3.0 TDI

Aloittaja Ranssi, 12.05.14 - klo:11:30

« edellinen - seuraava »

Ranssi

Aika mukavasti on potkua uudessa 3.0 TDI:ssä, eikä vie paljoa kakkua:

http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/audilta-uusi-puhtaampi-30-litrainen-tdi

v_stone

Ja luottamus Tm:n "ammattilaisiin" karisi entisestään. Jos ei tiedä että v-moottorissa on sylinterikannet, eikä sylinterikansi, niin eipä noihin kahvinkeitin testeihinkään voi luottaa...

firstvw

Tehot on vähän pettymys, BMW puristaa 3litrasesta aika paljon enemmän. Ellei Audi julkaise paria uutta kireämpää viritysastetta myöhemmin. Kuva TM:n sivuilla on epäselvä, mutta siellähän on jokin ketju, pyörittääkö se jotain tasapainoakselia (ja itse ketju on pikkubensoista peritty rahastusautomaatti)? onko jakopää hihnalla? Sitä ei kuvasta näy.

Mutta yleisesti Audin V6 tdi:n äänessä on sitä jotain. Mutta R6 on ehkä inasen parempi.

vasara

Lainaus käyttäjältä: firstvw - 13.05.14 - klo:08:29
Tehot on vähän pettymys, BMW puristaa 3litrasesta aika paljon enemmän. Ellei Audi julkaise paria uutta kireämpää viritysastetta myöhemmin. Kuva TM:n sivuilla on epäselvä, mutta siellähän on jokin ketju, pyörittääkö se jotain tasapainoakselia (ja itse ketju on pikkubensoista peritty rahastusautomaatti)? onko jakopää hihnalla? Sitä ei kuvasta näy.

Mutta yleisesti Audin V6 tdi:n äänessä on sitä jotain. Mutta R6 on ehkä inasen parempi.
Tuo Audin uusi 3.0TDI on isojen disukoiden alkaen malli.
Aika samoissa mennään, jos verrokki 'samaa tasoa'. Alla 3 litraset BMW vs Audi vs MB:

530d twin turbo 190kW/560Nm vs. Audi 3.0TDI 200kW/600Nm (uusi) vs. MB 3.0cdi 195kW/620Nm
535d twin turbo 230kW/630Nm vs. Audi 3.0TDI biturbo: 230kW/650Nm
550d 3 turboa 280kW/740Nm vs. Audilta ei (vielä) löydy vastaavaa vs. MB 3.0cdi twin turbo (tulossa. lukemat sopii tälle riville)

Toisaalta. Enemmän turboja.. enemmän voimaa.. mutta enemmän rikkoutuvia liikkuvia osia.
Kaikilla noilla liikkuu perheautot ihan kivasti :)

mage55

Miten muuten näissä alkaen -09vm 3.0 Tdi ja stronic yhdistelmissä on käyttöikä. Lähinnä kiinnostaa yli 250tkm ajetut. Tuleeko laatikko tai turbo ongelmia jossain kohtaa. Olettaen kuitenki täydellisellä huoltohistorialla oleva auto.

PetkeQ

Käyttöikää riittää varmasti mutta tottakai korjauksiin pitää varata muutamia toimintantonneja. Perussetti EGR cooler, motista riippumatta pyöränlaakerit ym. ym. Halvemmaksi tulee ostaa uudempi ja vähemmän ajettu auto jollei se ole tulossa harrasteautoksi.

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy