2.0 TDI -06 250tkm EGR raksuttaa ja ei kunnolla tehoja, vikakoodi P0404

[havaro]

Audi A6 auton kyseinen moottori pitää ajoittain tyhjäkäynnillä terävän kuuloista raksutusta EGR-venttiilin suunnasta parin sekunnin ajan. Lisäksi tehot/väänöt puuttuu kunnes vähän "houkuttelemalla" isommille kierroksille n2500-3000rpm toisinaan löytyy ihan normaalit tehot.
Onko EGR vain vaihdettava?
Onko johdotus testattavissa ensin jotenkin helposti?
Miten muuta dignosointiin liittyvää voisi tehdä?

[Latexi]

Onko EGR vain vaihdettava?

Pelkään pahoin, että on. Tosin en tiedä, minkälaisia poppakonsteja nykyään käytetään. Mahdollisesti löytyy joku oikotie, en tiedä. Itselläni meni EGR n. 20 tkm kohdilla ja asentaja laittoi sinne EGR:n uumeniin peltikappaleen, johon porasi neljä lyijykynän paksuista reikää. Ei sen koommin oikutellut. Kyseessä oli Alfa 159 2.4 JTDm.

[dosetti]

Miten muuta dignosointiin liittyvää voisi tehdä?

Vikakoodien luku nyt ainakin..

[havaro]

koodit luettu: P0404 "egr vika"

[havaro]

vika selvisi: egr-venttiilin muoviset hammasrattaat olivat sökönä. Palonenlabs:n kaveri lupasi tehdä 3D tulostimella uudet rattaat