Octavia III ensiasennusrenkaat

[clacson]

Michelin Energyt koossa 205/55 R16 oli alla luovutettaessa.  En ole syttynyt koskaan misukoihin autossa enkä vyötäröllä. Näillä ajetaan sitten kesä ja menevät kierrätykseen talvirenkaisiin siirryttäessä.

[Jusku]

Bridgestone Potenza S001 225/40/18 on omassa alla. Herkästi alkaa luistonestoa vilkuttamaan...

[vaarinväliliha]

Jaahas, päätökset tuli tehtyä ja pitäydytään näissä vanhoissa vanteissa, saa liike pitää nuo ensiasennusrenkaat 

[schubi]

Bridgestone Potenza S001 225/40 R18 täälläkin. Yllättävän siedettävät äänitasoltaan, ei tullutkaan mikään paha melushokki Nokian R2 kitkojen jälkeen. Olen ajanut näillä vasta 150 km joten ei ole tullut annettua kunnolla sikaa vielä, mutta pito on kuitenkin aivan eri sfääreissä kuin kitkoilla 

[nenzo]

Itsellänikin oli Räsässä Bridgestone Potenza S001-kumit ensiasennusrenkaina. Plussana todella hyvä pito, nautinto ajella kitkojen (Continental) jälkeen.
Miinuksena E-luokan vierintävastus ja kohtuu kova melutaso. Nyt vaihdoin noiden tilalle Goodyear EfficientGrip Performancet ja lyhyen ajelun perusteella rengasmelu on huomattavasti vaimeampi ja B-luokan vierintävastus näyttäisi eroavan käytännössäkin E-luokasta yhtä paljon, kuin paperilla luvataan. GY:t ovat kohtuu jämäkät ajaa, mutta eivät yllä mutkissa ihan Bridgestonen tasolle. 

[isoville]

Ei oikein käytännössä toteudu Skodan esitteessä oleva mainoslause noiden S001-kumien kanssa...:

Matalan vierintävastuksen renkaiden käyttö vaikuttaa suotuisasti sekä polttoaineen kulutukseen että pakokaasupäästöön.

[Ambientti]

1.6 TDI combi ja 16" vanteilla oli Michelin Energy Saver 205/55R16 91V. En tiedä mitkä 16" oli koeajoautossa syksyllä, mutta nämä ovat hiljaisemmat. Positiivinen yllätys siis odotuksiin nähden.

[enkero]

Mulla sattui kanssa nuo Potenzat koossa 225/40R18. Yllättävän hiljainen on noilla, kuten muualla todettua, hiljaisempi kuin vm. 13 205/55R16 Conteilla.

Kulutus inhimillisehkö, sellaista vajaata 6,2l/100km tankkauksista laskettuna. Pitovaikeuksia ei ole, kun ei uskalla vielä sisäänajovaiheessa lähettää

[isoville]

225/40/18 ja Dunlop sportmaxx    Paistettu 2215.
Talvinakit autoliikkeen kautta ja 205/55/16 Contimental kitkat, vigingconti 6, paistettu 4314.

[lapazu]

225/40/18 ja Dunlop sportmaxx    Paistettu 2215.
Talvinakit autoliikkeen kautta ja 205/55/16 Contimental kitkat, vigingconti 6, paistettu 4314.

Samat kesäpyörät oli itsellä. Ihan mukavan hiljaiset ainakin ovat.
Kitkat saan vasta syksyllä, vaikka tulivat kaupanpäälle.

[mmics]

Michelin Energysaverit 205/55 R16 tuli ensiasennuksena.
Tyytyväinen olen ollut tähän asti. Tosin vähän olen vasta ajanut. Noin 500km.
Kerran moottoritien rampilta kiihdyttäessäni vesisateessa vesiuralla suti... Sanotaanko näin että ei mielestäni sillä kiihdytyksellä ois pitänyt sutia... Mutta koska olen untuvikko(vertaillakseni eri tehoisia autoja) näin tehokkaan auton ratissa niin voihan se olla että potkua koneessa löytyy yllättävän paljon!

Tai sitten se johtuu leveämmästä renkaasta johon olen tottunut. Nousee herkemmin veden pinnalle?

[johnny67]

Vielä parempi tuuri minulla, tuli MY2016 hankookit 17" koolla.  Onko kokemuksia?

[cannon]

Dunlop Sport Blueresponse 205 55 R16 oli alle laitettu, ihan ok:lta tuntuu, ainakin nastoilla jyrryyttämisen jälkeen.

Nyt noilla on ajattu kahtena kesänä yhteensä n 14 000 km ja aika hyvin ovat kuluneet. Taitaa mennä vaihtoon tässä syksyn aikana tai ainakin ensi keväänä. Joten ei ole kestävyys kaksinen.

[teejiipee]

Uudessa Räsässä 225/40 R18 Bridgestone Potenza S001... kuivalla asfaltilla kulkevat ihan ok, ei kokemuksia vielä isommista urista tai kunnon sadekeleistä.

