Octavia III huolto

[japa]

Juu eipä siinä kauaa mene väliöljynvaihdossa, kun imupumppu löytyy itseltäkin. En tiedä jaksanko itse tehdä sitä. Nyt ois kyllä paras hetki tehdä kun kone on uusi. 14tkm mittarissa "jo", ja puoli vuotta vanha.

Ei mitään imupumppuja. Proppu auki 19 millin avaimella. Tulee kaikki varmasti ulos ainakin. On helpossa paikassa näkyvillä se proppu.

[b1mpo]

Esim. pösöissä tulee pumpulla kuivemmaksi. Ihan ohjekirjassa maininta ainakin 206:ssa. Myöskin 406 meni niin tyhjäksi, ettei proppu poistamalla tullut tippaakaan. Itse vaihdan pumpulla aina. Saa suodattimen kotelon tyhjäksi samalla.

Ei ole siis sähköpumppu, vaan ohivirtauksella toimiva alipainesäiliö. Eli ilmanpainevekotin, jolla saa jarrutkin ilmattua.

[VeyoExxon]

Oma 01/2016 käyttöönotettu RS TSI alkoi herjaamaan öljynvaihtohuollosta 16tkm kohdalla 1v3kk jälkeen ja ATK-laitteiston mukaan "huolto" olisi luvassa 01/2018. Kyselin kahdesta Tampereen merkkihuollosta mitä tässä tilanteessa kannattaa tehdä ja mitä lysti maksaisi.

Yksi pyysi tulla näyttämään autoa, jolloin katsotaan onko öljynvaihdon laskuri konffattu alun perin väärin. Toinen suositteli 30tkm huoltoa öljyineen ja raitisilmasuodattimineen jo nyt hintaan 240e. Olettaisin, että vuoden päästä on sama laulu luvassa.

Melko erilaisilla tutkintalinjoilla mennään edelleen riippuen mistä kysyy. Ajattelin viedä jälkimmäiseen, niin eipähän tule kukaan ulisemaan jälkeen päin :-).

[Petunet]

Vaikka huoltonäyttö olisikin konffattu väärin niin tuo "ylimääräinen" öljynvaihto ei tee pahaa.
Itse vaihdan tuon virallisen 30tkm öljynvaihtovälin keskellä öljyt ja suodattimen ihan itse.

Kannattaa muuten kysyä mitä öljyä merkkihuollossa laittavat: itse olen sopinut Tamperelaisessa merkkiliikkeessä että saan tuoda omat, mielestäni laadukkaammat öljyt huoltoa varten.
Pyrin käyttämään aina saman valmistajan öljyä koko auton elinkaaren ajan. Mikä se valmistaja sitten onkaan.

[infinity]

Täällä myös 30 päivää aikaa öljynvaihtoon. Autolla ikää 11kk/11tkm. Ei kai tuossa mitään ihmeellistä, huolletaan silloin kun auto sitä haluaa/vähintään kerran vuodessa. Eli kuukauden päästä uudet öljyt jolloin mittarissa se 12kk/12tkm.

[Peke]

Vaikka huoltonäyttö olisikin konffattu väärin niin tuo "ylimääräinen" öljynvaihto ei tee pahaa.
Itse vaihdan tuon virallisen 30tkm öljynvaihtovälin keskellä öljyt ja suodattimen ihan itse.

Kannattaa muuten kysyä mitä öljyä merkkihuollossa laittavat: itse olen sopinut Tamperelaisessa merkkiliikkeessä että saan tuoda omat, mielestäni laadukkaammat öljyt huoltoa varten.
Pyrin käyttämään aina saman valmistajan öljyä koko auton elinkaaren ajan. Mikä se valmistaja sitten onkaan.

Mitä käytät? Itse vähän mietin, jos laittas Castrolin 0W-30, onkohan tuo hyvä? Tai onko parempaa suositella. Itsellä myös sama juttu, että pyrin käyttämään sitten kokoajan samaa öljyä ja kerran vuoteen vaihtuu, vaikka kilsoja ei taida tullu paljoo yli 10tkm. Ei ku sullahan tais ollakin diisseli...

[-zippe-]

Mitä kuuluu 60tkm huoltoon? Huoltokirja kun ei kerro juuri mitään.

Tutkin tätä ketjua ja jäi vähän sellainen maku että 60 tkm perushuolto sisältää ainoastaan moottoriöljyn ja suodattimen vaihdon ja huollon tarkastuksia?
Eikö mitään muuta kuulu? Eli autolla tulee nyt 2v/30tkm tuo huoltoväli.
Eikö edes ilmansuodattimen tai raitisilmasuodattimen vaihto kuuluu normaaliin huoltoväliin? :O

Entäs noi sytytystulpat, jos niitä ei vielä 60tkm vaihdeta niin milloin vasta sitten? Jos sekin lisätyö?

Lainaus sivulta 13:
Omaan kysyin Kouvolasta 60 tkm huoltoa, alla vastaus:
- 60 tkm perushuolto (sis. moottoriöljyn ja suodattimen vaihdon ja huollon tarkastukset) 322,85â,¬
- moottorin ilmansuodattimen ja raitisilmasuodattimen vaihto 64,11â,¬
- sytytystulppien vaihto 100,37â,¬

Yhteensä ~490 â,¬. Lisätöinä nuo ilmansuodattimet ja sytytystulpat.

[Petunet]

Mitä käytät? Itse vähän mietin, jos laittas Castrolin 0W-30, onkohan tuo hyvä? Tai onko parempaa suositella. Itsellä myös sama juttu, että pyrin käyttämään sitten kokoajan samaa öljyä ja kerran vuoteen vaihtuu, vaikka kilsoja ei taida tullu paljoo yli 10tkm. Ei ku sullahan tais ollakin diisseli...

Tässä käytän Mobil 1 ESP 5W-30, tuolla on sekä dieselin että bensakoneen VWAG -hyväksynnät VW 504.00 / 507.00.
Toisessa autossa on Castrol Magnatec 5w-20 ja kolmannessa GM 5w-30 Dexos2.

[Bonneville]

Heitän ulkomuistista 60tkm huollon (kuponki jossain):
- Moottoriöljyt + suodatin
- Jarrunesteet
- Raitisilmasuodatin
- Haldex-öljyt
- Valohoitotarkastuksia (renkaiden kunto, valot, paikkasarja, vetokoukun rasvaus jne.)

[b1mpo]

Mitähän öljyä laittaisi 1.0tsi:hin? Ohjekirja ilmoittaa 508.00, mutta ei löydy castrolin ja mobilin valikoimista. API SN ja ACEA A3/ACEA B4 käy, mutta kirjo on "laaja". Jokatapauksessa 0W20 tai 0W30, mutta mikä? Mielellään mobil longlife. Voisi tehdä välivaihdon ensimmäiseen huoltoväliin. Huoltosoppari on, mutta siihen ei kannata tunkea.

[b1mpo]

Esim. tämä täyttää ACEA ja API luokitukset, mutta ei vw luokittelua.
http://m.motonet.fi/fi/tuote/590041/Mobil-1-FS-New-LifeY-0W-40-1l

[-zippe-]

Mitä kuuluu 60tkm huoltoon? Huoltokirja kun ei kerro juuri mitään.

Tutkin tätä ketjua ja jäi vähän sellainen maku että 60 tkm perushuolto sisältää ainoastaan moottoriöljyn ja suodattimen vaihdon ja huollon tarkastuksia?
Eikö mitään muuta kuulu? Eli autolla tulee nyt 2v/30tkm tuo huoltoväli.
Eikö edes ilmansuodattimen tai raitisilmasuodattimen vaihto kuuluu normaaliin huoltoväliin? :O

Entäs noi sytytystulpat, jos niitä ei vielä 60tkm vaihdeta niin milloin vasta sitten? Jos sekin lisätyö?

Lainaus sivulta 13:
Omaan kysyin Kouvolasta 60 tkm huoltoa, alla vastaus:
- 60 tkm perushuolto (sis. moottoriöljyn ja suodattimen vaihdon ja huollon tarkastukset) 322,85â,¬
- moottorin ilmansuodattimen ja raitisilmasuodattimen vaihto 64,11â,¬
- sytytystulppien vaihto 100,37â,¬

Yhteensä ~490 â,¬. Lisätöinä nuo ilmansuodattimet ja sytytystulpat.

60 tkm perushuoltona tehtiin nyt sitten:
- moottoriöljyn ja suodattimen vaihdon ja huollon tarkastukset
- raitisilmasuodattimen vaihto (lisätyö)
- sytytystulppien vaihto 1.4 TSI (lisätyö)

[Jarppix]

RS TDI 30tkm määräaikaishuolto + raitisilmasuodatin omilla öljyillä 180e. Extrana kaupanpäälle jäi vielä positiivinen mieli asiakaspalvelusta! Niin paikkahan oli Auto-suni, Kotka.

[Kaakko]

Veholla 60000km huolto (huoltosopimus):

• 30 000KM HUOLTOTYÖT
• SHELL ECT 0W30 HELIX ULTRA
• ÖLJYNSUODATIN 1,2
• RAITISILMASUODATTIMEN VAIHTO
• AKTIIVIHIILISUODATIN
• ILMASUODATTIMEN VAIHTO
• ILMANSUODATIN 1,2/1,4TSI
• SYTYTYSTULPPIEN VAIHTO
• SYTYTYSTULPPA NGK
• JARRUNESTEEN VAIHTO
• JARRUNESTE-SKODA DOT 4 SUPER 0,5L
• JARRUJEN PUHDISTUS JA HERKISTYS MÃ,,Ã,,RÃ,,AIKAISHUOLLON YHTEYDESSÃ,,
• PYYHKIJÃ,,NSULKAPARI AERO
• TAKALASINPYYHKIJÃ,,N SULKA
• ILMASTOINTILAITTEEN HUOLTO, KAIKKI MERKIT - TARJOUS
• LASINPYYHKIMEN SULKA IRROTETTUNA JA KIIN
• TAKALASINPYYHKIMEN SULKA IRROTETTUNA JA

[voipa]

Veholla 60000km huolto (huoltosopimus):
...
• JARRUJEN PUHDISTUS JA HERKISTYS MÃ,,Ã,,RÃ,,AIKAISHUOLLON YHTEYDESSÃ,,
...

Olen monta kertaa kysynyt määräaikaishuoltojen yhteydessä eri merkkihuoltoliikkeissä tuosta jarrujen huollosta ja kuulemma sitä ei tehdä ellei ongelmia ilmene. Toki sen saa itse tilattua huollon yhteyteen mutta muuten sitä ei olla koskaan(?) tekemässä. Edellinen auto kun oli Nissan, niin tottui tuohon jarruhuoltoon melkein vuosittain, kun ajoa tulee 30tkm. Nyt on RS:ssä 100tkm täynnä eikä jarruja ole huollettu kertaakaan. Tarttis varmaan tehrä jotain...?

[Ouzi]

Jotkut vaihtaa 60 tkm huollossa moottorin ilmansuodattimen. Itse kysyin 2 paikasta ja kertoivat et 90 tkm huollossa vaihto. Joten ajetaan vanhalla sinne saakka.

[Hidalgo]

Mitähän öljyä laittaisi 1.0tsi:hin? Ohjekirja ilmoittaa 508.00, mutta ei löydy castrolin ja mobilin valikoimista. API SN ja ACEA A3/ACEA B4 käy, mutta kirjo on "laaja". Jokatapauksessa 0W20 tai 0W30, mutta mikä? Mielellään mobil longlife. Voisi tehdä välivaihdon ensimmäiseen huoltoväliin. Huoltosoppari on, mutta siihen ei kannata tunkea.

Miksi maksat huoltosopparista, mutta kuitenkin vaihdat itse öljyt? Merkkaatteko näitä omia öljynvaihtoja jonnekin?

[kali]

Terve. Ensinnäkin uusi täällä, joten ohjatkaa kysymys parempaan paikkaan jos sellainen löytyy.

