-comilla oli poistettu Eikä ne osanneet sitä Yetistäkään poistaa...

[SkoNalle]

Alle vaihdatettu n. viikko sitten talvikeleihin ja aamun työmatka liukkauksien hallintaan paremmin sopiva piikikäs tassutus elikkä nastagummit - melutaan ja sylj... eiku rapistellaan menemään siis 
Kevään vaihdon yhteydessä suoritetun töpeksinnän (tassujen paikat jäi merkkaamatta gummeihin) täytyy seurata ens alkuun tiiviimmin pysyykö piikit 'pystyssä' vai lähtelevätkö 'liitelemään' 

Aamuisin syksyn pimeillä mutkateillä ajaessa tullut jo näin lyhyellä ajalla tuntuma, että näkyvyyttä piisaa eritoten mutkissa noitten kääntyilevien valojen ansiosta... ja risteyksissä toi kääntymisvalon-syttyminen avittaa kans näkyvyyttä tehokkaasti... taisinpas taas törmätä ominaisuuteen/varusteluun mitä ilman ei seuraavassakaan ajopelissä voi olla 

[SkoNalle]

Varustelistaukseen lisätty sieltä unohtunut asia elikkä etuovien kaiuttimien parannus.

Mittariin kertynyt nyt reilut 21 tkm ja hyvältä tuntuu 
Kulkee hyvin talvikeleissäkin ja gummeissakin nastat pysyneet, joten renkaiden paikka-arvonta tais onnistua. Tallista johdon nokasta ja maastosta webaston avituksella pääs näillä hulppeilla pakkasillakin mukavan lämpösesti liikkeelle 

Huoltonäyttö puolestaan ennakoi ekan varsinaisen huollon ajankohdaksi 31 tkm saavutusta, jolloin menis sopivasti tuonne kevääseen jos kilsat kertyy entiseen malliin 

[SkoNalle]

31.12.2010 kilsakertymä oli sitten 24.092 km.
Ajokilometrejä vuoden aikane kertyi - Toyotalla & Skodalla - 29.740 km, jossa vähän laskua ed. vuoteen verrattuna.

Kulutuslukemat pyörineet pääsääntöisesti 6,0-6,6 (mittariston ilmoittama) ja 6,26-7,12 (laskettu) välillä - seuranta ollut käynnissä 9.10. alkaen.
Uudenvuodenpäivän kyläreissun paluumatkan kulutus oli mittariston mukaan peräti 5,6 tämmöstä kehiin koko tankilliselta niin sit männöö hyvin  

[ATM]

Itsekin heitin tässä vuoden alkajaisiksi sellaisen reilun 400km:n "akunlatausreissun" ja kulutus tuolla umpitylsällä kahdeksankympin vakkariajelulla oli 5,7 litraa sataselle. Ulkolämpötila -9C, sisälämpötila säädetty +19C. Hieno talvisää ja olematon liikenne. Siinä sitä sai huruutella koko matkan itsekseen vakkari päällä. Hyvä kulutuslukema. 55 litran tankilla menisi rapiat 900km joka on ihan hyvä arvo 1.8TSI:lle.

[SkoNalle]

1 -vuotisjuhlat menos - vähä vaa o orpo-olo, ku ei oo tarvinnu neuvolas (=katsastus) käyttää viälä... tuntuu et jotai vuadest puuttuis... 

Ryäminnäst-juoksuu o opeteltu ja opittu, mut toi sisäsiisteys o viä hakuses - usein o lipsahtan "lammikko" alle ja välil o käyny isompki vahink "kasa" muados 
No, onneks alla oleva materiaali o semmost et kestä vahinkoi ni ei tart ruvet käyttää kestovaipoi 

Ja hyvi tottelevaine taapero o ollu, tekee mitä pyyretä    kui si mahta teini-iäs käyrä... mut katota mitä jatkos tuleman pitä 

[SkoNalle]

Huoltokutsun perusteella tänään vielä 900 km:ä matkaa jäljellä - päiviä oli 358.
Kaupungilta kotiin tultua täyttynyt tuo 30tkm ja päälle vielä 700 metriä (jälkimmäinen katsottu tripistä).

Saa nähdä nyt sitten onko tuo 30tkm LL-huollon strateginen raja niin, että jatkossa ennuste putoaa hyvin nopeasti eikä suhteessa kilometreihin kuten tähän asti 

[SkoNalle]

Tuli kulutettua poikkeuksellisesti oman biilin takapenkin keskipaikan verhoilua, vaiks enemp tais tuo takapuoli kuluu ts. rasittuu ku se verhoilu 
Tuntuma penkkiin oli kohtalaisen kova ja joustamaton, lisäks takastullessa jäi turvavyönlukko viä painaan pers....seen. Sivuttaissuunnassa kyl kolme aikuista vaan ei kovin isokokoista hlöä mahtu just istuu peffat vierekkäin ja ainakin allekirjottanut (ja tais muutki) istuksii viä molemmilla kankuilla  - galluppia tosin en tehny reunapaikoilla istujilta.
Jalkatila jäi keskipaikallakin vähäiseksi, kun kuskin penkki oli suht takana - pitkä ajuri - mutta mahtuhan sinne kun kaikki käytti "rexonaa" 

Matka suuntaansa oli vaan n. 40 kilsaa. Mutta kertoi sen, ett jos joutuu pitempään reissuun ko. istumapaikalla lähteen niin täytyy sitä ennen suunnitella jonkunnäkönen ohut pehmuste alle. Ja huolehtia hyvästä sijotuksesta (takapuoli penkissä eikä turvavyönlukon nokassa) ennenkun sivupaikan haltijat päästää autoon.

Mutta eräänlaista testaustahan tuokin oli ja häviää ne "mustelmat" aikanaan... 

[Vito78]

Saa nähdä nyt sitten onko tuo 30tkm LL-huollon strateginen raja niin, että jatkossa ennuste putoaa hyvin nopeasti eikä suhteessa kilometreihin kuten tähän asti 

Itselläni ainakin viimenen 1000 km tippui pois hyvinkin nopeasti.