Tauno RS TSI Man Combi

Aloittaja jarruvalo, 21.01.14 - klo:09:22

« edellinen - seuraava »

jarruvalo

Aloitetaan tämä Tauno-talli öljypohjatarinalla. Eli omaa tyhmyyttäni pamautin öljypohjan rikki tien routavaurioon viime lauantaina. No uusi pohja tulossa ja myös öljysihti menee uusiksi ei muuta, ilmoitti korjausliike.

Ilman omaa töppäilyä auto ollut hieno ajettava.Täytyy vaan jatkossa muistaa, että en enää aja Oculla, jossa huonontien-paketti, vaan RS:llä, jossa muovinen öljypohja. Mistäköhän löytäisi pläkkärin, joka osaa tehdä sopuhintaan pohjapanssarin/raudan? Käytetäänkö öljypohjaa nykyään vielä osaltaan öljyn jäähdytykseen, vai uskaltaako sen vuorata.. Minulla on sellainen harrastus, että valillä täytyy suorittaa maastopysäköinti ja siksi näitä mietin.
ex vag: Octavia rs tsi combi- 14
ex Vag: Octavia 1.8 tsi DSG Elegance Combi -11
ex Nissan X-trail -08
ja 10 muuta ritsaa

jarruvalo

Kaikki muut osat, paitsi öljypumpun imuputki on nyt pajalla. Tulossa jälkilähetyksena. Tämähän on pahempaa odottelua, kuin auton luovutuksen odotus, joka olikin ennätyksellisen lyhyt. Täytyyhän se lyhyt odotusaika tietysti jollain kompensoida ;D

korjaamon mukaan ainakaan RS:ään ei ole mitää pohjapanssaria olemassa, jota vähän ennustinkin. Täytyy vaan ajaa varovaisemmin, ainakin "kylmällä" öljypohjalla.

Muuten tietoa autosta.

Eli:


- tilattu 25.9.13
- tuotanto vk 49
- luovutus 3.1.14

Varusteet:

- koukku
- Webasto
- nakit
- metalliväri
ex vag: Octavia rs tsi combi- 14
ex Vag: Octavia 1.8 tsi DSG Elegance Combi -11
ex Nissan X-trail -08
ja 10 muuta ritsaa

jarruvalo

5.2.14. Täytyy taas tänään tiedustella saako Taunon takaisin viikonlopuksi. Viime viikolla puuttuva öljypumpun imuputki ja öljysihti oli tulleet alihankkijalta tehtaalle. Sieltä sitten tänne pohjolaan toimitus vie aikansa. Olisi varmasti kannattanut vaihtaa kokonaan uusi mylly, koska huomaavat kokoonpanon jälkeen, että täällähän on menny vaikka mitä rikki. Siksi olen parikymmentä vuotta näitä täyskaskoja maksellut. No nää on näitä muinun kauhuskenaarioita.

Vaimoke alkaa ollä kypsä kyydittämiseeni. Pitäis ostaa joku halpa kulkupeli, jos vielä paljon korjaus venyy. Parin viikon vuokra-auton hinnalla saa jo jonkun hirviöpommin. Kyllä syö miestä, kun ei ole kulkupeliä.

No tuli ainakin öljyt vaihdettua 1000 km kohdalla.
ex vag: Octavia rs tsi combi- 14
ex Vag: Octavia 1.8 tsi DSG Elegance Combi -11
ex Nissan X-trail -08
ja 10 muuta ritsaa

WKurki

Lainaus käyttäjältä: jarruvalo - 21.01.14 - klo:09:22
Aloitetaan tämä Tauno-talli öljypohjatarinalla. Eli omaa tyhmyyttäni pamautin öljypohjan rikki tien routavaurioon viime lauantaina. No uusi pohja tulossa ja myös öljysihti menee uusiksi ei muuta, ilmoitti korjausliike.

Kävikö tuo siis jossain omalla mökkitiellä vai onko tuollaisia kohtia jossain päin yleisillä teillä?

