Combin tavaratilan lisävarusteet

[Skoc]

Heti eka kirjoitus tänne, auto tilattu tänään. Ensimmäinen Skoda

- Kuinka pitkät sukset sopii suksipussiin? Murtsikat tehnee tiukkaa? Vai saako sen "pussinsuun" auki vetoketjulla tms.?
- Mitä hyötyä on lisävarusteena olevasta välipohjasta? Onhan siinä välipohja vakionakin jonka alla tavaralokero (jos ei ole vararengasta)
- Jos on tuo lisävaruste-välipohja, onko sen alla vielä toinen (se alkuperäinen) pohja, jonka alla tavaralokero

[zagg]

Välipohja tekee tavaratilasta about tasaisen (eli se "ovensuu" kynnys tasoittuu) ja sinne alle mahtuu sitten vielä enemmän tavaraa jemmaan.. eli esim. mökille mennessä muutamat pullot

[Sampsa]

- Mitä hyötyä on lisävarusteena olevasta välipohjasta? Onhan siinä välipohja vakionakin jonka alla tavaralokero (jos ei ole vararengasta)
- Jos on tuo lisävaruste-välipohja, onko sen alla vielä toinen (se alkuperäinen) pohja, jonka alla tavaralokero

Tästä videosta  näkee välillä 1:30 - 4:00 aika kivasti, mitä kaikkea välipohjalla voi tehdä. Itse arvostaisin välipohjassa kolmea asiaa: välipohjan alla on valmiit säilytyspaikat tavaratilan verholle ja "koiraverkolle", tavaratilan pohja on yläasennossa tasoissa lastausaukon alareunan kanssa ja penkit kaadettuna syntyvä tila on suunnilleen tasapohjainen. No, RS:ään ei välipohjaa ainakaan toistaiseksi ole saanut, joten en pääse noista ominaisuuksista nauttimaan.

2013 Skoda Octavia Estate (Combi) interior and storage options

[Skoc]

Hyvä video!

Tuossa suojapeitteen mukana samassa kotelossa ilmeisesti tulee suojaverkko takaselkänojan ja katon väliin? Vai tuleeko?
Ohjekirjan mukaan (netistä ladattu) sellainen siinä on ja voi käyttää myös etuistuimien takana kun takaselkänojat kaadetaan.

TM:n testissä sanottiin että suojaverkko pitää erikseen hankkia parin sadan euron hintaan. Ja lisävarustehinnastossakin se on hinnoiteltu, koodi 3CX. Vai onko se vain järeämpää tekoa ja kiinteä? Omaan tarpeeseeni turha jos jokin verkko jo vakiona on.

Tuosta videosta ei selvinnyt, miten se "normaali" tavaratilan pohjan alla oleva tilan on käytettävissä jos on tuo välipohja. Ilmeisestikö ihan normaaliin tapaan luukku siitä nousee ylös?

[Guido]

Ei ole vakiona mitään verkkoa.

[Oculaari]

Mulla oli välipohja edellisessä, II-gen FL-mallisessa, mutta tähän uuteen en sitä enää ottanut. Välipohja madaltaa tavaratilaa kymmenisen senttiä ja meillä sen allejäävää tilaa tuli hyödynnettyä kovin harvoin. Käytännössä auto oli monesti mökkireissuilla kattoon saakka täytetty samalla kun pohjalla oli kymmeniä litroja tyhjää. Ok, tähän vaikutti varmasti myös se tosiseikka, että meillä takakontin sidontalenkkeihin on köytetty koirahäkki, ja sen siirtely olisi ollut aina hankalaa.

Käytännössä tavaratila myös lyhenee pari senttiä kun käytössä on välipohja, koska selkänoja on taaksepäin vino. Nyt meillä menee koirahäkki ja lastenrattaat siis sekä alemmas että lähemmäs takapenkkiä, joten vaikka uuden Ocun tavaratila ei senttien perusteella ole juuri vanhaa suurempi, on käyttökelpoista tilaa huomattavasti enemmän ilman välipohjaa.

Se "koirakalterin" korvaava rullaverho olisi ollut nyt meille hyvä varuste. Valitettavasti homma meni senttipeliksi, kun verhon rulla vie kymmenisen senttiä tilaa hattuhyllyrullan kohdalta. Eli siitä takapenkin yläosan kohdalta tavaratila madaltuu kymmenisen senttiä, ja kun soviteltiin koirahäkkiä, ei häkki olisi enää mahtunut kiinni takaistuimiin kun se olisi ottanut yläosastaan kiinni verhorullaan. Näin sinne takapenkin ja koirahäkin väliin olisi jäänyt taas litratolkulla tyhjää tilaa jota täyttämään olisi tullut taas jotain turhaa kamaa kuten fleece-huopaa jota käytetään kerran vuoteen tms.

[Skoc]

Onko tietoa, onko tuo lisävaruste 3CX sitten sellainen verkko samassa "rullassa" kuin tavaratilan peite?
Vai onko sellainen teräksinen "koirakalteri" (jota on hankala irroitella tarpeen mukaan)?

[Oculaari]

Hinnasto ei aukea nyt, joten en ihan varmaksi pysty sanomaan, mutta nimenomaan sitä rullaversiota myydään tehdasvarusteena nimellä "tavaratilan ja matkustamon väliverkko" ja se maksaa pari sataa euroa. Jos rakentelet konfiguraattorilla autoa on tämä se varuste joka tulee.

Kalterimallisen saa sitten erikseen jälleenmyyjän toimittamana varusteena. Kalterimallisen voi kai asentaa jälkikäteen, mutta tuo rullaverho on valitettavasti pakko tilata tehtaalta kun asentavat ne verhon kiinnityslenkit kattoverhoiluun siellä.

[Lapa]

Omassa on tuollainen rullaverhomainen verkko. Kauppasopimuksessa se on nimellä tavaratilan ja matkustamon väliverkko 155 eur. Toimiva peli jos satunnaisesti vie vähän enempi tavaroita, muttei halua jatkuvampaa näköhaittaa. Tehdasvaruste varmaan siksi että vaatii kiinnikkeet rullaverholle auton kattoon. Verho on kiinni takapenkin selustassa josta sen saa tarvittaessa kokonaan irti.

[Skoc]

Verho on kiinni takapenkin selustassa josta sen saa tarvittaessa kokonaan irti.

Kiitos tiedosta! Tuollainen pitänee sitten lisätä tilaukseen. Ilman suojaverkkoa ilmeisesti ei ole kiinni selkänojissa?

Nyt sitten seuraava kysymys: onko se suojaverkollinen kiinni vain toisessa takaselkänojassa (siinä leveämmässä)? Silloin voisi tarvittaessa kaataa sen pienemmän selkänojan irrottamatta verkkosydeemiä. Esim. Volvoissa se toimii siten. Muussa tapauksessa pitäisi aina kaataa molemmat osat yhtäaikaa ellei irrota verkkoa. Eikä sovi 3 henkilöä autoon. Pieni harmi mutta harmi kuitenkin...

[Lapa]

Nyt sitten seuraava kysymys: onko se suojaverkollinen kiinni vain toisessa takaselkänojassa (siinä leveämmässä)?

Pakko sanoa että nyt ei muista varmaksi. Mielikuva olisi että sen kapeamman osan sai kaadettua ainakin edellisessä. Jos kellään ei ei ole parempaa tietoa, niin käyn varmistamassa kun auto kotiutuu illalla.

[TTO]

Kiitos tiedosta! Tuollainen pitänee sitten lisätä tilaukseen. Ilman suojaverkkoa ilmeisesti ei ole kiinni selkänojissa?

Nyt sitten seuraava kysymys: onko se suojaverkollinen kiinni vain toisessa takaselkänojassa (siinä leveämmässä)? Silloin voisi tarvittaessa kaataa sen pienemmän selkänojan irrottamatta verkkosydeemiä. Esim. Volvoissa se toimii siten. Muussa tapauksessa pitäisi aina kaataa molemmat osat yhtäaikaa ellei irrota verkkoa. Eikä sovi 3 henkilöä autoon. Pieni harmi mutta harmi kuitenkin...

On kiinni vain leveämmässä ja toimii noin.

[Skoc]

Kävin kurkkaamassa autoliikkeessa sinne vakiomallisen kumi/kangasmaton alle ja siellä on aika ohut (3-5mm) vanerinen kankaalla päällystetty pohjalevy. Tuo "The Välipohja" (lisävaruste) varmasti kantaa enemmän kuormaa notkumatta (luulisin?) ja ehkäpä eristää ääntäkin paremmin?

Tuossa videossa lienee Cantonin subbari. Se on ilmeisesti upotettu syvemmälle tuossa välipohjan kanssa kuin ilman?

Suojaverkko menee myös tilaukseen koska suojapeiterulla näköjään rajoittaa pituussuuntaisesti tavaratilaa vähemmän kuin ilman suojaverkkoa, kiinnitettynä selkänojiin.

Ja aina vaan lisää kysymyksiä (joihin ei kukaan myynnissä tietenkään osaa vastata): Miten ne sidontalenkit on näkyvissä on tuo The Välipohja on yläasennossa? Vakiona (ilman The Välipohjaa) ne on näköjään sivuseinämissä tosi alhaalla). Siirtynevätkö ylemmäksi The Välipohjan kanssa? Tuskin...

Tuon tavaratilan käyttökelpoisuus on tärkeää kaikinpuolin Combi-mallista autoa ostaessa. Joskaan ei ihan tärkein.

[Skoc]

Ja sopiiko se The Suojaverkko -versio tuosta rullasta sinne The Välipohjan alle? On ainakin reilusti lyhyempi väkisinkin.

Ja miksi tossa videossa oli kaksipuoleinen kumi/kangas-matto The Välipohjan kanssa vaikka välipohja sulkee pois kaksipuoleisen maton kofiguraattorin mukaan?

Arvonnaksi menee. Pitänee vain ruksia kaikki optiot ja ihmetellä että taivas varjele mitä sieltä tulee.

[Oculaari]

Kävin kurkkaamassa autoliikkeessa sinne vakiomallisen kumi/kangasmaton alle ja siellä on aika ohut (3-5mm) vanerinen kankaalla päällystetty pohjalevy. Tuo "The Välipohja" (lisävaruste) varmasti kantaa enemmän kuormaa notkumatta (luulisin?) ja ehkäpä eristää ääntäkin paremmin?

Tuossa videossa lienee Cantonin subbari. Se on ilmeisesti upotettu syvemmälle tuossa välipohjan kanssa kuin ilman?

Suojaverkko menee myös tilaukseen koska suojapeiterulla näköjään rajoittaa pituussuuntaisesti tavaratilaa vähemmän kuin ilman suojaverkkoa, kiinnitettynä selkänojiin.

Ja aina vaan lisää kysymyksiä (joihin ei kukaan myynnissä tietenkään osaa vastata): Miten ne sidontalenkit on näkyvissä on tuo The Välipohja on yläasennossa? Vakiona (ilman The Välipohjaa) ne on näköjään sivuseinämissä tosi alhaalla). Siirtynevätkö ylemmäksi The Välipohjan kanssa? Tuskin...

Tuon tavaratilan käyttökelpoisuus on tärkeää kaikinpuolin Combi-mallista autoa ostaessa. Joskaan ei ihan tärkein.

Kestää notkumatta kaiken, mitä auton sallitun kantavuuden puitteissa tavaratilaan saa lastattua, t. nimim. edellisessä 400 litraa virvokkeita välipohjalla kuljettanut. Jotkut sanovat, että huomasivat edellisen sukupolven versiossa eroa takaa tulevan rengasmelun määrässä välipohjallisen ja -pohjattoman välillä, joka tapauksessa III-ocu on selvästi sellaisenaankin edellistä hiljaisempi.

Videossa on Cantonin subbari, se on asennettu samalle syvyydelle kuin ilman pohjaa, mutta kun tavaratilaa on pohjan avulla nostettu 10 senttiä normaalia korkeammalle niin se vaikuttaa olevan syvempänä.

Edellisessä mallissa välioohja ei peittänyt koko tavaratilan lattiaa, vaan sivuille jäi kummallekin puolelle n. 4-5 cm "urat" joiden pohjalla pilkisti oikea tavaratilan pohja, ja jossa sidontalenkit olivat normaaleilla paikoillaan. Tuon videon perusteella tämä on muuttunut ja nyt välipohja peittää koko kontin, ja samalla nämä sidontalenkit piilottuvat?

[Skoda Octavia 1.2T]

Mitä tuo välipohja maksaa? Onko välipohjan alla vielä se ohuempi "kansi" jonka alla on muottiin valetussa boksissa mm. paikkausetti ja vetokoukku?

[Ocutj]

Mitä tuo välipohja maksaa? Onko välipohjan alla vielä se ohuempi "kansi" jonka alla on muottiin valetussa boksissa mm. paikkausetti ja vetokoukku?

Siellähän se on lisävarustehinnastossa. PK3-tavaratilan välipohja. 110â,¬+autovero, eli 128-149â,¬. Kaksipuoleinen tavaratilan matto poistuu tämän varusteen myötä. Vain Combi-malli.

[Oculaari]

...Ja mikäli tältä osin on kaikki niin kuin ennenkin, on siellä välipohjan alla tosiaan se normaali pohja, jonka alla on sitten varapyöräkotelo renkaineen tai paikkaussarjoineen. Sinne välipohjan ja oikean pohjan väliin mahtuu tosiaan ehkä neljä olutcasea lappeellaan, tai sitten jää korkeuden puolesta sentistä kiinni ettei mahdu, mutta tuossa jotain osviittaa siitä minkä kokoisesta ja korkuisesta tilasta puhutaan.

[Skoc]

...Ja mikäli tältä osin on kaikki niin kuin ennenkin, on siellä välipohjan alla tosiaan se normaali pohja, jonka alla on sitten varapyöräkotelo renkaineen tai paikkaussarjoineen.

Välipohjan kokonaan poistamalla siis päästään "normaaliin" tilanteeseen. Tossa videossa näkyy mustaa alhaalla tavaratilan reunoilla. Eli verhoilematonta tilaa? Vähän epäsiisti, muttei kyllä haittaa. Tuo 4:n olutkeissin mahdollisuus (en kyllä usko että korkeuden puolesta sopii) kyllä puoltaa vahvasti välipohjaa ja siksi se nyt on lisätty tilaukseen

[Guido]

Välipohjan kokonaan poistamalla siis päästään "normaaliin" tilanteeseen. Tossa videossa näkyy mustaa alhaalla tavaratilan reunoilla. Eli verhoilematonta tilaa? Vähän epäsiisti, muttei kyllä haittaa. Tuo 4:n olutkeissin mahdollisuus (en kyllä usko että korkeuden puolesta sopii) kyllä puoltaa vahvasti välipohjaa ja siksi se nyt on lisätty tilaukseen

Mulla oli Golf Variantissa välipohja koska se sattui olemaan siinä vakiovaruste, mutta Octaviaan en sitä nähnyt tarpeelliseksi ottaa. Ainakaan Golfin välipohjan alle ei olutkeissi mahtunut korkeuden puolesta - edes kyljellään  Kaksipuolinen tavaratilan matto ja muutama sentti korkeuttaa lisää on minulle tärkeämpi kuin mahdollisuus piilottaa jotain litteää tavaraa, mutta tarpeet vaihtelevat joten siksi on hyvä, että on vaihtoehtoja.

