Volkswagen Golf VII Variant Highline 1.4 TSI 90kw DSG

[Hanksi]

Tuli hieman vahingossa ostettua Golf VII Variant Highline 1.4 TSI 90kw DSG. Menin alunperin liikkeeseen koeajamaan farkku Leonia ja tiedustelemaan milloin sitä olisi saatavilla 1.4 TSI DSG yhdistelmällä. Leonin saaminen olisi mennyt niin pitkälle että kaupat jäivät tekemättä. Samalla reissulla vaihtoautorivistöstä tarttui kuitenkin mukaan otsikon mukainen Golf.

Ostettu siis käytettynä, ostohetkellä matkamittarissa n. 270 km.

Malli
Golf VII Variant Highline 1.4 TSI 90kw DSG

Väri
Night blue metalliväri

Lisävarusteet

Xenon paketti
Dynaamiset Bi-Xenon -ajovalot. Ajotilanteen mukaan säätyvät. Kulmavalotoiminto. LED-päiväajovalot
Avaimeton lukitus- ja käynnistysjärjestelmä Keyless Access
Monitoiminäyttö Premium. Värinäyttö

Travel paketti
Radio ja navigointi Discover Media Bluetooth. Kosketusvärinäyttö 5,8" Matkapuhelinvalmius Bluetooth. Keskikyynärnojassa ulkoinen antenniliitäntä ja USB-liitin puhelimen latausta varten.
Mukautuva vakionopeussäädin ACC. Pysäytystoiminto DSG-automaatin yhteydessä. Ympäristönvalvontajärjestelmä Front Assist hätäjarrutustoiminnolla.

Peilipaketti
Automaattinen ajovalojen kytkentä, saattovalot, sadetunnistin, automaattisesti himmentyvä sisäpeili, sähköisesti sisäänpäin taittuvat ulkopeilit, ympäristövalaistus ja peruutettaessa alas kääntyvä oikea ulkopeili.

Nahkaverhoiltu monitoimiohjauspyörä ja vaihdetangonnuppi. Vaihteenvalitsimet ohjauspyörässä.

ErgoActive istuimet

Urheilullinen alusta

Ajoprofiilin valinta. Eco, Normal, Sport ja Individual.

Pysäköintitutka Park Pilot. Pysäköintitutkat edessä ja takana. Etäisyysnäyttö ja äänimerkki. Peruutettaessa alas kääntyvä oikea ulkopeili.

Polttoainekäyttöinen lisälämmitin. Kauko-ohjain ja ajastin.

Ilman malli- ja moottirimerkintää

Lisäksi kaupanpäälle tingitty takapuskurin lastaussuoja.

Parin sadan kilometrin jälkeen auto tuntuu kyllä erittäin hyvältä. Varsinkin sisustan ilme sekä laatu hyppäsivät edellisestä Golf V variantista oikein kunnon harppauksen eteenpäin. Ilman urheilualustaa olisi voinut elää, mutta onneksi alusta ei ole aivan yhtä kova kuin Golf V:n urheilualusta. Myös rengasmelua kuuluu Nokian Hakkapeliitta 7:lla varsinkin takaa yllättävänkin paljon mutta lopullinen tuomio rengasmelusta kerrotaan vasta kun kesärenkaat ovat alla. Kesärenkaista en tiedä vielä muuta kuin että ovat alkuperäisillä Dover 6½ J x 16 vanteilla ja eivät ole vielä saapuneet liikkeeseen.

Tulevaisuudessa hankintalistalla on tarvikevetokoukku sekä Defan akkulaturi.

Liitteenä vielä yksi tabletin surkealla kameralla otettu räpsy. Nyt auto on jo niin likainen ettei sitä kehtaa kuvata 

[focceristi]

Missäs päin tehtiinkauppoja näin komiasta variantista? Luntakin maassa! Mainiot varusteet mukana.

[Hanksi]

Jyväskylässä nämä kaupat tehtiin. Maanantain lumipyryn jäljet olivat vielä keskiviikkona näkyvissä. Sen verran arvaamattomat nämä kelit ovat ettei tartte vielä kesärenkaista haaveilla.

[poloboy]

Oho, tuossa on TODELLA hyvät varusteet, onnittelut löydöstä! Oliko tuo joku yksilö, jonka joku oli tilannut, ja sitten vaihtanut heti toiseen? Vai miten tuo oli päätynyt vaihtaririviin noin vähän ajettuna? Tuohan vastaa melkein saksalaista Tageszulassungia, siellähän ne paisuttavat rekisteröintitilastoja rekisteröimällä uusia autoja, joita sitten myyvät joitakin kymmeniä kilometrejä ajettuina mukavilla alennuksilla.

Minä kävin koeajamassa 1.4 TSI 90 kW Comfortline-Varianttia urheilualustalla, ja siinä tuo urheilualusta toimi mielestäni paljon paremmin. kuin omassa -11 Highline Jetassa. Yhtä kova/jämäkkä ei toisaan ollut kuin vanhassa -06 Sportline Jetassa.

[Hanksi]

Kyse oli juuri siitä että joku oli tilannut tämän ja päättänyt vaihtaa jo ennen auton saamista toiseen.

[Wilzu]

Onpa tosiaan melkoinen peli! Hieno auto.

Vastaavanlaista varustelun runsaudensarvea ei löydy, mutta väri on sama kuin tulevassa ajopelissä. Mukava todeta, että tuo night blue näyttää varsin hienolta tuon yhdenkin otoksen perusteella