Hyvänä muistutuksena http://alk.tiehallinto.fi/julkaisut/pdf2/4000565-v-kunnossapitovahingot_maanteilla.pdf, ettei ainakaan tienpitäjän tekemistä virheistä/huolimattomuudesta tarvitse itse joutua maksumieheksi. Dokumentaatio tien vauriokohdasta kuvin ja tarkoin paikkatiedoin on tärkeintä ja erityisesti huomauttaa, jollei mitään varoituksia ole tienkäyttäjille ilmoitettu. Eli pelkkä muu vaara -varoitusmerkki routavaurioita lisäkilven kanssa ei vapauta tienpitäjää vastuusta, jos tiellä on sellaisia kohtia, jotka hajottavat auton / mp:n tms.
Opel Astra Sports Tourer 1,0 ECT 2017

ex.
Opel Astra 5 ov 1,0 ECT 2016

ex.
Seat Leon ST 1,6 TDI 2014

ex.
Seat Ibiza ST 1,2 TSI 2011

jarruvalo

Lainaus käyttäjältä: WKurki - 05.02.14 - klo:08:40
Kävikö tuo siis jossain omalla mökkitiellä vai onko tuollaisia kohtia jossain päin yleisillä teillä?

Hyvänä muistutuksena http://alk.tiehallinto.fi/julkaisut/pdf2/4000565-v-kunnossapitovahingot_maanteilla.pdf, ettei ainakaan tienpitäjän tekemistä virheistä/huolimattomuudesta tarvitse itse joutua maksumieheksi. Dokumentaatio tien vauriokohdasta kuvin ja tarkoin paikkatiedoin on tärkeintä ja erityisesti huomauttaa, jollei mitään varoituksia ole tienkäyttäjille ilmoitettu. Eli pelkkä muu vaara -varoitusmerkki routavaurioita lisäkilven kanssa ei vapauta tienpitäjää vastuusta, jos tiellä on sellaisia kohtia, jotka hajottavat auton / mp:n tms.

Tämä meni syrjäisellä huonokuntoisella hiekkatiellä. Vielä en ole viitsinyt selvittää kuka tietä hallinnoi, koska en jaksa uskoa, että saa ketään muuta maksumieheksi. Voihan sitä yrittää selvittää toki.
ex vag: Octavia rs tsi combi- 14
ex Vag: Octavia 1.8 tsi DSG Elegance Combi -11
ex Nissan X-trail -08
ja 10 muuta ritsaa

jarruvalo

Nyt mulla on alla Ford Fiesta 1.0 (ei turboa). Hieman laiskan oloinen.
ex vag: Octavia rs tsi combi- 14
ex Vag: Octavia 1.8 tsi DSG Elegance Combi -11
ex Nissan X-trail -08
ja 10 muuta ritsaa

aamu-uninen

Tapausta paremmin tuntematta, tässäkin voisi ajatella maalaisjärjellä, ettei syrjäisellä hiekkatiellä tullut pohjakosketus ole kuin kuskin vika. Arvailen, että halutessa urheilualustan saa kyllä varmaan vaihdettua normaaliin alustaan ilman välirahaa :)

jarruvalo

Lainaus käyttäjältä: aamu-uninen - 06.02.14 - klo:16:00
Tapausta paremmin tuntematta, tässäkin voisi ajatella maalaisjärjellä, ettei syrjäisellä hiekkatiellä tullut pohjakosketus ole kuin kuskin vika. Arvailen, että halutessa urheilualustan saa kyllä varmaan vaihdettua normaaliin alustaan ilman välirahaa :)

Ei ihan vielä lähde alusta vaihtoon ja kyllä täysin oma vika.
ex vag: Octavia rs tsi combi- 14
ex Vag: Octavia 1.8 tsi DSG Elegance Combi -11
ex Nissan X-trail -08
ja 10 muuta ritsaa

jarruvalo

Vihdoin auto palasi kotiin. Nyt vaan kilometrejä nielemään ja kokemusta autosta kartuttamaan.
ex vag: Octavia rs tsi combi- 14
ex Vag: Octavia 1.8 tsi DSG Elegance Combi -11
ex Nissan X-trail -08
ja 10 muuta ritsaa

jarruvalo

Tänään oli pakko pestä auto, kun en kestä paskaista autoa. No senhän tiesi, mitä odottaa, kun 5 km ajon jälkeen nousin autosta ja katselin sitä kuran määrää. Eihän tässä mene, kuin 2 kk ja saattaa auto pysyä jopa viikon puhtaana.

muuten toimii auto hyvin ja ajaminen nautinto. Ei ole valoshowta, eikä muuta bropleemaa. Tosin minulle oli tarpeeksi propleemaa itse aiheutettuna.
ex vag: Octavia rs tsi combi- 14
ex Vag: Octavia 1.8 tsi DSG Elegance Combi -11
ex Nissan X-trail -08
ja 10 muuta ritsaa

jarruvalo

Jossain spekuloitiin näitä talvirenkaiden ominaisuuksia. Nämä R2:t eivät saaneet kaikilta peukkua. Omat kokemukset:

