Vw eco Up!

[JaakkoS]

Elikkäs Joulukuussa tilattuna uunituore maakaasu volkkari on hankittu.

Tilaus: 10.12.2013
Satama: 1.2.2014
Luovutus 22.2.2014

Tilasin metallisinisenä volkkarin itselleni menopeliksi.
Varusteista ruksin:
1) ilmastointi + 4 kaiutina
2) maps ja more
3) Nahkapaketti
4) Metalliväri
5)takaroiskeläpät
6) webasto + t91 kake
7) Mallimerkinnät takaata poies.
Ollut ajelussa päivänä

Tuuninkilista:

1. Ledpäiväajovalot done
2. Ledsumarit
3. Osramin +100 valot

Autossa luovuttaessa oli 13 km, nyt päälle 300

Tossa kuvaa 








komeet ledit











alkukulutusta


UPDATE PESUKUVIA




















     Auto vahattuna

[Taky]

Elikkäs Joulukuussa tilattuna uunituore maakaasu volkkari on hankittu.
6) webasto + t91 kake

Kaasu + webasto.... Taitaa Weba käyttää jotain perinteisempää polttoainetta - bensa?

[JaakkoS]

Weba käyttää kylläkin bensaa, siinä kopperossa on 10 litran bensatankki

[Peke]

Varmaan hyvä peli, kaasulla ku viel edullisempi ajella. Mistäpä(ja millaset ) hommasit nuo LED-päiväajovalot ku itekin ettiny sellasia Citigoon? Ja myös tehokkaampi pakkivalo pitäs löytää.

[JaakkoS]

Varmaan hyvä peli, kaasulla ku viel edullisempi ajella. Mistäpä(ja millaset ) hommasit nuo LED-päiväajovalot ku itekin ettiny sellasia Citigoon? Ja myös tehokkaampi pakkivalo pitäs löytää.

Muistaakseni ebäyhin laitoin, ja otin ne ekat. Nuo sitten toimii vain kun on ''parkkivalot'', eli 0 asennossa on pimeänä, en tiedä miksi.

[JaakkoS]

Tänään varattu huoltoaika. Navigaattori sanoi sopimuksen irti, eikä reagoi enään. Katsotaan mitä tehdään. Kilometrejä autossa n.500

[JaakkoS]

^päivitystä edelliseen.

Soitto huollosta, sanoivat, että tulee huomenna uusi navi. Huomenna saan jo takaisin ajoon. Aika nopeeta toimintaa VW:lta

[JaakkoS]

Nyt on myös vaihdettu uudet osramin +100% polttimot. Näistä kuvia lähipäivänä. Huollosta saatu myös uusi navigaattori, toimii kuin unelma

[JaakkoS]

Päivitetty kuvat alkupostaukseen.

[Seat eEML-xxx]

tuulilasinpyyhkimissä on huoltoasento (ainakin Mii) jota kannattaa käyttää kun nosta sulat ylös lasista - ei konepellin reunasta lähde maali 

[JaakkoS]

Päivitystä edelliseen.....

Autolla ajettu nyt 6000 km eikä mitään suurempaa vikaa ole esiintynyt. Öljyä lisäsin 3 dl, oli mittatikun puolessa välissä. Maps&Moren bugiminen loppui, kun siihen asensi ihan uuden päivityksen. Auto on mukava ajaa, ja kulutus kohtuullinen. Matka&kaupunki ajolla vaihtelee 3.3kg-3.7kg maakaasua. Bensalla kulutus on 5-6 litraa. Harmittaa vakkarin puute, nyt tosin lähetin jälleenmyyjälle viestiä, jos sellaisen jälkikäteen voisi asentaa. Ostin tänään myös takaboxiin valot, Philips SpotOn:nit. Aivan mahtavat valot. Toivottavasti kaikki jatkuu hyvin, kun ensimmäinen huoltokin on jo lähellä...

[JaakkoS]

Auto on nytten vw espoon vaihtoautohallissa. voi laittaa lukkoon

[Jultsu]

  Uunituore auto ja alle puolen vuoden päästä vaihtoon. Oliko jotain fataalia vikaa?

[JaakkoS]

Uunituore auto ja alle puolen vuoden päästä vaihtoon. Oliko jotain fataalia vikaa?