Hankittiin perheeseen Octavia 1,6TDI DSG farkku tässä hiljan. Vuosimalli -15 ja mittarissa 49tkm. Huollot tehty merkkiliikkeessä tähän saakka, mutta omalla paikkakunnalla ei merkkihuoltoa ole. Nyt vilkuttee tuota tarkistushuollon merkkiä. Huoltokirja on tuo sähköinen, kävin paikallisella Autoasi-korjaamolla (jossa hyvällä kokemuksella huollatettu omat automme viimeiset 10v) kyselemässä että miten nyt jatkossa edetään. Hehän saavat sieltä huolto-ohjelman kyseiselle pelille, vaikka eivät tuohon sähköiseen huoltokirjaan pääsekään käsiksi.

Autolla on Finntakuun 1v/20k km takuu. Säilyykö takuu autossa, vaikka nuo huollot siirretäänkin nyt pois merkkihuollon piiristä, mutta huolto-ohjelmaa noudatetaan?

Toinen kysymys liittyy tuohon DSG-laatikkoon. Saanko jostain tietooni kumpi 7-vaihteinen laatikko siellä on, näitä nopealla googlaamisella on "märkiä" ja "kuivia". Löytyykö laatikon tunnus jostain tuosta sähköisestä tunnistetarrasta? Ja voiko noita jotenkin huollattaa? Vaihtaa kyllä nätisti, mitä itse ensimmäisen DSG laatikon omaavan auton omistajana osaan tuosta nyt sanoa.

Kiitos infoista jo tässä vaiheessa. 

[Hidalgo]

Terve. Ensinnäkin uusi täällä, joten ohjatkaa kysymys parempaan paikkaan jos sellainen löytyy.

Hankittiin perheeseen Octavia 1,6TDI DSG farkku tässä hiljan. Vuosimalli -15 ja mittarissa 49tkm. Huollot tehty merkkiliikkeessä tähän saakka, mutta omalla paikkakunnalla ei merkkihuoltoa ole. Nyt vilkuttee tuota tarkistushuollon merkkiä. Huoltokirja on tuo sähköinen, kävin paikallisella Autoasi-korjaamolla (jossa hyvällä kokemuksella huollatettu omat automme viimeiset 10v) kyselemässä että miten nyt jatkossa edetään. Hehän saavat sieltä huolto-ohjelman kyseiselle pelille, vaikka eivät tuohon sähköiseen huoltokirjaan pääsekään käsiksi.

Autolla on Finntakuun 1v/20k km takuu. Säilyykö takuu autossa, vaikka nuo huollot siirretäänkin nyt pois merkkihuollon piiristä, mutta huolto-ohjelmaa noudatetaan?

Sait varmaan oston yhteydessä mukaan takuun ehdot? Jos et, niin suosittelen olemaan yhteydessä myyjään, jotta tiedät mitä ostit. https://www.finntakuu.fi/

[kali]

Sait varmaan oston yhteydessä mukaan takuun ehdot? Jos et, niin suosittelen olemaan yhteydessä myyjään, jotta tiedät mitä ostit. https://www.finntakuu.fi/

Toki sain ja tuli Finntakulta ehdot myös postissa perästä. Siellähän lukee näin että: "pidettävä ajoneuvonsa huollettuna valmistajan suositusten mukaisesti". Tarkottaako tämä nyt sitten mitä? Riittää, että huolto-ohjelmaa noudatetaan? Lisäksi oli jotain huoltojen dokumentoinnista, mutta siihen riittänee ihan perus huoltokirjakin.

[Hidalgo]

Toki sain ja tuli Finntakulta ehdot myös postissa perästä. Siellähän lukee näin että: "pidettävä ajoneuvonsa huollettuna valmistajan suositusten mukaisesti". Tarkottaako tämä nyt sitten mitä? Riittää, että huolto-ohjelmaa noudatetaan? Lisäksi oli jotain huoltojen dokumentoinnista, mutta siihen riittänee ihan perus huoltokirjakin.