- Ei luikertele reilussakaan nopeudessa. Ehkä siinä 2:lla alkavassa nopeudessa tulee esille nämä huonot ominaisuudet
-jokseenkin hiljaiset. Tietty selviää, kun nakkaa kesägummit alle, mutta luulen kitkojen olevan reilusti hiljaisemmat, kun kesägummit
ex vag: Octavia rs tsi combi- 14
ex Vag: Octavia 1.8 tsi DSG Elegance Combi -11
ex Nissan X-trail -08
ja 10 muuta ritsaa

jarruvalo

Mökkiviikonloppu. Käväistiin kylillä kaupoilla. Reitti tarjosi mukavia kurveja assutiellä. Melko kuiva bitumi rohkaisi minua antamaan käskyä Taunolle. Tykkäsin ajaa ja auto meni niin kuin tarkoitus oli.

En tiedä minkälaista olisi ajaa jotain huippuautoa (rs audi jne), mutta mikäli se on paljon parempi, niin haluaisin tosiaan testata.

Tule kesä ja korjatut tiet.
ex vag: Octavia rs tsi combi- 14
ex Vag: Octavia 1.8 tsi DSG Elegance Combi -11
ex Nissan X-trail -08
ja 10 muuta ritsaa

makkis

Meillä oli torstaina mummolapäivä ja sen vuoksi 3-numeroista mutkapätkää 15 km. Kesäkin kun alkaa olemaan niin pätkä oli sula ja kuiva.  On se namu vetää, limiittejä ei haettu (perhe kyydissä) mutta naatiskeltiin turvarajojen ja lakien puitteissa.

Ã,,lyttömän tarkka ja tunnokas ajettava tuo on. Tietty kesää kaipaa että voimaa saa asfalttiin myös pienemmillä vaihteilla.  ;D

Vajakki!

jarruvalo

Nyt on kuljettu Räsän kanssa melkein vuosi yhdessä. Edelleen tykkään autosta. Mitään vikaa ei ole 20 000 kilsoilla esiintynyt. Öljyä lisätty noin 1/2 litraa. Aliohjaus taitaa hieman näin talvella vaivata, mutta niinhän se on melkein joka taviskärryssä.
ex vag: Octavia rs tsi combi- 14
ex Vag: Octavia 1.8 tsi DSG Elegance Combi -11
ex Nissan X-trail -08
ja 10 muuta ritsaa

MiJuPe

Olekko jo peltisen pohjapanssarin löytäny? Itellä tuo vanhempi mallinen rs ja siihenkään ei suoraan löydy mistään peltistä panssaria mut sheriffin valikoimasta löytyy tavalliseen 2.0fsi panssari ja se menee heittämällä paikoilleen. Ainoa mitä joutuu tekeen nii ostaan marmorilta ons se nyt niitti mutteri vai kori mutteri ja se runkoon kii jotta saa toisen kannake raudan kii..näin siis ocu rs 2 mallissa. Merkki liikkeestä ku kysyin nii meinas et eipä noissa fsi ja tfsi oo mittää eroa siellä osa alueella..ja näin oli..
Skoda Octavia 2.0FSI elegance AUT. & Audi A4 B6 1.8t avant quattro

Ex.Skoda Octavia 2.0TFSI RS.

jarruvalo

Pohjapanssari ongelma ratkesi, kun vaihdoin Scout:iin. Hyvä peli oli RS, mutta aikansa kutakin.
ex vag: Octavia rs tsi combi- 14
ex Vag: Octavia 1.8 tsi DSG Elegance Combi -11
ex Nissan X-trail -08
ja 10 muuta ritsaa

Gudmund

Miltäs Scout on tuntunut TSI RS:n jälkeen? Nuhaiselta varmaankin, mutta onko muut avut auttaneet unohtamaan hieman vajavaiset voimavarat?
Kuinkas paljon korkeammalta se Scoutti tuntuu noin normaaliajossa RS:ään verrattuna? Vai huomasiko korkeuseron vain parilla ekalla ajokerralla ja sen jälkeen siihen ei ole kiinnittänyt mitään huomiota..?
Octavia III RS TDI

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy