Laatuerot konsernin eri merkkien välillä

[rami]

Eikö sen viallisen mutteriohjauksen saanut vakiona vasta noihin kalliimpiin Audeihin? Noihin halpoihin pikku- Audeihin sitä ei saa edes rahalla

Siis hei haloo....
Eihän halpoja Audeja ole edes olemassa, vai mistä sellaisen löydät?
Kerro Ramillekkin niin menen ostaan heti.

[Rinkulakeula]

Eihän halpoja Audeja ole edes olemassa, vai mistä sellaisen löydät?

Ei ehkä sinulle, mutta minusta tuollaiset A3 Audit ovat halpoja.

[skodamig]

Vastataanpa kysymyksen.. kyllä Rellu on laadukkaampi kuin Dacia 
Tässä ko ei otsikon mukaan pitänyt tarinoida VAGineista...

[Tuomari]

Vastataanpa kysymyksen.. kyllä Rellu on laadukkaampi kuin Dacia 
Tässä ko ei otsikon mukaan pitänyt tarinoida VAGineista...

Rellu ja laadukas eivät kuulu samaan lauseseen.
Dacia taitaa olla ainakin periaatteessa vähävikaisempi, koska mitään rikkoontuvia varusteita ei ole.

[kuvaustakin]

Sitä tulee tuohon sanaan laatu suhtautua nykymaailmassa hyvinkin useammalta eri taholta tarkasteltuna. Ehkä myös voimakkaammin erotettava sanat "laatu" ja "laatuvaikutelma". Itselle näistä tuo sana "laatu" kuvastaa paremmin nimenomaan teknistä kestävyyttä ja luotettavuutta teknisestä viasta katkeutuvaan matkantekoon. Sanasta "laatuvaikutelma" tulee taas enemmän mieleen television sisustusohjelmat joissa haetaan tietynnäköistä interiööriä.
Tämä nyt liittyi noihin muutamiin edellä olleeseen vastaukseen sen takia koska siellä Dacian pellin allahan lojuu sama dieseli kuin uudessa A-sarjan Mersussa. Mielikuvissahan noihin kahteen merkkiin kohdistuu tyystin erilaiset odotukset laadusta.
Mutta niin se maailma vaan muuttuu...

[rami]

Sitä tulee tuohon sanaan laatu suhtautua nykymaailmassa hyvinkin useammalta eri taholta tarkasteltuna. Ehkä myös voimakkaammin erotettava sanat "laatu" ja "laatuvaikutelma". Itselle näistä tuo sana "laatu" kuvastaa paremmin nimenomaan teknistä kestävyyttä ja luotettavuutta teknisestä viasta katkeutuvaan matkantekoon. Sanasta "laatuvaikutelma" tulee taas enemmän mieleen television sisustusohjelmat joissa haetaan tietynnäköistä interiööriä.
Tämä nyt liittyi noihin muutamiin edellä olleeseen vastaukseen sen takia koska siellä Dacian pellin allahan lojuu sama dieseli kuin uudessa A-sarjan Mersussa. Mielikuvissahan noihin kahteen merkkiin kohdistuu tyystin erilaiset odotukset laadusta.
Mutta niin se maailma vaan muuttuu...

Mutta Skoda on jo lähellä Daasiaa.
Jyrkin vaan ei hyväksy muita kun Sodamynteisiä juttuja. Minä pystyn myös moittimaan omaani autoa.

[Jyri]

Mutta Skoda on jo lähellä Daasiaa.
Jyrkin vaan ei hyväksy muita kun Sodamynteisiä juttuja. Minä pystyn myös moittimaan omaani autoa.

Jos viittaat minuun niin nimi oli Jyri, ei Jyrki
Hyväksyn toki kaikkia mielipieteitä, mutta ne pitää olla perusteltuja ja asiallisesti esitettyjä.
Tuo laatu ja laatuvaikutelma on tärkeät erottaa toisistaan. Laadullisesti en ole nähnyt mitään faktatietoa joka puhuisi sen puolesta että konsernin päämerkkien välillä olisi laatueroa, sen sijaan on yleisesti tunnustettu asia että laatuvaikutelmassa on eroa, tämä toki on paljon katsojan silmissä oleva subjektiivinen näkemys.

