Kaasujousien asennus konepellin pidikkeiksi

[Skoc]

Ainakin Superskodalla on eri versiot kaasujousista sen mukaan onko autossa tuota ponnahtavaa konepeltiä vai ei.

Tosin ymmärsin että suomeen on tuotu vain aluksi noita ponnahtavilla konepelleillä varustettuja autoja.

Hyvä että on huomioitu tuo asia!

Tuotantoviikosta 21/2013 lähtien on ponnahtava konepelti. Lähde: http://www.skoda-auto.de/SiteCollectionDocuments/PDF%20Prospekte/Leitfaden_Retten_Bergen_2013_10.pdf
(varoitus: ISO pdf-tiedosto)

[Jyri]

Mulla taisi olla tuotantoviikko 47/2013 ja ei ole ponnahtavaa konepeltiä. Joidenkin tietojen mukaan vain alkupään Ocuissa jotka tuli suomeen oli tuo ponnahtava konepelti 

[hjk]

Niin, tuossa peedeeähvässä kyllä seisoo, että "bis KW21/2013", mikä ymmärtääkseni
tarkoittaa, jotta tuohon viikkoon 21 asti, eikä alkaen/lähtien.
Jos olisi alkaen/lähtien, siinä lukisi "ab...".

[Skoc]

Niin, tuossa peedeeähvässä kyllä seisoo, että "bis KW21/2013", mikä ymmärtääkseni
tarkoittaa, jotta tuohon viikkoon 21 asti, eikä alkaen/lähtien.
Jos olisi alkaen/lähtien, siinä lukisi "ab...".

Niinpäs onkin! Jännää, että kolaritesteissä on tuo suoja olemassa ja suojaa kehuttiin. Ilmeisesti hyöty kuitenkin melko pieni:
http://www.autoliitto.fi/tietopankki/testi-ja-tutkimustuloksia/euro-ncap-kolaritestit/?x1544657=7058742

[zagg]

In May 2013, Skoda decided to discontinue the 'active' bonnet on the Octavia which had previously been standard equipment across EU27.

http://www.euroncap.com/results/skoda/octavia/512.aspx

Eli toukokuun jälkeen ei ole missään noita aktiiviisia konepeltejä

[Skoc]

In May 2013, Skoda decided to discontinue the 'active' bonnet on the Octavia which had previously been standard equipment across EU27.

Ero näkyykin jalankulkijatörmäyksen pisteissä: 82% vs 66% mutta ei vaikuta tähtien määrään. 5 tähteä säilyy.
Säästöä...

[Skoda Octavia 1.2T]

Pumput laitettu. Meni "heittämällä"

Omat tarvikkeeni SupesSkodan pumppujen lisäksi.

4 x prikka
Candy White paikkamaalia (ei varmaan välttämätön)
8mm kuusiokolo
10 lenkkiavain

Kuvia laitan kohta autotalliini.

[Hensu]

Osaakos joku kertoa ummikolle miten tuollainen kaasujousi lähtee pois? Hyvin innoissani laitoin osat paikalleen ja sen jälkeen vasta aloin miettimään että olisihan nuo pultit/prikat vielä maalata, joku purnukka kylmäsinkitysspreitä näyttäisi olevan hyllynperukoilla niin sepä sopiikin silveriin vaikka vähä suhahtaisi prikan ulkopuolellekin.

[Sampsa]

Jos on kyse Superskodalta tilatuista kaasujousista (varmaan kaikissa kaasujousissa sama juttu), niin kaasujousissa on niiden pallopulttien kohdalla sellaiset tummat jousiteräksestä valmistetut puoliympyrän muotoiset lukitusosat. Laita talttapäinen ruuvari tämän osan alle (ruuvarille on tehty ihan kolot tätä varten) ja kampea osaa hieman ylös kaasujousesta. Se vapauttaa kaasujousen irti pallopultista.

Sanallisesti selitettynä ehkä vähän vaikea hahmottaa, mutta siellä konepellin alla silmin katsomalla toivottavasti avautuu. 

[Skoda Octavia 1.2T]

Jos on kyse Superskodalta tilatuista kaasujousista (varmaan kaikissa kaasujousissa sama juttu), niin kaasujousissa on niiden pallopulttien kohdalla sellaiset tummat jousiteräksestä valmistetut puoliympyrän muotoiset lukitusosat. Laita talttapäinen ruuvari tämän osan alle (ruuvarille on tehty ihan kolot tätä varten) ja kampea osaa hieman ylös kaasujousesta. Se vapauttaa kaasujousen irti pallopultista.

Sanallisesti selitettynä ehkä vähän vaikea hahmottaa, mutta siellä konepellin alla silmin katsomalla toivottavasti avautuu. 

Juuri näin. Ehkä tästä apua, vaikka auto ja pumppu on eri.
n. 34sek kohdilla.

http://youtu.be/oULnfDuDkLo?t=30s

[Hensu]

Vähän siinä pumppua töllöttäessä mietin, että siinä se lukitus jotenkin on, mutta selitykset avasivat homman. Kiitokset molemmille!

[Ocu]

Superskodan pumput laitettu, hyvien ohjeiden avulla nopea homma. Mutta hieman kolahtaa kun luukku kokonaan auki, ei hidastu lopussa tms. Ei kai noita oikein väärin saakaan? Vain onko jousien pumppaamisella etukäteen joku merkitys siinä missä kohtaa jousi toimii mitenkin? Nyt pitää alussa vähän avittaa luukkua ja sitten jouset alkavat keventää.

[darthjysky]

Juu alussa pitääkin olla pitääkin olla sellane, muutenhan konepelti pyrkisi koko ajan auki.
Omassa jouset työntää kyllä pellin napakasti auki, mutta en kutsuisi siitä tulevaa ääntä kyllä kolahdukseksi

[Ocu]

Tuo kolahdus tai sen tyyppinen ääni tulee lopussa kun liike lakkaa ja pelti jää auki. Siis aivan kuin jossain olisi jotain pientä klappia. Ja pumput siis niin päin että paksumpi pää alaspäin.

[darthjysky]

Ohjeen mukaisesti paksupuoli yläpuolella.

http://youtu.be/nB46rlw0mJA

[Ocu]

Niinpä näyttää, kurkkasin tuolta autotallista ja siellä oli jollain toisinpäin. Pitääpä kokeilla kääntää ne josko vaikuttaa jotain.

[Ocu]

Kun laittaa paksumman puolen konepeltiin, ei tarvi viilata mitään. Jotain tossa meni pieleen meikäläisellä kun pumput eivät jaksa nostaa, onneksi kuitenkin pitävät pellin auki. Ehkäpä niitä ei olisi saanut pumpata pohjaan asti, avustaja teki niin.

[KaiVee]

Kun laittaa paksumman puolen konepeltiin, ei tarvi viilata mitään. Jotain tossa meni pieleen meikäläisellä kun pumput eivät jaksa nostaa, onneksi kuitenkin pitävät pellin auki. Ehkäpä niitä ei olisi saanut pumpata pohjaan asti, avustaja teki niin.

Taitavat olla vialliset tai alitehoiset

[TLPH]

Kaasujousien ensimmäiset asennusohjeet SuperSkodalta olivat paksupuoli alaspäin.
Nyt on näköjään muuttunut toisinpäin.
Kävin kokeilemassa toisinpäin kääntöä ja mielestäni toimii huonommin.
Esimerkiksi paksupuolen ollessa konepeltiin päin yksin ei jaksa pitää peltiä ylhäällä,kun käänsin toista puolta.
Paksumman ollessa taas alaspäin jaksaa hyvin pitää yksinäänkin peltiä ylhäällä.
Kumminkin päin kuitenkin toimii ja jaksaa pitää ylhäällä.
Itse myös saatan kädellä konepellin ylös asti,enkä heitä vaan ylöspäin,jolloin varmasti kolahtaakin.
Pellin ollessa yläasennossa auki on kaasujousien kiinnikkeissä havaittavissa klappia,kun nostaa vielä kädellä peltiä ylöspäin.

