Eber-lämmiitys tuottaa P0116-koodin

[Tarkkailija]

Skoda Yeti 2010 TDI 2.0 4x4 DSG. 81km mittarissa. Eber asennettu.

Hankin auton käytettynä syksyllä. Eber-lämmitetty auto sytyttää häiriövalon ja OBD-lukijani
sanoo P0116 "Engine Coolant Temparature Circuit Range/ performance Problem".  Vein just
Metro-Autoon ja heidän tuomionsa on: lisälämmitinautoissa esiintyvä ominaisuus. Ilmeisesti
ECU tekee sensoritestin kun auto on seisonut >7 tuntia ja kun yksi sensori (jäähdytysnesteen
lämpötila) näyttää ulkoilman lämpoötilasta poikkeavia lukemia, pamautetaan P0116 kehiin.
Kuulemma "ominaisuus esiintyy keskimäärin 25% Euro 6 TDI -koneella varustetuissa Yeteissä
jossa lisälämmitin".

Kysymyksiä:

1) Metro-Auton mukaan ongelmaan ei ole olemassa ratkaisua ei Skoda-maahantuojalla, ei
Webasto/Eber -suunnilla. Onko näin?
2) Kuulemma jossain japanilaisessa autossa (Toyota?) ongelma on ratkaistu siten, että lisälämmitin
laittaa auton virrat päälle pariksi sekunniksi. 7 tunnin ajastin resetoituu ja kun moottori oikeasti
käynnistetään, antureita ei lueta -> ei vikavaloa.
3)Onko ainoa ratkaisu resetoida koodeja itse jatkuvalla syötöllä lämmityskauden aikana? 

[wille84]

Palaako moottorin häiriövalo tai hehkun valo? Jos ei niin eihän ne koodit siellä muistissa haittaa..

[tarzi]

Lueppas Wille vielä uudestaan tuo..

[sanoman]

Skoda Yeti 2012 TDI 2.0 4x4 DSG. 30km mittarissa. Eber asennettu.

Sama ongelma täällä. Viimeksi eilen kuittailin ko. koodin pois. Olen koittanut saada vastauksia asiaan niin maahantuojalta kuin Metroautosta - sama virsi. Ei tunnu kiinnostavan asia em. tahoja. Jollain ohjelmistopäivityksellähän tuo pitäisi korjata?