Polo 6R:n Kokemukset/ominaisuudet

[JamoS]

Tuohon Polon maantieajoon oma mielipiteeni kun melkeen 4 tkm tullut ajettua. Entisiin autoihini (Passat -97 1.8t & Saab 9-3 -07) verrattuna Polo viihtyy yhtä hyvin maantiellä, kuin esimerkiksi edellinen sporttialustainen Saabini. Vakaasti menee ja nykyisellä 18" ja H&R:n jousilla mutkaankiin uskaltaa ajaa.

Itsekin myönnän aikoinaan kärsineeni tuosta Rinkulakeulasta havaittavissa olevasta pienestä asennevammasta pieniä autoja kohtaan. Kummasti ainakin oma asenne on muuttunut Polon myötä myötämielisemmäksi.
Toki siis oma diisseli on aika eri peli kuin 1.4 vapari, mut olen kyllä ajanut myös vakioalustaista yksilöä.

[Vaginisti]

Itsekin myönnän aikoinaan kärsineeni tuosta Rinkulakeulasta havaittavissa olevasta pienestä asennevammasta pieniä autoja kohtaan. Kummasti ainakin oma asenne on muuttunut Polon myötä myötämielisemmäksi.

No nämä työsuhdeautoharrastajien mielipiteet voi jättää omaan arvoonsa. Itse en ainakaan kuvittele, että Polo olisi yhtä hyvä ajaa kuin S-sarjan mersu, koska se ei ole sitä eikä voi koskaan olla. Pikkuautoluokassa Polossa on omasta mielestä kaikki kohdallaan, tätä autoa ostaessa tuli kaikki kilpailijat käytyä tarkkaan läpi ja koeajettua. Fiesta oli ajettavuudeltaan ehkä jopa mukavampi mutta en tykkää sen mallin ulkomuodosta enkä varsinkaan sisustasta. Itsellä autot on olleet joko isokoneisia automaatteja tai pieniä manuaaleja, kummassakin on puolensa. Jos pikkuautoluokassa pysyttelen, niin kiinnostaisi jopa Uppiluokan auto jollain litran päristimellä, jäisi rahaa muihin turhuuksiin enemmän.

[Inehmo]

En osaa sanoa, kun olen entisen Audin jälkeen vältellyt paikkoja, joissa myydään VW- tuotteita, eivätkä nämä pienemmät mallit ole kiinnostaneet laisinkaan. Valitettavasti Kuopiossa on BMW- huolto siirtynyt Laakkoselle ja merkin oma autotalo Kallantiellä on vielä remontin alla.   

Kummasti kuitenkin viihdyt täällä "väärällä" foorumilla....eikö niille munuaisille ole omaa? Vaikka ei mua haittaa vaikka annatkin täällä noita erittäin asiallisia ja aikuismaisia kommentteja....

[Rinkulakeula]

Kummasti kuitenkin viihdyt täällä "väärällä" foorumilla....eikö niille munuaisille ole omaa? Vaikka ei mua haittaa vaikka annatkin täällä noita erittäin asiallisia ja aikuismaisia kommentteja....

Voi anteeksi, jos olen loukannut herkkäsieluisia! Varmasti maailmasta löytyy huonompiakin autoja! Itse en ole vaan ajanut niitä. 

[Vaginisti]

Tai omistanut.

Asiasta kumisaappaaseen, nyt on tullut Polottimella ajeltua foorumin jäsen b1impon innoittamana taloudellisuusajoa ja parin kuukauden tuloksena on n. 0,3 litran pudotus keskikulutuksessa. Omilla ajoilla se tarkoittaa ehkä yhden tankillisen säästöä vuodessa, eli ei mitään ihmeellistä mutta on ajotavalla iso merkitys kulutukseen. Vapaalla rullailua ja nollakulutuksen hyödyntämistä aina kuin mahdollista, sujuvuudesta kuitenkaan tinkimättä. Rengaspaineilla voisi ehkä vielä saada lisäpudotusta, mutta ainakin näillä ensiasennus-dunlopeilla ajettavuudesta tulee pompottavaa jos laittaa paineet reippaasti yli suositusten.

[Foxit]

Vastaan itse itselleni, eli kyllä se taitaa ruosteen alkua maalin alla olla...

Juuri saman näköistä kuin tässä sakemannin kuvassa:



71 sivua saksaksi: http://www.motor-talk.de/forum/rost-an-der-motorhaube-t2912640.html , eli ei ihan pienestä asiasta ole kyse. Pitää jossain vaiheessa käydä myyjäliikkeellä näyttämässä ja katsoa mitä mieltä ovat. Jos todella on ruosteesta kyse niin se tulee sauman alta ja siihen ei auta kuin uusia koko konepelti...Kannattaa muidenkin tsekata konepelti.

Nyt sitten tsekkasin omastakin Polottimesta tuon konepellin sisäpuolen ja kuinkas ollaankaan siellä on aivan samanlaista kuviota näkyvissä kuin tuossa Vaginistin linkkaamassa kuvassa. Kuviota/pientä röpelöä on melkein puolet tuota ikkunan puoleista saumaa ja autolla nyt siis 2 vuotta ikää. Pitäisi sitten mennä näyttämään tuota maalaamon huoltoneuvojalle. Katsokaahan muutkin Polon omistajat ettei tuolla ole mitään erikoista...

[Vaginisti]

Nyt sitten tsekkasin omastakin Polottimesta tuon konepellin sisäpuolen ja kuinkas ollaankaan siellä on aivan samanlaista kuviota näkyvissä kuin tuossa Vaginistin linkkaamassa kuvassa. Kuviota/pientä röpelöä on melkein puolet tuota ikkunan puoleista saumaa ja autolla nyt siis 2 vuotta ikää. Pitäisi sitten mennä näyttämään tuota maalaamon huoltoneuvojalle. Katsokaahan muutkin Polon omistajat ettei tuolla ole mitään erikoista...

Jep, tyyppivika näyttää olevan, osa ei varmaan ole huomannutkaan eikä valmistaja liikoja huutele...Takuuseen menee.

[Foxit]

Jep, tyyppivika näyttää olevan, osa ei varmaan ole huomannutkaan eikä valmistaja liikoja huutele...Takuuseen menee.

Juu, eiköhän tuo ole aika selvä tapaus. Selviää loppuviikosta kun pääsen tuota näyttämään.

Tässä on taas oiva esimerkki siitä kuinka VAG -konserni kantaa vastuunsa laatuongelmistaan. Ei takaisinkutsuja eikä mitään ilmoitusta asian tiimoilta! On tässä ollut jo yksi määräaikaishuoltokin välissä jossa tarkastuskohteita oli vaikka muille jakaa, mutta kuinkas pääsi käymään näin että kyseistä ongelmaa ei edes huomattu. Oletteko löytäneet vastaavia kukkivia saumakohtia, kuten esim. ovien tai takaluukun saumojen läheisyydestä? Eihän tuo maalinalainen kukinta vielä pahalta näytä mutta mitä se mahtaisi olla parin vuoden päästä kun maali rupeeaa lohkeilemaan ja koko ruosteongelma paljastuu kaikessa loistossaan...

[Markku J]

Pitääpä tarkistaa äitini Polosta tuo. Sehän on 2010 -mallinen ja selvästi kohderyhmää. Kuten myös jakopääongelmalle (1.2 TSI). On tämä aika surullista, että näitä laaduttomuusasioita näin huolettomasti hoidellaan maahantuojan ja tehtaan puolelta.

[Vaginisti]

Oletteko löytäneet vastaavia kukkivia saumakohtia, kuten esim. ovien tai takaluukun saumojen läheisyydestä?

Maalari sanoi, että ongelma on ollut yleinen ja konepeltiin rajoittuu. Tutkin oman auton aika tarkkaan ja näyttäisi siltä, että pitää paikkansa, joten "helpolla" pääsee. Maahantuoja ei tosiaan ole meteliä pitänyt vaikka joutuu pellit korvaamaan vielä vuosienkin päästä.