Alkoi vituttamaan suorastaan tilan puute. Ei mahdu enään mikään ja tilaa ei ole.
Tehot. Jotenkin alussa sitä ei tajunnu, mutta nytten ymmärtää. Paska ei kiihdy mihinkää. Siis ei lainkaan mitään vastetta. Tehtaan lupaamat arvot 0-100 16 sekuntia. Ei jeesus

Se melu. Se melu motarilla saa aikaan kunnon migreenit. Takakontti pelkkää metallia, ei mitään äänieristystä.

Autossa muoviovet. Nitinaa ja natinaa. Lokeroissa kaikki tärisee kun helvetissä.

Jousitus. Sitä ei ole. Töyssyihin tullaan kun ree'ssä. Pää pomppaa kattoon

Takatilat matkustajilla. Niitä ei ole. Ite oon 180 cm ja kun penkin säätää mukavaks alkaa takana vikinä.

Elkää oikeastiko ostako tätä. Tää on säästömalli missä säästö tehdään väkisin

[Jultsu]

 

Noniin. Tämähän pitäisi saada pysyväksi ketjuksi tuonne ylös. Varoituksen sanana muille. Nämä pikkuautot harvemmin toimivat täällä harvaan asutussa metsämaassa.

[JaakkoS]

Lisätään tähän vielä, että kun ihmiset koeajaa autoja, niin ei välttämättä heti kaikkea huomaa / tajua. Tässäkin oli sama stoori.
Lisäksi maantie kulutus 130 km/h vauhdissa ja 6 kg maakaasua, niin eipä kaasulla pötki mihinkään, kun tankkiin menee semmonen 10,5 kg.
Bensaa moottori hörähtää tuossa semmosen 7-8 litraa, koska pitää ajaa 4 vaihteella kierrokset 4500-5500 rpm.

Kiihtydys motarilla 2.vaihteella 70 km/ h saakka, muuten ei kulje vittu mihinkään. Ja tietenkin moottorin kierrätys punaviivalle. Mutta tämä on kai yleisesti 1.litrasten koneiden ongelma.

Ã,,lkää ihmiset oikeasti ostako tälläsia autoja, jos liikutte muuallekkin, kun Helsingin keskustan kauppaan ja takaisin. Ne vievät hermot ensinnäkin ja toiseksi kallis ne on vaihtaa pois, kun kukaan ei niitä halua.

[tapanixxx]

Tuo Uppi taisi olla 20ke peli. Eli ei nyt niin edullinen, kun ottaa huomioon auton kokoluokan. Arvonalennus lienee lähellä 10 ke?

[JaakkoS]

Tuo Uppi taisi olla 20ke peli. Eli ei nyt niin edullinen, kun ottaa huomioon auton kokoluokan. Arvonalennus lienee lähellä 10 ke?

Kyllä oli 20 k varusteluineen. Hyvitys oma myyjältä 15 k. Muut antoi 11- 13 k.

[Seat eEML-xxx]

mihinkä F1 autoon vaihdoit. itselläni on bensa konella ja hyvin tyytyväinen olen ollut - lisäksi yli 5000â,¬ erotuksella saan rutkasti polttoainetta.keskikulutus n.5l ja ei tarvi ajella edes säästeliäästi.

[JaakkoS]

mihinkä F1 autoon vaihdoit. itselläni on bensa konella ja hyvin tyytyväinen olen ollut - lisäksi yli 5000â,¬ erotuksella saan rutkasti polttoainetta.keskikulutus n.5l ja ei tarvi ajella edes säästeliäästi.

Ootkos ajellu maantiellä 120km/h. Onkos ollut miten hiljaista?

Entä kiihdytykset? Paljos menee. Itsellä ku on tää 2x hitaampi maakaasuversio.

Vaihdoin 1.2 tsi 90 hv poloon. Turbo avittaa kummasti siinä

[Seat eEML-xxx]

moottoritiellä n.120 km/h navista.hiljaisuus on määrite mutta en erityisemmin ole melusta kärsinyt.175/65/14 renkaat - sama myös talvella.n.5l on kaikkien ajojen kulutus ja ei tarvi ajaa säästeliäästi.rampeista on päässyt hyvin liikennevirran sekaan.perheen ykkösautoksi ei kannata hankkia mutta n.200 km työmatkoihin ihan mainio.Toivottavasti jaksat ajaa vielä n.6kk eco Up:lla menettämättä hermojasi kun odotat uutta autoa.

