Volkswagen Passat 2.8-30 V6 4d 4wd 2.8 V6 4WD Manuaali

[Allunen]

Onko tietoa tyyppivioista ?
Kannattava ostos? vuosimallia 1998, ajettu 255 000
Hinta pyyntö 3200euroa

[Jultsu]

Veekuutoset bensat tais vuodella öljyä tiivisteiden läpi, ei ollut kallis fiksi mutta vissiin hieman aikaavievä. Muita moottoripuolen ongelmia ei nyt tule mieleen.

Torsen kestää ikuisuuden, ja vaihdelaatikkoonkaan ei varmaan tarvi ikinä koskea, paitsi jos öljyt vaihdat. Tarkistele sitten etupään nivelistöä ja alustan kuntoa yleisesti, sisäpuolelta lattiamattojen märkyyttä ja joka oven sähkölaseja/kaiuttimia sekä keskuslukkoa on-off-on-off rämppäystä.


V6-bensa vie aivan hulluna enemmän polttoainetta kuin 1.9TDI, ja kaupunkipyörityksessä dieselin väännön vuoksi tehoeroa ei välttämättä edes huomaa, hevosvoimaetu näyttäytyy vasta taajaman ulkopuolella. Muuten kyllä suosittelen.

[Timppa]

v6 on hiukan yksilöstä ja öljyistä riippuen tiivisteiden vuotoa, ei ole kallis korjata osiltaan mutta on tosiaankin aikaa vievä. hihnan vaihto on hiukan kalliimpi operaatio kun keulaa pitää purkaa enemmän kuin noissa pienempi koneisissa.
vetarien suojakumit ovat näissä aika kulutustavaraa, mutta ne on helppo vaihtaa eikä maksa paljoa.

Moottorihan on suora kutonen ja torsen neliveto suoraan audin varmalla tekniikalla, joten sen suhteen ei ole ongelmainen.

bensan kulutus ainakin omasta mielestäni on aika maltillinen suhteutettuna jatkuvaan nelivetoon ja auton massaan ( mulla keskikulutus pyörii siinä 10 pintaan, matka-ajossa noin 8.3 ja kaupungissa hiukan enemmän riippuen kaasujalan raskaudesta)

itse jos tämmöistä autoa etsisin, sijoittaisin hiukan enemmän vm. 2001-> tuohon on jo sitten noita nivel ym. vikoja paranneltu  ( esim. tuossa minun passatissa on samat alkuperäiset nivelet olleet alla jo 205 tkm ja vielä ovat ihan iskussa).

lattiamattojen märkyys kertoo siittä että akkukaukalon veden poistoreikä on ollut tukossa ja vedet valuneet sisälle-> oletettavasti voi olla sähkövikoja tiedossa.

[wille84]

Moottorihan on suora kutonen

Missä vag konsernin autossa on suora kuutonen? vr6, v6, vr5 suoria 5 koneita kyllä on..

[jarski32]

Melko pätevä vekotin (erityisesti talvella!). Ruosteeton. Isolla vapari-koneella todella miellyttävä ajella. Oma wannabe-audi ajettu 319tkm eikä tunnu missään 

Tosiaan etupään tukivarsia saattaa kulua, vahvistettuja tukivarsia koko setti muistaakseni 300e luokkaa? Öljyä saattaa vuotaa pieniä määriä pakosarjan päälle jolloin tulee käryä sisälle liikennevaloissa, venttiilikopan tiivisteiden vaihto ja tiivistäminen auttanee. Oma passatti kuluttaa myös ohjaustehostajan nestettä n. 1 litra/ 2kk, ilmeisesti joku joskus käyttänyt väärää punaista nestettä.

Muita perus vw-tyyppivikoja voi olla ikkunannostimet, ovien lukot ja muut mukavat pienet sähköviat. Muuta pahaa sanottavaa ei tule mieleen.