Audi RS3

[Parabol]

Mua vain harmittaa,pitääpä keksiä plan B...

[Aslaasj]

Saahan noita muualtakin ostettua kuin Suomesta.

[Jonde]

Jos tuon 70-75ke on laittaa autoon, niin kyllä mä saksasta toisin vähän käytetyn porsaan joka tottelee 997 mallimerkintää, tai jos ei perhemallia tarvi niin cayman s.

[Aslaasj]

Varmaan Suomesta uutena ostettaessa monen RS 3.n hinta alkaa kuitenkin 8.lla. Varusteet noissa nostaa hinnan helposti 10 tonnilla ylöspäin.

Eikös nuo 2-oviset paini muutenkin omassa sarjassaan?
Ja asiahan lienee kuitenkin monen osalta se, ettei pysty ostamaan montaa autoa, koska nuo caymanit ja 997.t ei toimi oikein ympävuotisessa käytössä. Tuollainen RS3 toimii kuitenkin varauksin ympärivuotisena käyttöautona. Saa olla muutenkin jo ripeämmästä päästä oleva posse joka pystyy samaan suorituskykyyn.

[Tos®]

FFp:n puolella taitaa olla suomen ainoa RS3
http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?p=830100

[Kärki]

Hemmetti..minusta Audi olisi saanut muotoilla tuon RS3:n hieman muhkeammaksi! Ja 4 ulostuloa takahelmassa olisi ollut ihan ehdoton juttu tuossa autossa.
Mutta taatusti on makea peli ajaa ja mitä parhain suorituskyvyn ja käyttöominaisuuksien yhdistelmä!

[rob-s]

Top Gear lehdessä kun vertailivat nyt RS3 ja M1 Coupea, niin kyllä kuvissa Bemu on onnistuneemman näköinen nimenomaan takaosansa takia: leveät takalokasuojat ja 4 putkea.

RS3 olisi (minusta) saanut sitä oikeata ulkonäköä jos se olisi 2-ovinen (cc), leveillä lokasuojilla ja RS-malliset ovaalit putkenpäät molemmin puolen takapuskuria.

RS3:n etuosa on oikein onnistunut!

[Donitsi]

Tuosta BMW M1:stä tuli mieleen että Ahvenistolla lauantaina sellainen otti huolellisen kaidekosketuksen keula edellä.

[Kärki]

Tuosta BMW M1:stä tuli mieleen että Ahvenistolla lauantaina sellainen otti huolellisen kaidekosketuksen keula edellä.

Auts..oliko joku toimittaja ratissa?

Ja kun tarkkoja ollaan niin se on 1M - BMW M1 on ihan toinen auto, monen mielestä legendaarinen BMW-malli ja siksi tuo 1-sarjan M onkin siis nimenomaan 1M eikä M1 

[rob-s]

BMW:n kotisivuilla mallia kutsutaan M1 Coupeksi

http://www.bmw.fi/fi/fi/newvehicles/mseries/m1coupe/2010/showroom/highlights/index.html

[toukopouko]

Missä ?

EDIT: No joo, näköjään tekniset tiedot PDF:ssä ja hinnastossa.

[Cyclic Stig]

BMW:n kotisivuilla mallia kutsutaan M1 Coupeksi

Ja se on suoraan sanottuna päin persettä kutsuttu.

[rob-s]

Onhan se tietenkin jos viittaat 70-luvun BMW:n supercariin joka oli M1. Näillä kahdella autolla ei ole muuta yhteistä kuin BMW logo.

RS3:lle mitattu kiihtyvyys 0-60 mailiin oli Top Gear toimituksella 3,7 sek mikä on vaikuttava!

[toukopouko]

RS3:lle mitattu kiihtyvyys 0-60 mailiin oli Top Gear toimituksella 3,7 sek mikä on vaikuttava!

No on kyllä todella kovan luokan lukema kun alkaa kolmosella. Taitaa tosin oikea Top Gearin lukema olla 3,8s ?

http://www.germancarforum.com/internal-combustion/37845-scans-topgear-magazine-audi-rs3-vs-bmw-1m-performance-data.html

Oli miten oli, lähtee kuin hauki rannasta 

[nikob]

Juu ei tämmöiselle kannata ryppyillä 
Tuli Iltalehdestä lukaistuia viime viikolla punaisen yksilön testi.
Kyllä se maukas laite vaan on ja hieno!

