Passatin kylmäkäynnistys ääntää

[Raimovaari]

Autoni Passat 2003, 2.0, 153tkm päästää ikävän rääkäisyn tai kuorsaavan äänen kylmäkäynnistäessä.
Fortekäsittely tehty ei apua. Ww huollossa epäili nokkaakselien välisen ketjunkiristäjän ääneksi tai jonkin venttiilin vuotamista (öljynsuod.jalassa), jolloin venttiilien nostajilta (säätäjiltä) valuisi ölyä pois ja aiheuttaisi venttiilien nakutuksen.

Talvisin ongelma on paljon pienempi kun moottori jäähtyy nopeammin.

Itse jostain luin myös että öljypumpun sihti vois olla tukkeutunut eikä paine nouse heti.

Onko muilla vastaavaa ongelmaa ja tietoa viasta.

[axe]

luultavasti mulla oli aikoinaan täsmälleen sama juttu 2001 1,8t passatissa (yleinen ongelma ilmeisesti näissä bensavolkkareissa joka jatkuu menestyksekkäästi tsi koneissa näihin päiviin asti).Ei auttanu fortet yms. silloinkaan.Vaihdatin silloin kiristäjän ja ketjun ja pyysin vanhan osan itselle tutkittavaksi->availin kiristäjän jälkikäteen ja sieltä löytyi joku karsta/paskakikkare öljykanavasta joka mahdollisesti esti "takaiskuventiilin" toiminnan ja lirutteli öljyt pois eikä jättänyt ketjua kireäksi moottorin sammutuksen jälkeen->luultavasti tuo aiheutti rääkäisyn startissa kun ketju on päässyt nollakireyteen moottori sammutettaessa. Öljypohjassa oleville systeemeille ei tehty tuolloin yhtään mitään. Ajoin tuolla autolla vielä joku 50tkm systeemin vaihdon jälkeen eikä ongelma palannut.

Tuo kiristimen vaihtotyö ottaa semmoiset 4--5 tuntia aikaa,jos vaan aikaa ja kiinnostusta on niin vastaavassa tilanteessa sinuna ottaisin tuon kiristimen auki ja puhdistaisin sen+ vaihtaisin sen ketjun samalla.

[Jultsu]

Jos se vika olisi kuitenkin paljon yksinkertaisempi ja halvempi korjata, eli starttimoottori päästää rääkäisyn kun ei rattaat ehdi alta pois ajoissa. Korjaantui omassa -97 TDI passatissa voitelemalla paikallaan.

[Raimovaari]

Kiitokset vastauksista. Starttimoottorivika se ei ole, koska mäkistartilla se pitää saman äänen.