[pomo]

Vielä parempi tuuri minulla, tuli MY2016 hankookit 17" koolla.  Onko kokemuksia?

Jaa, tämä on vissiin nyt viralline   merkki siitä, että hankook on "merkkirengas"....

[octaviaville]

Meillä on Nexen renkaat alla ... kymppitonni on ajettu ja peltivanteet 16" on meidän autossa. Auto saatiin viime vuoden joulukuussa. Enkä ollenkaan ymmärrä tätä kohkaamista auton renkaiden merkin suhteen???

Jos siis autonvalmistaja (tässä tapauksessa besteselling Skoda) haluaisi tuhota ala-arvoisilla RENKAILLA oman brädninsä maineen niin luulisen sen jo tapahtuneen.

Me ostettiin auto ihan normisti... siihen tilailtiin sitä sun tätä pakettia enkä kuolemaksenikaan muista mitään kohtaa siellä että "valitse surkeat Nexenit tai parhaat Continentalit". Ehei.

Noilla Nexeneillä on ajettu nyt siis ihan tarpeeksi huomataksemme onko hyvä vai huonot. Ja veikkaan ettei keskivertoautoilijat pystyisi oikein erottamaan milloin on hyvät ja milloin on huonot renkaat alla. Siis normiajossa. Puhun nyt hyvästä ja huonosta ja niiden erosta. Erinomaisen ja ala-arvoisen erosta en puhu.

Joku jo aiemmin onkin maininnut että "hyvä rengas on jarrutusominaisuuksiltaan erinomainen ja kuluu pois sitten nopeasti". Vaikka rengasteollisuus on kaiken aikaa parantanut renkaiden ominaisuuksia niin tuo yleinen teoreema taitaa silti pitää paikkansa.

No, oli miten oli autolla on ajettu kovempaa kuin Suomen moottoriteillä on ajettu (ulkomailla) ja mitään huonoa en ole renkaissa havainnut, päinvastoin. Suh hiljainen ja näkymätön. Ei mitään yllättävää eikä todellakaan ole liukas rengas.

Kuitenkin itsekin olin vähän hämmästynyt että tällaisen nimiset ensiasennusrenkaat alle. Piti mennä oikein katsomaan että mikä se Nexen on. Etelä-Korea on kotimaa ja vuodesta 1942 on pulju ollut pystyssä. Ja eiköhän siellä satavuotiaalla Skoda-firmallakin ole sentään jotain speksejä joiden vaatimukset renkaat ensin täyttävät ja sitten vasta pääsevät uuden auton alle. Ihan mitä tahansa ristikudosrenkaita sinne ei nyt kuitenkaan laiteta. Vaikka niitä diiselien päästöjä softalla kikkaillaankin :-).

[sami78]

Mulla liisariin tuli Nexenit ja joku aiemmin kertoikin, että peltivanteet jos valitsee niin näin käy.

Oli mullekin mallia nevaheard ja piti kookkeloida että mitäs kuraa sinne on alle laitettu.
TUossa pari linkkiä, josta yhteenvetona voi sanoa peruskummit osastoa hieman keskiarvon alle. Ei kovin taloudelliset, hiljaiset tai märällä pitävät.

Mutta eipä tule (ainakaan tarkoituksella) ajettua niin limiitillä (peltivanteetkin sen jo kertoo) että rengasvalinta tekisi juuri sen ratkaisevan eron kolaroinnin tapahtumisen suhteen.  Märällä muutama hieman yllättävä kiihdytyssutaisu ollut, mutta osasyynä siihenkin on kaasu-Ocun painonjakauma ja pykälää kovemmat paineet.

https://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/sommerreifen/2014_Sommerreifen_Test_195_65_R15.aspx?ComponentId=201884&SourcePageId=31821

Jos ei linkki futaa, mene adac.de ja hae reifentest --> kesäkumit 2014 testi.
http://www.rengas-online.com/cgi-bin/rshop.pl?s_p_=Kes%E4renkaat&m_s=3&search_tool=standard&tyre_for=&rsmFahrzeugart=ALL&x_tyre_for=&ist_hybris_orig=&dsco=136&suchen=Hae+rengasta&cart_id=40424941.136.17394&ranzahl=4&with_bootstrap_flag=1&sowigan=So&Breite=205&Quer=65&Felge=15&Speed=&Load=&Marke=Nexen&kategorie=6&filter_preis_von=&filter_preis_bis=&homologation=

Jos ei linkki...rengas-online.fi ja hae merkillä Nexen N Blue HD.

[livejungle]

Uudessa räsässä 225/40/18" Bridgestone Potenza S001. Muuten ok mutta hieman äänekkäät verrattuna exän saman kokoisiin Continentaleihin.

[Gudmund]

Meillä on Nexen renkaat alla ... kymppitonni on ajettu ja peltivanteet 16" on meidän autossa. Auto saatiin viime vuoden joulukuussa. Enkä ollenkaan ymmärrä tätä kohkaamista auton renkaiden merkin suhteen???