[Rinkulakeula]

Mutta Skoda on jo lähellä Daasiaa.
Jyrkin vaan ei hyväksy muita kun Sodamynteisiä juttuja. Minä pystyn myös moittimaan omaani autoa.

Montako mustaa Daciaa (lue = rellua) on joutunut ottamaan tuohon määrään kirjoitusvirheitä kolmessa lauseessa?

[rami]

Minä kun kävin Skodalla koikalla niin pääsi sellaien Pitkä Jyrkimäinen pieru.

[SNG]

Minä kun kävin Skodalla koikalla niin pääsi sellaien Pitkä Jyrkimäinen pieru.

Ei kai tullut vain muutakin?

[Pertsa]

rami näyttää olevan vielä uudenvuoden "tinoissa" kun ei yhtään ymmärrettävää lausetta ole tullut vähään aikaan. Tosin hankalaa se oli ennenkin.

Jospa sillä jäi putki päälle kun vihdoin tajusi että A3 tehdään Unkarissa joka on (hui!) lähes tsekkien naapurissa. Ettei sieltä vaan tuulen mukana kantautuis paskalaatua ja mahorkanhajua aakolmosiinkiin.

[kuvaustakin]

Minä kun kävin Skodalla koikalla niin pääsi sellaien Pitkä Jyrkimäinen pieru.

Ehkä keskustelua voisi laajentaa käsittämään myös "laatuerot eri konsernien merkkien käyttäjien välillä..."

[Tuomari]

A3 tehdään Unkarissa joka on (hui!) lähes tsekkien naapurissa. Ettei sieltä vaan tuulen mukana kantautuis paskalaatua ja mahorkanhajua aakolmosiinkiin.

Sedan tehdään siellä. CC ja SB ovat aitoja saksalaisia.

[Kopo]

Rellu ja laadukas eivät kuulu samaan lauseseen.
Dacia taitaa olla ainakin periaatteessa vähävikaisempi, koska mitään rikkoontuvia varusteita ei ole.

Millä se laatu mitataan? Jos ylimääräisillä korjaamokäynneillä, meidän tapauksessa Rellu oli laadukkaampi kuin A3. Kahden vuoden ja 60 tkm aikana Laguna III ei käynyt kuin normihuolloissa. A3 menee kohta toista kertaa elektroniikan, joka esson baarin mukaan on Rellun heikko kohta, takia takuuhuoltoon.

[vasara]

Millä se laatu mitataan? Jos ylimääräisillä korjaamokäynneillä, meidän tapauksessa Rellu oli laadukkaampi kuin A3. Kahden vuoden ja 60 tkm aikana Laguna III ei käynyt kuin normihuolloissa. A3 menee kohta toista kertaa elektroniikan, joka esson baarin mukaan on Rellun heikko kohta, takia takuuhuoltoon.

Tuo on olennainen kysymys.
Varmaan kaikkien mielestä auton kestävyys on laatua, ei jätä tielle, osia ei tarvitse vaihtaa 'normaalia' useammin jne..
Joku kokee että kabiinin ja muutkin materiaalit, ergonomia, auton muotoilu, varusteet, suorituskyky jne.. on laatua ja näistä voidaan vääntää tuomiopäivään saakka, koska mielipiteitä ja perskohtaisia painotuksia on yhtä monta kuin auton omistajia.

[Pertsa]

Sedan tehdään siellä. CC ja SB ovat aitoja saksalaisia.

Jep, niinhän se olikin....

[Poni]

Omituisia tässä ketjussa on höpötetty,
kuten että rahalla saa lisää tilaa. Osin tietysti totta, mutta onko A3 tilavampi, kuin Octavia?

Ei silti, minulle olisi A3 SB riittänyt kokonsa puolesta ja ajettavuudestakin tykkäsin.
Sisätilat ja katkaisijat eivät miellyttäneet, joten sen ostaessani olisin kokenut maksavani turhasta.
Octavia istui heti käteen, ei ollut ylihintainen, eikä minua haittaa, jos joku rami saa näppylöitä.
Sehän on vaan bonusta.

