Kysymyksiä Passat tiptronic -05

[turvenuija]

Tuollainen -05 passat TDI 130hv tiptronic laatikolla on harkinnassa, joten siitä olisi muutama kysymys.

Sain tuon päiväksi käyttööni ja auto on siisti ja kaikin puolin kunnossa, mutta pari seikkaa askarruttaa.
Kulutusmittari näyttää huimia lukemia, tasamaalla n.90km/h kulutus olisi koko ajan yli 7l. ja keskikulutus on runsaan 100km. ajon jälkeen 8.4l.
Joko mittari näyttää väärin tai kone on liian janoinen, varmaankin ainoa varma keino olisi tankata täyteen ja kokeilla pitkän lenkin jälkeen paljonko on mennyt.
Tiedustelisin kuitenkin onko noissa tietokoneen näyttämissä ollut virheitä, ja miten saa korjattua?

Toinen kysymys koskee tuota tiptronikkia, loota pelaa hienosti ja tuntuu kaikin puolin olevan kunnossa. Mutta ihmetyttää sen voimakas moottorijarrutus joka on paljon tehokkaampi kuin esim. manuaali neliveto Borassa, onko tuo laatikon ominaisuus? Automaattikokemukseni rajoittuu Saab 9-5:n jossa ei moottorijarrutusta ole vaan kierrokset putoavat tyhjäkäynnille hetken rullattuaan.

Ja jos nyt jollakin on jotain juttuja mitä kannattaa ko. laitteessa ottaa huomioon niin vinkkejä saa laittaa.

kiitos jo etukäteen

[Mikey]

Itsellä oli sama kone samalla laatikolla ja keskikulutus kesällä 5,9 l ja talvella 6,6 l/100 km, joten korkealta vaikuttaa tuo janoisuus. Tosin juuri nyt on erikoisen kova tuuli - lienet ottanut sen huomioon.

Laatikko todellakin haluaa moottorijarruttaa ja varsin harvoin kytkee vapaalle. Näin ainakin oma loota toimi. Opitut arvot sai muistaakseni nollattua siten, että kytki virrat päälle ja viiden sekunnin sisällä polki kaasun pohjaan ja täysin ylös viisi kertaa. Tuon kuurin jälkeen laatikko päästi vapaalle hieman herkemmin, mutta vaihteiden kytkeytyminen oli jonkin aikaa normaalia kulmikkaampaa.

[jjj84]

Itselläni tippilaatikko borassa ja ei sitä voi pihiksi kutsua, keskikulutus huitelee 7-7,5l välissä, maantiellä menee johonkin 6,5l pintaan. Kulutusmittareissa on heittoa jopa 0,5l ja sitä ei voi kalibroida tuon ikäisessä.

Moottorijarru on normaali, ei laita omassa vapaalle koskaan rullatessa.

Osta pois, tuo 1.9 tdi on suht luotettava kone ja kulutus voi selittyä ihan anturi/termari/muulla vastaavalla pikkuvialla.

[Mikey]

Borassa lienee Jatcon tekemä laatikko ja taasen Passatissa ZF:n. Molemmissa toki käsivalintamahdollisuus, mutta muutoin eri laatikot kyseessä.

[Enhancer]

Olisiko laatikko koodattu sport-moodiin, siinä moottorijarrutukset ovat nimittäin kohtuullisen voimakkaita?

[turvenuija]

Pidän itsekin melko varmana että tuo tietokone näyttää omiaan. Auto kiinnostaa sen verran paljon että otan sen vielä pitkään koeajoon niin saan varmistettua tankkauksella tuota kulutusta.

Laatikko ei sinällään aiheuta mitään ongelmaa, kiinnosti vain tietää kuuluuko tuo moottorijarrutus asiaan vai onko se oire jostain.

Täytyy kokeilla paremmin, aika iso mahdollisuus on että jää käteen

[Penttijp]

Olen ollut tyytyväinen tuohon passatin 96kW / tiptronic voimalinjaan kokonaisuutena. Minusta moottorijarrutus on mieleinen ominaisuus, makuasia tietenkin.

Oman kokemuksen mukaan keskikulutus on vaihdellut 6 litran molemmin puolin.