Valmistaja pyytää noudattamaan huolto-ohjelmaa, eikä pakota käyttämään merkkihuoltoja. Mutta huoltokirjaan pitää toki saada merkintä. Eli etsisin huollon joka siihen pystyy.

[Ambientti]

Huoltojen dokumentointitapaa tuskin määritellään? Eli jos on omat dokumentit niistä huolloista mitkä ei ole elektronisessa huoltokirjassa, niin kai se kelpaa? Ihan jossain nyrkkipajassa en kuitenkaa huollattaisi, etteivät pääse mietiskelemään onko auto huolletty asiantuntevassa huollossa vai ei.

[Hidalgo]

Itse en ainakaan ostaisi käytettyä autoa, jossa olisi jokin oma huoltokirja valmistajan käytössä olevan sähköisen sijaan. Ja jos taas haluat olla varma takuun ehdoista, niin ota yhteyttä myyjään, joka takuun on antanut. Täältä palstalta saat varmasti mielipidettä joka suuntaan.

[jaakko]

Allekirjoituksen autoon 120tkm huolto merkkiliikkeessä Tallinnassa 324 â,¬ (paikallisessa hinta 450 â,¬). Ohjelmanmukaiset toimenpiteet ja lisäksi raitisilmasuodatin, moottorin ilmansuodatin sekä tulpat. Samalla reissulla Continentalin ContiPremiumContact5 alle laitettuina 380 â,¬ (täällä 450 â,¬). Paluumatkan ostoksista tuli lisää "säästöä". 

[b1mpo]

Miksi maksat huoltosopparista, mutta kuitenkin vaihdat itse öljyt? Merkkaatteko näitä omia öljynvaihtoja jonnekin?

En "ostanut" huoltosopparia, vaan se tuli "kaupan päälle". En merkannut öljyn vaihtoa mihinkään ja laskennallinen öljyjen vaihto on pysynyt 30tkm:ssä. Vaihdoin öljyt ihan sillä ajatuksella, että auto olisi minulla pidempään. Voi olla turha vaihto tai sitten ei, mene ja tiedä.

[Ocunen]

Allekirjoituksen mukainen Skida kaioailee 120tkm huoltoon.
Kysyumin tarjousta paikallisesta merkkiliikkeestä (Auto-Suni LPR).
Huoltohan on käytännössä
-öljynvaihto
- jarrunesteen vaihto
- raitisilmasuodatin
- Haldex-öljyt

Tälle lystille ilmoitettiin hinnaksi n. 550â,¬ 
Laittelin tarjouskyselyä muihin huoltoliikkeisiin, vastauksia ei ole vielä tullut.
Onko oikeasti mitään järkiperusteita viedä autoa merkkiliikkeeseen, jos muualla huolto on esim 150e halvempi?

[Ocutj]

Onko oikeasti mitään järkiperusteita viedä autoa merkkiliikkeeseen, jos muualla huolto on esim 150e halvempi?

On viimeistään siinä vaiheessa merkitystä, jos esim. vaikka moottoriin tulee isompi vika. Aukoton merkkihuoltohistoria helpottaa korjaushinnan saamista maahantuojan piikkiin, ainakin osittain.

[Jaka]

Tyttären Octavia Scout 2.0 TDi dsg 184 hv kävi ekassa huollossa(30000km)Laakkonen Lahti.Kustannukset 266â,¬.

[splitxyz]

Onko akun varausvirran vähyydestä erillistä varoitusvaloa ja tuleeko se missä vaiheessa jos akku alkaa loppua (alhainen lataustaso) = ehtiikö reagoida lataamalla ennen kun virta loppuu, ei enää käynnisty? Ymmärtääkseni ns. mittarin "check in" toiminto oli niin epäluotettava että poistivat sen vm. 2016 =>. Kerran on syttynyt joku muistutus, en muista tarkkaan mitä luki. Kävin mittauttamassa huollossa, akku oli kuitenkin OK.

[MrBurns]

Eipä se viime talvena mitään varoitellut, ei vaan aamulla jaksanut pyörittää