[paulig]

Onko mennyt ongelmitta konepellin sisäpuolen ikkunanpuoleisen sauman vaurio ruostetakuun piikkiin ? Löysin myös kuskin ovesta, sisäpuolelta saumasta samaa vikaa! Polo 2010.

[Foxit]

Onko mennyt ongelmitta konepellin sisäpuolen ikkunanpuoleisen sauman vaurio ruostetakuun piikkiin ? Löysin myös kuskin ovesta, sisäpuolelta saumasta samaa vikaa! Polo 2010.

Itse kävin keskiviikkona näyttämässä Volkkarihuollossa tuota konepeltiäni maalauksen työnjohtajalle. Hän siinä sitten otti kukkivista kohdista ja huoltokirjasta valokuvat. Kyselin häneltä että onko näihin törmännyt aiemmin, niin sanoi että näiden uuden korimallin Polojen kohdalla tämä oli ensimmäinen tapaus. Hän tosin myönsi olleensa kyseisessä virassa vasta tämän vuoden alusta saakka. Eiköhän tässäkin käy niin että suurin osa kuskeista huomaa tuon konepellin ruostumisen vasta silloin kuin maalit alkavat lohkeilemaan ja ruoste näkyy. Itse odottelen nyt pari viikkoa vastausta että meneekö takuun piikkiin.

Ikävä kuulla, jos ovien saumojenkin juuresta on tuota ruvennut löytymään. Toisaalta en sitä ihmettele, kun samalla menetelmällä ovat varmaan pellit yhdistetty toisiinsa. Tiedä sitten että ovatko nuo pellit joutuneet seisomaan liian kauan jossain välivarastossa vailla suojausta... Voisitko Paulig ottaa kukintakohdasta kuvan ja pistää sen tänne foorumille näytille?

[paulig]

Voin ottaa kuvaa ja laittaa näkyville. Soittelin VW korikorjaamolle, ei puhelimessa tunnistanut yleiseksi ongelmaksi. Ensviikolla pääsen paikanpäälle autoa näyttämään. Kerron sitten tuloksia tänne!

[paulig]

Pahoittelen kuvanlaatua, ei valkeasta pinnasta saanut kamerapuhelimella hyvälaatuista kuvaa. Yritän ottaa parempaa kuvaa myöhemmin, tuossa kuitenkin punaisten viivojen välissä, sauman oikealla puolella erottuu ruostekukintaa maalin alla. Kuva on kuskin ovesta.

Samaa vikaa löytyy konepellin ikkunanpuoleisesta saumasta sekä oikeanpuoleisesta etuovesta ihan pieni vaurio. Yhdessäkään kohdassa ei ole maali lähtenyt irti. Tuskin voi VW maahantuoja laittaa omistajan piikkiin??

[Foxit]

Pahoittelen kuvanlaatua, ei valkeasta pinnasta saanut kamerapuhelimella hyvälaatuista kuvaa. Yritän ottaa parempaa kuvaa myöhemmin, tuossa kuitenkin punaisten viivojen välissä, sauman oikealla puolella erottuu ruostekukintaa maalin alla. Kuva on kuskin ovesta.

Samaa vikaa löytyy konepellin ikkunanpuoleisesta saumasta sekä oikeanpuoleisesta etuovesta ihan pieni vaurio. Yhdessäkään kohdassa ei ole maali lähtenyt irti. Tuskin voi VW maahantuoja laittaa omistajan piikkiin??