[Raimo247]

En usko että on ongelma tuo vääntö kiinni ollessakaan. Toisessa päässä pumppua on tosiaan vain M6 pultti (=mitoitushalkaisijaltaan 5mm FE). Eli tässä pitää verrata tuota heikointa pulttia ja konepeltiä tai sen saranaa. Sarana on mitoitettu 300kg mukaan johtuen kolarivaatimuksista, siis  kun metsän isoin eläin istuu konepellillä.

Tuon M6 pultti ei väänny näistä voimista ja kysessä on siis 5mm halkaisijaltaan oleva pulttti. Tarkkailun alla tuo ao. pultti jos alkaisi väntymään. Lisäksi tuohon pulttii kohdistuu vääntömomenttia 250N*1,2 cm. Eli kyllä se on tuo pultti joka pettää jos pettää...

Ei kai se pultti ihan pienestä antaudu..

2,5*2,5*3,14*8,8*10 = 1727 N

[Octavia4x4]

Ei kai se pultti ihan pienestä antaudu..

2,5*2,5*3,14*8,8*10 = 1727 N

Viilataanpa pilkkua, tai tässä tapauksessa pulttia perjantai-illan ratoksi. 

Vääntömomenttia tuohon pulttiin ei kuulaliitoksella olevasta kaasujousesta kyllä tule. Taivutusmomenttia kylläkin voima x varsi. Taivutusmomentin lisäksi jousesta tulee pulttiin leikkausvoima. Normaalivoimaa, eli vetoa riippuen siitä, miten hampaat irvessä se pultti kiristetään. Näiden yhteisvaikutus saattaakin sitten jo olla lähellä tuota Raimon laskemaa pultin vetolujuutta. Leikkaukselle mitoituksessa muuten tuo ominaislujuus kerrotaan 0,6:lla. 

Mutta joo, hyvin tuo M6 siellä näyttää käytännössä kestäneen, kun jouset molemmin puolin.

[KaiVee]

Luulis sen helvetin pultin Skodassakin kestävän, jos Volkkareissakin kestää. Tää nyt on ihan näitä maalaisjärjellä  ajateltavaa asioita. Tähän mitään laskukaavoja tarvita.

[wtf]

Voi ristus että on taas Skoda miehillä ongelma:))

[Octavia4x4]

Hehee! Osui ja upposi!!  Nyt mukavaa viikonloppua vagarenalaisille! 

[Kimppari]

Ekaa kertaa uuden auton omistajana kyselen tyhmiä, että ei kai kaasujousen/jousien asennus vaikuta millään tavoin autoni takuuseen  ?

[Kimppari]

Hain motonetistä samanlaisen kaasujousen kuin ketjun aloittaja ja hyvin jaksaa sillä konepelti nousta.
Ei ole mielestäni liikaa voimaa tai vääntöä mihinkään suuntaan, vaan juuri sopivasti 
Että näillä mennään, sanois Virmanen tähän. 

[sahe69]

Tuleekos tuossa Superskodan paketissa nuo prikat mukana vai täytyyko hankkia erikseen? Jos täytyy, niin minkä kokoiset prikat tarvitaan?

Paketti olisi postissa odottamassa ja ajattelin iltasella asennella ....

[Honkkis83]

Ei tule prikkoja mukana. Itse laitoin ilman prikkoja,hyvin pelittää ilmankin. Oli niin laadukas setti, että sain yhteen pulttiin tehdä itse jenkankin

[HaBatus]

Mulla on jäänyt vielä laittamatta nämä, kun on ne vanhat pultit päällemaalattu, niin ei ole arvannut avata ennen kesää ja mahdollisuutta päällemaalata/ paikkomaalata myös tätä uutta järjestelyä. Keväämällä sitten.

[sahe69]

Ei tule prikkoja mukana. Itse laitoin ilman prikkoja,hyvin pelittää ilmankin. Oli niin laadukas setti, että sain yhteen pulttiin tehdä itse jenkankin

Juu ei ollut prikkoja mukana, asennuskin jäi muista kiireistä johtuen viikonloppuun. Pulttien jengat olivat tosiaan suht krouvin näköiset, tosin sellaiset kuitenkin oli joka pultissa