3B syncro (?) ongelma

[Mosqu]

Eli sellanen "mukava" vika ilmaantui ettei tuo oma 3b välillä ilmeisesti syncron puolelta päättää ettei vaihde olekkaan kunnolla silmässä, ts. kytkee vaihteen pois päältä mutta kumminkin kepinpuolesta vaihde edelleen silmässä. Herää kun käyttää pakilla ja peruuttaa sen 10cm matkankin mutta saattaa heti perään uudestaan todeta että eipäs olekkaan toimivuutta. Porukalla kaveripiirissä mietittiin asiaa niin moni oli sitä mieltä että sielä on joko syncron boksissa bitti poikittain tai sitten syncro muuten sanomassa sopimustaan irti. Nyt kokeeksi otin akunkengät irti yöksi, katsotaan mitä huomenna ko laitos toteaa, suostuuko toimimaan vai meneekö isommaksi hommaksi.

Kyseessä siis -00 vuoden 3B korinen 5-portainen manuaali, kilometrejä alla 410tkm.

[Jultsu]

Nyt kyllä heräsi kiinnostus 

Manuaalilaatikossa siis olisi jotain sähkö"älyä" joka päättää onko pykälä silmässä vai ei?

Ihan perus paskapuheelta kuulostaa, todetaan siis että vika on fyysinen eikä sähköinen. Ei olisi ensimmäinen laatikko josta hajoaa rattaat, joskin tuo on yleisempää 3BG:n AVF:n laatikkojen kanssa..?


Passateissa on siis mekaaninen torsen jossa ei ole minkäänlaista sähköistä anturia/älyä. Haldexit on golffeissa/borissa, mutta ei sielläkään manuaalilaatikon vaihteen silmään meneminen riipu mistään sähköisistä tekijöistä.

[jjj84]

Todennäköisesti vaihdevivusto kaipaa säätöä, se että keppi on oikealla paikalla, ei tarkoita että vaihde olisi päällä. Internetistä löytyy ohjeita, miten vivusto säädetään oikeaoppisesti.

Tai sitten laatikko rikki, ei olisi mikään ihme noilla kilsoilla.

Syncro tosiaan ei ole syyllinen ongelmaan, ei siellä ole mitään boksia, tai on laatikon perässä mutta siellä on vain rataspyöriä joita ei sähkö kiinnosta