Olen näkevinäni tuossa sauman vieressä saman tyyppistä kukintaa kuin itsellänikin oli konepellissä. Ei tuosta kuvasta kyllä hirveästi selvää saa mutta pystyn sen erottamaan kun olen nähnyt miltä se näyttää. Itse en löytänyt ovien saumoista näkyvistä paikoista samaa kuin konepellistä, koputtaa puuta... Kyllä nämä maalipinnan alta puskevat ruostekukinnat ovat sellaisia että VW:n tulisi ottaa niistä täysi vastuu. Siinä vaiheessa kun VW yrittää laskuttaa näinkin selkeitä valmistuvirheitä asiakkaillaan niin pitää vakavasti harkita merkin vaihtoa. Edelleenkin jaksaa hämmästyttää miten monella tuttavallani on kovinkin ruusuinen kuva Vaggineista. Ei tätäkään nettifoorumia lue kovinkaan moni, joten nämä laatuongelmat eivät tule esiin. Koomista tässä on se että nämä legendaariset jutut kymmenien vuosien takaa muista merkeistä elävät vahvassa vaikka nykyiset Vagit rupeaa muistuttamaan etisajan Opelia ja Fordia venähtävine ketjuineen ja ruostuvine koriosineen...

[Vaginisti]

Kovasti näyttää samanlaisilta harakanvarpailta mitä omassakin nokkapellissä oli. Tänään vilkuilin ovien saumoja ja kunnnossa näyttäisi olevan, ehkä maanantaikappale ei ole itselle osunut. Jos tuota vikaa alkaa olemaan ympäri autoa, sitä ei enää niin vain korjata, se on loputon suo. Ei kyllä tee hyvää volkkarin imagolle.

[Erkka]

Piti käydä omakin Polo -11 malli vilkuilemassa. Ei edelleenkään kupruja konepellin reunoissa, eikä muuallakaan pelleissä. Huokaus. Kyllä helpotti.
Olisiko näin, että ovat tehtaalla ehtineet reagoimaan -10 jälkeen valmistuneisiin maalipintoihin? Onko havaintoja -11 tai sitä uudempien Polojen maaliongelmista?

[paulig]

Kuva on tosiaan huono, ja valkea pohja ei anna kontrastia. Mutta samanlaista kuviota tuo on, kuin tuossa aikaisemmin punaisen polon kuvassa.

Ja todellakin löytynyt etuovista ja konepellistä.

Perjantaina menee näytille VW liikkeeseen. Ja vaikka vian korjaisivatkin (toivottavaa todellakin, tai tämä on viimeinen VAG auto minulla) taitaa lähteä polo vaihtoon. Mielestäni erittäin suuri pettymys minulle, kilometrejäkin takana vaivaiset 60 000km.

EDIT: kuvastani saa paremmin selvää, kun säätää näytön kontrastia hieman tummemmaksi. Varsinkin alemman punaisen viivan kohdalla erottuu silloin, ainakin jos tietää mitä etsiä. Käyn autoa läpi tässä viikolla ja nappaan uusia kuvia!

[Foxit]

Tässä vähän kuvaa oman autoni konepellistä:



Kuvista näkee jo hyvin nuo harakan varpaat, varsinkin ikkunan puoleisesta saumasta (oik.puol.) jossa on ollut salama mukana. Niin ja Erkkalle tiedoksi että autoni on vuosimallia 2011, kaksi vuotta vanha ja n. 42 tkm ajettu. Jos VW hoitaa tämän asian mallikkaasti kuntoon osaltani, niin Polo saa vielä pysyä tässä taloudessa. Sen verran hyvä auto on kyseessä, eikä muita isompia vikoja tässä ole ollut. Mutta, jos menee tappeluksi niin ihan periaatteesta merkki vaihtuu johonkin ei Vagkonsernin laitteeseen. 

[Erkka]

Kylläpä on rumaa jälkeä Foxitin Polossa. Onneksi "harakanvarpaat"on konepellin sisäpuolella, niin ei vaikuta maalauksen jälki korin ulkopuolella.

[Vaginisti]

Kylläpä on rumaa jälkeä Foxitin Polossa. Onneksi "harakanvarpaat"on konepellin sisäpuolella, niin ei vaikuta maalauksen jälki korin ulkopuolella.

Itsellä meni koko pelti uusiksi, kun se ruoste tulee saumakitin välistä, korjausmaalausta ei kannata edes ajatella eikä hyväksyä jos sellaista ehdotellaan.