Totta, vähissä on surut jos tehtaan renkaita pitää haukkua. Ja Nexenistä vielä puhuttaessa tulee vain mieleen että tietämättömyyttään mollaavat. Itsekin olen ajanut (loppuun) monta Nexun sarjaa eri kokoluokissa, ja erittäin hyvänä vaihtoehtona pidän rengasta edelleen. Pyöreät, suht hiljaiset ja riittävän pitävät. Sopii varmaan Ocuunkin kuin nenä päähän.

[Lalli]

Tyystin eri pirssistä kyse mutta laitan härskisti tähän ketjuun kun liippaa samaa aihetta:

Toledon perusmallia katselin liikeessä, alla oli Bridgestonen kesärenkaat. Kävin koeajolla, siinä autossa taas alla oli Kumhot. Ostin auton ja siinä tuli sitten Nexenit. Taitaa olla niin että konsernin autoissa aika paljon vaihtelee minkä valmistajan renkaat alle sattuu tulemaan?

[timppa80]

Nexenit löytyi omastanikin kesärenkaina, mutta metriäkään en ole ajanut niillä kun alla oli contin piikit luovutushetkellä.
Ihan hyvältä nexenit ainakin näytti

[BobSmith]

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1445932385017.html

Skoda käyttää Fabia-mallissaan peräti viiden eri valmistajan renkaita: Bridgestonea, Dunlopia, Kumhoa, Micheliniä ja halpismerkki Nexeniä. Suurempi, ja yksi Suomen suosituimmista automalleista, Octavia puolestaan toimitetaan asiakkaalle Continentalin, Dunlopin, Hankookin, Michelinin tai Pirellin renkailla.

Kuten muillakin automerkeillä, myös Skodalla lopulliseen rengasmerkkiin vaikuttavat autoon valittu varuste- ja moottorivaihtoehto. Silti myös saman mallin ja version sisällä saattaa auton alle päätyä useampaa eri merkin rengasta.

Yeti näemmä poikkeaa ruodusta, siinä oli alla GoodYearit.

[Octavia4x4]

Pari vuotta sitten oma Ocu tuli jotkin Dunlopin renkaat allaan. Muistaakseni ihan kelvollisen hyvityksen niistä 14 km ajettuna sain Euromasterilla, kun hommasin nuo 17'' kesäpyörät. Ne Dunlopit siis oli vakiokoon 205/55-16.

[kt]

Minulla on ollut Fabiassa Nexen kesärengas orginaaliasennuksena ja yksi havainto on kyllä ollut se, että aina aamulla (yön seisonnan jälkeen) ratissa ikäänkuin ravistaisi. Meno kuitenkin tasaantuu sitten muutaman minuutin ajon jälkeen. Ensin epäilin ohjaustehostimen toimintaa, mutta kun nyt talvirenkaiden käyttöönoton jälkeen ei ravistusta enää ollutkaan, niin kai sitten syy on renkaissa. Pitää keväällä tutkia ja ainakin tarkistaa tasapainoitus, jos muuta ei löydy.

[scoutti3]

Mulle tuli Scoutti juuri tehtaalta, siinä alla GoodYear Efficientgripit koossa 225/45r18.

[tapani]

Minulla vm.015 Octaviassa Misukat ja talvikumina tuli Continentalit nastoilla.

[tgr]

Samaa settiä kuin muissa Räsäsissä, Bridgestone Potenza S001 225/40R18.
Talvikumit Michelin X-Ice North 3 225/45R17.

Kuluvalla viikolla tuli nastat alla auto ajoon ja näkee onko noista nastoista yhtään enää jäljellä kun alkaa olla liukasta ja jäätä.

[vws]

Minulla on ollut Fabiassa Nexen kesärengas orginaaliasennuksena ja yksi havainto on kyllä ollut se, että aina aamulla (yön seisonnan jälkeen) ratissa ikäänkuin ravistaisi. Meno kuitenkin tasaantuu sitten muutaman minuutin ajon jälkeen. Ensin epäilin ohjaustehostimen toimintaa, mutta kun nyt talvirenkaiden käyttöönoton jälkeen ei ravistusta enää ollutkaan, niin kai sitten syy on renkaissa. Pitää keväällä tutkia ja ainakin tarkistaa tasapainoitus, jos muuta ei löydy.

Rengas vähän lättänä yön seisonnan jälkeen. Korjaantuu kun hetken ajaa. Jos tasapainotus on pielessä niin se ei lakkaa parin minuutin ajon jälkeen. Tota lievää ravistusta tekee aika moni rengas ja sen huomaa parhaiten jos on sileä tuore asfaltti alla.

[kt]

No tuota vähän itsekin olen arvellut ^. Mutta tutkitaan keväällä lisää.

[MIKU]

Dunlop sport maxx 225/45/17