[Jyri]

Mulla oli Golf Variantissa välipohja koska se sattui olemaan siinä vakiovaruste, mutta Octaviaan en sitä nähnyt tarpeelliseksi ottaa. Ainakaan Golfin välipohjan alle ei olutkeissi mahtunut korkeuden puolesta - edes kyljellään  Kaksipuolinen tavaratilan matto ja muutama sentti korkeuttaa lisää on minulle tärkeämpi kuin mahdollisuus piilottaa jotain litteää tavaraa, mutta tarpeet vaihtelevat joten siksi on hyvä, että on vaihtoehtoja.

Itsellä oli Superbissa kanssa tuo välipohja ja ihan samat fiilikset, mutta jostain syystä tuota mahdollisuutta ei ole RäSässä?

[Skoda Octavia 1.2T]

Onko PL3 Säilytystasku tavaratilan suojapeitteen alle tilattavissa erikseen myyjältä ja itse asennettavissa? Tarvitseeko työkaluja?

[opar]

Löytyykö muilta RS Combin omistajilta tavaratilan takakulmien muoviset "jakajalevyt?" Multa löytyy vasemmalta puolelta mutta siitä puuttui irrotettava tarrakiinnitteinen L-pala. Cantonia ei ole.

[Jani]

Ei ole mullakaan cantonia muttei ole jakajalevyjäkään. Missä ne pitäisi olla jos semmoiset on?

[opar]

Tarkoitan sitä pientä "lokeroa" takakulmassa jossa Canton -versiossa on subbari. Subbarin tilalla mulla on tuo kyseinen levy.

[Kotipirtti]

 On oikealla puolella eli se lokeron seinä lähtee irti ja sen voi taittaa 90 asteen kulmaan "tavaratueksi". Tarralla kiinnittyy mattoon. Vasemmalla subbari. Mutta mikä on se muovinen pinsetti joka lepää seinämän päällä?

[YesMan]

Olisiko se vanteenpultin koristemuovin irroitustyökalu?

[Peeveli]

Tarkoitan sitä pientä "lokeroa" takakulmassa jossa Canton -versiossa on subbari. Subbarin tilalla mulla on tuo kyseinen levy.

Onko ilman Cantonia olevassa RS:ssä siis ainoastaan yhdellä sivulla seinämällinen tavaralokero? Luulin että siinä tapauksessa niitä olisi molemmin puolin tavaratilaa.

Toinen kysymys: tuleeko Combiin (RS) vakiona semmoisia irrotettavia tarrateippikiinnitteisiä (?) jakajaseiniä? Tai sellainen kaareva seinämä kuten Fabiassa? Viime syksynä myyjä esitteli hallissa olevan elegance-liftbackin tavaratilaa ja siellä oli noita irrotettavia siirreltäviä "jakajaseiniä" ja hän kertoi niiden olevan Ocussa vakiona.

[JMTL]

Onko ilman Cantonia olevassa RS:ssä siis ainoastaan yhdellä sivulla seinämällinen tavaralokero? Luulin että siinä tapauksessa niitä olisi molemmin puolin tavaratilaa.

Toinen kysymys: tuleeko Combiin (RS) vakiona semmoisia irrotettavia tarrateippikiinnitteisiä (?) jakajaseiniä? Tai sellainen kaareva seinämä kuten Fabiassa? Viime syksynä myyjä esitteli hallissa olevan elegance-liftbackin tavaratilaa ja siellä oli noita irrotettavia siirreltäviä "jakajaseiniä" ja hän kertoi niiden olevan Ocussa vakiona.

Näin ainakin meikäläisellä. Eli ei ole Cantonia, ja pelkästään vasemmalla puolella on se seinämä.

[Jyri]

Näin ainakin meikäläisellä. Eli ei ole Cantonia, ja pelkästään vasemmalla puolella on se seinämä.

Cantonillisessa on tuo lokero vain oikealla puolen ja siinä on se irrotettava tarrakiinnitteinen taitettava kulmapala.