[Marko]

Näähän happanee nopeammin kuin Fordit ja Mersut,ei hyvänen aika

Suunnitelmissa oli hankkia Polo van,mutta taitaapi tulla suunnitelmiin muutos

Vai olisiko jo 2014 malleissa ongelma tiedostettu?

[Keni1]

Vai olisiko jo 2014 malleissa ongelma tiedostettu?

Tuskin, vain tämä yksi tapaus tiedossa kuten aina VW:llä

Omassa Polossa ei ollut ruostetta, 2 vuotta sillä ajelin, ruosteen piti loitolla huohotin joka huohotti öljysumua ja teki peltiin suojaavan öljykalvon, pyydä saada Polo GTI mallin huohotin jos kuitenkin päädyt Poloseen :=)

[paulig]

Täysin samaa vikaa omassa Polossani, kuin Foxitin kuvassa. Onko Foxitilla jo käynyt auto näytillä vai mikä on tilanne?

[Foxit]

Täysin samaa vikaa omassa Polossani, kuin Foxitin kuvassa. Onko Foxitilla jo käynyt auto näytillä vai mikä on tilanne?

Juu, kyllä auto kävi näytillä noin viikko sitten. Kuulemma noin parin viikon sisällä pitäisi kuulua vastaus kuinka asiassa menetellään. Maalauksen työnjohtaja oli kyllä samoilla linjoilla siinä että koko pelti kannattaa sitten samalla vaihtaa. Mutta katsotaan nyt mitä maahantuoja suuressa viisaudessa päättää. Ilmoittelen tänne kun minulle selviää lisää.

[Foxit]

Päivitys Poloni tilanteeseen. Vien autoni ensi viikolla pajalle ja siellä se viettää arvion mukaan sitten neljä päivää. He kuulemma ottavat konepellin tutkittavaksi, ilmeisesti katsovat että onko se korjattavissa vai kuinka. Käsitin että maalipinta avataan ja saumaa raotetaan, että nähdään mitä siellä on. Kuulemma maahantuoja tätä tutkimusta vaatii, eivät voi pelkkien kuvien perustella ilmeisesti uutta peltiä heti tilata... Vasta tämän jälkeen tietävät sitten että korjaavatko vanhan pellin vai tilaavatko uuden. Eli kuulostaa aika monimutkaiselta menettelyltä. Onneksi sentään vuokra-auton saan alleni veloituksetta.

Vaginisti, kuinka sinun autosi konepellin tapauksessa meneteltiin tarkalleen? Tilattiinko suoraan kuvien perusteella uusi pelti?

[Vaginisti]

Vaginisti, kuinka sinun autosi konepellin tapauksessa meneteltiin tarkalleen? Tilattiinko suoraan kuvien perusteella uusi pelti?

Vein auton koripajalle ja siitä otettiin kuvia ja parin päivän päästä tuli vastaus, että uusi pelti laitetaan ja takuuseen menee. Omituista kyllä, että maahantuoja ei muka tiedä missä mättää, pelkästään tuolla saksalaisella saitilla on keskustelua jotain 70-sivua aiheesta, että ei tämä mikään yksittäisjuttu ole...

[paulig]

Kuuluuko tämä vika sen 12 vuoden ruostumattomuustakuun piiriin, vai maalaustakuun? Oma polo on vm. 2010, joten maalitakuu ei liene voimassa enää ! Tämä vikahan on ruostetta, ei maalausvirhettä - näin minä sen ymmärrän.

[Vaginisti]

Tämähän on valmistusvirhe kun ruoste alkaa rakenteen sisäpuolelta, joten takuuseen pitäisi mennä joka tapauksessa. Tiedän tapauksen toisesta automerkistä, jossa nokkapelti uusittiin takuuseen vaikka auto oli jo n. 4-5 vuotta vanha, ruoste tuli siinä lähes samalla tavalla peltien saumasta näkyville.

[paulig]

Kiitos tiedosta Vaginisti ! Huomenna näytille, tietoja tänne kun niitä tulee.