Laadusta en nyt niinkään mene sanomaan, mutta juttelin tuossa Audi-miehen kanssa.
Heppu osti Englannissa A6 Allroadin kaikin herkuin ja 3 litraisella dieselillä halvemmalla,
kuin minä Volvo S60 2,4 D:n Suomessa. Siihen hintaan se jo onkin hyvä ostos.
Mutta kaveri tiesi kertoa, että Audeissa käytetään joissain malleissa valokuitua,
kun taas konsernin muissa vehkeissä normi piuhoja.
Ja muitakin vastaavia juttuja, mutta tiedä sitten, pitääkö moiset paikkansa.

[rami]

Ei ehkä sinulle, mutta minusta tuollaiset A3 Audit ovat halpoja.

Pitää suhteuttaa kokoon kaikki ajatukset. A3Sb hinnalla saa pirun ison Skoda Subrebbin.

[tapanixxx]

Sedan tehdään siellä. CC ja SB ovat aitoja saksalaisia.

Tosin audin moottorit kasataan unkarissa

[hapelton1]

Pitää suhteuttaa kokoon kaikki ajatukset. A3Sb hinnalla saa pirun ison Skoda Subrebbin.

Rakensin just Skodan sivuilla Superb Combin. Autoverollinen SVH:68 253,75 â,¬. Aika halpa

[Peeveli]

Jospa sillä jäi putki päälle kun vihdoin tajusi että A3 tehdään Unkarissa joka on (hui!) lähes tsekkien naapurissa. Ettei sieltä vaan tuulen mukana kantautuis paskalaatua ja mahorkanhajua aakolmosiinkiin.

A3 setani tehdään Unkarissa, se haisee mahorkalle ja pskalle ja siksi se on niin helvatan rumakin kun edustaa itäkansojen ali-ihmisten suunnittelua. Ja koneet tehdään myös siellä, joten varmaan tässä koneremppa odottaapi ennen ens kesää. Aion hommata lopputalveksi vanhan Ryssän manttelin ja piippalakin, punatähdellä toki. Sitten kun tilaan seuraavaksi kärryksi rallye green Räsän on ajoasukin valmiina. Ramin sporttipäkki on sentään kasattu nahkahousumaassa turkkilaisen karvakäsi-Muhammedin toimesta.

Ei tätä topiccia osallistumatta jaksa.

[rami]

A3 setani tehdään Unkarissa, se haisee mahorkalle ja pskalle ja siksi se on niin helvatan rumakin kun edustaa itäkansojen ali-ihmisten suunnittelua. Ja koneet tehdään myös siellä, joten varmaan tässä koneremppa odottaapi ennen ens kesää. Aion hommata lopputalveksi vanhan Ryssän manttelin ja piippalakin, punatähdellä toki. Sitten kun tilaan seuraavaksi kärryksi rallye green Räsän on ajoasukin valmiina. Ramin sporttipäkki on sentään kasattu nahkahousumaassa turkkilaisen karvakäsi-Muhammedin toimesta.

Ei tätä topiccia osallistumatta jaksa.

Eipä ole vaikeaa selvittää kuka näppylöillä on.
Sama pässi on pesinyt tännekkin.
Tässä on niin kuin Skodamiehen rehellinen vuodatus kun ottaa pattiin kun ei oo varaa ostaa oikeaa autoa.
Skodamiehen täytyy tyytyä korvikkeeseen niinhän se menee tää homma.
Skodasta ei tuu Audia vaikka Ryssänmasurkkaa tanssisit ei auta.

[JiiJii71]

Eipä ole vaikeaa selvittää kuka näppylöillä on.
Sama pässi on pesinyt tännekkin.
Tässä on niin kuin Skodamiehen rehellinen vuodatus kun ottaa pattiin kun ei oo varaa ostaa oikeaa autoa.
Skodamiehen täytyy tyytyä korvikkeeseen niinhän se menee tää homma.
Skodasta ei tuu Audia vaikka Ryssänmasurkkaa tanssisit ei auta.

Melkein voisi sanoa ramin yrittävän provosoida... on kyllä joskus onnistunutkin?

[SNG]

Eipä ole vaikeaa selvittää kuka näppylöillä on.
Sama pässi on pesinyt tännekkin.
Tässä on niin kuin Skodamiehen rehellinen vuodatus kun ottaa pattiin kun ei oo varaa ostaa oikeaa autoa.
Skodamiehen täytyy tyytyä korvikkeeseen niinhän se menee tää homma.
Skodasta ei tuu Audia vaikka Ryssänmasurkkaa tanssisit ei auta.

Rasvattu köysi, mutta kenelle?

[Arcca]

Melkein voisi sanoa ramin yrittävän provosoida... on kyllä joskus onnistunutkin?

Nyt ei kyllä osunut oikeaan kohteeseen 

[rami]

Melkein voisi sanoa ramin yrittävän provosoida... on kyllä joskus onnistunutkin?

Minä en provosoi ketään enkä mitään.
On vaan tää foorumi siinämielessä kumma ,että täällä vaan pitäisi kehua Skodaa.
Minä olen ostanut niin paljon uusia autoja ja pystyn myös arvosteleen omiakin kulkineita ei siinä mitään.
On ollut MB:tä Pasuunaa joka korimallia samon Golfeja jne...
Skodaa kumminkaan en ikinä osta koska sen jälleenmyyntiarvo on mitä on.

[SNG]

Audiforumilla olisi varmasti tilaa. Tosin siellä on isompaakin audia liikenteessä.

Kannattaa hieman tutustua autojen toteutuneisiin jälleenmyyntiarvoihin, jotta voi ladella faktoja. Voi aloittaa vaikka konsernipeleistä. Grey-Henillä hyvä tietokanta. Analyysit maksullisia.

[Rauska]

Mutta kaveri tiesi kertoa, että Audeissa käytetään joissain malleissa valokuitua,
kun taas konsernin muissa vehkeissä normi piuhoja.
Ja muitakin vastaavia juttuja, mutta tiedä sitten, pitääkö moiset paikkansa.

Kyllä kaveri oikeassa on, mm. A5 ja A6 + ylemmät, joissa on MMi2-3 ,  käyttää FiberOptiikkaa esim audion välityksessä

[Dirti]

Eipä ole vaikeaa selvittää kuka näppylöillä on.
Sama pässi on pesinyt tännekkin.
Tässä on niin kuin Skodamiehen rehellinen vuodatus kun ottaa pattiin kun ei oo varaa ostaa oikeaa autoa.
Skodamiehen täytyy tyytyä korvikkeeseen niinhän se menee tää homma.
Skodasta ei tuu Audia vaikka Ryssänmasurkkaa tanssisit ei auta.

Ai herra kun on herkkää

Se on totta että Audi on oikea auto, mutta Skoda on oikea auto, Seat on oikea auto, VW on oikea auto ja sitten on paljon muitakin merkkejä mitkä täyttävät oikean auton kriteerit.

Mutta jos olet tosissa ja nyt kun olet sitten nostanut Audin niin korkealle niin varmaan kerrot mikä tekee Audista oikean auton? Sekö että tehtaalla on laitettu muutamaan kohtaan vähän enemmän äänieristettä tms? Kerro, haluamme tietää.

Ja sitten haluaisin kuulla että onko oma autoni oikea auto mielestäsi koska audin merkit on vaihtunut seatin merkkeihin ja exeota on vielä menty muuttamaan alustaltaan sellaiseksi että se ei aliohjaa niin pahasti kuin Audi A4 B7 ja siinä on vielä uudempaa moottoritekniikkaakin.

[Skoda Octavia 1.2T]

Skodaa kumminkaan en ikinä osta koska sen jälleenmyyntiarvo on mitä on.

Maksoin 3v sitten 1.2TSI Octaviasta n.25kâ,¬. Nyt siitä hyvitettiin 17kâ,¬. En ainakaan itse pidä pahana.
Mutta kyllä Audi on silti Audi. Pieniä ja suurempia laatueroja löytyy Skodaan ja se on fakta.