[JaakkoS]

moottoritiellä n.120 km/h navista.hiljaisuus on määrite mutta en erityisemmin ole melusta kärsinyt.175/65/14 renkaat - sama myös talvella.n.5l on kaikkien ajojen kulutus ja ei tarvi ajaa säästeliäästi.rampeista on päässyt hyvin liikennevirran sekaan.perheen ykkösautoksi ei kannata hankkia mutta n.200 km työmatkoihin ihan mainio.Toivottavasti jaksat ajaa vielä n.6kk eco Up:lla menettämättä hermojasi kun odotat uutta autoa.

Ehkä kakkosautoksi joo, mutta tää kun on ainoa auto, niin ei.   Jos olet ajanut vaikka uudella golfilla, niin ymmärrät ehkä, mitä tuolla melu asialla ajan perää.

[JaakkoS]

Toivottavasti jaksat ajaa vielä n.6kk eco Up:lla menettämättä hermojasi kun odotat uutta autoa.

En, sillä luovutin auton jo, ja olen mielummin ilman autoa. En jaksa kiusata enään itseäni

[Seat eEML-xxx]

on vähän vertailu pilessä jos vertaa UP:a Golfiin ja luulee et olisi sisätilan äänet vertailukelpoisia (tai tilat).sulla on vain mennyt auton valinta alkujaan pieleen kun ostaa pienen auton niin se on pieni koeajonkin jälkeen.No toivottavasti riittää uuden auton tilat ja on hiljaista kulkua

[Lousku]

Tämä oli kyllä aika erikoinen seikkailu JaakkoS:ltä, noh rahallahan siitä selviää, tässä tapauksessa seikkailu maksoi sen 5k. euroa.

Itselläni kyllä Eco Up:n kulutus pyörii siinä 2.5-3.5 välissä jatkuvasti, mutta en ajakkaan nelosella moottoritiellä, kuten teikäläinen näytti ajavan??? Sinällänsä ymmärrän kyllä vaihdon, etenkin jos tämä oli sinun eka autosi, niin ehkä olisi kannattanut hankkia jotain muuta mikä säväyttää vähän enemmän. Itse kun olen jo ehtinyt ajamaan autoilla teholuokassa 50-300hp. niin nyt tämä auto täyttää ne kriteerit jotka auton ostolle asetin, itse olen ollut erittäin tyytyväinen valintaan. Tehoahan tässä ei ole nimeksikään, mutta se ei ollutkaan kriteeri, nyt on omassa 15tkm. /4kk. mittarissa, ensihuolto tehtynä ja edelleen meno jatkuu tyytyväisenä...

Onnea uuden auton odotukseen, mutta mikäli hiljaista ja tehokasta, sekä tilavaa menopeliä olit hakemassa, niin olisit ostanut polon hinnalla vaikka käytetyn BMW 530 da:n, olisit saanut ainakin noille kriteereille yhden maailman parhaista autoista.  (nimim. kokemusta on...) 20tonnilla olisit saanut esim. noin 100tkm. ajetun E60 korisen tai 250tkm. ajetun F10 korisen. Ennenkaikkea olisit saanut kokemuksen siitä mitä tuollaisella on ajaa, Polo ei Upista loppujenlopuksi paljoa eroa. Isoin ero on tuossa tehossa ja sekin on tuossa Polossa ihan perheauton luokkaa. Noh nämä on valintoja, valintoja ja valintoja. Uusi auto on tietysti aina uusi.

Mielestäni tällä valinnalla menit vasta allikosta takaisin ojaan

Noi mainitsemasi asiat on kyllä mielestäni sellaisia asioita jotka olisi pitänyt ymmärtää jo koeajolla, toisaalta jos olit ostamassa ekaa autoa, niin eipä sitä välttämättä niihin osaa kiinittää huomiota, jos ei ole tietoa paremmasta...  Sinänsä tämänkin asian takia kannattaa ostaa ekoiksi autoiksi niitä tonnin autoja, niistä on kiva kerätä kokemusta. Sitten vaikka niitä huvikseen vaihteleekin, niin ei kirpaise ihan niinpaljoa. 5k. eurollakin vaihtaa jo aikas monta kotteroa ihan vaan kokeilunhalusta...