[rob-s]

Totta Top Gearin oikea kiihtyvyysaika oli 3,8 sek ja M1 coupen 4,5..molemmat todella kovia aikoja!

[al]

BMW:n kotisivuilla mallia kutsutaan M1 Coupeksi

BMW:n saksalaisilla kotisivuilla mallia kutsutaan 1er M Coupéksi

http://www.bmw.de/de/de/index.html

[pokkus]

Kovia aikoja tosiaan raapii tuo RS3. Ero Bemuun tosin tulee tuossa 0-60mph kiihdytyksessä luultavasti suurimmaksi osaksi nelivedon ansiosta. No ehkä vaihteiston välityksissäkin saattaa olla eroa. Veikkailisin kuitenkin, että liikkuvalla lähdöllä ero kaventuisi tai saattaisi jopa muuttua toisen eduksi. Hienoja pelejä varmasti molemmat.

[Tikka]

Kyllä, ripeästi kiihtyy.
Audi RS 3 Sportback 0-100 acceleration

[ePa]

http://www.iltasanomat.fi/autot/lupa-laikyttaa/art-1288407734444.html

Ainakin kaksi Suomessa.

[PaveKoo]

FFp:n puolella taitaa olla suomen ainoa RS3
http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?p=830100

Joo tuo Peken auto on ensimmäinen ja ilmeisesti vielä ainoa yksityisen RS3 Suomessa. Toinen on tuo punainen "lehdistöauto"

[BeeKasi]

^^ bongasin tuon punaisen viime viikolla Eerikinkadulla mennen tullen baarikäynnillä. Aika magea luonnossa, illan hämyssä. Oli pakko oikein pysähtyä ihastelemaan

[Ranssi]

Totta Top Gearin oikea kiihtyvyysaika oli 3,8 sek ja M1 coupen 4,5..molemmat todella kovia aikoja!

Mä en aina oikein ymmärrä näitä ns. ulkomaanarvoja, kun esim. Tuulilasi sai baijerilaisen lähtemään juuri tehtaan ilmoittamassa ajassa eli 4,9 sekunnissa. Tuo Audin 3,8 s tuntuu sen sijaan jo aivan uskomattomalta. Tietääkseni TT RS:llä ei olla kellotettu lähellekään tällaisia rypistyksiä.

[ePa]

Ja jos vakio ei riitä:



510 hp

[MoFFe]

Nuo vanteet ja tuo 3en logo/merkki ritilässä ei oikeen ole mun makuun. Mutta kyllähän tuolla kerkeää kauppaan ainakin 


Milltekiltä putkisto RS3en. Ihan kivat saundit ja lähtee kun hauki kaislikosta
http://www.youtube.com/watch?v=enWh_A9spHA&feature=player_embedded
http://www.millteksport.com/product.news.read.cfm?articleid=86

[Tos®]

Ihankun toi 1.3 poolo josta hajonnu taka vaimennin

[Peltzi]

Fifth gearissa (S20E2, ilmeisesti uusinm?) oli testi RS3 vs. 1M Coupe.

[rob-s]

Mietittyäni tuo vakiorengastusasia on sellainen asia joka minua ei lämmitä ajatuksena..eihän se varmaan edes näy mutta se fakta että edessä on leveämmät renkaat kuin takana..

Haluaisin päästä koeajamaan tuota M1 coupea!

[RoccoScientist]

Mietittyäni tuo vakiorengastusasia on sellainen asia joka minua ei lämmitä ajatuksena..eihän se varmaan edes näy mutta se fakta että edessä on leveämmät renkaat kuin takana..

Onhan tuo harvinaista, mutta luulisi aliohjautuvuuden vähentymisen lämmittävän ajatuksena edes jonkin verran. Tiedä sitten onko tuolla saatu autoa tasapainotettua niin, että kuski voi kaasulla päättää yliohjautuuko auto vaiko ei, mutta melkein odottaisi useammankin autonvalmistajan käyttävän samaa kikkaa.

[rob-s]

Myönnän kuitenkin ettei olisi mikään kauhea "rangaistus" joutua ajamaan tällaisella RS3:lla..