[JaakkoS]

Oletko Lousku lainkaan tietoinen, mitä voi vaatia autolta? 

Mielestäni tuossa kopperossa on varsin tuon äänieristyksen kanssa sellaisia puutteita, että kun vertaa jopa Poloon, niin ero on kun päivällä ja yöllä.
Joo, kulut nousevat sen vähintään 20%, mutta autolta vaaditaan myös tietynlaista mukavuutta, minkä auton pitäisi täyttää. Ja olen ajanut 5 vaihteella kylläkin, melu on sanoin kuvaamaton. Jos olet ajanut niillä bemareilla, niin ymmärrät mistä puhun.

Toiseksi tuo tehoreservi, ja jatkuva moottorin huudattaminen käy päälle. Oletkos koskaan kokeillut peruttaa suht kovalla kaasujalalla, esim. katukivelle. Sisään tulee moottorista paskan halu, kirjaimellisesti. Sekä suht tönkkö tuo maps&moren navigointi käy hermoille.

Mielestäni autossa pitäisi olla edes jonkinlainen mukavuusasteikko, että ei ihan kivirekeä osta. Kaiken kruunaa vielä olematon alusta, jossa on kiven kovat jouset.

Ja mitä tavallaan vihjaat tuolla ojaan menolla 

[Lousku]

Oletko Lousku lainkaan tietoinen, mitä voi vaatia autolta? 

Ja mitä tavallaan vihjaat tuolla ojaan menolla 

Olen kyllä varsin tietoinen siitä mitä voi autolta vaatia, olen ajanut noin 16 vuoden aikana noin 640tkm. Autoina on ollut bensoja ja diiseleitä, isoja ja pieniä...

Vihjauksella, tiedät varmaan sanonnan ojasta allikkoon... Niin edelleen jos haet sitä ajamisen iloa, niin se löytyy teholuokasta 250hp ja ylöspäin...

Itselleni tuo EcoUppi tarjoaa omanlaistaan ajamisen iloa, ei tehossa vaan jossain aivan muussa. Ymmärrät ehkä myöhemmin... Upin tultua meille taloon on toinen isompi 7-paikkainen tila-auto jäänyt kyllä seisomaan, niin vaivatonta ja helppoa on ajaa ajoja tuolla pikkuautolla. Fiilis näin kesällä ja etenkin katto auki ajaessa on lähes vastaava kuin mitä se oli joskus silloin kun itselläni on bemarin Z3 avo... 

Edelleen kannattaa kokeilla vähän erilaisia menopelejä, sitä kutsutaan myös elämäksi... Nuorena sitä nimenomaan pitää ja kannattaa kokeilla erilaisia asioita. Nyt kokeilit tälläisiä volkkareita, kokeile seuraavaksi jotain muuta, sitten voit myöhemmin taas tehdä tai olla tekemättä paluun tälläisiin pikkuautoihin... 

[JaakkoS]

Toivotaan näin, koeajappa ihan huvin vuoksi tuo uusi Polo. Niin yllätyt melkoisesti siitä autosta.

[JaakkoS]

Ja niinkuin puhuin noista auton sisätiloista, niin ne ovat todella halpamaiset äänivankilat. Ei lainkaan mitään eristystä, jos upissa olisi edes jotenkin ns ''premium'' fiilis, niin ei olisi ollut pitkän päälle mitään valittamista

[Lousku]

Pitää käydä jossainvälissä tuo uusi Polo ajamassa.

Upissa ei kyllä ainakaan omaan silmääni ollut mitään premium fiilistä, ei todellakaan. Jo ensimmäistä kertaa autoa katsoessani huomasin kyllä että nyt ollaan tekemisissä pikkuauton kanssa, se tulee monista asioista...

Premiumia on sitten vasta autossa, kun ajaa sellaisen 1000km. yhdeltä istumalta ja heti ajon jälkeen vieläkin tekisi ajaa toinen mokoma uudelleen...